Как проверить выхлопной система: диагностику
- Убедиться в отсутствии утечек отработавших газов из соединений и сварных швов.
- Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
- Убедиться в отсутствии утечек отработавших газов из соединений и сварных швов.
- Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Отделить заднюю выхлопную трубу от переднего каталитического нейтрализатора. (Рисунок 18): Отделение задней выхлопной трубы от переднего нейтрализатора
- ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потянуть вниз переднюю выхлопную трубу и передний каталитический нейтрализатор. (Рисунок 19): Отделение задней выхлопной трубы от глушителя
- Снять задний кронштейн выхлопной трубы с резиновой подушки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения снятия, заранее нанести покрытие SUBARU CRC на кронштейн трубы.
- Убедиться в отсутствии утечек отработавших газов из соединений и сварных швов.
- Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
- Убедиться, что резина подушки не изношена и не треснула.
Отделение глушителя от задней выхлопной трубы. Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Снять левую и правую резиновые подушки. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не тянуть вниз переднюю выхлопную трубу и передний каталитический нейтрализатор. ПРИМЕЧАНИЕ: для облегчения снятия заранее нанести покрытие SUBARU CRC на сопряженную область резиновых подушек.
- Снять переднюю резиновую подушку и отсоединить глушитель в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения демонтажа заранее нанести покрытие SUBARU CRC на ответную область резиновой подушки.
- Убедиться в отсутствии утечек отработавших газов из соединений и сварных швов.
- Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
- Убедиться, что резина подушки не изношена и не треснула.