Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Subaru Impreza GD/GC/GG

Дополнительная удерживающая система (SRS)

SRS, также известная как система подушек безопасности, состоит из сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, модулей подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, часовой пружины, блока управления подушками безопасности, датчиков переднего переводника (датчики удара) и жгутов электропроводки.

Во время столкновения переднего конца с достаточной силой контакты, по меньшей мере, в одном переднем субдатчике замыкаются и посылают сигнал блоку управления подушкой безопасности. Электрический датчик (сила G) и датчик безопасности, расположенные внутри блока управления подушки безопасности близко для завершения цепи, заставляют блок управления подушками безопасности посылать ток к надувающим устройствам модуля подушки безопасности, заставляя модули подушки безопасности разворачиваться.

Модули подушек безопасности

Модуль подушек безопасности со стороны водителя расположен в центре рулевого колеса. Модуль подушки безопасности с пассажирской стороны находится в правой части приборной панели. Когда ток посылается от блока управления подушками безопасности к модулям подушек, воспламенитель модуля подушек начинает реакцию, которая производит газообразный азот, надувая воздушные мешки. При развертывании воздушных мешков раздвигаются швы, отформованные в обшивку рулевых колес и подушку безопасности на пассажирской стороне отдельно, что позволяет надувать подушки безопасности.

Резервный источник питания

Резервный источник питания, расположенный в блоке управления подушкой безопасности, поддерживает напряжение в течение 20 секунд после отключения питания. Если батарея или кабели батареи повреждены до удара, резервный источник питания обеспечит напряжение для развертывания подушки безопасности.

Часовая пружина

Часовая пружина выполнена с возможностью поворота рулевого колеса и обеспечения непрерывности цепи контура развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя, а также установлена в рулевой колонке ниже руля.

Блок управления подушкой безопасности

Блок управления подушкой безопасности содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. Электрический датчик (сила G) и датчик безопасности встроены в блок управления. Блок контроля выполняет самодиагностику системы при каждом включении зажигания. Также блок управления запитывает сигнальную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ во время первоначальной самопроверки системы и при обнаружении неисправности. Узел управления имеет возможности самодиапазона диагностики. Сохраненные коды неисправностей отображаются в виде кодов вспышки по сигнальной лампе подушки безопасности.

Передние вспомогательные датчики

Датчики передних подушек безопасности установлены как с правой, так и с левой стороны транспортного средства перед передними колесными фартуками. По меньшей мере один датчик передней подушки безопасности и датчик безопасности, расположенные в блоке управления подушкой безопасности, должны быть закрыты одновременно, прежде чем блок управления подушками безопасности будет посылать ток к наполнителям подушки безопасности.

Как обслужить удерживающие системы подушек безопасности: прочее

Чтобы обеспечить долгосрочную работу SRS, производитель рекомендует проверять SRS10 лет с даты изготовления транспортного средства. См. Сертификационную этикетку на центральной стойке со стороны водителя.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать следующие меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS- или рулевой колонки. Неспособность отключить систему может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150166-S04101554252002110500000)
2. Подождать не менее 20 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора перед обслуживанием SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Резервный источник питания поддерживает питание SRS. в течение 20 секунд, после того как аккумулятор отключен. Обслуживание SRSS до истечения 20 секунд может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам. (ref-150166-S04101554252002110500000)
3. При поиске неисправностей SRS всегда проверять наличие диагностических кодов перед отключением батареи.
4. При работе рядом, снятии или установке неразвернутого модуля подушки безопасности не располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
5. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
6. Не использовать детали подушек безопасности с другого транспортного средства и заменить их новыми.
7. Если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары, снять датчики переднего переводника.
8. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут SRS на новый.
9. Не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать компоненты SRS.
10. При падении компонентов SRS или наличии трещин, вмятин и других дефектов в корпусе или разъеме заменить детали новыми.
11. Не подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 90°C.
12. Использовать цифровой вольт-омметр с высоким импедансом (не менее 10 МОм) для поиска неисправностей в электрических цепях. Использование аналогового тестера цепи может активировать воздушные мешки.
13. Не применять тестовые зонды непосредственно к клеммам разъема жгута SRS. Использовать указанный испытательный жгут во время тестирования цепи.
14. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
15. После завершения работы над SRS убедиться в том, что она функционирует нормально. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-150166-S23498217512002110500000)
16. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
17. Не проверять целостность модуля надувной подушки безопасности, так как модуль может развернуться.
18. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда располагайте надувную подушку безопасности с отделочной крышкой, обращенной вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
19. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, раздражающего кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
20. При переносе модуля подушки безопасности под напряжением убедиться, что крышка отделочного покрытия обращена от вашего тела. Это сводит к минимуму риск получения травм в случае случайного развертывания.
21. Если SRS не является полностью функциональным по какой-либо причине, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет полностью отремонтирована. Не снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

Центрирующая пружина

При установленной на рулевой колонке пружине вращайте палец пружины по часовой стрелке до упора. (Рисунок 2) Затем повернуть палец пружины против часовой стрелки примерно на 2 1-2 оборота, пока не совпадут метки стрелок. Теперь пружина находится в центре.

Схема №15

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить SRS, выключить зажигание. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождать не менее 20 секунд перед обслуживанием SRS. для активации SRС убедиться, что зажигание отключено. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора. Следить за предупреждающим сигналом система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что система работает правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150166-S23498217512002110500000)

Развернутая подушка безопасности

Развернутые модули подушек безопасности можно утилизировать, как и любую другую часть. Обращаться с модулем подушек безопасности в перчатках и носить защитные очки.

Неразмещенная подушка безопасности

Процедура утилизации неразвернутых модулей подушек безопасности не доступна от производителя. Свяжитесь с производителем транспортного средства для получения надлежащих инструкций по утилизации подушки безопасности.

Не развернутые модули подушек безопасности нельзя утилизировать в обычных местах хранения мусора. Неразвернутые модули подушки безопасности содержат азид натрия и нитрат калия, которые являются ядовитыми и чрезвычайно легковоспламеняющимися. Эти вещества могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушки безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и / или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Подушка безопасности предупреждения фонаря проверить

Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться примерно на 8 секунд, затем погаснуть. Если сигнальная лампочка не горит, перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ ". (ref-150166-S02629960002002110500000)(ref-150166-S12783838542002110500000)

Коды клиринга

1. После устранения неисправности еще раз проверить наличие диагностических кодов. См. " ВХОД В САМОДИАГНОСТИКУ ". Убедиться, что зажигание включено (двигатель выключен). Подключить диагностический контакт " А " к разъему диагностики № 1. (ref-150166-S12783838542002110500000)
2. Пока мигает сигнальная лампа, подсоединить диагностический контакт " B " к диагностическому контакту № 2 не менее чем на 3 секунды. (Рисунок 8) Убедиться в том, что коды очищены. Отсоединить оба диагностических контакта от диагностического разъема. Если неисправность все еще существует, коды очистить нельзя.

Схема №16

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Демонтировать откидную панель со стороны водителя. Проверить плохое соединение на разъемах AB1 и хтагx1. (Шпл15) При плохом контакте в двойном замке разъемов AB1 и B31 отремонтировать по мере необходимости. Если есть хороший контакт в двойной блокировке разъемов хтаг x4 и хта Г5, перейти к следующему шагу. B31 AB1 B31 (ref-150166-S04101554252002110500000)
2. Убедиться, что зажигание выключено. Подключить разъем B31 страховочного жгута к тестовому жгуту " A " (хтагх1), разъему xtагх2. ( 10) Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание (двигатель выключен). Соединить вместе испытательный жгут " А ", разъемы 3A и xtigx4. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. При отключении сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG перейдите к этапу 4. 98299PA000 1A 4A 3A 4A
3. Осмотреть жгут электропроводки кузова (включая световую схему), см. " электросхемы ". При обнаружении проблем отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, заменить предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG и / или печатную плату приборной панели. (ref-150166-S17148108852002110500000)
4. Отсоединить и осмотреть разъем блока управления подушкой безопасности AB6. (Выпуск 15) При обнаружении неисправностей отремонтируйте по мере необходимости, а при отсутствии - переходите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель батареи и подождать 20 секунд. Повторно подключить разъемы AB1 и xtigx1. Снять нижнюю крышку приборной панели и отключить нижние соединители пружин зажигания xtangx2 и хтагx3. ( 15) Отстыкуйте разъем модуля управления системой подушек безопасности AB6. Подсоединить соединитель xtegx5 к контрольному жгуту " I " или " I2 ", соединитель 1i ( 13) присоедините минусовой кабель. B31 AB3 AB8 AB6 98299FC040 98299FC041
6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить разъем AB1 от разъема жгута проводов кузова хтагх1. ( 15) Соединитель расположен за контрольной панелью со стороны водителя. Подключить разъем B31 к испытательному жгуту " А ", разъем хтагх3. (Хтах 10) Измерить сопротивление между землей и испытательным жгутом " A " (xtx4) меньше сопротивления клеммы oh5 или более чем на 10. B31 1A 98299PA000 5A
7. Измерить сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 18. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, отремонтируйте цепь массы корпуса. При сопротивлении менее 10 Омов переходите к следующему шагу.
8. Вновь подсоединить разъем AB1 к xtegx1. (Шток 15) Отсоединить разъем хтагх2 блока управления пневмоподушками. Присоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту " I " или " I2 ", разъем 1и. (Шланг 11) Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " И ", разъемом 2и, клеммой № 9. Если сопротивление составляет 10 ом или более, то заменить жгут главной проводки пневмоподушки на следующий шаг сопротивления воздушного мешка. B31 AB6
9. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 10. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, заменить главный проводной жгут подушки безопасности. При сопротивлении менее 10 МО м заменить блок управления подушкой безопасности. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА ". (ref-150166-S28683639672002110500000)(ref-150166-S04101554252002110500000)

Сигнальная лампа подушек безопасности остается выключенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Осмотреть предохранитель № 18 в блоке предохранителей приборной панели, расположенном за левой стороной панели приборов. (Рисунок 16) Если перегорел предохранитель, заменить предохранитель. Если предохранитель снова перегорает, перейдите к следующему шагу. При исправном предохранителе переходите к следующему этапу. (ref-150166-S04101554252002110500000)
2. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Обратить внимание на другие предупреждающие огни в комбинации приборов. Если все остальные предупредительные огни горят, кроме сигнального огня система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. При необходимости отремонтируйте или заменить жгут электропроводки кузова.
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять импульсную панель со стороны водителя. Отсоединить разъем AB1 от разъема жгута проводов кузова. (Рисунок 15) Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. В случае, если сигнальная лампочка ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не горит, заменить сигнальную лампочку или печатную плату приборной панели. B31
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать 20 секунд. Повторно подсоединить разъем AB1 к разъему xtag1 кабельного жгута кузова. Отсоединить разъемы xtegx2 и xtigx3, расположенные на нижней секции рулевой колонки. ( 15) Отключить компоненты блока управления воздушной подушкой. Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, заменить блок управления световой подушкой воздуха. См. B31 AB3 AB8 AB6 (ref-150166-S28683639672002110500000)(ref-150166-S04101554252002110500000)

Система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонаря DISPLAYS неисправность CODE, THEN NORMAL CODES (мигающий код неисправности)

Предупреждение фонаря DISPLAYS неисправность CODE, THEN NORMAL CODES (проблесковый нормальный код)

Как проверить свет предупреждения мешка воздуха

Включить зажигание при выключенном двигателе. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна загореться примерно на 8 секунд, затем погаснуть и оставаться в стороне. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB функционирует нормально, очистить память. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " под DIAGNOSTICS (ДИАГНОСТИКА). (ref-150166-S39297204812002110500000)

Код 11

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и хтагx1. (Рис. 15) Удалить перчаточный ящик и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и xtangx3. AB8 AB10 (ref-150166-S04101554252002110500000)
2. Подсоединить разъем AB8 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (Кабельная сумка № 10) Отсоединить следующий разъем блока управления подушкой безопасности " xtagen G2. Переходите от разъема xtangx3 на контрольный жгут " I " или " I2 " (98299FC041), разъем 1i. (см. 13) или (см. 14). Измерить сопротивление между контрольным жгутом AB6 AB6 98299FC040
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " F ", разъемом 3f, клеммой № 4 и контрольным кабелем " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма No4. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Ом. заменить главный электрический жгут системы подушек безопасности и переходите к этапу 7.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 2i, клеммами 1 и 4. При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 10 к-Ом, заменить основной жгут проводов системы подушек безопасности и перейдите к этапу 7.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 4. Если сопротивление более 200 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 200 МО м заменить главный электрожгут системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
6. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 1. При сопротивлении более 200 Ом заменить модуль управления подушкой безопасности, а при сопротивлении менее 200 МО м заменить основной электрожгут системы подушки безопасности и переходите к следующему шагу.
7. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150166-S04101554252002110500000)(ref-150166-S39297204812002110500000)(ref-150166-S23498217512002110500000)

Код 12

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и хтагx1. (Рис. 15) Удалить перчаточный ящик и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и xtangx3. AB8 AB10 (ref-150166-S04101554252002110500000)
2. Подсоединить соединитель AB9 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (ШОМ № 10) Отсоединить разъем блока управления пневмоподушками " Сопротивление " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить соединитель хтагх3 к проверочному жгуту " I " или " I2 " (хтаг Х5), а между соединителем 1i (ШВХ № 13) измерить сопротивление. AB6 AB6 98299FC040 98299FC041 (ref-150166-S28683639672002110500000)
3. Измерить сопротивление между жгутом проверки " F ", разъемом 3f, клеммой 4 и жгутом контроля " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма 5. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет не менее 10 Омов, заменить главный жгут проводки системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъемом 2i, клеммами № 2 и 5. Если сопротивление более 10 к Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 k-Ом заменить основной жгут проводов системы подушек безопасности и перейдите к этапу 7.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 2. Если сопротивление более 200 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более 200 МО м заменить основной жгут проводки системы подушек безопасности и перейдите к шагу 7.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 5. При сопротивлении более 200 Ом заменить модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление не превышает 200 Омов, заменить основной электрожгут системы подушки безопасности и переходите к следующему шагу.
7. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150166-S04101554252002110500000)(ref-150166-S39297204812002110500000)(ref-150166-S23498217512002110500000)

Код 15

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и хтагx1. (Рис. 15) Удалить перчаточный ящик и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и xtangx3. AB8 AB10 (ref-150166-S04101554252002110500000)
2. Отсоединить разъем блока управления пневмоподушками AB6. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМОПОДУШКОЙ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить соединитель хтагх1 к контрольному жгуту " I " (xtigx2) или " I2 " (98299FC041), разъем 1i. ( 13) Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание (двигатель выключен). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " i ". AB6 98299FC040 (ref-150166-S28683639672002110500000)
3. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 1. При напряжении менее одного вольта заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. Если напряжение более одного вольт, заменить основной жгут проводки системы подушки безопасности и переходите к следующему этапу.
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150166-S04101554252002110500000)(ref-150166-S39297204812002110500000)(ref-150166-S23498217512002110500000)

Код 16

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и хтагx1. (Рис. 15) Удалить перчаточный ящик и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и xtangx3. AB8 AB10 (ref-150166-S04101554252002110500000)
2. Отсоединить разъем AB6 блока управления пневмоподушками. См. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМОПОДУШКАМИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить разъем AB6 к контрольному жгуту " I " (хтагх2) или " I2 " (xtigx3), разъем 1i. ( 13) Подсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание (двигатель выключен). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " Я " или " И2, заменить один разъем 2i. 98299FC040 98299FC041 (ref-150166-S28683639672002110500000)
3. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 2i, клемма № 5. При напряжении менее одного вольта заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. Если напряжение более одного вольт, заменить основной жгут проводки системы подушки безопасности и переходите к следующему этапу.
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить коды системы подушки безопасности. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. Смотрите " Проверка работы системы ". (ref-150166-S04101554252002110500000)(ref-150166-S39297204812002110500000)(ref-150166-S23498217512002110500000)

Код 21

При обнаружении кода 21 после ввода самодиагностики заменить блок управления подушкой безопасности (см. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). (ref-150166-S28683639672002110500000)

Код 22

При обнаружении кода 22 после проведения самодиагностики заменить блок управления подушкой безопасности, передние дополнительные датчики, модули подушки безопасности со стороны водителя и пассажира (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-150166-S39159286892002110500000)

Код 23

Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB6 блока управления подушками безопасности. См. раздел " Блок управления подушкой безопасности " в разделе " Демонтаж и монтаж ". Проверить соединитель AB6 на предмет плохого контакта внутри разъема. При плохом контакте внутри соединителя отремонтировать разъем по мере необходимости. Если с разъемом все в порядке, заменить модуль контроля подушки безопасности. (ref-150166-S04101554252002110500000)(ref-150166-S28683639672002110500000)

Код 24

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и хтагx1. (Рис. 15) Удалить перчаточный ящик и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и xtangx3. AB8 AB10 (ref-150166-S04101554252002110500000)
2. Отсоединить разъем блока управления подушкой безопасности AB6. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Подключить соединитель хтагх1 к контрольному жгуту " I " (98299FC040) или " I2 " (98299FC041), разъем 1i. ( 13) Подсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание (двигатель выключен). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " i " или " И2, если напряжение больше чем один шаг, заменить одну клемму 2i. AB6 (ref-150166-S28683639672002110500000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать 20 секунд. Отстыковать разъем AB1 от разъема бортового жгута хтагх1, расположенного за левой пультом управления. ( 15) Подсоединить разъем AB1 к контрольному жгуту " А " (98299PA000), соединитель xtegx4. (Хтагх 10) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " A ", разъемом № I менее 10 и контрольным шлейфом " I " или iohless более чем на следующее. B31 2A 5A
4. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 9. (Остук10) При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу, при сопротивлении менее 10 к-Ом заменить основной жгут электропроводки системы подушек безопасности.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " И " или " И2 ", разъем 2i, клемма № 3. (Острие13) При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу, при сопротивлении менее 10 к-Ом заменить основной жгут электропроводки системы подушек безопасности.
6. Убедиться, что зажигание выключено. Снять и визуально осмотреть предохранитель № 11, расположенный в блоке плавких вставок приборной панели. (Рисунок 16) При перегорании предохранителя заменить предохранитель. Если предохранитель дует снова, устраните замыкание на массу в страховочной привязи тела. При исправном предохранителе восстановить страховочную привязь тела.

Схема №17

Войти

Код 25

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и хтагx1. (Рис. 15) Удалить перчаточный ящик и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и xtangx3. AB8 AB10 (ref-150166-S04101554252002110500000)
2. Отсоединить разъем блока управления подушкой безопасности AB6. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту " I " (хтагх2) или " I2 " (xtax3), разъем 1i. ( 13) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание (двигатель выключен). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " Я " или " И. 98299FC040 98299FC041 (ref-150166-S28683639672002110500000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать 20 секунд. Отстыковать разъем AB1 от разъема бортового жгута хтагх1, расположенного за левой пусковой панелью. ( 15) Подсоединить разъем AB1 к проверочному жгуту " А ", разъему xtegx3. (Хтаг 10) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " A " (98299PA000), разъемом № х 5 меньше клеммы № 1 и испытательным жгутиком " I " или iohgo ". B31 2A 5A
4. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 1. (Остук10) Если сопротивление более 10 к Ом - переходите к следующему шагу, при сопротивлении менее 10 к-Ом заменить основной электрожгут системы подушек безопасности.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " И " или " И2 ", разъем 2i, клемма № 6. (Острн.13) При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу, при сопротивлении менее 10 к-Ом заменить основной жгут электропроводки системы подушек безопасности.
6. Убедиться, что зажигание выключено. Снять и визуально осмотреть предохранитель № 6, расположенный в блоке плавких вставок приборной панели. (Рисунок 16) При перегорании предохранителя заменить предохранитель. Если предохранитель снова дует, устраните замыкание на массу в страховочной привязи тела. При исправном предохранителе восстановить страховочную привязь тела.

Код 31

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ").отключить разъем блока управления подушкой безопасности 1000 AB6. Обратитесь к разделу " Блок управления подушками безопасности " в разделе " Демонтаж и монтаж ". Подключить разъем AB6 к контрольному жгуту " I " (98299FC040) или " I2 ", разъему 1i. (No iohax 13) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " i-заменить " или 2 ". 98299FC041 (ref-150166-S04101554252002110500000)(ref-150166-S28683639672002110500000)
2. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 2. При сопротивлении более 10 к Ом заменить блок управления подушкой безопасности, а если сопротивление не превышает 10 к-Ом - переходите к следующему шагу.
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 4. При сопротивлении более 10 к Ом заменить блок управления подушкой безопасности. Если сопротивление не превышает 10 к-Ом - переходите к следующему шагу.
4. Отсоединить разъем AB14 от разъема AB15, расположенного за правой панелью защиты от ударов. (Таблица 15) Подсоединить соединитель AB14 к контрольному жгуту " F " (хтaгх3), разъему 2f. (Рис. 11) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " Ф ", разъемом 3f, клеммой № 6 и контрольным шлангом " I " или " I2 ", соединителем 3i, клеммой № 2. Если сопротивления меньше 10 ом, то заменить на следующий воздушный мешок. 98299FC010
5. Измерить сопротивление между жгутом проверки " F ", разъемом 3f, клеммой 5 и жгутом контроля " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма 4. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу, а если сопротивление не менее 10 Ом - заменить главный жгут электропроводки системы подушек безопасности.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 2. При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу, а если сопротивление менее 10 к-Ом - заменить основной жгут проводов системы подушек безопасности.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 4. При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу, а если сопротивление не превышает 10 к-Ом - заменить основной жгут проводов системы подушек безопасности.
8. Подсоединить разъем AB15 к контрольному жгуту " F ", соединитель 1f. (Шток 11) Отсоединить соединитель хтагx1 от датчика правого переднего переводника. (Переходник 15) Присоедините коннектор xtigx2 к контрольным жгутам " H " (шток 3), соединителю 1h. (Шнур 12) Измерить сопротивление между контрольным шлангом " f ", соединителем 3f менее 10 и контрольной клеммой " Н ". AB16 AB16 98299FC030
9. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " F ", разъемом 3f, клеммой № 4 и тестовым кабелем " H " (разъем 3h, клемма № 6). Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 10 или более - заменить правый передний жгут подсенсора.
10. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 k-Ом заменить правый передний жгут подсенсора.
11. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 к-Ом заменить правый передний жгут подсенсора.
12. Подсоединить тестовый жгут " H ", разъем 2h к правому переднему вспомогательному датчику. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " Н " и разъемом 3h, клеммы 3 и 4. Если сопротивление составляет 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу. В случае, если сопротивление не равно 750-1000о, заменить правый передний вспомогательный датчик.
13. Измерить сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 или более k-Ом заменить правый передний вспомогательный датчик.
14. Измерить сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 к Ом, очистить память и повторить тест. При сопротивлении в 10 или более k-Ом заменить правый передний дополнительный датчик.

Код 32

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). Отсоединить разъем блока управления подушкой безопасности 1000 AB6. См. раздел " Блок управления подушками безопасности " в разделе " Демонтаж и монтаж ". Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту " I " (хтагх2) или " I2 " (хмгх3), разъему 1i. (поз. 98299FC040 98299FC041 (ref-150166-S04101554252002110500000)(ref-150166-S28683639672002110500000)
2. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 1. При сопротивлении более 10 к Ом заменить блок управления подушкой безопасности, а если сопротивление не превышает 10 к-Ом - переходите к следующему шагу.
3. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 3. При сопротивлении более 10 к Ом заменить блок управления подушкой безопасности, а если сопротивление не превышает 10 к-Ом - переходите к следующему шагу.
4. Отстыкуйте разъем AB11 от AB12, расположенного за левой панелью отбоя. ( 15) Подсоединить соединитель хтагх2 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), разъему 2f. (Îñíûé 11) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " Ф ", разъемом 3f, клеммой № 6 и контрольным шлангом " I " или " I2 ", коннекером 3i, клеммой № 3 если сопротивление меньше 10 ом, то перейдите на следующий шаг системы, при сопротивлении более чем на 10 ом. AB11
5. Измерить сопротивление между жгутом проверки " F ", разъемом 3f, клеммой 5 и жгутом контроля " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма 1. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу, а при сопротивлении не менее 10 МО м - заменить главный жгут проводки системы подушек безопасности.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 3. При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу, а при сопротивлении менее 10 к-Ом заменить основной жгут проводов системы подушек безопасности.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " I " или " I2 ", разъем 3i, клемма № 1. При сопротивлении более 10 к Ом переходите к следующему шагу, а при сопротивлении менее 10 к-Ом заменить основной жгут проводов системы подушек безопасности.
8. Подключить разъем AB12 к тестовому жгуту " F ", разъему 1f. (Таблица 11) Отсоединить разъем AB13 от левого переднего подсенсорного датчика. Подсоединить коннектор AB13 к тестовым жгутам " H " (таблица 3), разъём 1h. (страница 12) Измерить сопротивление между тестовыми жгутами " f ", разъемом 3f, клеммой № 3 и контрольным жгутом " h ", коннектором 3h, заменить клемму № 10 на следующее ohm. 98299FC030
9. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " F ", разъемом 3f, клеммой № 4 и контрольным кабелем " H " (разъем 3h, клемма № 6). Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 или более - заменить левый передний жгут подсенсора.
10. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 k-Ом заменить левый передний жгут подсенсора.
11. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 k-Ом заменить левый передний жгут подсенсора.
12. Подсоединить тестовый жгут " Н ", разъем 2h к левому переднему переходному датчику. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " н ", разъемом 3h, клеммами 3 и 4. Если сопротивление составляет 750-1000 Ом, перейдите к следующему шагу. В случае, если сопротивление не равно 750-1000о, заменить левый передний переходной датчик.
13. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " H ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление менее 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 k-Ом заменить левый передний дополнительный датчик.
14. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 к Ом, очистить память и повторить тест. При сопротивлении в 10 или более k-Ом заменить левый передний вспомогательный датчик.

Как отремонтировать проводы

Ремонт жгута проводов подушек безопасности не рекомендуется. Если провода в жгуте проводов подушки безопасности нуждаются в ремонте или поврежден жгут проводов, производитель рекомендует заменить жгут кабелей подушки безопасности новой деталью.