Задняя подвеска: Снятие и установка Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2

Как установить задний подвесок: снятия и установки

1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
2. Всегда затягивайте втулку, когда шины находятся в полном контакте с землей и автомобиль находится в снаряженном состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить центровку колес и при необходимости отрегулировать.

1. Закрепить крепление стойки к кузову автомобиля с помощью новой самоконтрящейся гайки. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,5 фут-фунт)
2. Закрепить заднюю стойку к корпусу с помощью новой самоконтрящейся гайки. Момент затяжки: 200 Н.м (20,0 кгс-м, 145 фут-фунт)
3. Установить тормозной шланг на нижнюю сторону стойки, затем вставить зажим тормозного шланга. ВНИМАНИЕ: Проверить правильность расположения хомута для шланга. Проверить тормозной шланг на скручивание, или чрезмерное натяжение. Не подвергайте жгут датчика скорости колеса АБС чрезмерному натяжению.
4. Опустить автомобиль и затянуть колесную гайку. Момент затяжки: 90 Н.м (9,2 кгс-м, 66 фут-фунт)
5. Установить спинку заднего сиденья и подушку заднего сиденья. (Модель седана)
6. Установить колпак стойки в триммер задней четверти. (Вагонная модель) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить центровку колес и при необходимости отрегулировать.

Установку производить в порядке, обратном снятию. Соблюдать следующие инструкции.

1. Монтаж DOJ на дифференциал: <См. МОНТАЖ, задний приводной вал. > ВНИМАНИЕ: Заменить самоконтрящуюся гайку и стопорное кольцо DOJ новыми. Всегда использовать специальный инструмент, чтобы шлицы DOJ не повредили боковое масляное уплотнение. ST 28099PA090 сальник PROTECTOR Всегда затягивайте втулку, когда шины находятся в полном контакте с землей и автомобиль имеет снаряженную массу. При установке регулировочного болта закрепить головку болта и затянуть гайку.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Используя таблицу, приведенную в СПРАВОЧНИКЕ ВВОДОВ, в качестве руководства, проверить тип вводов.
2. Выбрать ST в соответствии с типом используемых вводов. ОПОРНАЯ ВТУЛКА ВВОДА ST: INSTALLER&REMOVER SET Втулка A 927700000 Втулка B 927690000 Втулка C 927700000
3. С помощью СТ отжать втулку с места.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Использовать ту же СТ, которая использовалась при разборке.
2. Если трудно запрессовать втулку в ведомое звено, нанести разбавленную водой СМАЗКУ ДЛЯ ШИН на внутреннюю поверхность СТ в качестве смазки. Указанная смазка: СМАЗКА ДЛЯ ШИН: вода = 1:3
3. С помощью ST запрессовать втулку на место.
4. Нажать на плунжер СТ до выхода фланца втулки за боковое звено.
5. Переверните боковое звено вверх дном. Нажать на плунжер ST в противоположном направлении, указанном в предыдущей процедуре, до тех пор, пока втулка не будет правильно установлена в выходном звене.

Как снять задний подвесок: снятия и установки

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Разделите переднюю выхлопную трубу и заднюю выхлопную трубу.
2. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
3. Снять задний дифференциал. <См. раздел ДЕМОНТАЖ, Задние дифференциалы.>
4. Поместить гнездо коробки передач под заднюю поперечину.
5. Отвернуть болты крепления траверсы к кузову автомобиля, а затем снять траверсу.
6. Разметить метку совмещения на кулачковом болте заднего бокового звена и поперечине.
7. Снять переднее и заднее боковые звенья, ослабив гайки.

1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
2. Для установки и момента затяжки заднего дифференциала; <См. УСТАНОВКА, задний дифференциал.>
3. Всегда затягивайте резиновую втулку, когда шины находятся в полном контакте с землей и автомобиль снаряженный вес.
4. Проверить центровку колес и при необходимости отрегулировать.