Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлоп (H4DOTC двигатель): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлоп (H4DOTC двигатель): Снятие и установка Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2

Выпускная система двигателя 19 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить выхлоп (H4DOTC двигатель): снятия и установки

ПримечаниеЗаменить прокладки на новые.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Собрать переднюю выхлопную трубу и выхлопные коллекторы. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт) Модель с турбонаддувом (Схема №17): Идентификация выхлопной трубы и выхлопных коллекторов - Модель Turbo STi см. рис. 10: Идентификация выхлопной трубы и выхлопных коллекторов - Модель STi
  2. Установить передние крышки выхлопных труб. Момент затяжки: Турбо модель 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт) STi модель 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  3. Установить верхнюю крышку выпускного коллектора (правую). Момент затяжки: Турбо модель 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт) СТи модель 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
  4. Установить передний узел выхлопной трубы. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт)
  5. Подсоединить выпускной коллектор (правый) к патрубку соединения турбонагнетателя. Турбо модель Момент затяжки: Т1: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт) Т2: 40 Н.м (4 кгс-м, 28,9 фут-фунт) (Схема №18): идентификация болтов выпускного коллектора - модель с турбонаддувом (1 из 2) (Схема №19): Идентификация болтов выпускного коллектора - модель Turbo (2 из 2) модель STi Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт) см. рис. 13: расположение болтов выпускного коллектора - модель STi
  6. Установить верхнюю и нижнюю крышки выпускного коллектора (левую). Момент затяжки: Турбо модель 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт) СТи модель 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
  7. Установить нижнюю крышку выпускного коллектора (правую). Момент затяжки: Турбо модель 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт) STi модель 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт) см. рис. 14: Идентификация нижней крышки выпускного коллектора
  8. Установить передний кислородный (ВП) датчик. <См. раздел УСТАНОВКА, Датчик переднего кислорода (A/F).>
  9. Установить нижнюю крышку.
  10. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять промежуточный охладитель. <См. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный холодильник.>
  4. Снять кронштейн промежуточного охладителя. (Схема №20) Расположение болтов кронштейна промежуточного охладителя
  5. Поднять транспортное средство.
  6. Снять крышку.
  7. Отвернуть болты установки нижней стороны нижней крышки турбонагнетателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, турбонагнетатель и выхлопная труба горячие. (Схема №21) Установочные болты
  8. Опустить автомобиль.
  9. Снять верхнюю крышку турбокомпрессора. (Схема №22) Идентификация верхней крышки турбокомпрессора с помощью болтов
  10. Отвернуть болты, устанавливающие верхнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя, и снять ее. (Схема №23) Установочный болт нижней крышки турбокомпрессора
  11. Отделите центральную выхлопную трубу от турбонагнетателя. (Схема №24) Идентификация центральной выхлопной трубы турбонагнетателя
  12. Поднять транспортное средство.
  13. Отсоединить разъем от заднего кислородного датчика. (Схема №25) Идентификация разъема от заднего датчика кислорода
  14. Вертикально вытянуть клипсу из поперечины. (Схема №26) Расположение зажима поперечины
  15. Отделите центральную выхлопную трубу от задней выхлопной трубы. (Схема №27) Идентификация центральной выхлопной трубы от задней выхлопной трубы
  16. Вывернуть болт крепления центрального кронштейна выхлопной трубы к трансмиссии. (Схема №28) Идентификация центрального кронштейна выхлопной трубы для коробки передач
  17. Снять кронштейн промежуточного охладителя.
  18. Вывернуть болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потянуть вниз центральную выхлопную трубу. (Схема №29) Идентификация центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески
  19. Снять центральную выхлопную трубу. (Схема №30) Идентификация центральной выхлопной трубы

ПримечаниеЗаменить прокладки на новые.

Схема №31
  1. Установить центральную выхлопную трубу и временно затянуть болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески.
  2. Временно затянуть болт крепления центральной трубы к трансмиссии.
  3. Подсоединить центральную выхлопную трубу к турбонагнетателю. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт) см. рис. 26: Идентификация центральной выхлопной трубы от турбокомпрессора
  4. Установить центральную выхлопную трубу в заднюю выхлопную трубу. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13 фут-фунт) см. рис. 27: Идентификация центральной выхлопной трубы к задней выхлопной трубе
  5. Подсоединить соединитель к заднему кислородному датчику. см. рис. 28 Идентификация разъема для заднего датчика кислорода
  6. Закрепить зажим на поперечине. см. рис. 29 Расположение зажима поперечины
  7. Затянуть болт крепления центрального кронштейна выхлопной трубы к трансмиссии. Момент затяжки: 30 Н.м (3,1 кгс-м, 22,4 фут-фунт) см. рис. 30: Идентификация центрального кронштейна выхлопной трубы к трансмиссии
  8. Затянуть болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт) см. рис. 31: Идентификация центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески
  9. Опустить автомобиль.
  10. Установить нижнюю крышку турбонагнетателя и затянуть болты, которые устанавливают верхнюю сторону нижней крышки. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт) см. рис. 32: Болт нижней крышки установочного турбокомпрессора
  11. Установить верхнюю крышку турбонагнетателя и затянуть болты, которые устанавливают верхнюю сторону верхней крышки. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт) (Схема №31): Болты верхней крышки установочного турбокомпрессора
  12. Поднять транспортное средство.
  13. Затянуть болты установки нижней крышки турбокомпрессора. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт) см. рис. 34: Болты нижней крышки установочного турбокомпрессора
  14. Установить нижнюю крышку.
  15. Опустить автомобиль.
  16. Установить кронштейн промежуточного охладителя. см. рис. 35 Расположение болтов кронштейна промежуточного охладителя
  17. Установить промежуточный охладитель. <См. раздел УСТАНОВКА, Промежуточный холодильник.>
Схема №32
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять передний датчик кислорода (A/F). <См. ДЕМОНТАЖ, Датчик переднего кислорода (A/F).>
  3. Снять крышку.
  4. Снять нижнюю крышку (правую) выпускного коллектора. см. рис. 36 Идентификация нижней крышки выпускного коллектора
  5. Отвернуть гайки крепления переднего выпускного коллектора к соединительной трубе. (Схема №32) Расположение переднего выпускного коллектора для соединения с гайкой трубопровода
  6. Снять центральную выхлопную трубу. <См. ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная труба.>
  7. Снять турбонагнетатель. <См. ДЕМОНТАЖ, Турбокомпрессор.>
  8. Снять трубу сочленения в направлении вверх.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Т: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт)

Определение места установки соединительной трубы. Схема №33
Схема №34
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять транспортное средство.
  3. Отделите заднюю выхлопную трубу от центральной выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны, выхлопная труба горячая. см. рис. 39 Идентификация задней выхлопной трубы от центральной выхлопной трубы
  4. Отделите заднюю выхлопную трубу от глушителя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потянуть вниз заднюю выхлопную трубу. (Схема №34) Идентификация задней выхлопной трубы глушителя
  5. Снять заднюю выхлопную трубу.

ПримечаниеЗаменить прокладки и самоконтрящуюся гайку на новые.

  1. Установить заднюю выхлопную трубу на глушитель. Момент затяжки: 48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт) см. рис. 41: Расположение задней выхлопной трубы к гайке глушителя и болту
  2. Установить заднюю выхлопную трубу по центру выхлопной трубы. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13 фут-фунт) см. рис. 42: Идентификация задней выхлопной трубы по центру выхлопной трубы
  3. Опустить автомобиль.
  4. Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.

Как снять выхлоп (H4DOTC двигатель): снятия и установки

  1. Отделите глушитель от задней выхлопной трубы. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, выхлопная труба горячая. см. рис. 43 Расположение глушителя на задней выхлопной трубе
  2. Снять резиновые подушки, и отсоединить глушитель.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не уронить глушитель во время снятия.

ПримечаниеДля облегчения снятия заранее нанести на сопрягаемую область резиновых подушек покрытие из смазки распылительного типа.

Расположение резиновых подушек. Схема №35

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗаменить прокладку и самоконтрящуюся гайку на новую.

Момент затяжки

48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт)

Другие статьи — Выхлоп (H4DOTC двигатель)