Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Дополнительные детали: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Дополнительные детали: Снятие и установка Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2

Наружные кузовные панели 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить дополнительные деталь: снятий и установок

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Задний спойлер к крышке багажника

7,5 ± 2 Н.м (0,76 ± 0,20 кгс-м, 5,5 ± 1,4 фут-фунт)

Схема №63
  1. Снять болт TORX® T30 с каждой концевой опоры.
  2. Повернуть нижний зажим каждой концевой опоры примерно на 90 ° вниз, чтобы снять поперечину. (Схема №63): Вращающийся нижний зажим каждой концевой опоры Около 90 ° вниз ВНИМАНИЕ: обратить внимание, чтобы избежать повреждения панели крыши во время снятия или установки.
Схема №64
Схема №65
  1. Повернуть нижний зажим каждой концевой опоры примерно на 90 ° вниз.
  2. Установить переднюю поперечину так, чтобы метка переднего направления на правой боковой верхней грани поперечины указывала в направлении передней части автомобиля.
  3. Установить концевую опору траверсы в положение 76,2 мм (3 дюйма) за стыком передней опоры рельса крыши и рельса крыши. Длина A: 76,2 мм (3 дюйма) (Схема №64): Определение положения концевой опоры траверсы
  4. Установить заднюю поперечину так, чтобы метка переднего направления на правой боковой верхней грани поперечины указывала в направлении передней части автомобиля.
  5. Установить концевую опору траверсы на стык задней опоры рельса крыши и рельса крыши. (Схема №65) Идентификация концевой опоры траверсы на стыке задней опоры рельса крыши и рельса крыши
  6. Затянуть концевую опору и зажим с помощью болта TORX® T30.

Как снять дополнительные деталь: снятий и установок

ВниманиеПоскольку сцепка прицепа тяжелая, для ее снятия требуется два человека.
Схема №66
Схема №67
  1. Поднять транспортное средство.
  2. Снять резину подушки с кузова. (Схема №66) Локализующая подушка из резины кузова
  3. Удалить канистру. <См. ДЕМОНТАЖ, Канистра.>
  4. Отвернуть болты установки сцепки прицепа. (Схема №67) Установочные болты сцепки прицепа
  5. Снять сцепку прицепа при опускании выхлопной трубы.
ВниманиеПоскольку сцепка прицепа тяжелая, для ее установки требуется два человека.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

Сцепка прицепа с кузовом

95 Н.м (9,7 кгс-м, 70 фут-фунт)

Канистра

23 Н.м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт)

Схема №68
Схема №69
  1. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. <См. ЗАДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА. > <См. ГЛУШИТЕЛЬ. > <См. ЗАДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА. > <См. ГЛУШИТЕЛЬ.>
  2. Снять болты установки передней части дифференциала. (Схема №68) Расположение болтов для установки переднего элемента дифференциала
  3. Ослабить гайки до тех пор, пока не удастся снять протектор заднего дифференциала. (Схема №69) Расположение гаек защиты заднего дифференциала
  4. Снять протектор заднего дифференциала.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

90 Н.м (9,2 кгс-м, 66,4 фут-фунт)

ПримечаниеУстановить протектор между гайками и задним элементом дифференциала.

Момент затяжки

70 Н.м (7,1 кгс-м, 51,6 фут-фунт)

Другие статьи — Дополнительные детали