Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач и дифференциал (6MT) — процедуры ремонта/Выбор стопорного кольца и шайбы главного вала
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач и дифференциал (6MT) — процедуры ремонта Все разделы

Выбор стопорного кольца и шайбы главного вала Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2

Механическая коробка передач и дифференциал (6MT) — процедуры ремонта 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Выбор стопорного кольца и шайбы главного вала

ПримечаниеПри замене ведомой шестерни с 1-й по 6-ю выполнить следующие процедуры. Замена 1-го и 2-го синхронизирующего кольца в сборе. Замена шарикоподшипника. Замена переходной пластины. Замена ведомого вала.

Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
  1. Вставить ведущую шестерню в сборе в переходную пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что наружная обойма упорного подшипника не снята и ведущая шестерня не приподнята.
  2. Установить датчик высоты на переходную пластину. Опустить указатель высотомера на сопрягаемую поверхность переходной пластины и корпуса, затем установить в нулевую точку. ST 18853AA000 HEIGHT Указатель см. рис. 204: Identifying Height Указатель ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить скребком оставшуюся прокладку на поверхности кромки, так как пластина адаптера является базовой точкой измерения. Не помещайте датчик высоты на заштрихованную область на рисунке во время измерения. см. рис. 205 Идентификация пластины адаптера
  3. Измерить высоту до торцевой поверхности шарикоподшипника (высота Н). см. рис. 206: Идентификация шарикоподшипника ПРИМЕЧАНИЕ. Установить индикатор высоты рядом с объектом измерения, затем зафиксировать циферблат (1), как показано на рисунке. Вращением лимба 2 установить индикатор на краевую поверхность подшипника. см. рис. 207: Стопорная шкала Измерить пять точек шарикоподшипника, поворачивая каждые приблизительно 120 °. Округление каждого верхнего и нижнего значения измерения. Использовать оставшееся значение центра в качестве значения измерения.
  4. В соответствии со значением измерения выбрать стопорное кольцо и шайбу из следующей таблицы. Защелкивающееся кольцо СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕГОСЯ КОЛЬЦА H: mm (in) Номер детали Толщина: мм (дюйм) 270,83-271,40 (10,66-10,69) 805072010 1,65 (0 065) 271,41-271,98 (10,69-10,71) 805072011 1,95 (0 077) 271,99-272,56 (10,71-10,73) 805072012 2,25 (0 089) Шайба СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ШАЙБЫ H: mm (in) Номер детали. Толщина: мм (дюйм) 270,83-271,40 (10,66-10,69) 803067012 1,6 (0 063) 271,41-271,98 (10,69-10,71) 803067011 1,3 (0 051) 271,99-272,56 (10,71-10,73) 803067010 1,0 (0 039)
Схема №507
  1. Снять механическую коробку передач в сборе с автомобиля. <См. ДЕМОНТАЖ, Сборка ручной коробки передач.>
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. <См. ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ.>
  3. Снять масляный трубопровод, переключатель нейтрального положения, переключатель резервной подсветки и жгут проводов. <См. ДЕМОНТАЖ, нефтепровод. > <См. ДЕМОНТАЖ, переключатель нейтрального положения. > <См. раздел ДЕМОНТАЖ, Выключатель резервного освещения.>
  4. Снять корпус удлинителя. <См. ДЕМОНТАЖ, удлинительный корпус.>
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. <См. ДЕМОНТАЖ, Передача ведомой шестерни.>
  6. Снять центральный дифференциал. <См. ДЕМОНТАЖ, межосевой дифференциал.>
  7. Снять масляный насос. <См. ДЕМОНТАЖ, Масляный насос.>
  8. Снять картер коробки передач. <См. ДЕМОНТАЖ, Коробка передач.>
  9. Снять ведомую шестерню в сборе. <См. ДЕМОНТАЖ, Сборка главного вала.>
  10. Снять игольчатый подшипник. см. рис. 208 Идентификация игольчатого подшипника
  11. Снять упорный игольчатый подшипник.
Схема №508
  1. Отрегулировать стопорное кольцо главного вала. <См. раздел РЕГУЛИРОВКА, Сборка главного вала.>
  2. Отрегулировать тягу 1-2-го переключения. <См. раздел РЕГУЛИРОВКА, Вилка переключателя и шток.>
  3. Установить упорный игольчатый подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить упорный игольчатый подшипник в правильном направлении. см. рис. 209 Идентификация упорного игольчатого подшипника
  4. Установить 1-й игольчатый подшипник.
  5. Установить ведомую шестерню в сборе. <См. МОНТАЖ, Сборка главного вала.>
  6. Установить коробку передач. <См. УСТАНОВКА, Коробка передач.>
  7. Отрегулировать люфт при осевом направлении узла ведомой шестерни. <См. РЕГУЛИРОВКА, Сборка ведомой шестерни.>
  8. Установить масляный насос. <См. МОНТАЖ, Масляный насос.>
  9. Установить центральный дифференциал. <См. раздел УСТАНОВКА, Центральный дифференциал.>
  10. Установить передаточную ведомую шестерню. <См. МОНТАЖ, Передача ведомой шестерни.>
  11. Установить корпус удлинителя. <См. УСТАНОВКА, удлинительный корпус.>
  12. Установить масляный трубопровод, переключатель нейтрального положения, переключатель резервной подсветки и жгут проводов. <См. МОНТАЖ, нефтепровод. > <См. УСТАНОВКА, переключатель нейтрального положения. > <См. УСТАНОВКА, Выключатель резервного освещения.>
  13. Установить сборку механической коробки передач на автомобиль. <См. раздел УСТАНОВКА, Сборка ручной коробки передач.>