Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциалы: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциалы: Диагностика Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2

Дифференциалы и приводы 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить дифференциалы: диагностики

Промыть все разобранные детали в чистоте, и осмотреть их на предмет износа, повреждений или других дефектов. При необходимости отремонтируйте или заменить дефектные детали.

  1. Гипоидная ведомая шестерня и ведущая шестерня Если очевиден ненормальный контакт зубьев, выясните причину и отрегулировать, чтобы дать правильный контакт зубьев при сборке. Заменить шестерню, если она чрезмерно изношена или не поддается регулировке. Если трещина, царапина или припадок очевидны, заменить как набор. Небольшое повреждение зуба может быть исправлено масляным камнем или тому подобным.
  2. Боковая шестерня и сопряженная шестерня шестерни Заменить, если на поверхности зуба видны трещины, царапины или другие дефекты. Заменить при износе или заедании контактирующей с поверхностью упорной шайбы. Незначительное повреждение поверхности может быть исправлено масляным камнем или т.п.
  3. Подшипник Заменить, если заедание, отслаивание, износ, ржавчина, волочение во время вращения, ненормальный шум или другой дефект очевидны.
  4. Упорные шайбы боковой шестерни и сопряженной шестерни шестерни Заменить, если заедание, дефект, ненормальный износ или другой дефект очевиден.
  5. Масляное уплотнение Заменить при деформации или повреждении, а также при каждой разборке.
  6. Держатель дифференциала Заменить, если отверстия подшипника изношены или повреждены.
  7. Картер дифференциала Заменить, если его скользящие поверхности изношены или треснули.
  8. Вспомогательный фланец Заменить, если контактирующие с фланцем масляного уплотнения поверхности имеют дефекты.
  9. Заднее реле дифференциальной температуры масла Если результаты следующих проверок неудовлетворительны, заменить заднее реле дифференциальной температуры. При комнатной температуре проверить целостность соединения между клеммой датчика и корпусом. Замочите датчик в масле, затем поднять температуру масла. Убедиться, что непрерывность прервана, когда температура масла находится между 144°C и 156°C. Затем проверить, чтобы непрерывность возобновилась к тому времени, когда температура масла упадет до 135°C.

Убедиться в отсутствии течи масла из бокового масляного уплотнения.

При наличии течи масла заменить масляное уплотнение.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Переведите рычаг выбора или рычаг переключения передач в положение «N».
  3. Отпустить стояночный тормоз.
  4. Ослабить обе гайки колеса.
  5. Произвести самоподъемную установку транспортного средства и поддержите его с помощью жестких стоек.
  6. Снять колеса.
  7. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. Модель SOHC <См. ДЕМОНТАЖ, задняя выхлопная труба. > и <См. ДЕМОНТАЖ, Глушитель. > Модель Двойной верхний распредвал (DOHC) Turbo <См. УДАЛЕНИЕ, задняя выхлопная труба. > и <См. ДЕМОНТАЖ, Глушитель.>
  8. Снять DOJ заднего приводного вала с заднего дифференциала. Снять с кронштейна зажим троса датчика скорости колеса АБС и зажим троса стояночного тормоза. Снять зажим кабеля датчика скорости колеса АБС с прицепного звена. Снять зажим троса датчика скорости колеса АБС и направляющую троса стояночного тормоза с прицепного звена. Снять звено заднего стабилизатора. Отвернуть болты крепления ведомого звена к корпусу. Отвернуть болты крепления переднего и заднего бокового звена к заднему корпусу. Снять DOJ с заднего дифференциала с помощью ST. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии DOJ с заднего дифференциала установить ST на болты (Схема №16), чтобы не повредить фиксатор бокового подшипника. ИЗВЛЕКАТЕЛЬ ПРИВОДНОГО ВАЛА ST 208099PA100
  9. Подвесьте задний приводной вал к задней поперечине с помощью проволоки.
  10. Снять масляное уплотнение с помощью СТ. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
  11. Забейте новое боковое масляное уплотнение с помощью ST. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести смазку на корпус между губками масляного уплотнения. ДРЕЙФ 398437700 ST
  12. Вставить DOJ в задний дифференциал. Установить ST на задний дифференциал. ST 28099PA090 сторона сальник PROTECTOR Установить шлицевой вал до тех пор, пока шлицевая часть не окажется внутри бокового сальника с помощью ST. ST 28099PA090 сторона сальник PROTECTOR Снять ST. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ С 28099PA090 СТОРОНЫ
  13. После этого сборку производить в порядке, обратном разборке.
  1. Проверить задний дифференциал на наличие повреждений, изгибов или коррозии. Если повреждения, изгиб или коррозия чрезмерны, заменить задний дифференциал.
  2. Проверить втулки заднего дифференциала на наличие трещин, закалки или повреждений. Если растрескивание, закалка или повреждение чрезмерны, заменить задний дифференциал.
Симптом или проблемаВозможная причинаСредство
1. Утечка масла(1) Изношенное, поцарапанное или неправильно установленное переднее или боковое масляное уплотнение. Забитая, потрескавшаяся или чрезмерно изношенная поверхность скольжения ответного фланца.Ремонт или замена.
(2) Засорение или повреждение воздушного сапуна.Очистить, отремонтировать или заменить.
(3) Ослаблены болты на дифференциальном шпинделе или боковом фиксаторе, или неправильно установлено уплотнительное кольцо.Затянуть болты на заданный момент. Заменить уплотнительное кольцо.
(4) Свободная задняя крышка, крепящая болты или поврежденную прокладку.Затянуть болты на заданный момент. Заменить прокладку и нанести жидкую прокладку.
(5) Незакрепленный масляный наполнитель или сливная пробка.Повторно затянуть и нанести жидкую прокладку.
(6) Износ, повреждение или неправильная установка шпинделя, бокового фиксатора и масляного уплотнения.Ремонт или замена.
2. Изымаемые или поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости.(1) Недостаточный люфт для гипоидной передачи.Отрегулировать или заменить.
(2) Чрезмерная предварительная нагрузка для бокового, заднего или переднего подшипника.Отрегулировать или заменить.
(3) Недостаточное или неправильное использование масла.Заменить изъятую деталь и залить указанным маслом до указанного уровня.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости.(1) Неправильный люфт для гипоидной передачи.Заменить.
(2) Недостаточная или чрезмерная предварительная нагрузка для бокового, заднего или переднего подшипника.Отрегулировать или заменить.
(3) Чрезмерный люфт для дифференциала.Заменить шестерню или упорную шайбу.
(4) Ослабленные болты и гайки, такие как болт с гипоидным приводом.Ретигтен.
(5) Повреждение из-за перегрузки.Заменить.
4. Шумы при запуске или переключении передач ПРИМЕЧАНИЕ: Шумы могут быть вызваны сборкой дифференциала, карданом, подшипником колеса и т.д. Узнайте, что на самом деле шумит перед разборкой.(1) Чрезмерный люфт для гипоидной передачи.Перенастройка.
(2) Чрезмерный люфт для дифференциала.Заменить шестерню или упорную шайбу.
(3) Недостаточная предварительная нагрузка для переднего или заднего подшипника.Перенастройка.
(4) Ослаблена гайка ведущей шестерни.Затянуть на заданный момент.
(5) Ослабить болты и гайки, такие как крепежный болт фиксатора опорного подшипника.Затянуть на заданный момент.
5. Шумы при движении на повороте(1) Поврежден дифференциал.Заменить.
(2) Чрезмерный износ или повреждение упорной шайбы.Заменить.
(3) Сломанный вал шестерни.Заменить.
(4) Заедание или повреждение опорного подшипника.Заменить.
6. Шумы передач ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку шумы от двигателя, глушителя, трансмиссии, карданного вала, подшипников колес, шин и кузова иногда принимают за шумы от сборки дифференциала, будьте внимательны при их проверке. Методы проверки для обнаружения шумов включают движение накатом, ускорение, крейсерский режим и подъем всех четырех колес. Эти осмотры выполняйте в соответствии с состоянием неисправности. При прослушивании шумов переключать передачи в положение с приводом на четыре колеса и четвертой скоростью, стараясь подобрать только шум дифференциала.(1) Неправильный контакт зуба гипоидной шестерни.Отрегулировать или заменить гипоидную зубчатую передачу.
(2) Неправильный люфт для гипоидной передачи.Перенастройка.
(3) Забитые или сколотые зубья гипоидной шестерни.Заменить гипоидную зубчатую передачу.
(4) Захваченный гипоидный механизм.Заменить гипоидную зубчатую передачу.
(5) Неправильная предварительная нагрузка для передних или задних подшипников.Перенастройка.
(6) Изымается, забивается или скалывается передний или задний подшипник.Заменить.
(7) Изымается, забивается или скалывается боковой подшипник.Заменить.
(8) Вибрирующее дифференциальное водило.Заменить.
NOTE
Изношенные или поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости.
NOTE
Поврежденные детали должны быть заменены, а также другие детали должны быть тщательно проверены на наличие каких-либо дефектов и должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости.
NOTE
Шумы могут быть вызваны дифференциальным узлом, универсальным шарниром, подшипником колеса и т.д. Узнайте, что на самом деле шумит перед разборкой.
NOTE
Поскольку шумы от двигателя, глушителя, трансмиссии, карданного вала, подшипников колес, шин и кузова иногда принимают за шумы от сборки дифференциала, будьте внимательны при их проверке. Методы проверки для обнаружения шумов включают движение накатом, ускорение, крейсерский режим и подъем всех четырех колес. Эти осмотры выполняйте в соответствии с состоянием неисправности. При прослушивании шумов переключать передачи в положение с приводом на четыре колеса и четвертой скоростью, стараясь подобрать только шум дифференциала.

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА

Другие статьи — Дифференциалы