Как снять выхлопной систему - выхлопа (H4DOTC): снятия и установки
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей. |
|---|
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Установите автомобиль на подъемник.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Поднимите автомобиль.
- Снимите крышку.
- Снимите передний датчик кислорода (A/F). ДЕМОНТАЖ, передний датчик кислорода (A/F).>
- Снимите правую нижнюю крышку выпускного коллектора и левую - крышку выпускного коллектора.
- Отверните болты и гайки крепления переднего узла выхлопной трубы на патрубке соединения турбонагнетателя.
- Удерживая узел передней выхлопной трубы одной рукой, отверните гайки, которые крепят узел передней выхлопной трубы к выпускному отверстию головки цилиндров.
- Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе.
- Снимите крышки с выпускного коллектора и передней выхлопной трубы.
- Отделите переднюю выхлопную трубу от выхлопных коллекторов.
Схема №25
Как установить выхлопной систему - выхлопа (H4DOTC): снятия и установки
- Установите переднюю выхлопную трубу и выпускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
- Установите переднюю крышку выхлопной трубы. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
- Установите правую верхнюю крышку выпускного коллектора. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
- Установите передний узел выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 40 Н.м (4,1 кгс-м, 29,5 фут-фунт)
- Подсоедините правый выпускной коллектор к патрубку соединения турбонагнетателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
- Установить крышку нижнюю выпускного коллектора правую и крышку выпускного коллектора левую. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
- Установите передний кислородный (ВП) датчик. УСТАНОВКА, передний датчик кислорода (A/F).>
- Установите нижнюю крышку.
- Опустите автомобиль.
- Подключите кабель массы батареи к аккумулятору.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей. |
|---|
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Установите автомобиль на подъемник.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите промежуточный охладитель. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный охладитель.>
- Поднимите автомобиль.
- Снимите крышку.
- Отверните болты, которые удерживают нижнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
- Опустите автомобиль.
- Снимите верхнюю крышку турбокомпрессора.
- Отверните болты, которые удерживают верхнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
- Отделите центральную выхлопную трубу от турбонагнетателя и снимите крышку турбонагнетателя (А).
- Поднимите автомобиль.
- Отсоедините разъем от заднего кислородного датчика.
- Отделите центральную выхлопную трубу от задней выхлопной трубы.
- Выверните болт крепления центрального кронштейна выхлопной трубы к трансмиссии.
- Отверните болты крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески и снимите центральную выхлопную трубу. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить центральную выхлопную трубу.
- Снимите нижнюю крышку турбокомпрессора.
- Разделите центральную выхлопную трубу (спереди) и центральную выхлопную трубу (сзади).
Схема №35
Схема №36
- Соберите центральную выхлопную трубу (спереди) и центральную выхлопную трубу (сзади). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
- Установите нижнюю крышку турбонагнетателя и временно затяните болт, удерживающий нижнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
- Установите центральную выхлопную трубу и временно затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески.
- Временно затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к трансмиссии.
- Подсоедините центральную выхлопную трубу вместе с крышкой турбонагнетателя (А) к турбонагнетателю. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
- Установите центральную выхлопную трубу в заднюю выхлопную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Подсоедините соединитель к заднему кислородному датчику.
- Затяните болт крепления центрального кронштейна выхлопной трубы к трансмиссии. Момент затяжки: 30 Н.м (3,1 кгс-м, 22,1 фут-фунт)
- Затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
- Опустите автомобиль.
- Закрепите болты, которые удерживают верхнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
- Прикрепите верхнюю крышку турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
- Поднимите автомобиль.
- Затяните болты, которые удерживают нижнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
- Установите нижнюю крышку.
- Опустите автомобиль.
- Установите промежуточный охладитель. УСТАНОВКА, промежуточный охладитель.>
- Подключите кабель массы батареи к аккумулятору.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей. |
|---|
Схема №37
- Установите автомобиль на подъемник.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите крышку.
- Снимите передний датчик кислорода (A/F). ДЕМОНТАЖ, передний датчик кислорода (A/F).>
- Снимите правую нижнюю крышку выпускного коллектора.
- Отверните болты и гайки крепления переднего выпускного коллектора к соединительной трубе.
- Снимите центральную выхлопную трубу. ДЕМОНТАЖ, центральная выхлопная труба.>
- Снимите турбонагнетатель. ДЕМОНТАЖ, Турбокомпрессор.>
- Снимите трубу сочленения в направлении вверх.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеИспользуйте новую прокладку.
Момент затяжки
Т: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
Схема №38
Момент затяжки
19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей. |
|---|
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Установите автомобиль на подъемник.
- Поднимите автомобиль.
- Отделите заднюю выхлопную трубу от центральной выхлопной трубы.
- Отделите заднюю выхлопную трубу от глушителя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить заднюю выхлопную трубу. Седан модель Вагон модель
- Нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
- Снимите кронштейн задней выхлопной трубы с резины подушки.
- Снимите заднюю выхлопную трубу.
- Нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
- Установите задний кронштейн выхлопной трубы на резиновую подушку. ПРИМЕЧАНИЕ: После сборки обезжирить смазку, которая была нанесена на резину подушки во время снятия/установки.
- Установите заднюю выхлопную трубу на глушитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку и самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт) Седан модели Вагон модели 4) Установите заднюю выхлопную трубу в центр выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Опустите автомобиль.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей. |
|---|
Схема №42
- Установите автомобиль на подъемник.
- Поднимите автомобиль.
- Отделите глушитель от задней выхлопной трубы. Седан модель Вагон модель
- Нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
- Снимите резину подушки, и снимите глушитель.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не уронить глушитель во время снятия. |
|---|
Схема №43
- Модель седана
- Модель вагона
Схема №44
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеИспользуйте новую прокладку и самоконтрящуюся гайку. После сборки обезжирить смазку, которая была нанесена на резину подушки во время снятия/установки.
Момент затяжки
48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт)
- Модель седана
- Модель вагона