Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система - выхлоп (H4DOTC): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GH

Выпускная система двигателя 25 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять выхлопной систему - выхлопа (H4DOTC): снятия и установки

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Снимите крышку.
  5. Снимите передний датчик кислорода (A/F). ДЕМОНТАЖ, передний датчик кислорода (A/F).>
  6. Снимите правую нижнюю крышку выпускного коллектора и левую - крышку выпускного коллектора.
  7. Отверните болты и гайки крепления переднего узла выхлопной трубы на патрубке соединения турбонагнетателя.
  8. Удерживая узел передней выхлопной трубы одной рукой, отверните гайки, которые крепят узел передней выхлопной трубы к выпускному отверстию головки цилиндров.
  9. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе.
  10. Снимите крышки с выпускного коллектора и передней выхлопной трубы.
  11. Отделите переднюю выхлопную трубу от выхлопных коллекторов.
Схема №25

Как установить выхлопной систему - выхлопа (H4DOTC): снятия и установки

  1. Установите переднюю выхлопную трубу и выпускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  2. Установите переднюю крышку выхлопной трубы. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  3. Установите правую верхнюю крышку выпускного коллектора. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  4. Установите передний узел выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 40 Н.м (4,1 кгс-м, 29,5 фут-фунт)
  5. Подсоедините правый выпускной коллектор к патрубку соединения турбонагнетателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  6. Установить крышку нижнюю выпускного коллектора правую и крышку выпускного коллектора левую. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  7. Установите передний кислородный (ВП) датчик. УСТАНОВКА, передний датчик кислорода (A/F).>
  8. Установите нижнюю крышку.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Подключите кабель массы батареи к аккумулятору.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Снимите промежуточный охладитель. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный охладитель.>
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Снимите крышку.
  6. Отверните болты, которые удерживают нижнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите верхнюю крышку турбокомпрессора.
  9. Отверните болты, которые удерживают верхнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
  10. Отделите центральную выхлопную трубу от турбонагнетателя и снимите крышку турбонагнетателя (А).
  11. Поднимите автомобиль.
  12. Отсоедините разъем от заднего кислородного датчика.
  13. Отделите центральную выхлопную трубу от задней выхлопной трубы.
  14. Выверните болт крепления центрального кронштейна выхлопной трубы к трансмиссии.
  15. Отверните болты крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески и снимите центральную выхлопную трубу. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить центральную выхлопную трубу.
  16. Снимите нижнюю крышку турбокомпрессора.
  17. Разделите центральную выхлопную трубу (спереди) и центральную выхлопную трубу (сзади).
Схема №35
Схема №36
  1. Соберите центральную выхлопную трубу (спереди) и центральную выхлопную трубу (сзади). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  2. Установите нижнюю крышку турбонагнетателя и временно затяните болт, удерживающий нижнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
  3. Установите центральную выхлопную трубу и временно затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески.
  4. Временно затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к трансмиссии.
  5. Подсоедините центральную выхлопную трубу вместе с крышкой турбонагнетателя (А) к турбонагнетателю. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  6. Установите центральную выхлопную трубу в заднюю выхлопную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  7. Подсоедините соединитель к заднему кислородному датчику.
  8. Затяните болт крепления центрального кронштейна выхлопной трубы к трансмиссии. Момент затяжки: 30 Н.м (3,1 кгс-м, 22,1 фут-фунт)
  9. Затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  10. Опустите автомобиль.
  11. Закрепите болты, которые удерживают верхнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  12. Прикрепите верхнюю крышку турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  13. Поднимите автомобиль.
  14. Затяните болты, которые удерживают нижнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  15. Установите нижнюю крышку.
  16. Опустите автомобиль.
  17. Установите промежуточный охладитель. УСТАНОВКА, промежуточный охладитель.>
  18. Подключите кабель массы батареи к аккумулятору.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей.
Схема №37
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Снимите крышку.
  4. Снимите передний датчик кислорода (A/F). ДЕМОНТАЖ, передний датчик кислорода (A/F).>
  5. Снимите правую нижнюю крышку выпускного коллектора.
  6. Отверните болты и гайки крепления переднего выпускного коллектора к соединительной трубе.
  7. Снимите центральную выхлопную трубу. ДЕМОНТАЖ, центральная выхлопная труба.>
  8. Снимите турбонагнетатель. ДЕМОНТАЖ, Турбокомпрессор.>
  9. Снимите трубу сочленения в направлении вверх.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользуйте новую прокладку.

Момент затяжки

Т: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)

Схема №38

Момент затяжки

19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Отделите заднюю выхлопную трубу от центральной выхлопной трубы.
  4. Отделите заднюю выхлопную трубу от глушителя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить заднюю выхлопную трубу. Седан модель Вагон модель
  5. Нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
  6. Снимите кронштейн задней выхлопной трубы с резины подушки.
  7. Снимите заднюю выхлопную трубу.
  1. Нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
  2. Установите задний кронштейн выхлопной трубы на резиновую подушку. ПРИМЕЧАНИЕ: После сборки обезжирить смазку, которая была нанесена на резину подушки во время снятия/установки.
  3. Установите заднюю выхлопную трубу на глушитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку и самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт) Седан модели Вагон модели 4) Установите заднюю выхлопную трубу в центр выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  4. Опустите автомобиль.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь выхлопная труба после бега становится чрезвычайно горячей.
Схема №42
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Отделите глушитель от задней выхлопной трубы. Седан модель Вагон модель
  4. Нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
  5. Снимите резину подушки, и снимите глушитель.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не уронить глушитель во время снятия.
Схема №43
  1. Модель седана
  2. Модель вагона
Схема №44

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользуйте новую прокладку и самоконтрящуюся гайку. После сборки обезжирить смазку, которая была нанесена на резину подушки во время снятия/установки.

Момент затяжки

48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт)

  1. Модель седана
  2. Модель вагона