Внешняя отделка и внутренняя отделка: Прочее Subaru Impreza WRX GH

Подготовительный инструмент

СХЕМА ИНСТРУМЕНТА ПОДГОТОВКИ

Передняя защита бурового раствора

1. Поднимите машину.
2. Снимите передние колеса.
3. Ослабьте винты и зажимы, чтобы снять грязезащитный кожух.

Схема №131

Войти

Передняя поверхность бампера

1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
2. Плотно подогните поверхность бампера к зазору (В) между направляющим кронштейном (А) и крылом.

Схема №132

Войти

Способ нанесения покрытия на пп бампер.

СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ ПРОЦЕССА PP BUMPER No. Название процесса Содержание задания 1 Установка бампера При необходимости поместите бампер на рабочий стол с краской. По возможности используйте окрасочный рабочий стол, соответствующий внутренней форме бампера. 2 Маскировка Указанная часть маски (черная основа) с помощью маскирующей ленты. Используйте маскирующую ленту для ПП (например, Nichiban № 533 и т.д.). 3 Обезжиривание/очистка Очистите все детали, подлежащие окрашиванию, белым бензином, обычным спиртом и т. Д. Для удаления грязи, масла, жира и т. Д. 4 Грунтовочная краска Нанесите грунтовку на все детали, подлежащие окрашиванию, с помощью пистолета-распылителя. Использовать грунтовку (прозрачную). 5 Сушка Сушка при нормальной температуре [10-15 мин. при 20°C]. В полусухом состоянии грунтовочная краска ПП растворяется растворителем, например, разбавителем и т.д. Поэтому, если необходимо удалить пыль или грязь, используйте обычный спирт и т. Д. 6 Краска для верхнего покрытия (I) Нецветная металлическая краска Используйте раздел (блок) краски для верхнего покрытия. Используемая краска (для каждого цвета): Твердая краска Отвердитель PB Разбавитель T-301 Соотношение компонентов: Основной реагент: Отвердитель = 4:1 Вязкость: 10-13 сек./20°C Толщина пленки: 35-45 μ Давление распыления: 245-343 кПа (2,5-3,5 кгс/см 2, 36-50 фунт/кв Для верхнего покрытия использовать секционную (блочную) краску. Используемая краска (для каждого цвета): Металлическая краска Отвердитель PB Разбавитель T-306 Соотношение компонентов: Основной реагент: Отвердитель = 10:1 Вязкость: 10-13 сек./20°C Толщина пленки: 15-20 μ Давление распыления: 245-343 кПа (2,5-3,5 кгс/см 2, 36-50 фунт/кв 7 Сушка Не требуется. Сушить при нормальной температуре [не менее 10 минут при 20°C]. В полусухом состоянии избегайте пыли, грязи. 8 Краска для верхнего покрытия (II) Не требуется. Нанесите прозрачное покрытие на части с верхним слоем краски (I), три раза с интервалом 5-7 минут. Используемая краска: Металлическая краска Отвердитель PB Разбавитель T-301 Соотношение компонентов: Прозрачное покрытие: Отвердитель = 6:1 Вязкость: 14-16 сек/20°C Толщина пленки: 25-30 μ Давление распыления: 245-343 кПа (2,5-3,5 кгс/см 2, 36-50 фунт/кв. дюйм) 9 Сушка 60°C, 60 мин. или 80°C, 30 мин. Если выше 80°C, ПП может деформироваться. Поддерживайте максимальную температуру не выше 80°C. 10 Осмотр Проверить краску. 11 Удаление маскировки Удалите маскирующую ленту, нанесенную в процедуре 2

Схема №133

Войти

Инструкция по ремонту бампера из цветного полипропилена

1. Незначительные повреждения, вызывающие лишь изменение блеска бампера из-за легкого прикосновения Почти восстанавливаемые. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ Технологический No Название процесса Содержание задания 1 Очистка Очистите участок, подлежащий ремонту, водой. 2 Шлифование Зачистить ремонтный участок шлифовальной шкуркой # 500 «флюгирующим» движением. 3 Отделка Смола раздел Покрытый раздел Повторно нанесите воск на пораженный участок с помощью мягкой ткани (например, фланели). Рекомендуемый воск: NITTO KASEI Soft 99 TIRE WAX BLACK, или аналог. Выполнить либо тот же процесс, что и для участка смолы, либо процесс № 18 и последующий в 3) участке, в зависимости от степени и характера повреждения. Отполируйте вощеную область чистой тканью через 5-10 минут.
2. Глубокие повреждения, вызванные царапинами с ограждениями и т.д. Вмятина не может быть восстановлена, но забеленная или набухшая часть может быть удалена. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ Технологический No Название процесса Содержание задания 1 Очистка Очистите поврежденный участок водой. 2 Удаление поврежденного участка Срезать выступающий участок, если таковой имеется, из-за столкновения, используя шпаклевочный нож. 3 Шлифование Зачистить пораженный участок шлифовальной шкуркой # 100 - # 500. 4 Отделка Смола секция с покрытием Секция с покрытием Аналогично шагу 3 в разделе «1)». Выполните шаг 12 и последующие операции в разделе «3)».
3. Глубокие повреждения, такие как разрыв или отверстие, которое требует заполнения

Большая часть периферийной зернистой поверхности должна быть принесена в жертву для ремонта. Степень реставрации на самом деле не стоит затрат. (Поверхность, однако, станет почти заподлицо с соседними областями.)

Рекомендуемый ремонтный комплект: PP Part Repair Kit (NRM)

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ Технологический No Название процесса Содержание задания 1 Снятие бампера Снять бампер по мере необходимости. 2 Демонтаж деталей Демонтируйте детали, встроенные в бампер, как требуется. 3 Размещение бампера Поместите бампер на рабочий стол для краски в соответствии с требованиями. Рекомендуется использовать окрасочный рабочий стол, соответствующий внутренней форме бампера. 4 Подготовка поверхности Удалите пыль, масло и т. Д. С участков, подлежащих ремонту, и прилегающих участков, используя подходящий растворитель (NRM № 900 Precleno, белый бензин или спирт и т. Д.). 5 Резка Если повреждением является трещина или отверстие, вырежьте направляющую щель длиной от 20 до 30 мм (от 0,79 до 1,18 дюйма) вдоль трещины или отверстия до поверхности основания бампера. Далее с помощью ножа или шлифовальной машины вырежьте V-образную канавку на участке для ремонта. 6 Шлифование (I) Шлифование скошенной поверхности шлифовальной шкуркой (# 40 - # 60) до гладкой поверхности. 7 Очистка Очистите отшлифованную поверхность тем же растворителем, который использовался в процедуре 4. 8 Временная сварка Зачистите сторону, противоположную скошенному участку, наждачной бумагой (# 40 - # 60) и очистите с помощью растворителя. Временно приварить сторону точечной сваркой, используя сварочный пруток ПП и пистолет-нагреватель. ПРИМЕЧАНИЕ: Не плавите сварочный пруток до его вытекания. Это приводит к снижению прочности. Оставьте сварное пятно без присмотра до полного остывания. 9 Сварка Используя пистолет-нагреватель и сварочный стержень из ПП, сварите скошенное место, расплавляя как стержень, так и поврежденный участок. ПРИМЕЧАНИЕ: Расплавить участки, обозначенные заштрихованной областью. Не расплавляйте сварочный пруток до его вытекания, с целью обеспечения прочности. Всегда держите пистолет-нагреватель на расстоянии от 1 до 2 см (от 0,4 до 0,8 дюйма) от места сварки. Оставьте сварное пятно без присмотра до полного остывания. 10 Шлифовка (II) Излишки сварного шва удалить шпатлевочным ножом. Если вместо ножа используется сверло или дисковое колесо, то работайте им со скоростью ниже 1500 об/мин и понемногу шлифуйте лишнюю часть. Более высокие обороты вызовут плавление ПП-подложки от нагара. Обработайте сваренное пятно шлифовальной шкуркой # 240. 11 Маскировка Замаскируйте черную секцию подложки с помощью маскирующей ленты. Рекомендуемая маскирующая лента: Nichiban № 533 или аналог 12 Очистка/обезжиривание Полная очистка всей площади покрытия с использованием растворителя, аналогичного используемому в процедуре 4. 13 Грунтовочное покрытие Нанести на ремонтируемую поверхность и окружающие ее участки слой грунтовки. При необходимости замаскируйте эти области. Рекомендуемая грунтовка: Mp/364 ПП Грунтовка ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно нанести слой грунтовки с помощью пистолета-распылителя при давлении 245-343 кПа (2,5-3,5 кгс/см 2, 36-50 фунт/кв. 14 Оставить без присмотра Оставить ремонтируемый участок без присмотра при 20°C на 10-15 минут до полусухого состояния грунтовки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если грязь или пыль соприкасаются с участком с покрытием, протрите его тряпкой, смоченной спиртом. (Не используйте разбавитель, так как покрытый участок имеет тенденцию к плавлению.) 15 Покрытие грунтовочной поверхностью Нанести грунтовочную поверхность на отремонтированный участок два или три раза с интервалом 3-5 минут. Рекомендуемое поверхностно-активное вещество: UPS 300 Flex Primer № 303 UPS 300 Эксклюзивный отвердитель NPS 725 Эксклюзивный восстановитель (разбавитель) Соотношение компонентов: 2:1 (UPS 300: № 303) Вязкость: 12-14 сек./20°C Толщина пленки покрытия: 40-50 μ 16 Сушка Дайте поверхности с покрытием высохнуть в течение 20 минут при 20°C [или 30 минут при 60°C]. 17 Шлифование (III) Шлифование поверхности с покрытием и прилегающих к ней участков с использованием наждачной бумаги # 400 и воды. 18 Очистка/обезжиривание Аналогично процессу № 12. 19 Верхнее покрытие (I) Неокрашенная металлическая краска Используйте метод «блочного» покрытия. Рекомендуемая краска: Suncryl (SC) № 307 Flex Hardener SC Редуктор (thinner) Соотношение компонентов: Suncryl (SC): № 307 Flex Hardener = 3:1 Вязкость: 11-13 сек./20°C Толщина пленки покрытия: 40-50 μ Давление распыления: 245-343 кПа (2,5-3,5 кгс/см 2, 36-50 фунт/кв. Рекомендуемая краска: Suncryl (SC) № 307 Flex Hardener SC Редуктор (thinner) Соотношение компонентов: Suncryl (SC): № 307 Flex Hardener = 3:1 Вязкость: 11-13 сек./20°C Толщина пленки покрытия: 20-30 μ Давление распыления: 245-343 кПа (2,5-3.5 кгс/см 2, 36-50 фунт/кв. дюйм) 20 Оставить без присмотра Не требуется. Оставить без присмотра при температуре 20°C не менее чем на 10 минут до тех пор, пока покрытый участок не станет полусухим. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы пыль или грязь не соприкасались с пораженным участком. 21 Верхний слой (II) Не требуется. Нанесите прозрачное покрытие три раза с интервалом от 3 до 5 минут. Рекомендуемая краска: SC710 Overlay сброс № 307 Flex Hardener SC Редуктор (разбавитель) Соотношение компонентов: Suncryl (SC): № 307 Flex Отвердитель = 3:1 Вязкость: 10-13 сек./20°C Толщина пленки покрытия: 20-30 μ Давление распыления: 245-343 кПа (2,5-3,5 кгс/см 2, 36-50 фунт/кв. дюйм) 22 Сушка Дайте поверхности с покрытием высохнуть в течение двух часов при 20°C или 30 минут при 60°C]. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте, чтобы температура превышала 80°C, так как это приведет к деформации подложки из ПП. 23 Осмотр Внимательно проверьте состояние ремонтируемого участка. 24 Снятие маскировки Снимите маскирующую ленту, нанесенную в процессе № 11 и 13. 25 Монтаж деталей Устанавливайте детали на бампер в порядке, обратном снятию. 26 Установка бампера Установите бампер

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. Снимите зажимы внутри корпуса колеса.
2. Снимите клипсы с нижней стороны заднего бампера. Универсал модель Седан модель
3. Снимите задний бампер с кузова автомобиля. Универсал модели Седан модели ПРИМЕЧАНИЕ: Не тянуть с чрезмерным усилием. В противном случае зона установки кронштейна может быть повреждена. Легче всего будет отсоединить, если лицевую поверхность бампера поднять вверх (В) и отсоединить в порядке от (1) до (3) со стороны крыла.
4. Снимите отражатель.

Кронштейн заднего бампера

Снимите грань заднего бампера с кузова автомобиля, и снимите каждый кронштейн бампера.

1. Кронштейн угловой

Схема №144

Войти

1. Нижний кронштейн

Схема №145

Войти

Как отремонтировать внешний отделку и внутренней отделка: прочее

Обратитесь к описанию ремонта переднего бампера. РЕМОНТ, передний бампер.>

Схема №146

Войти

1. Откройте передний капот.
2. Снимите рычаг стеклоочистителя. ДЕМОНТАЖ, передний рычаг стеклоочистителя.>
3. Снимите боковину панели капота.
4. Снимите зажимы (A) и (B) и снимите панель капота.

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Центральная панель

1. Вставьте съемник пластиковой клипсы в щель на нижней части центральной панели, чтобы поднять панель.
2. Отсоедините пластиковый крючок (А) и снимите центральную панель.

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

1. Снимите коробку консоли. ДЕМОНТАЖ, консольная коробка.>
2. Снимите ручку переключения передач. (МТ-модель)
3. Отсоедините пластиковый крючок (А), и снимите переднюю панель консоли.
4. Снимите зажимы и винты, а также снимите боковую крышку консоли. ПРИМЕЧАНИЕ: Тянуть в сторону задней части автомобиля, чтобы снять.

Декоративная панель.

1. СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Схема №153

Войти

1. Снимите пластиковый крючок (А), и снимите боковую крышку приборной панели левую.
2. Снимите пластиковый крючок (А), и отсоедините светофильтр счетчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Потяните пластиковый крючок на нижней стороне козырька измерителя на себя, чтобы снять.
3. Ослабьте винт и отсоедините клешню, чтобы извлечь панель орнамента левую.

Схема №154

Войти

1. СТОРОНА ПАССАЖИРА

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели. ДЕМОНТАЖ, нижняя крышка приборной панели.>
2. Снимите пластиковый крючок (А), и отсоедините светофильтр счетчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Потяните пластиковый крючок на нижней стороне козырька измерителя на себя, чтобы снять.
3. Вставьте съемник пластиковой клипсы в щель на нижней части центральной панели, чтобы поднять панель.
4. Отсоедините клешню и пластиковый крючок, и снимите центральную панель.
5. Отсоедините пластиковый крючок (А) и снимите боковую крышку правой панели приборов.
6. Снимите крышку перчаточного ящика. (Ручная модель кондиционера) ДЕМОНТАЖ, Перчаточный ящик.>
7. Снимите контрольные кабели на ручной модели A/C.
8. Ослабьте винты и отсоедините пластиковые крючки, для снятия панели орнамента правой.
9. Отсоедините разъемы.

Приборная панель, нижняя

1. Снимите коробку консоли. ДЕМОНТАЖ, консольная коробка.>
2. Центральная панель ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, Центральная консоль.>
3. Консоль передняя панель КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, Центральная консоль.>
4. Снимите панель орнамента правую. ПАНЕЛЬ ОРНАМЕНТА, СНЯТИЕ, Центральная консоль.>
5. Снимите нижнюю крышку приборной панели. ДЕМОНТАЖ, нижняя крышка приборной панели.>
6. Снимите крышку перчаточного ящика. ДЕМОНТАЖ, нижняя крышка приборной панели.>
7. Отверните винты и гайки, снимите нижнюю крышку приборной панели.

Схема №158

Войти

Модель вагона

1. Отсоедините кабель массы от батареи.
2. Удалите источник света точечной карты. снятие, Spot Map фонарь.>
3. Уберите комнатный свет. ДЕМОНТАЖ, освещение помещения.>
4. Снимите солнцезащитный козырек. ДЕМОНТАЖ, солнцезащитный козырек.>
5. Удалите вспомогательную ручку. снятие, ассистент Grip.>
6. Снимите верхнюю внутреннюю накладку. ДЕМОНТАЖ, верхняя внутренняя отделка.>
7. Снимите облицовку задней четверти. ДЕМОНТАЖ, облицовка задней четверти.>
8. Отсоедините левую/правую передние стойки и разъемы жгута задней четверти (левой).
9. Снимите зажимы, а затем снимите отделку крыши.

Схема №159

Войти

Модель седана

Схема №160

Войти

1. Отсоедините кабель массы от батареи.
2. Нанесите защитную ленту и т.д. для предотвращения повреждения лицевой части панели приборов.
3. Удалите источник света точечной карты. снятие, Spot Map фонарь.>
4. Уберите комнатный свет. ДЕМОНТАЖ, освещение помещения.>
5. Снимите солнцезащитный козырек. ДЕМОНТАЖ, солнцезащитный козырек.>
6. Удалите вспомогательную ручку. снятие, ассистент Grip.>
7. Снимите верхнюю внутреннюю накладку. ДЕМОНТАЖ, верхняя внутренняя отделка.>
8. Снимите облицовку задней четверти. ДЕМОНТАЖ, облицовка задней четверти.>
9. Отсоедините левую/правую передние стойки и разъемы жгута задней четверти (левой).
10. Снимите переднюю панель консоли. КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, центральная консоль.>
11. Снимите рулевое колесо. ДЕМОНТАЖ, Руль.>
12. Снимите обшивку боковой двери пассажира. ДЕМОНТАЖ, отделка дверей.>
13. Снимите шашку боковой двери пассажира.
14. Полностью откиньте переднее сиденье.
15. Снимите зажимы, а затем снимите отделку крыши. ВНИМАНИЕ: Не снимайте торцовую отделку крыши с чрезмерным усилием. В противном случае возможно повреждение отделки крыши. Обрешетка крыши и торцовая отделка крыши скреплены заклепками.
16. Откройте боковую дверь пассажира до конца и удерживайте ее в этом положении.
17. Выньте отделку крыши из бокового проема пассажира.

Передняя крышка теплового экрана

Отверните четыре болта, чтобы снять переднюю крышку теплового экрана.

Схема №161

Войти

Крышка центрального теплового экрана

Отверните гайку и болт, чтобы снять крышку центрального теплового экрана.

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

1. Снимите глушитель. ДЕМОНТАЖ, Глушитель для H4SO двигателя. > ДЕМОНТАЖ, Глушитель для H4DOTC двигателя.>
2. Отверните болты, чтобы снять заднюю крышку теплового щита. Универсал модель Седан модель

Буквенный знак

Наклеить буквенный знак согласно следующим измерениям.

Схема №165

Войти