Регулятор высоты
Сиденье водителя снабжено регулятором высоты. Как подушка сиденья, так и спинка поднимаются каждый раз, когда рычаг подъемника вытягивается вверх; они опускаются каждый раз, когда рычаг толкают вниз.
Рычаг увеличен для более легкой эксплуатации.
Схема №5
Активный подголовник
При наезде сзади подголовник выдвигается вперед для немедленной поддержки головы пассажира, чтобы уменьшить возможность травмирования шеи.
Схема №6
Схема №7
- В случае наезда сзади тело пассажира при ударе переместится назад.
- При движении корпуса назад нажимается приемная пластина тяги внутри седла.
- При вдавливании пластины для приема тяги подголовник перемещается вперед благодаря рычажному действию.
Общие сведения
- Имеется возможность регистрации оптимальных положений сиденья, отрегулированных водителем (положение сиденья вперед/назад, высота и угол подушки сиденья, угол спинки), в блок памяти.
- Можно зарегистрировать до 2 положений сиденья, и даже если положение сиденья было изменено, можно будет вызвать зарегистрированное положение сиденья одной кнопкой. Можно установить это для использования для разных водителей, или установить положение для вождения и положение для отдыха.
- Узел переключателя памяти для регистрации и вызова памяти расположен на боковой крышке подушки сиденья водителя (со стороны двери).
Схема №8
Блок памяти.
В дополнение к хранению текущих положений понижения/наклона/подъемника/наклона на основе сигналов пульса от каждого моторного собрания регистрация/требование из заданных положений сиденья выполняется операцией сборки выключателей памяти.
Величина перемещения для каждого мотора отсчитывается от исходного положения, и отсчеты регистрируются этим отсчетом. Если отсчеты от опорной позиции по каким-то причинам превышают предел, предустановленная функция вызова может работать неправильно, и в этом случае потребуется инициализация. При регистрации или вызове предустановленного положения сиденья будет звучать встроенный зуммер.
Регистрация положения сиденья
- Установите сиденье в оптимальное положение.
- Нажмите кнопку SET и нажмите предустановленную кнопку вызова 1 или 2 в течение 5 секунд.
- При регистрации положения сиденья зуммер прозвучит один раз.
ПримечаниеДаже если аккумулятор снят, зарегистрированное положение сиденья не будет удалено.
Выход из положения PREST сиденье
Нажатием предустановленной кнопки вызова 1 или 2 сиденье вернется в зарегистрированное положение.
| Внимание | 1 Рабочие условия для предустановленной операции вызова следующие. Модель AT: РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ПРЕДУСТАНОВЛЕННОЙ ОПЕРАЦИИ ВЫЗОВА - AT MODEL Переключатель зажигания уровень рабочее состояние ВКЛЮЧЕНО Позиция диапазона «P» Предустановленный вызов разрешен ON Кроме «P» диапазон Предустановленный вызов запрещено OFF «P» диапазон положение Предустановленный вызов разрешено OFF Кроме Диапазон «P» Разрешенный предустановленный вызов Модель МТ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ПРЕДУСТАНОВЛЕННОЙ ОПЕРАЦИИ ВЫЗОВА - МОДЕЛЬ МТ Выключатель зажигания Стояночный тормоз Рабочее состояние ВКЛЮЧЕНО Применено Предустановленный вызов разрешен ВКЛ Разъединен Предустановленный вызов запрещен ВЫКЛ Применен Предустановленный вызов разрешен ВЫКЛ Выключен Предустановленный вызов разрешен |
|---|
| Выключатель зажигания | Уровень селектора | Эксплуатационное состояние |
|---|---|---|
| ON | Положение диапазона «P» | Предустановленный вызов разрешен |
| ON | За исключением диапазона «P» | Предустановленный вызов запрещен |
| OFF | Положение диапазона «P» | Предустановленный вызов разрешен |
| OFF | За исключением диапазона «P» | Предустановленный вызов разрешен |
| Выключатель зажигания | Стояночный тормоз | Эксплуатационное состояние |
|---|---|---|
| ON | Прикладной | Предустановленный вызов разрешен |
| ON | Разъединенный | Предустановленный вызов запрещен |
| OFF | Прикладной | Предустановленный вызов разрешен |
| OFF | Разъединенный | Предустановленный вызов разрешен |
Инициализация
Относительно контрольного положения, записанного блоком памяти, если фактическая величина перемещения кресла не совпадает с отсчетом импульсов, (например, двигатель должен считать только до 10, но считать до 11 во время движения), предустановленная операция вызова может функционировать неправильно. Если зарегистрированная позиция и вызываемая позиция отличаются, необходимо выполнить инициализацию.
ПримечаниеЭтапы 1-4 могут быть выполнены в любом порядке.
Схема №9
- Приведите в действие ползунковый переключатель и переместите сиденье назад. Даже после достижения крайнего заднего положения продолжайте управлять переключателем, пока не раздастся зуммер.
- Включите откидной переключатель и переместите спинку сиденья вперед. Даже после достижения самого переднего положения продолжайте управлять переключателем, пока не раздастся зуммер.
- Включите переключатель наклона и переместите подушку сиденья вниз. Даже после достижения самого низкого положения продолжайте работать выключателем, пока не раздастся зуммер.
- Включите выключатель подъемника и переместите подушку сиденья вниз. Даже после достижения самого низкого положения продолжайте работать выключателем, пока не раздастся зуммер.
- При переключении операции переключения на 4-м шаге с ВКЛ на ВЫКЛ, если инициализация была выполнена правильно, зуммер прозвучит 3 раза.
ПримечаниеПри возникновении следующих условий операция инициализации будет отменена. Если интервал операций между шагами 1-4 превышает 10 секунд Если не выполнены все операции с шагов 1-4 Если во время операций с шагов 1-4 отключено питание, или если напряжение на блоке падает ниже рабочего напряжения
Модели седана
Спинка имеет подлокотник. Он также оснащен функцией «center through».
Схема №10
Схема №11
- Разблокируйте спинку, нажав кнопку спуска, а затем сложите спинку вперед.
- Спинка и плечевые части разделены для улучшения поддержки тела заднего пассажира. Спинка также снабжена функцией складывания одного действия, что способствует формированию плоского багажного отделения путем складывания вперед только спинки.
Функция WALK-IN предусмотрена на сиденьях второго ряда, чтобы облегчить пассажирам 3-го ряда вход и выход из автомобиля.
Схема №12
Схема №13
Сворачивание
При приведении в действие рычага WALK-IN откидная прокладка освобождается через провод внутри сиденья, и спинка сиденья будет складываться вперед. При этом кронштейн WALK-IN будет прижат к стопорной пластине и повернется по центру шарнира, потянув за трос освобождения салазок, а замок скольжения сиденья будет освобожден.
Схема №14
При складывании вперед
При работе откидывающимся рычагом стопорная пластина вытягивается проволокой вверх. Оттянутая вверх стопорная пластина удерживается в этом положении, и станет возможным складывание вперед.
Схема №15
Пассажирское сиденье оборудовано системой обнаружения пассажиров, которая состоит из модуля управления обнаружением пассажиров и четырех датчиков нагрузки и т.д.
Система обнаружения пассажиров посылает сигналы для управления срабатыванием подушки безопасности пассажирского сиденья, когда ребенок или маленький человек сидит на пассажирском сиденье.
Конфигурация системы
Компоненты системы обнаружения пассажиров интегрированы в виде узла каркаса подушки сиденья; сборка не может быть разобрана, и компоненты не могут быть заменены по отдельности.
Схема №16
Модуль управления обнаружением пассажира установлен под пассажирским сиденьем и обнаруживает присутствие/отсутствие и телосложение человека, сидящего на пассажирском сидении, на основе сигналов, посылаемых от датчиков датчика нагрузки, для передачи сигналов в модуль управления подушкой безопасности.
При наличии каких-либо неисправностей в модуле управления обнаружением водителя и пассажиров загорается сигнальная лампа подушки безопасности в комбинированном счетчике для предупреждения водителя о неисправности системы. расшифровка кодов ошибок можно считывать с помощью монитора Subaru select.
Схема №17
На пассажирском сиденье установлены четыре датчика нагрузки, и каждый датчик измеряет нагрузку для передачи сигналов в модуль управления обнаружением водителя и пассажиров.
Схема №18
Световой индикатор подушки безопасности пассажирского сиденья встроен в центральной части панели приборов. Свет указывает результат, оцениваемый модулем управления обнаружением пассажира.
В зависимости от решения модуля управления обнаружением пассажиров подушка безопасности пассажирского сиденья может не сработать даже в случае лобового столкновения, однако подушка безопасности водительского сиденья сработает, и устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя/пассажира управляются для активации. Кроме того, боковые подушки безопасности водителя/пассажира и левая/правая навесные подушки безопасности управляются для активации.
Для первоначальной проверки системы обнаружения водителя и пассажиров индикаторы ВКЛ. (сработает) и ВЫКЛ. (не сработает) будут светиться в течение примерно 6 секунд после включения выключателя зажигания, а затем одновременно выключаться на 2 секунды.