Клапанная пружина
- Проверить пружину клапана на наличие повреждений и деформации.
- С помощью каверномера, тестера пружины клапана, поверхностной пластины и пробного квадрата проверить длину пружины клапана в свободном состоянии, натяжение / высоту пружины и прямоугольность. Если она не соответствует стандарту, заменить пружину клапана.
ПримечаниеИзмерение следует проводить при температуре 20°C. Чтобы проверить прямоугольность пружины клапана, поставить пружину клапана на поверхностную пластину и проверить ее прогиб в верхней части пружины клапана с помощью пробного квадрата.
Схема №1028
Свободная длина пружины клапана
Стандарт
41,06 мм (1 617 дюйма)
Натяжение пружины клапана / высота пружины
Набор
Стандарт
182-210 Н (18,56-21,41 кгс, 40,92-47,22 фунт-сила) / 33,0 мм (1 299 дюйма)
Лифт
Стандарт
552-610 Н (56,29-62,20 кгс, 124,11-137,15 фунт-сила) / 22,0 мм (0 866 дюйма)
Прямоугольность пружины клапана
Стандарт
2,5 °, 1,8 мм (0 071 дюйма) или менее
Схема №1029
Схема №1030
Схема №1031
Схема №1032
Схема №1033
Схема №1034
Схема №1035
Схема №1036
Схема №1037
Схема №1038
Схема №1039
Схема №1040
Схема №1041
Схема №1042
Схема №1043
Схема №1044
Схема №1045
Схема №1046
Схема №1047
Схема №1048
Схема №1049
Схема №1050
Схема №1051
Схема №1052
Схема №1053
Схема №1054
Схема №1055
Схема №1056
Схема №1057
Схема №1058
- Снять двигатель с автомобиля (см. " ДЕМОНТАЖ ", сборка двигателя). (ref-534996-S20346318212013031200000)
- Снять впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Впускной коллектор). (ref-534997-S35841356422013031200000)
- Демонтировать клапан генератора опрокидывания в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ", Узел клапана генератора перекидывания. (ref-534997-S23219357862013031200000)
- Снять крышку цепи (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Крышка цепи). (ref-534996-S08923973132013031200000)
- Снять крышку коромысла (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-534996-S15057528512013031200000)
- Снять опору кулачка (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Опора кулачка). (ref-534996-S24665944722013031200000)
- Снять головку цилиндров (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Головка цилиндров). (ref-534996-S02966667532013031200000)
- Снять звездочку кривошипа (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-534996-S40911873352013031200000)
- Снять заднюю подвеску двигателя с правого блока цилиндров.
- Снять болты, крепящие узел водопроводной трубы и соединитель принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к блоку цилиндров, а также извлечь узел водопроводных труб и соединитель РСВ как комплект из блока цилиндров.
- Снять уплотнительное кольцо с блока цилиндров и разъема принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Снять датчик детонации с левого блока цилиндров.
- Снять вакуумный шланг с клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правого блока цилиндров.
- Снять пластину датчика положения коленчатого вала с приводной пластиной. (модель вариатора) См. раздел " СНЯТИЕ ", приводная пластина. (ref-535002-S29775529062013031200000)
- Снять диск сцепления и крышку (модель Mt) См. " СНЯТИЕ ", " Диск сцепления и крышка ". (ref-535000-S33080145702013031200000)
- Снять пластину датчика положения коленчатого вала с маховиком. (модель Мт) См. " СНЯТИЕ ", Маховик. (ref-535000-S32818276042013031200000)
- Вывернуть болты, крепящие держатель датчика положения коленчатого вала из блока цилиндров ЛЕВ, и снять датчик положения коленвала с держателем датчика положения кривошипного вала.
- Установить блок цилиндров таким образом, чтобы поддон картера находился на верхней стороне, снять ST1, xtangx1, ST3 и xtigx3 с блока цилиндров и поддона картера верх. xtax4 498457000 ПЕРЕХОДНИК СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ хтагх5 498457100 АДАПТЕР СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ Lh xtegx6 XAGX7 ПЕРЕХОД8 499817100 ST2 ST4 ST1 ST2 ST3 18362AA020 ST4
- Снять крышку термостата с верхней части масляного поддона, а затем извлечь термостат.
- Снять верхнюю часть масляного поддона с масляным поддоном с блока цилиндров.
- Снять уплотнительное кольцо с блока цилиндров.
- Установить крепежные болты для компрессора переменного тока и кронштейна генератора в местах, показанных на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: эта процедура необходима для предотвращения повреждения ударного штифта при подъеме блока цилиндров на следующем этапе. Использовать тот же длинный болт для четырех болтов.
- Поднять блок цилиндров так, чтобы заднее масляное уплотнение оказалось на нижней стороне.
- ШТОК № 1 и № 4 шатунный цоколь # 1отсоединить шатун # 4 от штока блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять каждый шатун с поршнем номер цилиндра. Повернуть коленчатый вал так, чтобы колпак шатуна # 1 (А) и колпачок шатуна № 4 (Б) находились в положении, показанном на рисунке при помощи ST 18252AA000 SHANKASOCKET при помощи СТ, откинуть шатунную крышку # 1 болт и вынуть шатун 1. 18270AA010 E12 18270AA020 E14 18270AA010 E12 18270AA020 E14 18252AA000 ST 18252AA000 ГНЕЗДО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нажать на шатун № 4 в направлении стрелки, и вынуть поршень № 4 с шатуном № 4 из блока цилиндров.
- Отвинтить шатун # 2 и # 3 шатунные головки и поршни от конца блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять каждый шатунный палец и поршень с номером цилиндра. Повернуть коленчатый вал так, чтобы шатунная головка # 2 (A) и шатунную головку # 3 (B) находились в положении, показанном на рисунке, используя ST 18252AA000 ШАТУН ГНЕЗДО с помощью ST, ослабить шатунное отверстие # 2 болтом и вынуть шатун № 2. 18270AA010 E12 18270AA020 E14 18270AA010 E12 18270AA020 E14 18252AA000 ST 18252AA000 ГНЕЗДО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Надавите на шатун № 3 в направлении стрелки, и вынуть поршень № 3 с шатуном № 3 из блока цилиндров.
- Установить блок цилиндров так, чтобы сторона масляного поддона была обращена вверх, и снять крепежные болты для компрессора переменного тока и кронштейна генератора, прикрепленные к местам, показанным на рисунке.
- ОСТОРОЖНО: Поместить деревянную доску, обернутую отработанной тканью для предотвращения повреждения ударного штифта и стабилизации блока цилиндров перед работой. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопрягаемую поверхность блока цилиндров во время работы. Снять болт, показанный на рисунке. Ослабить крепежные болты блока цилиндров в числовом порядке, как показано на рисунке, и отделите блок цилиндров Rh и Rx. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: приподнимите разделяющий блок цилиндров, чтобы он был слегка поднят.
- Извлечь коленчатый вал из левого блока цилиндров, и снять заднее масляное уплотнение.
- Снять уплотнительное кольцо с левого блока цилиндров.
- Снять подшипники коленчатого вала с блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перепутать комбинацию подшипников коленвала. Прижмите подшипник на конце, противоположном стопорному выступу (А).
- Снять жидкостную прокладку с блока цилиндров.
