Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Как снять системы впрысков топлив - впрысков топлив (топливных системы) (W / O STI) (Wrx-STY): снятий и установок/Как снять системы впрысков топлив - впрысков топлив (топлив…
Содержание Раздел: Как снять системы впрысков топлив - впрысков топлив (топливных системы) (W / O STI) (Wrx-STY): снятий и установок Все разделы

Как снять системы впрысков топлив - впрысков топлив (топливных системы) (W / O STI) (Wrx-STY): снятий и установок — часть 2 Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Как снять системы впрысков топлив - впрысков топлив (топливных системы) (W / O STI) (Wrx-STY): снятий и установок 62 иллюстрации ~11 мин чтения
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
  1. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата, установить топливный бак на место и временно затянуть болты бандажа топливного бака. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник.
  2. Надежно вставить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (В) до соприкосновения конца шланга с золотником, затем закрепить хомут или клипсу как показано на рисунке. Момент затяжки: 2,5 Н.м (0,3 кгс-м, 1,8 фут-фунт)
  3. Подсоединить быстрый соединитель шланга испарения к трубе испарения. ВНИМАНИЕ: Проверить отсутствие повреждений или пыли на быстроразъемном соединителе, при необходимости очистить поверхность уплотнения трубы. При подключении быстрого соединителя надежно вставить трубу до упора перед фиксацией фиксатора. Когда трудно зафиксировать фиксатор, убедиться в том, что труба надежно вставлена. Убедиться, что быстрый разъем надежно соединен.
  4. Подсоединить шланг испарения (Б) к штуцеру (А).
  5. Затянуть болты бандажа топливного бака в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  6. Установить заднюю подвеску в сборе. ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы необходим помощник. Поддержите задний дифференциал с помощью гнезда трансмиссии. Поддержите задний узел подвески и установить задний узел подвески на кузов. Момент затяжки: Т1: 70 Н.м (7,1 кгс-м, 51,6 фут-фунт) Т2: 145 Н.м (14,8 кгс-м, 106,9 фут-фунт) Установить задний амортизатор на рычаг задней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 120 Н.м (12,2 кгс-м, 88,5 фут-фунт)
  7. Установить на кузов зажим троса стояночного тормоза. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  8. Подсоединить разъем к датчику скорости заднего колеса АБС.
  9. Установить крышку теплового экрана. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  10. Установить протектор топливного бака. Момент затяжки: Гайка: 9 Н.м (0,9 кгс-м, 6,6 фут-фунт) Болт: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  11. Установить карданный вал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " карданный вал " > (ref-524425-S01335284952013012800000)
  12. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. < См. раздел " МОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. > < см. раздел " МОНТАЖНЫЙ МОНТАЖ, Глушитель. > (ref-524442-S15377273292013012800000)(ref-524442-S37041359742013012800000)
  13. Опустить автомобиль.
  14. Подсоединить трос стояночного тормоза к стояночному тормозу в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-524422-S03545282572013012800000)
  15. Установить задний дисковый тормоз в сборе. Момент затяжки: 66 Н.м (6,7 кгс-м, 48,7 фут-фунт)
  16. Установить кронштейн заднего тормозного шланга на задний корпус. Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  17. Прикрепите датчик скорости заднего колеса АБС к заднему корпусу. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  18. Установить задние колеса. Момент затяжки: 100 Н.м (10,2 кгс-м, 73,8 фут-фунт)
  19. Подсоединить быстрый разъем топливоподающей трубки (А) и топливоотводящей трубки (В). < См. раздел " УСТАНОВКА ", Линии подачи топлива, возврата и испарения. > ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении будьте осторожны, чтобы не перевернуть подающую сторону и возвратную сторону. (ref-524441-S36509329632013012800000)
  20. Установить крышку сервисного отверстия датчика подуровня топлива.
  21. Закрепить крышку сервисного отверстия топливного насоса, а штуцер и зажим.
  22. Установить подушку заднего сиденья. < См. раздел " УСТАНОВКА ", заднее сиденье. > (ref-524435-S39240550492013012800000)
  23. Подключить клемму массы аккумулятора.
  24. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
  1. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-524441-S35544509102013012800000)
  2. Слить топливо. < См. раздел " СЛИВ ТОПЛИВА (С SUBARU SELECT контроль) ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-524441-S20752287712013012800000)
  3. Отсоединить кабель массы от батареи.
  4. Открыть крышку заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
  5. Отвернуть винты, крепящие кольцо заливной горловины топливного бака, а затем снять его.
  6. Снять правое заднее колесо.
  7. Поднять автомобиль.
  8. Снять задний грязезащитный кожух правого борта. < См. " задний MUD GUARD ", снятие, Gill Guard. > (ref-524429-S26920089562013012800000)
  9. Снять заднюю вспомогательную раму. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задняя вспомогательная рама. > (ref-524424-S34372917102013012800000)
  10. Отвернуть болты и гайки крепления топливозаправочной трубки к кузову автомобиля.
  11. Отсоединить шланг испарения (А) и шланг заправки топливом (Б) от топливозаправочного патрубка в сборе.
  12. Снять топливозаправочный патрубок в сборе с нижней стороны автомобиля.
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
  1. Открыть крышку топливного бака.
  2. Закрепить прокладку топливозаправочного патрубка к узлу заливной топливной трубы и вставить узел наливной топливопровода изнутри заднего крыла.
  3. Установить кольцо заливной горловины в узел топливной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если края резиновой прокладки отогнуты внутрь, выпрямите ее отверткой с плоским наконечником. Момент затяжки 4,4 Н.м (0,4 кгс-м, 3,2 фут-фунт)
  4. Надежно вставить шланг испарения (А) и шланг заправки топливом (В) до соприкосновения концов шланга с золотником, затем закрепить хомут или клипсу как показано на рисунке. Момент затяжки: 2,5 Н.м (0,3 кгс-м, 1,8 фут-фунт)
  5. Установить топливозаправочный патрубок в сборе на корпус автомобиля, момент затяжки 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  6. Установить заднюю вспомогательную раму. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Задняя вспомогательная рама. > (ref-524424-S33756908282013012800000)
  7. Установить задний грязезащитный кожух правого борта. < См. " УСТАНОВКА ", Защита от грязи. > (ref-524429-S20071346352013012800000)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Установить заднее колесо правое. Момент затяжки: 100 Н.м (10,2 кгс-м, 73,8 фут-фунт)
  10. Подключить клемму массы аккумулятора.
  11. Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать.
Схема №751
  1. Снять перекрывной кран с топливозаправочного трубопровода. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Перекрывной кран. > (ref-524414-S00993078432013012800000)
  2. Снять трубу испарения с трубы заливной горловины топлива.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Если топливомер показывает, что осталось две трети или более топлива, обязательно слить топливо перед началом работы, чтобы избежать разлива топлива.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса, топливного фильтра и датчика уровня топлива.

Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
  1. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-524441-S35544509102013012800000)
  2. Слить топливо. < См. раздел " СЛИВ ТОПЛИВА (С SUBARU SELECT контроль) ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-524441-S20752287712013012800000)
  3. Отсоединить кабель массы от батареи.
  4. Снять подушку заднего сиденья. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", заднее сиденье. > (ref-524435-S05001287052013012800000)
  5. Снять крышку сервисного отверстия. Отвернуть винты (A). Отожмите втулку (B) вниз и снять крышку обслуживающего отверстия.
  6. Отсоединить штуцер от топливного насоса.
  7. Отсоединить быстрые соединители топливоподающей трубки (A), возвратной трубки топлива (B) и трубки струйного насоса (C). < См. " ДЕМОНТАЖ ", Линии подачи топлива, возврата и испарения. > (ref-524441-S26333369082013012800000)
  8. Отвернуть гайки крепления верхней пластины топливного насоса к топливному баку.
  9. Извлечь топливный насос в сборе из топливного бака.

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие меры предосторожности.

Схема №757
  1. Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних веществ.
  2. Совместите выступ (А) прокладки с положением, показанным на рисунке.
  3. Вставить выступ (Б) прокладки в верхнюю пластину топливного насоса. (3 места)
  4. Совместите выступ (В) узла топливного насоса с вырезом на верхней плите топливного насоса.
  5. Затянуть гайки до указанного момента в порядке, показанном на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 4,4 Н.м (0,4 кгс-м, 3,2 фут-фунт)
Схема №758
  1. Проверить, чтобы топливный насос не имел деформации, трещин или других повреждений.
  2. Подключить плюсовую клемму аккумулятора к клемме № 5, а клемму массы аккумулятора к клемме № 6, и проверить работу топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Полностью вытрите топливо. Держите батарею как можно дальше от топливного насоса. Не запускайте топливный насос в течение длительного времени в условиях отсутствия нагрузки.
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Если топливомер показывает, что осталось две трети или более топлива, обязательно слить топливо перед началом работы, чтобы избежать разлива топлива.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Схема №759
Схема №760
  1. Снять топливный насос в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный насос. > (ref-524441-S03382479382013012800000)
  2. Отсоединить соединитель (A) от кронштейна поддона в сборе.
  3. Извлечь датчик температуры топлива (B) из дополнительного бака.
  4. Сдвинуть датчик уровня топлива в направлении стрелки и снять датчик уровня топлива, нажав на клешню (А) датчика уровня топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №761
Схема №762
  1. Проверить, что датчик уровня топлива не имеет повреждений.
  2. Измерить положение поплавка датчика уровня топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: При осмотре датчика уровня горючего провести работу с датчиком, установленным на топливном насосе. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОЛОЖЕНИЯ ПОПЛАВКОВ Положение поплавков Стандарт ПОЛНЫЙ до посадочной поверхности топливного бака (А) 135 ± 4 мм (5 315 ± 0 157 дюйма) ПУСТОЙ до посадочных поверхностей топливных баков (В) 23,7 ± 4 мм. (0 933 ± 0,1 дюйма)
  3. Замерить сопротивление между клеммами датчика уровня топлива. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Положение поплавка № клеммы Стандарт ПОЛНЫЙ (А) 1 и 4 2,0 ± 1,0 Ом ПУСТОЙ (В) 31,9 ± 1.0 Ом
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Если топливомер показывает, что осталось две трети или более топлива, обязательно слить топливо перед началом работы, чтобы избежать разлива топлива.
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
  1. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-524441-S35544509102013012800000)
  2. Слить топливо. < См. раздел " СЛИВ ТОПЛИВА (С SUBARU SELECT контроль) ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-524441-S20752287712013012800000)
  3. Отсоединить кабель массы от батареи.
  4. Снять подушку заднего сиденья. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", заднее сиденье. > (ref-524435-S05001287052013012800000)
  5. Снять крышку сервисного отверстия.
  6. Отсоединить штуцер от датчика подуровня топлива.
  7. Отсоединить быстрые соединители топливоподающей трубки (A), возвратной трубки топлива (B) и трубки струйного насоса (C). < См. " ДЕМОНТАЖ ", Линии подачи топлива, возврата и испарения. > (ref-524441-S26333369082013012800000)
  8. Снять резиновый колпачок (Г) с гайки.
  9. Отвинтить болты и гайки, крепящие протектор датчика подуровня топлива и верхнюю пластину датчика подуровня топлива к топливному баку.
  10. Извлечь датчик подуровня топлива из топливного бака.

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие меры предосторожности.

Схема №769
Схема №770
  1. Перед установкой убедиться, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних веществ.
  2. Совместите выступ (А) прокладки с положением, показанным на рисунке.
  3. Совместите выступ (B) датчика подуровня топлива с вырезом в верхней пластине датчика подуровня топлива.
  4. Затянуть гайки и болты на заданный момент в порядке, показанном на рисунке.
  5. После затяжки установить резиновый колпачок (С) в положение, показанное на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Не забудьте установить резиновый заглушку (C). Момент затягивания: 4,4 Н.м (0,4 кгс-м, 3,2 фут-фунт)
Схема №771
Схема №772
  1. Убедиться, что датчик подуровня топлива не имеет повреждений.
  2. Измерить положение поплавка датчика подуровня топлива. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОЛОЖЕНИЯ ПОПЛАВКА Положение поплавков Стандартное ПОЛНОЕ до опорной точки (A) 5,31 ± 3,5 мм (0 209 ± 0 138 дюйма) ПОРОЖНЕЕ до базовой точки (B) 160,6 ± 3,5 мм.
  3. Измерить сопротивление между клеммами датчика подуровня топлива. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ Положение поплавка № клеммы Стандарт ПОЛНЫЙ (А) 1 и 2 2,0 + 0,5 -1,0 Ом ПУСТОЙ (Б) 62,1 ± 1,0 Ом
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Если топливомер показывает, что осталось две трети или более топлива, обязательно слить топливо перед началом работы, чтобы избежать разлива топлива. Будьте осторожны, чтобы не упасть или не нанести никакого удара по топливному насосу во время работы. Это может ухудшить его эксплуатационные характеристики.

ПримечаниеТопливный фильтр встроен в узел топливного насоса.

Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
  1. Снять топливный насос в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Топливный насос. > (ref-524441-S03382479382013012800000)
  2. Снять датчик уровня топлива и датчик температуры топлива. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик уровня топлива. > (ref-524441-S08187969502013012800000)
  3. Отсоединить разъем насоса в сборе от кронштейна поддона.
  4. Отрежьте держатели язычков, соединяющие кронштейн поддона в сборе и поддон в четырех местах, и разделите их. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить суб-бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Если уплотнительное кольцо остается на дополнительном резервуаре, снять его.
  5. Отсоединить два штуцера трубопровода подвода топлива от узла топливного фильтра.
  6. Нажать, чтобы сжать узел топливного фильтра в направлении стрелки, снять зажим (А) и отделите узел кронштейна дополнительного бака и узел топливного фильтра. ВНИМАНИЕ: При разделении кронштейна под бак в сборе и топливного фильтра в сборе соблюдать осторожность, чтобы не повредить провод массы.
  7. Отсоединить штуцер от насоса в сборе.
  8. Поднять два держателя язычков, соединяющих узел насоса с топливным фильтром, используя отвертку с плоским наконечником (с диаметром вала приблизительно 3 мм (0,12 дюйма) и т. д. и отделите топливный фильтр от узла насоса. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения лепестков узла насоса оберните наконечник отвертки с плоским кончиком (А) и т.д. лентой (В). Будьте осторожны, чтобы не упасть или не нанести какой-либо удар по узлу насоса. ПРИМЕЧАНИЕ. Если проставка и уплотнительное кольцо находятся на насосе.
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
  1. Собрать уплотнительное кольцо (А) и проставку (Б) к насосу в сборе и прикрепите насос в сборе к топливному фильтру. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца (внутренний диаметр 8 мм (0,31 дюйма)). Использовать новую прокладку. Нанести бензин на уплотнительное кольцо. Вставить насос в сборе, пока не раздастся щелчок.
  2. Подсоединить штуцер к насосу в сборе.
  3. Прикрепите пружину (А) к металлическому стержню кронштейна дополнительного бака в сборе и собрать топливный фильтр в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую пружину.
  4. Нажать на узел топливного фильтра в направлении стрелки для сжатия и прикрепите зажим (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый клип.
  5. Подсоединить штуцер топливопровода к узлу топливного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Нанести бензин на уплотнительное кольцо. Уплотнительные кольца черных и белых разъемов идентифицируются по разнице в диаметре. Будьте осторожны, чтобы не перепутать их во время сборки. Внутренний диаметр уплотнительного кольца: Черное уплотнительное кольцо соединителя [Приблизительно 7 мм (0,28 дюйма)] Белое уплотнительное кольцо соединителя [Приблизительно 8 мм (0,31 дюйма)]
  6. Прикрепите уплотнительное кольцо (A) к топливному фильтру в сборе и присоедините дополнительный бак к кронштейну дополнительного бака в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца (внутренний диаметр 8 мм (0,31 дюйма)). Нанести бензин на уплотнительное кольцо. Вставить насос в сборе, пока не раздастся «хлопок».
  7. Заменить подушку на задней поверхности дополнительного резервуара на новую подушку.
  8. Подсоединить разъем насоса в сборе к кронштейну поддона.
  9. Установить датчик уровня топлива и датчик температуры топлива. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Датчик уровня топлива. > (ref-524441-S31919814512013012800000)
  10. Осмотреть датчик уровня топлива. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", " Датчик уровня топлива " > (ref-524441-S23413969382013012800000)
  11. Установить топливный насос в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Топливный насос. > (ref-524441-S14127951072013012800000)
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Ловите топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки.
Схема №788
  1. Стравите давление топлива. < См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо. > (ref-524441-S35544509102013012800000)
  2. Отсоединить шланг подачи топлива (А) и шланг возврата топлива (В) от топливной заслонки, снять топливную заслонку. ПРИМЕЧАНИЕ: топливные заслонки на стороне нагнетания и обратной стороне разные. Будьте осторожны, чтобы не перепутать их.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеТопливные заслонки на стороне нагнетания и возвратной стороне различны. Будьте осторожны, чтобы не перепутать их. Для получения информации о подключении шланга подачи топлива и шланга возврата топлива обратитесь к разделу " Линии подачи топлива, возврата и испарения ". < См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ШЛАНГА ПОДАЧИ ТОПЛИВА, ШЛАНГ ВОЗВРАТА топлива И ТОПЛИВНЫЙ РУКАВ ", УСТАНОВКА, Линии доставки топлива, возврат и испарение >. (ref-524441-S38469212292013012800000)

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ОТКРЫТОГО ОГНЯ».
Схема №789
Схема №790
  1. Отвернуть болты, крепящие заслонку продувки к кронштейну заслонки.
  2. Отсоединить шланг испарения от заслонки продувки и снять заслонку продувки.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,6 фут-фунт)

Схема №791

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие меры предосторожности.

Схема №792
Схема №793
Схема №794
  1. Установить испарительную трубу на автомобиль.
  2. Установить протектор испарительной трубы.
  3. Установить заднюю четверть правой стороны. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Задняя четверть. > (ref-524429-S06030356572013012800000)
  4. Подсоединить шланг испарения.
  5. Установить задний грязезащитный кожух правого борта. < См. " УСТАНОВКА ", Защита от грязи. > (ref-524429-S20071346352013012800000)
Схема №795
Схема №796
Схема №797
  1. Подсоединить быстрый соединитель к трубе. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что быстрый соединитель надежно соединен. Проверить, чтобы две фиксирующие собачки вошли в зацепление друг с другом в быстроразъемном соединителе. Обязательно осмотреть трубки и их соединения на предмет любой утечки топлива. Для подсоединения соединителя удерживайте (г) показанный на рисунке разъем и надавите в осевом направлении. При соединении разъема не сгибайте или не перекручивайте трубку принудительно. Если трубка изогнута, заменить ее новой деталью.