Подготовка к ездовому циклу
- Проверить напряжение батареи более 12 В, а топлива остается половина [20-40 л (5,3-10,6 галлонов США, 4,4-8,8 галлонов ЛМП)].
- После выполнения диагностики и очистки режима памяти убедиться, что не осталось расшифровка кода ошибки.
- Проверить, отсоединен ли разъем режима поставки (тест).ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить ездовой цикл после прогрева двигателя за исключением случаев, когда указана температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя. Выполнить приводной цикл дважды, если расшифровка кода ошибки в списке помечена *. По завершении первого ездового цикла остановить двигатель и провести вторую диагностику в том же состоянии.
Цикл привода A
| DTC | Пункт | Состояние |
|---|---|---|
| * P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя менее 20 ° С (20°C). |
| * P0126 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для стабильной работы | |
| * P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя ниже температуры термостата) | |
| * P0133 | Медленный отклик цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) | |
| * P0141 | Цепь нагревателя датчика O2 (блок 1, датчик 2) | |
| * P014C | Медленный отклик датчика O2 - от насыщенного до обедненного (блок 1, датчик 1) | |
| * P014D | Медленный отклик датчика O2 - от обедненного до насыщенного (банк 1, датчик 1) | |
| * P014E | O2 датчик медленный отклик - Rich to Lean (Банк 2 Датчик 1) | |
| * P014F | Медленная реакция сенсора O2 - от обедненного до насыщенного (блок 2, сенсор 1) | |
| * P015A | O2 датчик Delayed отклик - Rich to Lean (Группа 1 Датчик 1) | |
| * P015B | O2 датчик Delayed отклик - Lean to Rich (Банк 1 Датчик 1) | |
| * P015C | O2 датчик Delayed отклик - Rich to Lean (датчик 1 банка 2) | |
| * P015D | O2 датчик Delayed отклик - Lean to Rich (Банк 2 Датчик 1) | |
| * P0161 | Цепь нагревателя сенсора O2 (Банк 2 Sensor2) | |
| * P0171 | Слишком бережливая система (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0172 | Слишком богатая система (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0174 | Слишком бережливая система (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0175 | Слишком богатая система (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0196 | Диапазон/производительность цепи датчика температуры моторного масла | |
| * P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3 | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 5 | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 6 | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1) | |
| * P0442 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (малая утечка) | Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя менее 30 ° С (30°C). |
| * P0451 | Датчик давления системы контроля выбросов в результате испарения | |
| * P0456 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) | Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя менее 30 ° С (30°C). |
| * P0457 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята) | Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя менее 30 ° С (30°C). |
| * P0459 | Высокий уровень в контуре регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов | |
| * P0464 | Цепь датчика уровня топлива прерывистая | |
| P1443 | Проблема функции электромагнитного клапана управления вентиляцией | |
| * P2096 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P2097 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P2098 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
| * P2099 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода B или C также. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки
Цикл привода B
| DTC | Пункт | Состояние |
|---|---|---|
| * P0171 | Слишком бережливая система (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0172 | Слишком богатая система (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0174 | Слишком бережливая система (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0175 | Слишком богатая система (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3 | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 5 | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 6 | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P0464 | Цепь датчика уровня топлива прерывистая | |
| * P0506 | Обороты воздушной системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых | |
| * P0507 | Обороты воздушной системы управления на холостом ходу выше ожидаемых | |
| * P2096 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P2097 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P2098 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P2099 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода А или С. |
| * P219A | Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1 | Полная диагностика и с циклом привода С. |
| * P219B | Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 2 | Полная диагностика и с циклом привода С. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки
Цикл привода C
| DTC | Пункт | Состояние |
|---|---|---|
| P0026 | Диапазон/характеристики цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 1) | |
| P0028 | Диапазон/характеристики цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 2) | |
| * P0030 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 1) | |
| * P0050 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 1) | |
| * P0068 | Абсолютное давление во впускном коллекторе/массовый расход воздуха - Корреляция положения дроссельной заслонки | |
| P0076 | Низкий уровень в цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 1) | |
| P0082 | Низкий уровень в цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 2) | |
| * P0101 | Диапазон/производительность цепи массового или объемного расхода воздуха | |
| P0134 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 1, датчик 1) | |
| * P0139 | Медленный отклик цепи датчика O2 (блок 1, датчик 2) | |
| * P013A | Медленный отклик датчика O2 - от насыщенного до обедненного (блок 1, датчик 2) | |
| * P013B | Медленный отклик датчика O2 - от обедненного до насыщенного (банк 1, датчик 2) | |
| * P013C | Медленный отклик датчика O2 - от насыщенного до обедненного (блок 2, датчик 2) | |
| * P013D | Медленное срабатывание датчика O2 - от обедненного до насыщенного (блок 2, датчик 2) | |
| * P013E | O2 датчик Delayed отклик - Rich to Lean (Группа 1 Датчик 2) | |
| * P013F | O2 датчик Delayed отклик - Lean to Rich (Банк 1 Датчик 2) | |
| * P014A | O2 датчик Delayed отклик - Rich to Lean (Группа 2 Датчик 2) | |
| * P014B | O2 датчик Delayed отклик - Lean to Rich (Банк 2 Датчик 2) | |
| P0154 | Цепь датчика O2: активность не обнаружена (банк 2, датчик 1) | |
| * P0171 | Слишком бережливая система (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P0172 | Слишком богатая система (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P0174 | Слишком бережливая система (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P0175 | Слишком богатая система (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| P0244 | Диапазон/производительность Turbo/Super Charger Wastegate соленоида «A» | |
| P0246 | Turbo/Super Charger Wastegate Соленоид «A» Высокий | |
| * P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3 | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P0305 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 5 | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P0306 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 6 | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P0400 | Поток рециркуляции отработавших газов | |
| * P0441 | Система контроля выбросов в результате испарения. Неверный расход продувки | |
| * P1449 | Загрязнение воздушного фильтра системы ограничения выбросов в результате испарения | |
| P1492 | Неисправность цепи электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 1 (низкий входной сигнал) | |
| P1493 | Неисправность цепи электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 1 (высокий вход) | |
| P1494 | Неисправность цепи электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов No2 (низкий входной сигнал) | |
| P1495 | Неисправность цепи электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов No2 (высокий вход) | |
| P1496 | Сигнал электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 3 Неисправность цепи (низкий вход) | |
| P1497 | Сигнал электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 3 Неисправность цепи (высокий вход) | |
| P1498 | Сигнал электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 4 Неисправность цепи (низкий вход) | |
| P1499 | Сигнал электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов # 4 Неисправность цепи (высокий вход) | |
| P2004 | Прихват заслонки впускного впускной коллектор в открытом положении (блок 1) | |
| P2005 | Прихват заслонки впускного впускной коллектор в открытом положении (блок 2) | |
| * P2096 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P2097 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 1) | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P2098 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P2099 | Система подстройки топлива после катализатора слишком богатая (Банк 2) | Полная диагностика с циклом привода А или В также. |
| * P219A | Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 1 | Полная диагностика и с циклом привода В. |
| * P219B | Дисбаланс соотношения воздуха и топлива в Банке 2 | Полная диагностика и с циклом привода В. |
СПИСОК расшифровка кода ошибки
Цикл привода D
| DTC | Пункт | Состояние |
|---|---|---|
| * P0181 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры топлива «А» |
СПИСОК расшифровка кода ошибки
ПримечаниеВ цикле привода D один цикл привода будет установлен, когда и диагностика дрейфа, и диагностика прихвата завершены.
Цикл привода E
| DTC | Пункт | Состояние |
|---|---|---|
| * P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «А» |
СПИСОК расшифровка кода ошибки
Цикл привода F
| DTC | Список | Состояние |
|---|---|---|
| * P0111 | Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи |
СПИСОК расшифровка кода ошибки
Цикл привода G
| DTC | Пункт | Состояние |
|---|---|---|
| * P0410 | Система впрыска вторичного воздуха | |
| * P0411 | Обнаружен неправильный поток в системе впрыска вторичного воздуха | |
| P0414 | Короткое замыкание переключающего клапана системы впрыска вторичного воздуха «А» | |
| P0417 | Короткое замыкание переключающего клапана системы впрыска вторичного воздуха «B» | |
| P1418 | Короткое замыкание цепи управления системы впрыска вторичного воздуха «А» | |
| * P2440 | Клапан переключения системы впрыска вторичного воздуха застрял в открытом положении (банк1) | |
| * P2441 | Клапан переключения системы впрыска вторичного воздуха застрял в закрытом положении (банк1) | |
| * P2442 | Клапан переключения системы впрыска вторичного воздуха застрял в открытом положении (банк 2) | |
| * P2443 | Клапан переключения системы впрыска вторичного воздуха застрял в закрытом положении (банк 2) |
СПИСОК расшифровка кода ошибки
Цикл привода H
| DTC | Пункт | Состояние |
|---|---|---|
| * P050A | Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу | |
| * P050B | Характеристики синхронизации зажигания при холодном запуске | |
| * P1602 | Ошибка программирования модуля управления |
СПИСОК расшифровка кода ошибки
Цикл привода I
| DTC | Пункт | Состояние |
|---|---|---|
| * P0455 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (большая утечка) | Температура охлаждающей жидкости двигателя: 5-45 ° C (41-81°C) |
| * P0456 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) | |
| * P1451 | Система ограничения выбросов в результате испарения | |
| * P2402 | Высокий уровень в контуре управления насоса обнаружения утечек системы испарительных выбросов | |
| * P2404 | Диапазон/производительность измерительного контура насоса обнаружения утечки системы испарительных выбросов | |
| * P2420 | Высокий уровень в цепи управления переключающим клапаном системы испарительных выбросов |
СПИСОК расшифровка кода ошибки
| Внимание | Будьте осторожны с состоянием батареи при последовательном выполнении привод CYCLE I. Последовательное выполнение привод ЦИКЛ I без работы двигателя может привести к низкому напряжению батареи и разрядке аккумулятора. |
|---|
ПримечаниеЕсли необходимо выполнить диагностический ЦИКЛ I последовательно, то это может привести к тому, что при следующих условиях транспортное средство не будет точно работать на газе. При выполнении цикла движения с меньшим расходом топлива внутри транспортного средства без запуска двигателя происходит накопление большого количества испаряющегося газа в канистре, что препятствует точному диагнозу. После прогрева двигателя ПРИВОД в течение 10 минут или более со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч) или более (продолжительность цикла может быть большой) для получения точного результата диагностики выполнить процедуры.
Цикл привода J
| DTC | Пункт | Состояние |
|---|---|---|
| P2610 | Производительность внутреннего таймера выключения двигателя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) |
СПИСОК расшифровка кода ошибки