Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Двигатель — общая информация/Двигатель (новый автомобиль) (Wrx-STI): Прочее
Содержание Раздел: Двигатель — общая информация Все разделы

Двигатель (новый автомобиль) (Wrx-STI): Прочее Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Двигатель — общая информация 4 иллюстрации ~1 мин чтения

ECM

Новое поколение блок управления двигателем было принято в соответствии с БД.

Катушка зажигания

Тип привода 5 В < -- 12 В

Генератор

6GAII 1110 A с стабилитроном < -- 6GAII 1110 А без стабилитрона

Схема №37
  1. Принята специальная труба (контур) для подачи масла от турбонаддува. Применение в существующих моделях общей трубы (с фильтром) как для труб OCV, так и для труб для подвода масла от турбинного двигателя было изменено путем принятия специальной трубы (контура) подачи масла на турбо двигатель.

Труба АСВД (правая)

Труба AVCS (Rh) была изменена для улучшения качества турбонаддува.

Схема №38
Схема №39
  1. Принят ETC нового поколения (общий с Legacy).
  2. Тепловой шланг для отвода теплой воды также был изменен на тот же, что и в Legacy из-за принятия нового поколения ETC
  1. Была разработана новая система выпуска для применения спецификаций STI к новой четырехдверной модели (без изменений в пятидверной модели).
  2. Внешняя форма выхлопной трубы была сделана ø80 мм с внешним видом выхлопа из четырех труб для обеспечения внешнего дизайна, который выражает прочность (только 4-дверная модель).
  3. Настройка качества звука выхлопа привела к мощному звуку выхлопа. (только 4-дверная модель)
Схема №40
  1. Хотя существующие модели имели специализированную выхлопную систему Wrx, изменение на более широкий кузов потребовало принятия выхлопной системы STI для 4-х и 5-дверных моделей.
  2. Принятие типа STI улучшило звук выхлопа Wrx и обеспечивает внешний вид выхлопной системы с четырьмя трубами.

Другие статьи — Двигатель (новый автомобиль) (Wrx-STI)