Визуально осмотреть, чтобы убедиться в отсутствии трещин, царапин и других повреждений.
Проверить наличие трещин с помощью прибора для капиллярной дефектоскопии на важных участках.
Проверить отсутствие следов подтекания газа или воды на поверхности крепления прокладки.
Проверить коробление сопрягаемой с блоком цилиндров поверхности головки цилиндра в местах, показанных на рисунке, при помощи прямой кромки (А) и толщиномера (Б). Если оно превышает предельное значение, исправьте поверхность шлифовкой плоскошлифовальным станком или заменить головку цилиндра.

ПримечаниеИзмерение следует производить при температуре 20°C. Если на сопрягаемой поверхности головки цилиндров имеется коробление, то момент затяжки болта головки цилиндров и угловая затяжка могут быть неправильными. При установке головки цилиндров необходимо убедиться в том, что работа по затяжке момента затяжки и угловой затяжке выполняется точно в соответствии с процедурами эксплуатации. Когда головка цилиндров заменяется, притрите каждый клапан. См. раздел " СЕДЛО КЛАПАНА " для притирки. См. " Седло клапана ", ПРОВЕРКА, головка цилиндра. (ref-534996-S11724006252013031200000)

Коробление головки цилиндров

Предел

0 035 мм (0,0014 дюйма)

Предел заточки головки цилиндров

До 98,4 мм (3 874 дюйма)

Головка блока цилиндров

Стандарт

98,5 мм (3 878 дюйма)

Схема №1009

Рис. 1009. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1010

Рис. 1010: КЛАПАН И НАПРАВЛЯЮЩАЯ КЛАПАНА. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1011

Рис. 1011. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1012

Рис. 1012. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1013

Рис. 1013. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1014

Рис. 1014. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1015

Рис. 1015. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1016

Рис. 1016. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1017

Рис. 1017. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1018

Рис. 1018. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Проверить фланец клапана и шток на наличие повреждений, износа или деформации.
Измерить толщину " Н " кромки головки выпускного клапана, как показано на рисунке 39 с помощью штангенциркуля. Если она не соответствует стандарту - 0 031, заменить клапан. ПРИМЕЧАНИЕ: Можно различать впускной клапан и выпускной клапан по их общей длине. Общая длина клапана: Впуск 103,3 мм (4 067 дюйма) Выпуск 94,1 мм (3 705 дюйма) При замене клапана притереть его. См. раздел " СЕДЛО КЛАПАНА " Для притирки. (ref-534996-S11724006252013031200000)
Проверка зазора между клапаном и направляющей клапана. Проверить зазор между клапаном и направляющим элементом клапана на расстоянии 0,45 мм, измерить наружный диаметр штока клапана и внутренний диаметр направляющей клапана соответственно. Измерить наружный диаметр стержня клапана с помощью микрометра. Если он не соответствует стандарту, заменить клапан. ПРИМЕЧАНИЕ: измерение следует проводить при температуре 20°C. Замерить наружный диаметр хвостовика клапана в шести местах, как показано на рисунке, и прочитать значение наиболее изношенного места. (ref-534996-S11724006252013031200000) Внутренний диаметр направляющей клапана: Стандарт 5 500-5 512 мм (0,2165-0,2170 дюйма) Вычислите зазор между клапаном и направляющей клапана. Зазор между вентилем и направляющей клапаном: Впускной стандарт 0 030-0 057 мм (0,0012-0,0022 дюйма) Выпускной стандарт 0 040-0 067 мм (0.0016-0.0026 дюйма)
Если зазор между клапаном и направляющей клапана превышает стандартный, заменить клапан или направляющую клапана, в зависимости от того, что показывает большую степень износа или повреждения. Для процедуры замены направляющей клапанной ткани обратитесь к следующему. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клапан заменен, притрите крышку клапана. См. " СЕДЛО КЛАПАНА " для притирки. См. раздел " КЛАПАН ", ПРОВЕРКА, головка цилиндра. Вставить ST в направляющую вентиля с камерой сгорания вверх и удалить направляющее устройство с помощью пластикового молотка. ВНИМАНИЕ: (ref-534996-S11724006252013031200000) Направляющая клапана, устанавливающая опорную линию L: 15 мм (0,5906 дюйма). Во время работы не допускайте царапин на клапане. Нанести достаточное количество моторного масла на направляющую клапана и установить направляющую на головке цилиндра с камерой сгорания вниз. Вставить направляющую ST в качестве направляющей клапана и постучите по направляющей клапана к опорной линии (A) с помощью пластикового молотка. ВНИМАНИЕ: во время работы поместить отработанную ткань и т. д., чтобы избежать царапины на сопрягаемой поверхности головки цилиндра. Использовать особую осторожность, чтобы не повредить головку цилиндра при работе. ST 499765700 Клапан клапана ДЛЯ ОТВОДА И УСТАНОВКИ стружки В клапане должен быть немного поврежден. Клапан 97l: стандартный 11,4-11,8 мм (0 449-0 465 дюйма) Внутренняя направляющая клапана с камерой сгорания вверх, используя ST Установить ST в направляющую клапана и медленно поворачивайте ST по часовой стрелке, слегка толкая его. Верните ST назад, вращая его по часовой стрелки ПРИМЕЧАНИЕ: поместить деревянную доску, обернутую тряпкой, чтобы стабилизировать внутреннюю поверхность перед работой. (ref-534996-S11724006252013031200000)

Схема №1019

Рис. 1019: КЛАПАН И ПРОКЛАДКА КЛАПАНА. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1020

Рис. 1020. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Визуально проверить прокладку клапана на наличие повреждений.
Проверка зазора между клапаном и прокладкой клапана. Проверить зазор между клапаном 0.54 ° клапанной прокладки, измерив наружный диаметр штока клапана и внутренний диаметр регулировочной прокладки клапана соответственно. Измерить наружный диаметр шток клапана с помощью микрометра. Если он не соответствует стандарту, заменить клапан. ПРИМЕЧАНИЕ: измерение следует проводить при температуре 20°C. Замерить наружный диаметр хвостовика клапана в двух местах, как показано на рисунке; см. значение наиболее изношенного места. (ref-534996-S11724006252013031200000) Если требуется заменить регулировочную прокладку клапана, проверить зазор кулачка и заменить на подходящую клапанную прокладку. См. " КОГДА СНИМАЕТСЯ СБОРКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ", ОСМОТР, зазор кулачков. Внутренний диаметр регулировочной прокладки клапана: Стандарт 5 500-5 560 мм (0,2165-0,2189 дюйма) Рассчитайте зазор между клапаном и прокладкой клапана. Если зазор превышает стандартный, заменить клапан или прокладку, в зависимости от того, что показывает большую величину износа или повреждения. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-534996-S07055229512013031200000)(ref-534996-S11724006252013031200000)(ref-534996-S07055229512013031200000)

Схема №1021

Рис. 1021: СЕДЛО КЛАПАНА. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1022

Рис. 1022. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1023

Рис. 1023. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1024

Рис. 1024. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1025

Рис. 1025. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1026

Рис. 1026. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Схема №1027

Рис. 1027. Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Проверить седло клапана на наличие повреждений и деформации.
Исправьте посадочную ширину и посадочное положение между клапаном и седлом клапана для седла впускного клапана. Очистить клапан и седло клапана. Слегка покройте шток (A) клапана моторным маслом и равномерно нанести красный краситель на поверхность седла клапана (B). Используя клапанный лямку, медленно вставить клапан с красным красителем в направляющую клапана. Немного прижмите клапан к седлу клапана, не поворачивая клапан, а затем медленно вытянуть клапан. Измерить ширину посадки " W ", как показано на рисунке. Если седло клапана и посадочное место для клапана не совпадают, медленно установить седло вентиля на посадочную поверхность клапана даже после притирки клапана. Отрегулировать посадочное положение седла клапана с помощью ножа клапанного седла. Для исправления положения седла и посадочной поверхности клапана обратитесь к шагу 3). Ширина посадки W между клапаном и седлом клапана: Впускной стандарт 0,8-1,6 мм (0 031-0 063 дюйма) Выпускной стандарт 1,1-1,7 мм (0,43-0 067 дюйма) Полностью вытрите красный краситель на клапане и седле клапана. Посадочное место между клапаном и седлом клапана: Центр торца клапана После осмотра полностью вытрите красный краситель.
При исправлении посадочных поверхностей седла клапана Правильно отрегулировать угол посадки между клапаном и седлом клапана с помощью резака на 45 °. ПРИМЕЧАНИЕ: отшлифуйте посадочную поверхность так, чтобы ширина посадки между клапаном и сиденьем клапана стала немного больше, чем стандартное значение. Постепенно уменьшайте давление в конце процесса шлифования во избежание создания зазора на корректирующей поверхности седла клапана. Угол посадки между вентилем и седло клапана: 45 ° Перекройте клапан. Для процедуры притирки клапана см. шаг 4). Когда посадочное положение торца клапана низкое, зачистите поверхность с помощью резака 75 ° до тех пор, пока ширина посадки между клапаном и седлом клапана не станет стандартным значением. Когда установочное положение торец клапана находится в центре, равномерно отшлифуйте поверхность с использованием резаков 30 ° и 75 °, пока посадочная ширина между клапаном и седло клапана не достигнет стандартного значения. Постепенно уменьшайте давление по окончании процесса шлифовки во избежание образования зазора на корректирующей поверхности седла клапана. Притрите клапан. Процедура притирки клапана см. шаг 4).
При притирке клапана Не допускайте, чтобы клапан полностью садился на седло клапана (А) во время работы с моторным маслом и поместить небольшое количество клапанного компаунда равномерно на поверхность клапана (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поднять клапанный компаунд больше, чем необходимо. Чтобы не повредить направляющую клапана и шток клапана, соблюдать осторожность, не допуская контакта клапанного состава со штоком клапана. Используя клапанное устройство, медленно вставляйте клапан с нанесенным клапанным компаундом в направляющую вентиля и слегка натяните посадочную поверхность между ступеньками клапана и седла клапана.

Головка блока цилиндров Subaru Impreza WRX GE рестайлинг