Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система (H4DOTC): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система (H4DOTC): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Выпускная система двигателя 37 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить выхлопной систему (H4DOTC): снятия и установки

ВниманиеЗамените прокладки на новые.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Соберите переднюю выхлопную трубу и выхлопные коллекторы. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26,0 фут-фунт)
  2. Установите передние крышки выхлопных труб. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  3. Установите верхнюю крышку выпускного коллектора (правую). Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
  4. Установите передний узел выхлопной трубы. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26,0 фут-фунт)
  5. Подсоедините выпускной коллектор (правый) к соединительной трубе турбонагнетателя. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26,0 фут-фунт)
  6. Установите верхнюю и нижнюю крышки выпускного коллектора (левую). Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
  7. Установите нижнюю крышку выпускного коллектора (правую). Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
  8. Установите передний датчик кислорода (A/F), см. раздел УСТАНОВКА, передний датчик кислорода (A/F). Момент затяжки: 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,2 фут-фунт)
  9. Установите нижнюю крышку.
  10. Подключите клемму массы аккумулятора к аккумулятору.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините клемму массы от батареи.
  3. Снимите промежуточный охладитель. См. ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ (ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА).
  4. Снимите кронштейн промежуточного охладителя.
  5. Поднимите транспортное средство.
  6. Снимите крышку.
  7. Отверните болты установки нижней стороны верхней крышки турбонагнетателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, турбонагнетатель и выхлопная труба горячие.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Снимите верхнюю крышку турбокомпрессора.
  10. Отверните болты, устанавливающие нижнюю верхнюю сторону верхней крышки турбонагнетателя, и снимите ее.
  11. Отделите центральную выхлопную трубу от турбонагнетателя.
  12. Поднимите транспортное средство.
  13. Отсоедините разъем от заднего кислородного датчика.
  14. Вертикально вытянуть клипсу из поперечины.
  15. Отделите центральную выхлопную трубу от задней выхлопной трубы.
  16. Выверните болт крепления центрального кронштейна выхлопной трубы к трансмиссии.
  17. Снимите кронштейн промежуточного охладителя.
  18. Выверните болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потянуть вниз центральную выхлопную трубу.
  19. Снимите центральную выхлопную трубу.
ВниманиеЗамените прокладки на новые.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Установите центральную выхлопную трубу и временно затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески.
  2. Временно затяните болт крепления центральной трубы к трансмиссии.
  3. Подсоедините центральную выхлопную трубу к турбонагнетателю. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26,0 фут-фунт)
  4. Установите центральную выхлопную трубу в заднюю выхлопную трубу. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
  5. Подсоедините соединитель к заднему кислородному датчику.
  6. Закрепите зажим на поперечине.
  7. Затяните болт крепления центрального кронштейна выхлопной трубы к трансмиссии. Момент затяжки: 30 Н.м (3,1 кгс-м, 22,4 фут-фунт)
  8. Затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26,0 фут-фунт)
  9. Затяните болты крепления кронштейна промежуточного охладителя. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26,0 фут-фунт)
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установите нижнюю крышку турбонагнетателя и затяните болты, которые устанавливают верхнюю сторону нижней крышки. Момент затяжки: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
  12. Установите верхнюю крышку турбонагнетателя и затяните болты, которые устанавливают верхнюю сторону верхней крышки. Момент затяжки: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
  13. Поднимите транспортное средство.
  14. Затяните болты установки нижней стороны верхней крышки турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,4 Н.м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)
  15. Установите нижнюю крышку.
  16. Опустите автомобиль.
  17. Установите кронштейн промежуточного охладителя.
  18. Установите промежуточный охладитель. См. ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ (ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА).
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Отсоедините клемму массы от батареи.
  2. Снимите крышку электромагнитного клапана.
  3. Отсоедините разъем датчика температуры выхлопных газов.
  4. Снимите передний датчик кислорода (A/F), см. раздел ДЕМОНТАЖ, передний датчик кислорода (A/F).
  5. Снимите крышку.
  6. Снимите нижнюю крышку выпускного коллектора (правую).
  7. Отверните гайки крепления переднего выпускного коллектора к соединительной трубе.
  8. Снимите центральную выхлопную трубу. См. ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная труба.
  9. Снимите турбонагнетатель. См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ.
  10. Снимите трубу сочленения в направлении вверх.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

  1. Т: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 26,0 фут-фунт)
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Отсоедините клемму массы от батареи.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Отделите заднюю выхлопную трубу от центральной выхлопной трубы. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, выхлопная труба горячая.
  4. Отделите заднюю выхлопную трубу от глушителя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потянуть вниз заднюю выхлопную трубу.
  5. Снимите заднюю выхлопную трубу.
ВниманиеЗамените прокладки на новые.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. Установите заднюю выхлопную трубу на глушитель. Момент затяжки: 48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт)
  2. Установите заднюю выхлопную трубу по центру выхлопной трубы. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
  3. Опустите автомобиль.
  4. Подключите клемму массы аккумулятора к аккумулятору.

Другие статьи — Выхлопная система (H4DOTC)