Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
Пока масляный поддон не снят, не устанавливайте его стороной вверх, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в корпус клапана.
Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
При разборке корпуса и других деталей из легких сплавов используйте пластиковый молоток, чтобы раздвинуть его. Не разводите его отверткой или другим инструментом.
Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
Используйте подлинное трансмиссионное масло Subaru, смазку и т. Д. Или эквивалент. Не смешивайте трансмиссионное масло, смазку и т.д. с маслом другого сорта или масла других производителей.
Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
Перед установкой смажьте поверхности скольжения или вращения трансмиссионным маслом.
Деформированные или иным образом поврежденные стопорные кольца замените новыми.
Перед установкой уплотнительных колец или масляных уплотнений нанесите достаточное количество жидкости ATF, чтобы избежать повреждения и деформации.
Будьте осторожны, чтобы неправильно не установить или не установить уплотнительные кольца, стопорные кольца и другие подобные детали.
Перед закреплением детали на тисках поместите амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань магазина, между деталью и тисками.
Избегайте повреждения сопрягаемой поверхности корпуса.
Перед нанесением герметика полностью удалите старый уплотнитель.