Процедура иммобилайзера (диагностика): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ОХРАННОГО ИНДИКАТОРА. Поверните выключатель зажигания в положение OFF или ACC. Подождите не менее 60 секунд. | Мигает ли индикатор безопасности? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте цепь светового индикатора безопасности. <См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ, ПРОВЕРКА, Диагностическая карта для индикатора безопасности.> |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ОХРАННОГО ИНДИКАТОРА. Выньте ключ из выключателя зажигания. | Начинает ли мигать индикатор безопасности в течение 1 секунды после извлечения ключа? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте цепь ключевого переключателя. <См. «проверить ключ выключатель цепь»(см. 273769-S36718124042007121100000), проверка, Diagnostics Chart for Security Indicator фонарь.> |
| 3 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение СТАРТ. | Двигатель заводится? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ОХРАННОГО ИНДИКАТОРА. Включите выключатель зажигания. | Горит ли индикатор безопасности? | Проверьте цепь светового индикатора безопасности. <См. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ, ПРОВЕРКА, Диагностическая карта для индикатора безопасности.> | Система иммобилайзера в норме. |
| 5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ИНДИКАЦИЮ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. <См. «SUBARU SELECT контроль»(см. 273769-S35526514842007121100000). > Поверните переключатель зажигания и переключатель Subaru Select контроль в положение ON. Прочитайте любой расшифровка кода ошибки на дисплее. | Отображаются ли расшифровка кода ошибки на дисплее? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте соответствующие детали. |
| 6 ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ. Проверьте с помощью «Диагностической карты с кодом неисправности». <См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок. > Устраните причину неисправности. Выполните режим очистки памяти. Прочитайте любой расшифровка кода ошибки еще раз. | Отображаются ли расшифровка кода ошибки на дисплее? | Проверьте с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». <См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок.> | Завершите диагностику. |
БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА
Меры предосторожности при проверке элементов диагностики. Схема №57
Меры предосторожности при проверке элементов диагностики. Схема №58
График диагностического элемента при включении или выключении зажигания. Схема №59
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и ампера. |
ОБЩИЙ ИНСТРУМЕНТ
Схема №60
<См. раздел ЗАЩИТА ОТ КРАЖ на СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.>
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. см. рис. 5 Идентификация комплекта монитора Subaru Select
- Подключите кабель диагностики к монитору Subaru Select контроль.
- Вставьте картридж в монитор Subaru Select. (Схема №60) Вставка картриджа в монитор Subaru Select
- Подключите монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен в нижней части приборной панели (со стороны водителя). (Схема №61): Размещение разъема канала передачи данных в нижней части приборной панели (на стороне водителя) Подключите диагностический кабель к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Не подключайте средства сканирования, кроме Subaru Select контроль.
- Включите выключатель зажигания (двигатель выключен) и включите выключатель питания монитора выбора Subaru (Схема №62).
- Используя Subaru Select контроль, вызовите расшифровка кода ошибки и различные данные, а затем запишите их.
Как проверить линию связи
ПримечаниеЛинию связи между блок управления двигателем и встроенным модулем кузова можно проверить в «система Operation проверить Mode». Это называется «проверка линии связи».
- Подключите монитор выбора Subaru.
- На дисплее «Each система проверить» выберите {двигатель}.
- Начать проверку линии связи.
- Отображается ли на экране сообщение «Communication Line not Shorted»(Линия связи не замкнута)? Если отображается, перейдите к шагу 5. Если «НЕТ», перейдите к шагу 6).
- После результатов диагностики определяется, что цепь не закорочена. Завершите проверку линии связи.
- При обнаружении проблемы устраните причину неисправности. <См. раздел P1572 расшифровка кода ошибки: СВЯЗЬ С ИММОБИЛАЙЗЕРОМ EGI (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ АНТЕННОЙ ЦЕПИ), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
Проверьте цепь индикатора безопасности
Электросхема
Схема №65
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута от модуля IMM блок управления двигателем. Подключите резистор (100 Ом) между клеммой 5 разъема жгута IMM блок управления двигателем и заземлением корпуса. | Горит ли индикатор безопасности? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ IMM блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабеля IMM блок управления двигателем и заземлением шасси. Разъем и клемма (B141) № 15, № 25 - Масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Устраните обрыв в цепи массы модуля IMM блок управления двигателем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ IMM блок управления двигателем. Включите выключатель зажигания. (двигатель выключен.) Измерьте напряжение между клеммой разъема кабеля IMM блок управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (B141) № 24 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 4. | Проверьте жгут на обрыв или замыкание между IMM блок управления двигателем и выключателем зажигания. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ IMM блок управления двигателем. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема кабеля IMM блок управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (B141) № 2, № 3 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Замените модуль IMM блок управления двигателем <См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ. > а затем заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Затем выполните обучающую операцию. Обратитесь к руководству владельца транспортного средства. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между IMM блок управления двигателем и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Снимите комбинированный измерительный прибор. < См. " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ". > Измерьте напряжение между клеммой кабеля комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i11) № 10 (+) - Земля шасси (-) (ref-273764-S35531775722007121100000) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 6. | Проверьте жгут на обрыв или замыкание между комбинированным измерителем и предохранителем. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Измерьте сопротивление между клеммой разъема кабеля IMM блок управления двигателем и клеммой разъема кабеля комбинированного измерительного прибора. Разъем и клемма (B141) № 5 - (i11) № 6 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Неисправен светодиод. Замените печатную схему комбинированного счетчика. <См. РАЗБОРКА, Комбинированный расходомер.> | Восстановите электрический жгут или соединитель. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Проверить ключ выключателя цепи (проверка цепи кнопочного выключателя)
Электросхема
Схема №66
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Отсоедините разъем жгута от ключевого предупреждающего переключателя. Измерьте напряжение между клеммой жгута ключевого предупреждающего переключателя и землей шасси. Разъем и клемма (B370) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между клавишным предупреждающим выключателем и предохранителем. |
| 2 проверить ключ предупреждение выключатель. Вставьте ключ зажигания в выключатель зажигания. (Положение OFF или ACC) Измерьте сопротивление между клеммами разъема сигнализатора ключа. Клемма № 1 - № 2 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Замените сигнализатор ключа. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания. Замерьте сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Клемма № 1 - № 2 | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 4. | Замените сигнализатор ключа. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ КНОПОЧНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СИГНАЛИЗАЦИИ И ВСТРОЕННЫМ МОДУЛЕМ КОРПУСА. Отсоедините разъем жгута от кнопочного выключателя сигнализации. Отсоедините разъем жгута от встроенного модуля корпуса. Измерьте сопротивление между клеммой жгута кнопочного выключателя сигнализации и клеммой жгута встроенного модуля корпуса. Разъем и клемма (B370) № 2 - (B280) № 20 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить встроенный в корпус модуль <См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРОМ. > а затем заменить все ключи зажигания (включая транспондер). Затем выполните обучающую операцию. Обратитесь к руководству владельца транспортного средства. | Отремонтируйте жгут проводов между кнопочным выключателем и встроенным модулем корпуса. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
LIST
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Индекс No |
|---|---|---|---|
| P0513 | Неверный ключ иммобилайзера | Неправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в I MM блок управления двигателем) | <Ссылка на расшифровка кода ошибки P0513: НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА.> |
| P1570 | Антенна | Неисправна антенна | <Ссылка на «расшифровка кода ошибки P1570: ANTENNA»(см. 273769-S11714359852007121100000).> |
| P1571 | Несовместимость ссылочного кода | Несовместимость кодов ссылок между IMM блок управления двигателем и блок управления двигателем | <См. расшифровка кода ошибки P157:1 НЕСОВМЕСТИМОСТЬ ССЫЛОЧНОГО КОДА.> |
| P1572 | Связь с иммобилайзером EGI (кроме антенной цепи) | Отказ связи между IMM блок управления двигателем и блок управления двигателем | <Ссылка на расшифровка кода ошибки P1572: EGI IMMOBILIZER COMMUNICATION (EXCEPT ANTENNA цепь).> |
| P1574 | Связь с иммобилайзером ключей | Неподтверждение IMM блок управления двигателем кода ID ключа (ответчика) | <См. «расшифровка кода ошибки P1574: ключ IMMOBILIZER COMMUNICATION»(Док. 273769-S36070654822007121100000).> |
| P1576 | EEPROM модуля управления EGI | Неисправность блок управления двигателем | <Ссылка на расшифровка кода ошибки P1576: EEPROM МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ EGI.> |
| P1577 | EEPROM модуля управления IMM | Сбой в работе IMM блок управления двигателем | <Ссылка на расшифровка кода ошибки P1577: IMM управление модуль EEPROM.> |
Код неисправности (DTC)
ПримечаниеВыполнение расшифровка кода ошибки двигателя при обнаружении расшифровка кода ошибки, за исключением расшифровка кода ошибки иммобилайзера. <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки). > <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>