Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система (STI): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система (STI): Снятие и установка Subaru Impreza WRX STI GR

Выпускная система двигателя 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять выхлопной систему (STI): снятия и установки

ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Снимите крышку.
  5. Снимите передний датчик кислорода (A/F). См. ДЕМОНТАЖ, Датчик переднего кислорода (A/F).
  6. Снимите правую нижнюю крышку выпускного коллектора и левую крышку выпускного коллектора.
  7. Отверните болты и гайки крепления соединительной трубы к правому выпускному коллектору.
  8. Придерживая одной рукой переднюю выхлопную трубу, отверните гайки, которые удерживают выпускной коллектор к выпускному отверстию головки цилиндров.
  9. Снимите переднюю выхлопную трубу.
  10. Снимите правую верхнюю крышку выпускного коллектора и переднюю крышку выхлопной трубы.
  11. Снимите выпускной коллектор с передней выхлопной трубы.

Как установить выхлопной систему (STI): снятия и установки

  1. Установите выпускной коллектор на переднюю выхлопную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  2. Установите переднюю крышку выхлопной трубы. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  3. Установите правую верхнюю крышку выхлопного коллектора. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  4. Установите переднюю выхлопную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 40 Н.м (4,1 кгс-м, 29,5 фут-фунт)
  5. Установите соединительный трубопровод в правый выпускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  6. Установите правую нижнюю крышку выпускного коллектора и левую крышку выпускного коллектора. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  7. Установите передний кислородный (ВП) датчик. См. раздел УСТАНОВКА, Датчик кислорода передней панели (A/F).
  8. Установите нижнюю крышку.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Подключите кабель массы к аккумулятору.
ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Снимите промежуточный охладитель. См. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный холодильник.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Снимите трансмиссию под крышкой.
  6. Отверните болты крепления нижней стороны нижней крышки турбокомпрессора.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите верхнюю крышку турбокомпрессора.
  9. Отверните болты, которые удерживают верхнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
  10. Отверните верхние боковые болты и гайки, которые удерживают центральную выхлопную трубу на турбонагнетателе, и снимите стойку крышки турбонагнетателя (А).
  11. Поднимите автомобиль.
  12. Отверните нижние боковые гайки (два места), удерживающие центральную выхлопную трубу на турбонагнетателе.
  13. Отсоедините разъем от заднего кислородного датчика и снимите зажим (А), удерживающий жгут заднего кислородного датчика.
  14. Снимите заднюю выхлопную трубу с центральной выхлопной трубы.
  15. Выверните болт крепления центральной выхлопной трубы к трансмиссии.
  16. Выверните болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески и снимите центральную выхлопную трубу. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить центральную выхлопную трубу.
  17. Снимите нижнюю крышку турбокомпрессора.
  18. Снимите центральную выхлопную трубу (заднюю) с центральной выхлопной трубы (передней).
  1. Соберите центральную выхлопную трубу (заднюю) к центральной выхлопной трубе (передней). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  2. Установите нижнюю крышку турбонагнетателя, и временно затяните болты, которые удерживают нижнюю сторону нижней крышки турбонагнетателя.
  3. Установите центральную выхлопную трубу и временно затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески.
  4. Временно затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к трансмиссии.
  5. Установите центральную выхлопную трубу вместе с опорой крышки турбонагнетателя (А) на турбонагнетатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  6. Установите заднюю выхлопную трубу по центру выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  7. Подсоедините разъем к заднему кислородному датчику и удерживайте жгут заднего кислородного датчика зажимом (А).
  8. Затяните болт крепления центральной выхлопной трубы к трансмиссии. Момент затяжки: 30 Н.м (3,1 кгс-м, 22,1 фут-фунт)
  9. Затяните болты крепления центральной выхлопной трубы к кронштейну подвески. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  10. Опустите автомобиль.
  11. Закрепите болт, удерживающий верхнюю сторону нижней крышки турбокомпрессора. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  12. Закрепить верхнюю крышку турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  13. Поднимите автомобиль.
  14. Затяните болты крепления нижней стороны нижней крышки турбонагнетателя. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  15. Установите трансмиссию под крышку.
  16. Опустите автомобиль.
  17. Установите промежуточный охладитель. См. МОНТАЖ, Промежуточный холодильник.
  18. Подключите кабель массы к аккумулятору.
ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №21
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Снимите крышку.
  5. Снимите передний датчик кислорода (A/F). См. ДЕМОНТАЖ, Датчик переднего кислорода (A/F).
  6. Снимите правую нижнюю крышку выпускного коллектора.
  7. Отверните болты и гайки крепления правого выпускного коллектора к соединительной трубе.
  8. Снимите центральную выхлопную трубу. См. ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная труба.
  9. Снимите турбонагнетатель. См. ДЕМОНТАЖ, Турбокомпрессор.
  10. Снимите трубу сочленения в направлении вверх.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользуйте новую прокладку.

Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)

Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №22
Схема №23
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Снимите центральную выхлопную трубу с задней выхлопной трубы.
  4. Снимите глушитель с задней выхлопной трубы. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить заднюю выхлопную трубу.
  5. Нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
  6. Снимите заднюю выхлопную трубу с резины подушки.
  1. Нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
  2. Установите заднюю выхлопную трубу на резиновую подушку. ПРИМЕЧАНИЕ: После сборки обезжирить смазку, которая была нанесена на резину подушки во время снятия/установки.
  3. Установите заднюю выхлопную трубу на глушитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку и самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт)
  4. Установите центральную выхлопную трубу в заднюю выхлопную трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  5. Опустите автомобиль.
ВниманиеКомпоненты автомобиля чрезвычайно горячие после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
Схема №24
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Снимите заднюю выхлопную трубу с глушителя.
  4. Нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновой подушки.
  5. Снимите глушитель с резины подушки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить глушитель во время снятия.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользуйте новую прокладку и самоконтрящуюся гайку. После сборки обезжирить смазку, которая была нанесена на резину подушки во время снятия/установки.

Момент затяжки: 48 Н.м (4,9 кгс-м, 35,4 фут-фунт)

Другие статьи — Выхлопная система (STI)