Внимание
- Перед снятием или установкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы аккумулятора от батареи. При замене аудио, модуля управления и других частей, снабженных функциями памяти, запишите содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы аккумулятора. В противном случае память очищается.
- Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
- Отрегулируйте детали в соответствии с заданными техническими условиями.
- Во время повторной сборки надежно соедините разъемы.
- После повторной сборки убедитесь, что функциональные детали работают плавно. ВНИМАНИЕ: Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи электрических деталей и выключателей. Не используйте электрические тестовые устройства на каких-либо жгутах проводов или цепях разъемов системы подушек безопасности. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании электрических деталей и выключателей.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Фара галогенного типа
См. раздел «Система фар» в разделе «СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ» в разделе ФАРЫ.
Фара типа HID
См. раздел «Система головного света» в статье электросхемы СИСТЕМЫ. См. раздел ФАРЫ.
Габаритные огни и огни освещения
Обратитесь к разделу «Система освещения и подсветки зазоров» в статье электросхемы СИСТЕМЫ. См. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
Выключатель освещения
Измерьте сопротивление между клеммами выключателя освещения. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ, КОНТРОЛЬ, Комбинированный выключатель (световой).
Диммер и проходной переключателя.
Измерьте сопротивление между диммером и клеммами проходного выключателя. См. раздел ДИММЕР И ПРОХОДНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ПРОВЕРКА, Комбинированный переключатель (световой).
Реле фар
Измерьте сопротивление реле фар между клеммами при подключении клеммы № 4 к положительной клемме аккумулятора и клеммы № 3 к клемме массы аккумулятора.
Схема №28
| Непрерывность | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Да | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Нет | 1 МОм или более |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Хвостовое и осветительное реле.
Измерьте сопротивление между хвостовой клеммой и клеммой реле освещения при подключении клеммы № 4 к положительной клемме батареи и клеммы № 3 к клемме массы батареи.
| Непрерывность | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Да | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Нет | 1 МОм или более |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Как проверить модуль дневного ходового огня
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Подключите монитор выбора Subaru. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного устройства. | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ. Просмотр текущих данных интегрированного устройства. Проверьте следующие входные сигналы. Переключатель стояночного тормоза Положение переключения Свет 2 | Входной сигнал в норме? | Перейдите к шагу 3 проверить реле (проверить реле). | Проверьте неисправную деталь. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ. Проверьте реле дневного ходового огня. | Реле в порядке? | Перейдите к шагу 4 ПРОВЕРКА ЖГУТА. | Замените реле. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. | Жгут нормальный? | Замените встроенный блок. | Восстановите жгут. |
СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ
Реле дневного ходового огня
Измерьте сопротивление между клеммами дневного ходового реле при подключении клеммы № 3 к положительной клемме батареи и клеммы № 5 к клемме массы батареи.
Схема №29
| Непрерывность | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Да | 7 и 6 | Менее 1 Ом |
| Нет | 1 МОм или более | |
| Да | 7 и 4 | 1 МОм или более |
| Нет | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Выключатель передней противотуманной фары
Измерьте сопротивление между клеммами переключателя передних противотуманных фар. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ СПЕРЕДИ, КОНТРОЛЬ, Комбинированный выключатель (лампа).
Переднее реле противотуманной фары
Подключите клемму № 4 к положительной клемме аккумулятора, а клемму № 3 к клемме массы аккумулятора и измерьте сопротивление реле переднего противотуманного огня между клеммами.
| Непрерывность | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Да | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Нет | 1 МОм или более |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Переключатель поворотного сигнала
Измерьте сопротивление между клеммами переключателя сигнала поворота. См. раздел ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА, ПРОВЕРКА, Комбинированный переключатель (световой).
Сигнализатор опасности
Измерьте сопротивление между клеммами аварийного переключателя.
Схема №30
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 2 и 3 | 1 МОм или более |
| ON | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЯ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ
Замените аварийный выключатель, если он неисправен.
Модуль сигнала поворота и опасности
Подключите аккумулятор и поверните сигнальную лампочку к модулю. Модуль исправно функционирует, если мигает при подаче питания на схему.
Схема №31
Замените поворотник и модуль опасности, если он неисправен.
Выключатель резервного освещения
Измерьте сопротивление между клеммами переключателя резервного источника света.
Схема №32
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| При переводе рычага переключения передач в положение реверса | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Другие должности | 1 МОм или более |
КЛЕММЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ РЕЗЕРВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
В случае неисправности замените выключатель резервного освещения.
Выключатель Стоп-Сигнала
Измерьте сопротивление между клеммами выключателя стоп-сигнала.
Схема №33
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| При нажатии на педаль тормоза | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| При отпущенной педали тормоза | 1 МОм или более |
КЛЕММЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА
В случае неисправности замените выключатель стоп-сигнала.
Выключатель двери
Измерьте сопротивление между клеммами дверного переключателя.
Схема №34
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| При открытой створке | 1 и 3 | Менее 1 Ом |
| При закрытой двери | 1 МОм или более |
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
В случае неисправности замените выключатель двери.
Замок задних ворот
Измерьте сопротивление между клеммами переключателя защелки задних ворот.
Схема №35
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| При открытии задних ворот | 3 и 4 | Менее 1 Ом |
| При закрытом заднем затворе | 1 МОм или более |
КЛЕММЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ ЗАДНИХ ВОРОТ
Замените защелку задних ворот и привод в сборе, если он неисправен.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Отверните винты и снимите крышку рулевой колонки ниже.
- Выверните три установочных винта крышки рулевой колонки сверху.
- Отсоедините соединитель от комбинированного выключателя.
- Отвинтите три винта и вытащите комбинированный базовый переключатель в сборе.
- Отверните винты, крепящие выключатель, затем снимите комбинированный выключатель.
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 1 МОм или более | |
| Задний габарит | 14 и 16 | Менее 1 Ом |
| Голова | 13, 14 и 16 | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности замените комбинированный выключатель (световой).
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Прохождение | 7, 8 и 16 | Менее 1 Ом |
| Дальний свет | 7 и 16 | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности замените комбинированный выключатель (световой).
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| Левый | 1 и 2 | Менее 1 Ом |
| Нейтральный | 1 МОм или более | |
| Правильно | 3 и 2 | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности замените комбинированный выключатель (световой).
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 11 и 10 | 1 МОм или более |
| ON | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности замените комбинированный выключатель (световой).
Привод выравнивателя луча фар.
- Включите луч фар.
- Измените положение переключателя в порядке 0 --> 1 --> 2 --> 3 --> 4 --> 5 и проверьте, что положение луча фар опущено.
Переключатель выравнивателя луча фар.
Подключите тестер цепи к разъему выключателя выравнивателя луча аккумуляторной батареи и фар. Измерьте напряжение на каждой позиции переключателя.
Схема №40
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| 0 | 6, 7 (+) и аккумулятор (-) | 84-89% напряжения батареи |
| 1 | 67-73% от напряжения батареи | |
| 2 | 51-57% от напряжения батареи | |
| 3 | 36-41% от напряжения батареи | |
| 4 | 21-26% от напряжения батареи | |
| 5 | 7-10% от напряжения батареи |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
В случае неисправности замените выключатель выравнивателя луча фар.
Схема №41
Схема №42
- Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Модуль подушки безопасности водителя.
- Снимите рулевое колесо. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Рулевое колесо.
- Снимите комбинированный выключатель. См. раздел ДЕМОНТАЖ, Комбинированный выключатель (световой). См. раздел ДЕМОНТАЖ, Комбинированный переключатель (стеклоочиститель).
- Отверните четыре винта и снимите соединитель крена.
- Отвинтите три винта.
- Отсоедините разъем жгута и снимите комбинированный базовый выключатель в сборе.
Балласт фары HID
| Внимание | Запрещается выполнять работу влажными руками. HID-фара использует очень высокие напряжения для цепи освещения. Перед началом работы убедитесь, что питание выключено. Не оставляйте фару без балласта на длительное время. Пыль, влага и т.д., попадающие в фару, могут повлиять на ее работоспособность. |
|---|
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите фару в сборе. См. ДЕМОНТАЖ, Фара в сборе.
- Снимите заднюю крышку.
- Отсоедините разъем жгута.
- Снимите разъем жгута и винты, чтобы вытащить балласт.
- Снимите разъем жгута и винты на спинке, чтобы снять балласт фар.
| Внимание | При установке балластной крышки обязательно установите прокладку. После установки балласта на автомобиль обязательно выполните регулировку уровня балки. |
|---|
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
1,3 Н.м (0,13 кгс-м, 0,96 фут-фунт)
ПримечаниеПеред установкой балласта отрегулируйте объектив проектора так, чтобы он находился вблизи центра проема удлинителя. Это облегчает работу по регулировке балки.
Дальний свет
| Внимание | Поскольку галогенная колба работает при высокой температуре, грязь и масло на поверхности колбы сокращают срок службы колбы. При замене колбы удерживайте фланцевую часть. Никогда не прикасайтесь к стеклянной части. Не оставляйте фару без лампочки на длительное время. Пыль, влага и т.д., попадающие в фару, могут повлиять на ее работоспособность. |
|---|
Схема №47
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите канал воздухозаборника. (При снятии лампы головного света прав.).
- Снимите крышку аккумулятора. (При снятии лампы фары лев.)
- Наклон заливной горловины бачка омывателя. (При снятии лампы фары лев.)
- Отсоедините разъем жгута.
- Снимите колбу в сборе (А), затем снимите дальний свет.
HID тип низкий BEAM
| Внимание | Не работайте влажными руками. Поскольку в цепи освещения используется высокое напряжение, перед работой обязательно подтвердите, что блок питания выключен. При замене колбы держите фланцевую часть, и никогда не прикасайтесь к стеклу. Не оставляйте фару без лампочки на длительное время. Пыль, влага и т.д., попадающие в фару, могут повлиять на ее работоспособность. |
|---|
Схема №48
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите фару в сборе. См. ДЕМОНТАЖ, Фара в сборе.
- Снимите заднюю крышку.
- Отсоедините разъем жгута.
- Снимите лампочку, удерживающую пружину, и снимите лампочку.
Тип галогена
- Визуально проверьте колбу на предмет выдувания.
- Проверьте спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Если НГ, замените колбу на новую деталь.
Тип HID
| Внимание | Запрещается выполнять работу влажными руками. При освещении (выключатель освещения включен) не прикасайтесь к жгуту, световым внутренним элементам и металлическим частям светильника. При проведении теста освещения убедитесь, что фара установлена на транспортном средстве, а блок питания подключен к разъему со стороны транспортного средства. |
|---|
- Проверьте спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Установите обычную лампочку HID, чтобы проверить, правильно ли она горит.
- Если горит неправильно, замените на новую лампочку.
- Осмотрите балласт HID. Проверьте балласт следующим образом и определите, следует ли его использовать повторно. Выполните холодные запуски (зажечь фару после выключения на 10 минут и более), а горячие запуски (зажечь фару на 15 минут и более, затем выключить на 1 минуту и снова зажечь) несколько раз, чтобы убедиться, что фара горит правильно. Контролируйте состояние освещения сразу после холодного запуска до стабильного состояния (приблизительно 5 минут), чтобы увидеть, есть ли какие-либо нестабильные условия, такие как мерцание. Установите лампочки с одинаковым количеством часов работы на обе фары, и свет в течение приблизительно 30 минут. Проверьте, нет ли разницы в яркости с правой и левой стороны.
- В случае неисправности замените новым балластом.
Схема №49
- При снятии лампочки сигнала поворота полностью поверните рулевые колеса в противоположную сторону от лампочки сигнала поворота для снятия.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Поверните грязезащитное устройство внутрь.
- Поверните розетку (А) от колесной арки, и снимите переднюю лампочку сигнала поворота.
NOTE
Поскольку светодиод (светоизлучающий диод) используется для задней лампочки/стоп-сигнала, замените задний комбинированный световой узел, если светодиод перегорает.
Схема №50
- Снимите задний комбинированный фонарь в сборе. См. ДЕМОНТАЖ, Задняя комбинированная фара в сборе.
- Поверните розетку и снимите лампочку.
Точечная лампа
- Визуально проверьте колбу на предмет выдувания.
- Проверьте спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Если НГ, замените колбу на новую деталь.
Переключатель света точечной карты
Измерьте световое сопротивление точечной карты.
Схема №51
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 1 и 2 | 1 МОм или более |
| ON | 1 и 2 | 18 ± 5,4 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Замените лампу точечной карты, если она неисправна.
Схема №52
Схема №53
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите объектив (А) и крепежные винты (Б).
- Отсоедините разъем жгута и снимите комнатный светильник.
Комнатная лампа
- Визуально проверьте колбу на предмет выдувания.
- Проверьте спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Если НГ, замените колбу на новую деталь.
Комнатный выключатель света
Измерьте сопротивление между клеммами выключателя освещения помещения.
Схема №54
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 1 МОм или более | |
| ON | 1 и 3 | 1,5 ± 0,5 Ом |
| DOOR | 2 и 3 | 1,5 ± 0,5 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Замените комнатный светильник, если он неисправен.
Схема №55
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Вставьте отвертку с плоским наконечником в край светового корпуса багажного отделения, чтобы удалить свет багажного отделения.
- Отсоедините разъем жгута и снимите объектив.
Лампочка багажного отделения
- Визуально проверьте колбу на предмет выдувания.
- Проверьте спецификацию лампы. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание.
- Если НГ, замените колбу на новую деталь.
Выключатель освещения багажного отделения
Измерьте сопротивление между клеммами выключателя света багажного отделения.
Схема №56
| Положение переключателя | Номер терминала | Стандарт |
|---|---|---|
| OFF | 1 и 2 | 1 МОм или более |
| ON | Менее 1 Ом |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ
Замените свет багажного отделения, если он неисправен.
Схема №57
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Отверните винты и снимите крышку рулевой колонки ниже.
- Выверните три установочных винта крышки рулевой колонки сверху.
- Снимите нижнюю крышку приборной панели. См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя крышка приборной панели.
- Отсоедините разъем (А) подсветки выключателя зажигания.
- Поверните разъем подсветки выключателя зажигания влево и снимите его.