Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система колес и шин (за исключением STi): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система колес и шин (за исключением STi): Снятие и установка Subaru Impreza WRX STI GR

Колёса и шины 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять систему колес и шин (за исключения STi): снятия и установки

  1. Включите стояночный тормоз и установите рычаг выбора или рычаг переключения передач в диапазон «P»(модель AT) или «1-я передача»(модель MT).
  2. Установите магазинные домкраты или подъемник в указанные точки, и поддержите автомобиль колесами, слегка соприкасающимися с полом.
  3. Ослабьте гайки колеса.
  4. Поднимите автомобиль до тех пор, пока его колеса не оторвутся от земли с помощью домкрата или подъемника.
  5. Отверните гайки колес и снимите колеса.

ПримечаниеПри снятии колес будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы. Разместите колеса так, чтобы их внешние стороны были обращены вверх во избежание повреждения колес.

Как установить систему колес и шин (за исключения STi): снятия и установки

  1. Удалите грязь с сопрягаемой поверхности колеса и ротора тормоза.
  2. Прикрепите колесо к ступице, совместив отверстия под болты колеса с болтами ступицы.
  3. Временно прикрепите колесные гайки к болтам ступицы. (Используйте оригинальные колесные гайки SUBARU для алюминиевых колес.)
  4. Затяните гайки вручную, убедившись, что отверстие ступицы колеса правильно совмещено с направляющей частью ступицы.
  5. Затянуть колесные гайки в диагональном подборе до заданного крутящего момента. Используйте гаечный ключ колеса. Момент затяжки колесных гаек: 100 Н.м (10,2 кгс-м, 73,8 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Затяжку колесных гаек производить в два-три этапа, постепенно увеличивая момент на противостоящих гайках, до достижения ими заданного момента. Не нажимайте на ключ ногой. При затяжке гаек всегда используйте обе руки. Убедитесь, что болт, гайка и посадочная поверхность гайки колеса не содержат масла.
  6. Если колесо снимается для замены или для ремонта прокола, после пробега 1000 км затяните гайки колеса до указанного крутящего момента.
Схема №21
  1. Деформация или повреждение обода может привести к утечке воздуха. Проверьте фланец обода на наличие деформации, трещин или повреждений, при необходимости отремонтируйте или замените.
  2. Поднимите автомобиль, пока колеса не освободятся от пола.
  3. Медленно вращайте колесо, чтобы проверить «биение» обода с помощью циферблатного индикатора. ПРЕДЕЛ ОСЕВОГО И РАДИАЛЬНОГО БИЕНИЯ - АЛЮМИНИЕВОЕ КОЛЕСО Предел осевого биения Предел радиального биения 1,0 мм (0 039 дюйма)
  4. Если биение обода превышает технические характеристики, замените колесо.

Процедура демонтажа стальных колес описана в разделе «Алюминиевое колесо». ДЕМОНТАЖ, алюминиевое колесо.>

Процедура установки стальных колес описана в разделе «Алюминиевое колесо». УСТАНОВКА, алюминиевое колесо.>

Как заменить систему колес и шин (за исключения STi): снятия и установки

Процедуры демонтажа и монтажа шины типа «Т» описаны в разделе «Демонтаж/монтаж алюминиевого колеса». АЛЮМИНИЕВОЕ КОЛЕСО.>

ВниманиеШина «Т-типа» предназначена только для временного использования. Замените на обычную шину в кратчайшие сроки.

Вставьте съемник в выемку, расположенную по диагонали к отверстию клапана, и снимите колпачок, поднеся съемник к стороне шины.

Схема №22
Схема №23
  1. Совместите клапан с отверстием клапана в крышке ступицы.
  2. Установите крышку ступицы, постукивая по ней в порядке от (1) до (3), как показано на рисунке.