Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GD рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Система ремней безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Система ремней безопасности: Диагностика Subaru Impreza WRX STI GD рестайлинг 2

Пассивные системы безопасности 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить систему ремней безопасности: диагностики

Проверьте следующее, а затем при необходимости замените новыми деталями.

  1. Нижний гарнир средней стойки обесцвечивается или трескается.
  2. Поврежден жгут проводов и/или разъем.

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Сигнальный огонь ремня безопасности не загорается и не гаснет.
  2. Зуммер не подает звуковой сигнал.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ МОДУЛЕМ КУЗОВА И ЗЕМЛЕЙ ШАССИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от встроенного модуля кузова. Измерьте сопротивление между разъемом жгута интегрированного модуля кузова и землей шасси. Разъем и клемма: (B281) № 3 - Земля шассиСопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между интегрированным модулем кузова и массой шасси.
2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ИНТЕГРИРОВАННОГО МОДУЛЯ КУЗОВА. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом интегрированного модуля кузова и землей шасси. Разъем и клемма: (B281) № 19 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте разомкнутый жгут, короткое замыкание и плохой контакт разъема между встроенным модулем корпуса и батареей.
3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ЖГУТ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от интегрированного в кузов модуля. Удерживайте язычковую пластину отсоединенной от пряжки ремня безопасности водителя. Измерьте сопротивление между разъемом жгута интегрированного в кузов модуля и землей шасси. Разъем и клемма: (B281) № 3 - Земля шассиСопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 4.Устраните короткое замыкание жгута между разъемом интегрированного модуля корпуса и заземлением корпуса.
4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Вставьте язычок в пряжку ремня безопасности водителя. Измерьте сопротивление между разъемом интегрированного модуля кузова и землей шасси. Разъем и клемма: (B281) № 3 - Земля шассиСопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 7.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ МОДУЛЕМ КУЗОВА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Измерьте сопротивление жгута между разъемом встроенного модуля кузова и выключателем ремня безопасности. Разъем и клемма: (B281) № 3 - (R245) № 2Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 6.Устраните обрыв жгута и плохой контакт разъема между разъемом встроенного модуля кузова и выключателем ремня безопасности.
6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ШАССИ. Измерьте сопротивление жгута между переключателем ремня безопасности и заземлением шасси. Разъем и клемма: (R245) № 1 - Масса шассиСопротивление меньше 1Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между выключателем ремня безопасности и землей шасси.
7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Удерживайте язычковую пластину отсоединенной от пряжки ремня безопасности водителя. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя ремня безопасности. Клемма (R245) № 1 - № 2Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 8.Замените внутренний ремень в сборе.
8 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Вставьте язычковую пластину в пряжку ремня безопасности водителя. Измерьте сопротивление между клеммами переключателя ремня безопасности. Клемма (R245) № 1 - № 2Сопротивление больше 1 МОм?Перейдите к шагу 9.Замените внутренний ремень в сборе.
9 ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между комбинированным измерителем и землей шасси. Разъем и клемма: (i10) № 9 (+) - Земля шасси (-)Напряжение больше 10 В?Перейдите к шагу 10.Проверьте жгут проводов и комбинированный счетчик, а затем отремонтируйте или замените их.
10 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. Проверьте плохой контакт цепи сигнальной лампы ремня безопасности.Есть ли плохой контакт?Отремонтируйте плохой контакт.Перейдите к шагу 11.
11 ПРОВЕРКА ИНТЕГРИРОВАННОГО МОДУЛЯ КУЗОВА. Подсоедините все разъемы. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Удерживайте язычковую пластину отсоединенной от пряжки ремня безопасности водителя. Проверьте загорание сигнальной лампы ремня безопасности.Горит ли сигнальная лампа ремня безопасности?Перейдите к шагу 12.Проверьте разъемы и жгут, и если нет отклонений, замените лампочку сигнального огня ремня безопасности в комбинационном измерителе.
12 ПРОВЕРИТЬ ВСТРОЕННЫЙ МОДУЛЬ КОРПУСА. Подсоедините все разъемы. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Удерживайте язычковую пластину отсоединенной от пряжки ремня безопасности водителя. Проверьте включение сигнальной лампы ремня безопасности и гудки зуммера.Горит ли сигнальная лампа ремня безопасности и зуммер гудит в течение 6 секунд?Проверьте разъем или жгут на предмет плохого контакта.Замените встроенный модуль корпуса.

ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Выключите выключатель зажигания, отсоедините кабель массы от батареи и подождите более 20 секунд.
  2. Сложите спинку до упора вперед, а затем передвиньте переднее сиденье до упора вперед.
  3. Снимите нижнюю облицовку центральной стойки. <См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя внутренняя отделка.>
  4. Снимите крышку анкера. Ослабьте анкерный болт плеча, а затем отсоедините анкер плеча от центральной стойки. (Схема №10) Идентификация анкерного болта с буртиком
  5. Переверните коврик пола, чтобы отсоединить разъем датчика натяжения ремня. (Сторона пассажира). (Схема №11) Идентификация разъема датчика натяжения ремня
  6. Переверните коврик пола, чтобы отсоединить разъем (А) преднатяжителя, а затем ослабьте три болта, чтобы снять внешний ремень безопасности в сборе. (Схема №12) Ослабление трех болтов
  7. Снимите верхнюю облицовку центральной стойки. <См. ДЕМОНТАЖ, Верхняя внутренняя отделка.>
  8. Снимите два болта и регулируемый анкер в сборе. (Схема №13) Демонтаж регулируемых анкерных болтов
ВниманиеНе роняйте и не наносите никаких ударов по предварительному натяжителю. Предварительный натяжитель и кронштейн следует рассматривать как узел. Не пытайтесь его разобрать.
Схема №14
  1. Выключите выключатель зажигания, отсоедините кабель массы от батареи и подождите более 20 секунд перед началом работы.
  2. Снимите коробку консоли. <См. ДЕМОНТАЖ, Консольная коробка.>
  3. Отсоедините разъем сигнальной лампы ремня безопасности под сиденьем.
  4. Снимите зажим жгута с рейки кресла.
  5. Отверните анкерный болт, а затем снимите внутренний ремень безопасности в сборе. (Схема №14) Снятие внутреннего ремня безопасности в сборе

Другие статьи — Система ремней безопасности