Схема №8
- Используется интегрированный блок кондиционирования воздуха полуцентрового типа, где ядро высокоэффективного нагревателя и ядро испарителя размещаются спереди и сзади блока. Обеспечивая достаточное пространство для ног на переднем пассажирском сиденье, сопротивление потоку воздуха в воздушном проходе уменьшается, а система кондиционирования воздуха предлагает низкий уровень шума и комфортную среду во все сезоны благодаря своим функциям, таким как отопление, кондиционирование воздуха, вентиляция и размораживание.
- На моделях с автоматическим кондиционированием воздуха введена левая/правая независимая система контроля температуры, позволяющая водителю и пассажиру индивидуально выбирать желаемую настройку температуры.
- В приборной панели имеются четыре вентиляционные решетки; две крупногабаритные решетки в центре и боковая решетка с каждой стороны. Для улучшения характеристик размораживания воздух всегда выходит из боковых решеток.
