Как проверить тормоз - абс (диагностика): диагностики
Перед выполнением диагностики проверьте следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы ABS.
NO TROUBLE CODE (нет кода неисправности)
Условие обнаружения
Цепь сигнальной лампы АБС закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- Сигнальная лампа АБС остается включенной.
- «NO TROUBLE CODE» отображается на мониторе Subaru Select контроль.
ПримечаниеКогда сигнальная лампа ABS выключена и на мониторе Subaru Select контроль отображается «NO TROUBLE CODE», система находится в нормальном состоянии.
Электросхема
Схема №26
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 КОНТРОЛЬ ДАННЫХ SUBARU SELECT контроль. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Прочтите условие «Сигнальный огонь АБС». | Индицируется «ON»? | Замените только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерьте сопротивление между разъемом ABSCM и разъемом комбинированного измерителя. Разъем и клемма (i10) № 3 - (B301) № 22 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте жгут и разъем между ABSCM и H/U и разъемом комбинированного счетчика. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. | Плохой ли контакт в разъеме ABSCM и разъеме комбинированного измерителя? | Отремонтируйте соединитель. | Проверьте комбинированный счетчик. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Расшифровка кода ошибки 21 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего правого колеса ABS
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе расшифровка кода ошибки 27 РАЗОМКНУТО ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ABS.>
Расшифровка кода ошибки 23 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего левого колеса ABS
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе расшифровка кода ошибки 27 РАЗОМКНУТО ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ABS.>
Расшифровка кода ошибки 25 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости заднего правого колеса ABS
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе расшифровка кода ошибки 27 РАЗОМКНУТО ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ABS.>
Расшифровка кода ошибки 27 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости заднего левого колеса ABS
Диагностика
- Неисправен датчик скорости колеса АБС (обрыв провода, слишком высокое входное напряжение)
- Неисправен разъем жгута
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
АБС не работает.
Электросхема
Схема №27
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выберите «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Считайте выходной сигнал датчика скорости колеса ABS, соответствующий неисправной системе, в режиме отображения данных Subaru Select контроль. | Изменяется ли скорость, показанная на дисплее, в ответ на показания спидометра во время ускорения/замедления, когда рулевое колесо находится в положении прямо? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 8. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Болты установки датчика частоты вращения колеса АБС затянуты 33 Н.м (3,3 кгс-м, 24 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 3. | Надежно затяните болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Измерьте зазор между тональным колесом и датчиком скорости колеса АБС по всему периметру колеса. | Является ли зазор следующим значением? Переднее колесо: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) Заднее колесо 0,7-1,2 мм (0 028-0 047 дюйма) | Перейдите к шагу 4. | Отрегулируйте зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте зазор с помощью проставок (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерьте биение тонального барабана. | Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)? | Перейдите к шагу 5. | Замените тональный барабан. Спереди: <См. ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте жгут и разъемы между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от датчика частоты вращения колеса АБС. Замерьте сопротивление клемм разъема датчика частоты вращения колеса АБС, слегка встряхивая жгут. Клеммы Передняя правая № 1 - № 2: Передняя правая № 1 - № 2: Задняя правая № 1 - № 2: Задняя левая № 1 - № 2: Задняя левая № 1 - № 2 | Сопротивление как следующее значение? Спереди: 1-1.5 kohms Сзади: 1.025-1.265 kohms | Перейдите к шагу 9. | Замените датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Отсоедините разъем от абсцм " ч / у. Измерьте напряжение между датчиком частоты вращения колеса АБС и землей шасси. Клеммы Передняя ПРАВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Передняя ЛЕВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Задняя ПРАВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (- -): Задняя ЛЕВАЯ № 1 (+) - Земля (+) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 10. | Замените датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между датчиком частоты вращения колеса АБС и землей шасси. Клеммы Передняя ПРАВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Передняя ЛЕВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Задняя ПРАВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Задняя ЛЕВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (+) - Земля шасси) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 11. | Замените датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ / РАЗЪЕМ МЕЖДУ abscm " h / U И ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Выключите выключатель зажигания. Подключите разъем к датчику частоты вращения колеса АБС. Измерьте сопротивление между клеммами разъема abscm " h / U. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21 (B301) № 6 - № 5: расшифровка кода ошибки 27 23 (B301) № 1 - № 16: расшифровка кода ошибки 25 (xtag4) № 6 B301 B301 | Сопротивление как следующее значение? Спереди: 1-1.5 kohms Сзади: 1.025-1.265 kohms | Перейдите к шагу 12. | Отремонтируйте жгут/разъем между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Измерьте напряжение между разъемом absm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21 (B301) № 6 (+) - Масса шасси (-): расшифровка кода ошибки 23 (B301) № 1 (+) - Масса шасси (-): расшифровка кода ошибки 25 (B301) № 19 (+) - Масса шасси (- - - -): расшифровка кода ошибки 27 (xt3 (xt3) - Масса 3 (-) B301 | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 13. | Отремонтируйте жгут между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом absm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21 (B301) № 6 (+) - Земля шасси (-): расшифровка кода ошибки 23 (B301) № 1 (+) - Земля шасси (-): расшифровка кода ошибки 25 (xtag2) № 19 (+) - Земля шасси 3: расшифровка кода ошибки 25 (+) - земля шасси 3: B301 B301 | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 14. | Отремонтируйте жгут между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 14 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Болты установки датчика частоты вращения колеса АБС затянуты 33 Н.м (3,3 кгс-м, 24 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 15. | Надежно затяните болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 15 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Измерьте зазор между тональным колесом и датчиком скорости колеса АБС по всему периметру колеса. | Является ли зазор следующим значением? Переднее колесо: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) Заднее колесо: 0,7 -1,2 мм (0 028-0 047 дюйма) | Перейдите к шагу 16. | Отрегулируйте зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте зазор с помощью проставок (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| 16 ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерьте биение тонального барабана. | Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)? | Перейдите к шагу 17. | Замените тональный барабан. Спереди: <См. ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 17 ПРОВЕРЬТЕ замыкание на массу ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС. Включите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление между датчиком скорости колеса АБС и землей шасси Клеммы Передняя ПРАВАЯ № 1 - Земля шасси: Передняя ЛЕВАЯ № 1 - Земля шасси: Задняя ПРАВАЯ № 1 - Земля шасси: Задняя ЛЕВАЯ № 1 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 18. | Заменить датчик скорости колеса АБС и ABSCM и H/U. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задняя часть: <см. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS> и <см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 18 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЖГУТА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините разъем к датчику скорости вращения колеса АБС. Измерьте сопротивление между клеммой разъема absm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21 (B301) № 6 - Земля шасси: расшифровка кода ошибки 23 (B301) № 1 - Земля шасси: расшифровка кода ошибки 25 (xtag2) № 19 - Земля шасси: расшифровка кода ошибки 3 (Xtt3): B301 B301 | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 19. | Отремонтируйте жгут между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. И замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 19 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 20. |
| 20 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. | Перейдите к шагу 21. |
| 21 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте жгут и разъемы между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| NOTE |
|---|
| Отрегулируйте зазор с помощью проставок (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| NOTE |
|---|
| Проверьте жгут и разъемы между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| NOTE |
|---|
| Отрегулируйте зазор с помощью проставок (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| NOTE |
|---|
| Проверьте жгут и разъемы между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Сигнал датчика скорости колеса ABS передней правой части расшифровки кода ошибки 22
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе <расшифровка кода ошибки 28 задний ABSORMAL ABS WHEEL датчик скорости (СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО НЕШТАТНОГО ЛЕВОГО КОЛЕСА АБС).>
Сигнал датчика частоты вращения колеса ABS спереди слева расшифровка кода ошибки 24
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе <расшифровка кода ошибки 28 задний ABSORMAL ABS WHEEL датчик скорости (СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО НЕШТАТНОГО ЛЕВОГО КОЛЕСА АБС).>
Сигнал датчика частоты вращения колеса ABS сзади справа расшифровка кода ошибки 26
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе <расшифровка кода ошибки 28 задний ABSORMAL ABS WHEEL датчик скорости (СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО НЕШТАТНОГО ЛЕВОГО КОЛЕСА АБС).>
Сигнал датчика скорости колеса ABS заднего нештатного левого колеса расшифровки кода ошибки 28
Диагностика
- Сигнал датчика скорости неисправного колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
- Неисправный жгут/соединитель
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
АБС не работает.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выберите «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Считайте выходной сигнал датчика скорости колеса ABS, соответствующий неисправной системе, в режиме отображения данных Subaru Select контроль. | Изменяется ли скорость, показанная на дисплее, в ответ на показания спидометра во время ускорения/замедления, когда рулевое колесо находится в положении прямо? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 7. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Правильно ли установлен автомобильный телефон или беспроводной передатчик? | Перейдите к шагу 4. | Правильно установите автомобильный телефон или беспроводной передатчик. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика? | Установите источники шума отдельно от жгута датчика. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временная шумовая помеха. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Болты установки датчика частоты вращения колеса АБС затянуты 33 Н.м (3,3 кгс-м, 24 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 8. | Надежно затяните болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Замерьте зазор между тональным колесом и деталью датчика скорости колеса АБС по всему периметру колеса. | Является ли зазор следующим значением? Переднее колесо: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) Заднее колесо: 0,7 -1,2 мм (0 028-0 047 дюйма) | Перейдите к шагу 9. | Отрегулируйте зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте зазор с помощью проставки (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| 9 ПОДГОТОВЬТЕ ОСЦИЛЛОГРАФ. | Доступен ли осциллограф? | Перейдите к шагу 10. | Перейдите к шагу 11. |
| 10 проверить ABS WHEEL скорость сигнал. Raise all four wheels off (agttc + сигнал). Turn the ignoscope No. X10 to the разъём. Turn the ignoscope № 24. Rotate the wheels и measure напряжение at specified. < Ссылка на " WAVEFORM ", Управляющий сигнал ввода-вывода модуля. > Примечание: Когда этот осмотр завершен, то Xct Agt/ U хранит Ddt29 или расшифровка кода ошибки. B15 B62 B99 B99 (ref-273797-S09615930382007121100000) | Диаграмма формы сигнала на осциллографе, как показано на рисунке? | Перейдите к шагу 14. | Перейдите к шагу 11. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГРЯЗНЕННОСТЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. Снимите дисковый ротор или барабан со ступицы в соответствии с расшифровка кода ошибки. | Загрязнена ли деталь датчика скорости колеса АБС или тональное колесо грязью или другими посторонними веществами? | Тщательно удалите грязь или другие посторонние вещества. | Перейдите к шагу 12. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. | Имеются ли поломки или повреждения в детали датчика скорости колеса АБС или тонального колеса? | Перейдите к шагу 13. | Замените датчик скорости колеса АБС или тональное колесо. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <см. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS> и передний: <см. ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО TONE. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерьте биение тонального барабана. | Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)? | Перейдите к шагу 14. | Замените тональный барабан. Спереди: <См. ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 14 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от датчика частоты вращения колеса АБС. Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика частоты вращения колеса АБС, слегка встряхивая жгут. Клеммы Передняя ПРАВАЯ № И-No.2: Передняя ЛЕВАЯ № И-No.2: Задняя ПРАВАЯ № 1 - № 2: Задняя ЛЕВАЯ № 1 - № 2 | Сопротивление как следующее значение? Спереди: 1-1.5 kohms Сзади: 1.025-1.265 kohms | Перейдите к шагу 15. | Замените датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 15 ПРОВЕРЬТЕ замыкание на массу ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС Измерьте сопротивление между датчиком скорости колеса АБС и землей шасси Клеммы Передняя ПРАВАЯ № 1 - Земля шасси: Передняя ЛЕВАЯ № 1 - Земля шасси: Задняя ПРАВАЯ № 1 - Земля шасси: Задняя ЛЕВАЯ № 1 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 16. | Замените датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 16 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ / РАЗЪЕМ МЕЖДУ АБСМ " ч / У И ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Подсоедините разъем к датчику частоты вращения колеса АБС. Отсоедините разъем от абсм " ч / У. Измерьте сопротивление на клеммах разъема абсм " ч / У. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 22 (B301) № 6 - № 5: расшифровка кода ошибки № 26 (B301) № 1 - № 1 - № 16: расшифровка кода ошибки B301 B301 | Сопротивление как следующее значение? Спереди: 1-1.5 kohms Сзади: 1.025-1.265 kohms | Перейдите к шагу 17. | Отремонтируйте жгут/разъем между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 17 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерьте сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 22 (B301) № 6 - Масса корпуса: расшифровка кода ошибки 24 (B301) № 1 - Масса корпуса: расшифровка кода ошибки 26 (B301) № 19 - Масса корпуса: расшифровка кода ошибки 28 (B301) № 3 - Масса корпуса | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 18. | Отремонтируйте жгут/разъем между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 18 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ abscm " h / U. Измерьте сопротивление между abscm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 19. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 19 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 20. |
| 20 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Правильно ли установлен автомобильный телефон или беспроводной передатчик? | Перейдите к шагу 21. | Правильно установите автомобильный телефон или беспроводной передатчик. |
| 21 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика? | Установите источники шума отдельно от жгута датчика. | Перейдите к шагу 22. |
| 22 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 23. |
| 23 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временная шумовая помеха. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя предупреждающий свет АБС остается освещающим в этот момент, это нормальное состояние. Транспортное средство должно двигаться со скоростью около 12 км/ч (7,46 миль/ч) или быстрее, чтобы выключить предупреждающий свет АБС. Убедитесь, что предупреждающий световой сигнал АБС гаснет после управления транспортным средством. |
| NOTE |
|---|
| Отрегулируйте зазор с помощью проставки (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| NOTE |
|---|
| Когда эта проверка завершена, ABSCM и H/U иногда хранит расшифровка кода ошибки 29 или расшифровка кода ошибки 56. |
| NOTE |
|---|
| Хотя в этот момент предупреждающий огонь АБС остается освещенным, это нормальное состояние. Транспортное средство должно двигаться со скоростью около 12 км/ч (7,46 миль/ч) или быстрее, чтобы выключить предупреждающий свет АБС. Убедитесь, что предупреждающий световой сигнал АБС гаснет после управления транспортным средством. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Расшифровка кода ошибки 29 аномальный сигнал датчика скорости колеса ABS на любом из четырех датчиков
Диагностика
- Сигнал датчика скорости неисправного колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
- Неисправен тональный барабан
- Колеса свободно вращаются в течение длительного времени
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ, СВОБОДНО ЛИ ПРОВОРАЧИВАЛИСЬ КОЛЕСА В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. | Свободно ли поворачивались колеса в течение более одной минуты, например, при наезде транспортного средства, при повороте с полной блокировкой или при отсутствии контакта шин с поверхностью дороги? | АБС в норме. Удалите расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда колеса свободно поворачиваются в течение длительного времени, например, когда транспортное средство буксируется или наезжает, или когда рулевое колесо непрерывно поворачивается на всю дорогу, этот расшифровка кода ошибки может иногда возникать. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИНЫ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Технические характеристики шины верны? | Перейдите к шагу 3. | Замените шину. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ИЗНОС ШИНЫ. | Шина изношена чрезмерно? | Замените шину. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. | Давление в шинах правильное? | Перейдите к шагу 5. | Отрегулируйте давление в шине. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Болты установки датчика частоты вращения колеса АБС затянуты 33 Н.м (3,3 кгс-м, 24 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 6. | Надежно затяните болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Измерьте зазор между тональным колесом и датчиком скорости колеса АБС по всему периметру колеса. | Является ли зазор следующим значением? Переднее колесо: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) Заднее колесо: 0,7-1,2 мм (0 028-0 047 дюйма) | Перейдите к шагу 7. | Отрегулируйте зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте зазор с помощью проставки (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| 7 ПОДГОТОВЬТЕ ОСЦИЛЛОГРАФ. | Доступен ли осциллограф? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 9. |
| 8 проверить ABS WHEEL скорость сигнал. Raise all four wheels OFF (Xth + AGTH сигнал). Turn ON (проверить ABS WHEEL сигнал) - Reach (Ref. to " WAVEFORM "). (Заднее колесо). (3). (Поднять Все четыре колеса над землей. (Xx). (Xtt). (X20. No X. No X. № 24. (Включить. No.). (Поверн. (Вращ.). (Вращайте Колеса.). (Вращайте колеса и Измер.).).). (См. айте на указанной Частоте. (См.): " W. " W. " W. " W. " W. " W. " W. " W. " W. " B15 B62 B99 B99 (ref-273797-S09615930382007121100000) | Диаграмма формы сигнала на осциллографе, как показано на рисунке? | Перейдите к шагу 12. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГРЯЗНЕННОСТЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. Снимите дисковый ротор или барабан со ступицы. | Загрязнена ли деталь датчика скорости колеса АБС или тональное колесо грязью или другими посторонними веществами? | Тщательно удалите грязь или другие посторонние вещества. | Перейдите к шагу 10. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. | Имеются ли сломанные или поврежденные зубья в детали датчика скорости колеса АБС или тонального колеса? | Замените датчик скорости колеса АБС или тональное колесо. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <см. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS> и передний: <см. ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО TONE. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> | Перейдите к шагу 11. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерьте биение тонального барабана. | Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)? | Перейдите к шагу 12. | Замените тональный барабан. Спереди: <См. ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 13. |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
| NOTE |
|---|
| Когда колеса свободно поворачиваются в течение длительного времени, например, когда транспортное средство буксируется или задавливается, или когда рулевое колесо непрерывно поворачивается на всю дорогу, иногда может возникнуть этот расшифровка кода ошибки. |
| NOTE |
|---|
| Отрегулируйте зазор с помощью проставки (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, замените изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| NOTE |
|---|
| Когда эта проверка завершена, ABSCM и H/U иногда хранит расшифровка кода ошибки 29. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность переднего правого впускного клапана расшифровки кода ошибки 31
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 37.>
Неисправность переднего левого впускного клапана расшифровки кода ошибки 33
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 37.>
Неисправность заднего правого впускного клапана расшифровки кода ошибки 35
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 37.>
Неисправность заднего левого впускного клапана расшифровки кода ошибки 37
Диагностика
- Неисправный жгут/соединитель
- Неисправен впускной электромагнитный клапан
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
Схема №28
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить вход напряжение OF abscm " h / U. Turn the Выключатель зажигания to OFF. Disconnect the разъём from abscm " h / U. Run the двигатель at idle. Measure the напряжение between abscm " h / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (B301) № 18 (+) - Chassassis масса (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте разъем жгута между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление менее 0,5 Ом | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность переднего правого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 32
ПримечаниеДля процедуры диагностики, <см. НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 38.>
Неисправность переднего левого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 34
ПримечаниеДля процедуры диагностики, <см. НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 38.>
Неисправность заднего правого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 36
ПримечаниеДля процедуры диагностики, <см. НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 38.>
Неисправность заднего левого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 38
Диагностика
- Неисправный жгут/соединитель
- Неисправен выходной электромагнитный клапан
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить вход напряжение OF abscm " h / U. Turn the Выключатель зажигания to OFF. Disconnect the разъём from abscm " h / U. Run the двигатель at idle. Measure the напряжение between abscm " h / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (B301) № 18 (+) - Chassassis масса (-) | Напряжение 10 -15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте разъем жгута между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U Выключите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление между разъемом abscm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ | Плохой ли контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность модуля управления АБС расшифровка кода ошибки 41
Диагностика
Неисправен ABSCM и H/U
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
Схема №29
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ abscm " h / U. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем от abscm " h / U. Измерьте сопротивление между abscm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Правильно ли установлен автомобильный телефон или беспроводной передатчик? | Перейдите к шагу 4. | Правильно установите автомобильный телефон или беспроводной передатчик. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика? | Установите источники шума отдельно от жгута датчика. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность напряжения питания расшифровки кода ошибки 42
Диагностика
Напряжение питания ABSCM и H/U слишком низкое или слишком высокое.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD может не работать.
ПримечаниеЕсли EBD не работает, загорается сигнальная лампа тормоза, а также сигнальная лампа ABS. Обе сигнальные лампы гаснут, если напряжение возвращается.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ГЕНЕРАТОР. Запустите двигатель. После прогрева на холостом ходу измерьте напряжение между клеммой генератора В и землей шасси. Клеммы Клемма генератора В (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 -17 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте генератор. <Ссылка на ГЕНЕРАТОР.> |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плотно ли зажаты положительные и отрицательные клеммы аккумулятора? | Перейдите к шагу 3. | Затяните хомут клеммы. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ abscm " h / U. Отсоедините разъем от abscm " h / U. Запустите двигатель на холостом ходу. Работайте с устройствами приложения электрической нагрузки, такими как фара, A / C и обогрев стекла. Измерьте напряжение между разъемом abscm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Корпус заземлен (-) | Напряжение 10 -17 В? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте разъем жгута между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление между разъемом abscm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Расшифровка кода ошибки 47 ненадлежащее сообщение о банке
Диагностика
Повреждена или закорочена цепь связи CAN.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает. (Модель НТИ)
- Происходит явление тугого торможения углов. (модель АТ)
Электросхема
Схема №30
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ТИП МОДЕЛИ. | Является ли транспортное средство моделью STI? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 11. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И МОДУЛЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ водителя. Включите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от ABSCM и модуля дифференциального управления центра управления водителя. Измерьте сопротивление разъема жгута между ABSCM и модулем дифференциального управления центра управления водителя. Разъем и клемма (B301) № 26 - (B380) № 18: (B301) № 11-24 (xt3) B380 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или замените разъем жгута между ABSCM и модулем дифференциального управления центра управления водителя. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И МОДУЛЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Измерьте сопротивление между разъемом ABSCM и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 26 - Масса шасси: (B301) № 11 - Масса шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените разъем жгута между ABSCM и модулем дифференциального управления центра управления водителя. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И МОДУЛЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Включите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление между разъемом ABSCM и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 26 - Земля шасси: (B301) № 11 - Земля шасси | Напряжение меньше 0,5 В? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте или замените разъем жгута между ABSCM и модулем дифференциального управления центра управления водителя. |
| 5 проверить ABSCM. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Подключите разъем к ABSCM. Измерьте сопротивление между клеммами разъема модуля дифференциального управления центра управления водителя. Разъем и клемма (B380) № 18 - (B380) № 24 | Сопротивление 120 ± 6 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ ABSCM. | Плохой ли контакт? | Устраните плохой контакт в разъеме ABSCM. | Замените ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Подключите разъем к модулю дифференциального управления управления водителя. Отсоедините разъем от ABSCM. Измерьте сопротивление между клеммами разъема ABSCM. Разъем и клемма (B301) № 11 - (B301) № 26 | Сопротивление 120 + 6 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ водителя. | Плохой ли контакт? | Устраните плохой контакт в разъеме модуля дифференциального управления центра управления водителя. | Замените модуль дифференциального управления центра управления водителя. <См. МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ.> |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. | Обнаружен ли расшифровка кода ошибки 47? | Замените ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 10. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАЦИЮ P1720 расшифровка кода ошибки ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. | Отображается ли P1720 расшифровка кода ошибки? | Замените модуль дифференциального управления центра управления водителя. <См. МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ.> | Замените ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от ABSCM и блок управления трансмиссией. Измерьте сопротивление разъема жгута между ABSCM и блок управления трансмиссией. Разъем и клемма (B301) № 26 - (B55) № 18: (B301) № 11- (B55) № 17 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 12. | Отремонтируйте или замените разъем кабеля между ABSCM и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте сопротивление между разъемом ABSCM и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 26 - масса шасси: (B301) № 11 - масса шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 13. | Отремонтируйте или замените разъем кабеля между ABSCM и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление между разъемом ABSCM и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 26 - Земля шасси: (B301) № 11 - Земля шасси | Напряжение меньше 1,0 В? | Перейдите к шагу 14. | Отремонтируйте или замените разъем кабеля между ABSCM и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| 14 проверить ABSCM (ПРОВЕРЬ ABSCM). Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ОТКЛ). Подключите разъем к ABSCM. Замерьте сопротивление между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем и клемма (B55) № 17- (B55) № 18 | Сопротивление 120 ± 6 Ом? | Перейдите к шагу 16. | Перейдите к шагу 15. |
| 15 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ ABSCM. | Плохой ли контакт? | Устраните плохой контакт в разъеме ABSCM. | Замените ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 16 проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Подключите разъем к блок управления трансмиссией. Отсоедините разъем от ABSCM. Замерьте сопротивление между клеммами разъема ABSCM. Разъем и клемма (B301) № 11 - (B301) № 26 | Сопротивление 120 ± 6 Ом? | Перейдите к шагу 18. | Перейдите к шагу 17. |
| 17 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Плохой ли контакт? | Устраните плохой контакт в разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).> |
| 18 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. | Обнаружен ли расшифровка кода ошибки 47? | Замените ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 19. |
| 19 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАЦИЮ P1718 расшифровка кода ошибки ДЛЯ СИСТЕМЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Отображается ли P1718 расшифровка кода ошибки? | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).> | Замените ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность реле клапана расшифровки кода ошибки 51
Диагностика
Неисправно реле клапана
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает в зависимости от содержания неисправности.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
Схема №31
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АБСМ " ч / У. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от абсм " ч / У. Запустите двигатель на холостом ходу. Измерьте напряжение между абсм " ч / У разъемом и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Земля шасси (-): (B301) № 14 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 -15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте разъем кабеля между батареей и ABSCM и H/U. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 3 РЕЛЕ ОБРАТНОГО КЛАПАНА В абсм " ч / У. Измерить сопротивление между абсм " ч / У клеммами Клеммы № 14 - № 15 | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 4. | Замените только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Расшифровка кода ошибки 52 двигатель/реле двигателя при отказе
Диагностика
- Неисправен двигатель
- Неисправно реле двигателя
- Неисправен разъем жгута
- Недостаточная затяжка болта массы
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
Электросхема
Схема №32
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ abscm " h / U. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от abscm " h / U. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом abscm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 13 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение 10 -15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте жгут/разъем между батареей и ABSCM и H/U и проверьте SBF8 предохранителя. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между разъемом absm ' h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 12 - Земля шасси | Сопротивление менее 0,5 Ом | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ abscm ' h / U. Запустите двигатель на холостом ходу. Измерьте напряжение между разъемом abscm ' h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте разъем жгута между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление между разъемом abscm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ. Управление последовательностью. <См. УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ABS. > ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте диагностический разъем для управления последовательностью. | Можно ли услышать шум вращения двигателя (жужжание) при проведении контроля последовательности? | Перейдите к шагу 6. | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъеме между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
| NOTE |
|---|
| Используйте диагностический разъем для управления последовательностью. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность сигнальной цепи выключателя Стоп-Сигнала расшифровки кода ошибки 54
Диагностика
Неисправен выключатель стоп-сигнала
Электросхема
Схема №33
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Выберите «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Отпустите педаль тормоза. Прочитайте сигнал переключения стоп-сигнала на дисплее данных Subaru Select контроль. | Индицируется «OFF»? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Нажмите на педаль тормоза. Прочитайте сигнал переключения стоп-сигнала на дисплее данных Subaru Select контроль. | Индицируется «ON»? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ СТОП-СИГНАЛОВ И нажмите на педаль тормоза. | Стоп-сигналы включаются? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте цепь стоп-сигналов. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ В ЖГУТЕ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от абс. / U. Нажмите на педаль тормоза. Измерьте напряжение между абс. / U разъемом и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 20 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте жгут между выключателем стоп-сигнала и разъемом ABSCM и H/U. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъеме между выключателем стоп-сигнала и ABSCM и H/U? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте соединитель. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Выходное напряжение или выходной сигнал датчика расшифровки кода ошибки 56 FAULTY G
Диагностика
Неисправен датчик G
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
АБС не работает.
Электросхема
Схема №34
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 СВОБОДНО ИЛИ НЕТ ПРОВОРАЧИВАЛОСЬ КОЛЕСО. | Свободно ли проворачивались колеса при подъеме автомобиля или езде по катящейся дороге? | АБС в норме. Стереть память. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА G С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Прочитайте выходной сигнал датчика G на мониторе выбора Subaru. | Показание индицируется на дисплее -1,2-1,2 м/с при горизонтальном положении датчика G? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 6. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ | Плохой ли контакт в разъеме между ABSCM и H/U и датчиком G? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Происходит временный плохой контакт. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА G. Выключите выключатель зажигания. Снимите коробку консоли. Снимите датчик G с автомобиля. (Не отсоединяйте разъем.) Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (B292) № 1 (+) - № 3 (-) | Напряжение 4,75-5,25 В? | Перейдите к шагу 7. | Отремонтируйте разъем жгута между датчиком G и ABSCM и H/U. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ В ЖГУТЕ ВЫВОДА ДАТЧИКА G И ЖГУТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ, ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ, ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ОТ АБСЦ. ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ КЛЕММАМИ РАЗЪЕМА АБСЦ. РАЗЪЕМ И КЛЕММА (B301) № 21 - № 10 | Сопротивление 3,6-3,8 кОм? | Перейдите к шагу 8. | Отремонтируйте разъем жгута между датчиком G и ABSCM и H/U. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ, ЗАКОРАЧИВАЯ ВЫХОДНОЙ ЖГУТ ДАТЧИКА. Отсоедините разъем от датчика G. Измерьте сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 21 - Масса шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте жгут/разъем между датчиком G и ABSCM и H/U. |
| 9 проверить G датчик. Connect the разъём to G датчик. Connect the разъём to abscm " h / U. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение between G датчик датчик датчик разъём и клемма (B292) № 2 (+) - № 3 (-) | Напряжение 2,1 -2,5 В, когда датчик G находится на уровне? | Перейдите к шагу 10. | Замените датчик G. <См. ДАТЧИК G.> |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК G. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (B292) № 2 (+) - № 3 (-) | Напряжение 3,6 -4,1 В при наклоне датчика G вперед до 90 °? | Перейдите к шагу 11. | Замените датчик G. <См. ДАТЧИК G.> |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК G. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (B292) № 2 (+) - № 3 (-) | Напряжение 0,5-1,0 В при наклоне датчика G назад до 90 °? | Перейдите к шагу 12. | Замените датчик G. <См. ДАТЧИК G.> |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъеме между ABSCM и H/U и датчиком G? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 13. |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Состыкуйте все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Замените только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> | Перейдите к шагу 14. |
| 14 ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Выходное напряжение датчика бокового G расшифровка кода ошибки 73 или неисправность выходного сигнала
Диагностика
Неисправен датчик боковой перегрузки
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
АБС не работает.
Электросхема
Схема №35
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ПОВОРОТ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС. | Были ли колеса свободно повернуты, например, когда транспортное средство поднято или эксплуатируется на катящейся дороге? | АБС в норме. Удалите расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выберите «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Читайте на дисплее Subaru Select контроль. | Выходной сигнал датчика бокового G на мониторе -1,5-1,5 м/с 2 при горизонтальном положении автомобиля? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 8. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите коробку консоли. Снимите датчик угловой скорости рыскания и бокового G с транспортного средства. (Не отсоединяйте разъем.) Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выберите «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Читайте на дисплее Subaru Select контроль. | Напряжение 6,8-12,8 м/с 2 при наклоне бокового датчика G вправо до 90 °? | Перейдите к шагу 4. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Читайте на дисплее Subaru Select контроль. | Напряжение 6,8-12,8 м/с 2 при наклоне бокового датчика G влево до 90 °? | Перейдите к шагу 5. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъеме между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ В ЖГУТЕ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА СКОЛЬЖЕНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ОТ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ РАЗЪЕМАМИ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. РАЗЪЕМ И КЛЕММА (B380) № 1 - № 11 | Сопротивление 4,3-4,9 кОм? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте жгут/соединитель между датчиком угловой скорости рыскания и боковым датчиком G и ABSCM и H/U. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерьте сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B380) № 11 - масса корпуса | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 10. | Отремонтируйте жгут между датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и модулем дифференциального управления центра управления водителя. Замените модуль дифференциального управления центра управления водителя. <См. МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ.> |
| 10 проверить YAW RATE и LATERAL G датчик. снять the console box. снять the yaw rate и lateral G датчик from vehicle. Connect the разъём to yaw rate и lateral G датчик. разъём и клемма (B230) № 5 (+) - (B230) № 6 - (10. | Напряжение 2,1 -2,5 В, когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G находится в горизонтальном положении? | Перейдите к шагу 11. | Замените датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Разъем и клемма (B230) № 5 (+) - (B230) № 6 (-) | Напряжение 3,3-3,7 В, когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G наклонен вправо до 90 °? | Перейдите к шагу 12. | Замените датчик бокового G. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Измерьте напряжение между клеммами разъема датчика угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Разъем и клемма (B230) № 5 (+) - (B230) № 6 (-) | Напряжение 0,5-0,9 В, когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G наклонен влево до 90 °? | Перейдите к шагу 13. | Замените датчик бокового G. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ ABSCM и H/U. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините все разъемы. Стереть память. Выполните режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Замените ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 14. |
| 14 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжите диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
| Признак | Вероятные неисправные узлы/детали | |
|---|---|---|
| Неустойчивость транспортного средства при торможении | Транспортное средство тянет в любую сторону. | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) ABS датчик скорости колеса Тормоз (суппорт и поршень, колодки) Выравнивание колес Характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или трубные соединения Поверхность дороги (неровная, выпуклость) |
| Транспортное средство вращается. | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) ABS датчик скорости колеса Тормоз (колодки) Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов | |
| Плохое торможение | Длинный тормозной/тормозной путь | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) Тормоз (колодки) Воздух в тормозной магистрали Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов |
| Блокировки колес. | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан, двигатель) Датчик скорости вращения колеса ABS Неправильная проводка или трубные соединения | |
| Волочение тормозов | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) Датчик скорости вращения колеса ABS Главный цилиндр Тормоз (суппорт и поршень) Стояночный тормоз Ось и колеса Люфт педали тормоза | |
| Длинный ход педали тормоза | Воздух в тормозной магистрали Люфт педали тормоза | |
| Килевая качка транспортного средства | Люфт или усталость подвески (снижение демпфирования) Неправильная проводка или соединения трубопроводов Поверхность дороги (неровная) | |
| Неустойчивое или неравномерное торможение | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) ABS датчик скорости колеса Тормоз (суппорт и поршень, колодки) Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов Поверхность дороги (неровная) | |
| Вибрация и/или шум (при движении по скользкой дороге) | Чрезмерная вибрация педали | Неправильная проводка или соединения трубопроводов Поверхность дороги (неровная) |
| Шум от ABSCM и H/U | ABSCM и H/U (втулка крепления) Датчик скорости вращения колеса ABS Тормозной трубопровод | |
| Шум от передней части транспортного средства | ABSCM и H/U (втулка крепления) Датчик скорости вращения колеса ABS Главный цилиндр Тормоз (суппорт и поршень, колодки, ротор) Тормозные трубопроводы Усилитель тормозов и обратный клапан Люфт подвески или усталость | |
| Шум сзади транспортного средства | ABS датчик скорости колеса Тормоз (суппорт и поршень, колодки, ротор) Стояночный тормоз Трубная обвязка тормоза Люфт подвески или усталость | |
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА.