Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Системы регулирования скорости (H4DO): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Системы регулирования скорости (H4DO): Прочее Subaru Forester SJ

Системы управления двигателем 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. Перед началом работы обратить особое внимание на следующее: Всегда надевайте спецодежду, защитный колпак, защитную обувь. Кроме того, при необходимости наденьте шлем, защитные очки и т. Д. Защитите автомобиль с помощью чехла для сидения, крышки крыла и т. Д. Подготовьте сервисные инструменты, чистую тряпку, контейнеры для улавливания смазки и масла и т. д.
  2. Компоненты транспортного средства чрезвычайно горячие сразу после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  3. При выполнении ремонта определить причину неисправности и избегайте ненужного снятия, разборки и замены.
  4. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
  5. Всегда использовать точку самоподъемной буровой установки, когда магазинные домкраты или жесткие стойки используются для поддержки транспортного средства.
  6. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию перед снятием, установкой, разборкой или сборкой.
  7. Снятые детали поддерживайте в порядке и предохраняйте от пыли и грязи.
  8. Все снятые детали, если они будут использоваться повторно, должны быть переустановлены в исходные положения с учетом правильных указаний и т.д.
  9. Болты, гайки и шайбы следует заменять новыми деталями по мере необходимости.
  10. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, на указанный момент.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения напряжения.
Схема №5
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить соединитель (А).
  3. Отвернуть гайку (B) крепления педали акселератора в сборе и снять педаль акселератора в сборе.

Как проверить зону датчика педалей акселератора (метод с тестером цепи)

  1. Модель без турбонаддува
Схема №6
Схема №7
  1. Снять перчаточный ящик. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Перчаточная коробка. > (ref-662136-S17105897562014101300000)
  2. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен)
  3. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем. Сторона основного датчика Сторона субдатчика Датчик педали акселератора Клемма акселератора № стандарта Основная Не нажата (полностью закрыта) 23 (+) и 29 (-) 0,4-1,0 В Нажатая (полностью открыта) 2,4-3,7 В Sub Not pressed (full замкнут) 31 (+ -) и 30 (-0,3-1,1 В Нажатая (полностью открыто) 2,3-3,8 В
  4. После осмотра установить сопутствующие детали в порядке, обратном снятию.
  1. Турбомодель
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Нажимая на область (A), показанную на рисунке, переместить рычаг блокировки (B) в направлении стрелки для отсоединения разъемов от блок управления двигателем.
  3. Установить специальный инструмент между блок управления двигателем и страховочной обвязкой кузова и привязью двигателя. < См. раздел " ВНИМАНИЕ ", общее описание. > ST 18460AA030 проверить BOARD (ref-662148-S20187103432014101300000)
  4. Подключить кабель массы к аккумулятору.
  5. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен)
  6. Измерить напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем с помощью ST. Сторона главного датчика Сторона субдатчика Датчик педали акселератора Номер клеммы стандартной главной педали Не нажато (полностью закрыто) 17 (+) и 31 (-) 0,4-1,0 В Нажатый (полностью открыт) 2,4-3,7 В Sub Not pressed (полностью закрыт) 29 (*) и 19 (-1,0 В Отжатый (полностью раскрыт) 2.4-3.7 В
  7. После осмотра установить сопутствующие детали в порядке, обратном снятию.

Проверить зону датчика педалей акселератора (способ с монитором SUBARU SELECT)

  1. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен)
  2. Считать с помощью Subaru Select контроль сигнал угла открытия педали акселератора и напряжение на датчике педали газа. < См. " дисплей CURRENT двигатель DATA ", OPERATION (РАБОТА), Sub Aru Select контроль. > < см. " DISPLAYSTOP ENGINES " (ОТОБРАЖЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru). > (ref-662137-S06151085892014101300000)(ref-662148-S33420959492014101300000)
  1. Нетурбовая модель Датчик педали акселератора Сигнал угла открывания педалей Стандартный Main 0.0% 0.4-1.0 V 100.0% 2.4-3.7 V Sub 0,0% 0.3-1.1 V 100% 2.3-3.8 V
  2. Турбо модель Датчик педали акселератора Сигнал угла открывания педалей акселератора Standard Main 0.0% 0,4-1.0 V 100.0% 2.4-3.7 V Sub 0,0% 0.4-1.0 В 100,0% 2,4-3,7 В

Другие статьи — Системы регулирования скорости (H4DO)