Процедура системы зрения (диагностика): прочее
| Внимание | Начать диагностику после запуска двигателя. (Главный выключатель круиз-контроля не должен включаться, даже если он нажат перед запуском двигателя.) При выполнении диагностики соблюдать законное ограничение скорости на дороге. Код отмены также появляется, когда круиз контроль отменяется работой водителя. Не перепутайте их. Обязательно обратитесь к помощнику для поддержки диагностики во время вождения и попросите его / ее управлять выбранным монитором. Прежде чем очистить память, обязательно записать следующие данные, как только будет устранена неисправность. к разделу " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", ОСМОТР, общее описание. > (ref-662112-S10786578482014101300000) |
|---|
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПОДГОТОВКА ПЕРЕД ОСМОТРОМ. С помощью чек-листа для собеседования подтвердите условие возникновения неисправности от пользователя. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", чек-лист для интервью. > (ref-662112-S35840197262014101300000) | Есть ли какой-либо компонент, который очевидно влияет на неисправность? | Отремонтируйте или заменить компонент, который может повлиять на неисправность. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 проверить расшифровка кода ошибки. Read the DTS using Subaru Select контроль. ПРИМЕЧАНИЕ: Если связь со стереокамерой установить не удалось, проверить схему. < См. раздел " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", проверка, Субару выбрать монитор. > (ref-662112-S26190637292014101300000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select? | Выполнить диагностику в соответствии с перечнем диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). < См. раздел " ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Дтк) ". > Если отображаются диагностические коды, отличные от стереокамеры, обратитесь к диагнозу за соответствующими кодами. (ref-662112-S21413161322014101300000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ КОД ОТМЕНЫ. Прочитайте код отмены, относящийся к стереокамере с помощью монитора Subaru Select контроль. | Код отмены, связанный со стереокамерой, отображается на мониторе Subaru Select? | Выполнить диагностику в соответствии со списком кодов отмены. < См. " СПИСОК КОДОВ ОТМЕНЫ ". > (ref-662112-S00281985122014101300000) | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ С ЯВЛЕНИЕМ. Используя диагностику с явлением, провести осмотр. < См. раздел " ДИАГНОСТИКА с явлением ". > (ref-662112-S00805533792014101300000) | Применимо ли следующее? Ни одно явление, описанное в диагностике с явлением не происходит / Никакие индикаторы не показывают признаков неисправности. | Завершить диагностику. | Провести диагностику в соответствии с диагностикой с явлением. |
| NOTE |
|---|
| Когда связь со стереокамерой не удалось установить, проверить цепь. < См. раздел " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", проверка, Subaru Select контроль. > (ref-662112-S26190637292014101300000) |
Проверить
Проверить следующие пункты, касающиеся состояния автомобиля.
| Автор / инспектор | Имя автора | |||
|---|---|---|---|---|
| Имя инспектора | ||||
| Информация о транспортном средстве | Состояние вспомогательного оборудования автомобиля | Автомобильное приспособление устанавливается на стекло лобового стекла. | Нет / да (позиция:) | |
| Другое | Нет / да (имя аксессуара:) | |||
| Есть ли какие-либо изменения для следующих пунктов? | Подвеска? | Не изменилось / изменено (в частности:) | ||
| Фары? | Не изменилось / изменено (в частности:) | |||
| Размер шины? | Не изменилось / изменено (в частности:) | |||
| Передний стеклоочиститель? | Не изменилось / изменено (в частности:) | |||
| Как состояние вокруг камеры? | Есть ли царапины или повреждения на стекле ветрового стекла? | Нет / да (в частности:) | ||
| Антенны и т.д. крепятся на запретной зоне? | Нет / да (в частности:) | |||
| Прикреплено ли широкое зеркало или аксессуар? | Нет / да (в частности:) | |||
| Как состояние поверхности лобового стекла? | Наличие масляной пленки, потускнения, грязи и / или стеклянного покрытия | Нет / да (в частности:) | ||
| Как состояние приборной панели? | Есть ли что-то, что можно легко отразить о стекло лобового стекла на приборной панели? | Нет / да (в частности:) | ||
| Как ухудшается состояние стеклоочистителя? | Остается ли перед камерой какая-либо полоса или неровная область протирки? | Нет / да (в частности:) | ||
| Как состояние шины? | Есть ли какой-либо износ? Существует ли чрезмерная разница в износе? | Нет / да (в частности:) | ||
| Давление воздуха правильное? | Правильно / неправильно (в частности:) | |||
| Как состояние фильтра объектива камеры? | Есть ли прилипание отпечатков пальцев или трещины на фильтре объектива? | Нет / да (в частности:) | ||
| Описание неисправности | Какая неисправность была обнаружена? | Отказ / временная остановка / неправильное срабатывание адаптивного круиз-контроля / неправильная работа тормоза до столкновения / другие неправильные операции | ||
| Какой код расшифровка кода ошибки и / или отмены отображается? | ||||
| Как работает дисплей счетчика? | Свет предупреждения зрения | Выкл / Вкл. / Мигание | ||
| Индикаторная лампа выключения тормоза до столкновения | Выкл./Вкл. | |||
| Светоиндикатор предупреждения о выходе из полосы движения | Выкл./Вкл. | |||
| ЖК-индикатор (E1 - E3) | E1/E2/E3 | |||
| Условия возникновения | Дата возникновения | Место возникновения | ||
| Скорость транспортного средства при возникновении | Приблиз. Км / ч | Время возникновения | Во время движения / при остановке / продолжается после запуска двигателя | |
| Тип дороги | Экспресс-путь / ограниченная автомагистраль / главная магистраль / общая дорога | Погода | Хорошо / облачно / дождливо / снежно / другое | |
| Состояние дороги (1) | Сухой / скользкий (дождливый • уплотненный снег • обледенелая дорога) | Температура окружающей среды | Приблизительно ° C (° F) | |
| Состояние дороги (2) | Асфальт / гравий / земля и песок / прочее | Положение солнечного излучения | Описывается в подробном графике, когда с погодой все хорошо. | |
| Форма дороги | Подъем / спуск / крен / накат / неровная поверхность | Время, прошедшее после запуска двигателя | Непосредственно после запуска двигателя / в течение 5 минут после запуска / более чем через 5 минут с момента запуска | |
| Рабочее состояние стеклоочистителя | ВЫКЛ / INT / Lo / HI / AUTO | Индикатор состояния | Выкл. / вкл. Lo / вкл. HI | |
| Масса транспортного средства | Количество пассажиров:, перевозило ли транспортное средство большую нагрузку? (Нет / Да (приблизительно кг)) | |||
| Подробная диаграмма (см. пример описания). | ||||
| В случае неисправности, вызванной временной остановкой или неправильной работой, составьте диаграмму таким образом, чтобы на примере описания можно было распознать следующие условия. (Могут использоваться изображения, полученные с помощью цифровой камеры.) Форма дороги (прямая, кривая, туннель, номер полосы и т. Д.) Уклон дороги и его изменение Наличие белой линии, ограждений и / или боковой стенки (степень ясности) Положение солнца Присутствие и форма предшествующего транспортного средства, встречное транспортное средство, собственное транспортное средство движется по следующей полосе движения или пешеходный путь и форма окружающей строительной конструкции | ||||
ПРИМЕР НАПИСАНИЯ
Схема №12
Система подушек безопасности
Жгут проводов системы подушек безопасности проложен вблизи переключателя команд круиз-контроля.
| Внимание | Не использовать электрическое контрольно-измерительное оборудование на жгутах проводов системы подушек безопасности и соединительных цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при обслуживании переключателя команд круиз-контроля. Жгуты проводов системы надувной подушки безопасности проложены рядом с переключателем команд круизного управления. |
|---|
| Внимание | Не держите блок камеры стереокамеры. Не прикасайтесь к объективу на стерео-камере, не устанавливать съемку с помощью защитной пленки и т. Д. Не допускайте попадания света на видеокамеру, не регулируйте положение объектива стереокамеры. При использовании функции multi-удар использовать незначительную функцию для того, чтобы очиститель стекла и т. п. не соприкасался с линзой стереофонической камеры. Запрещается производить удары или прикладывать чрезмерную силу к стереофотокамере. НЕ РАЗБИРАЙТЕ Стерео камеру или не изменяйте окружающую структуру, если снята. (ref-662158-S41868863582014101300000) |
|---|
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
| Измерение (5 м (16 футов) или более) | Используется для настройки стереокамеры. |
| Линия нивелирования | Используется для настройки стереокамеры. |
| Отвес боб | Используется для настройки стереокамеры. |
| Вес | Используется для настройки стереокамеры. |
| Лента упаковочная | Используется для настройки стереокамеры. |
| Маскирующая лента | Используется для снятия и установки крышки стереокамеры в сборе. |
Аккумулятор
Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.
Стандартное напряжение: 12 В или более
Удельный вес: 1.260 или более
Лобовое стекло и приборная панель
Снять предметы со стекла лобового стекла и приборной панели перед стереокамерой.
Стандарт
Не должно быть масляной пленки, грязи, царапин или запотевания, которые мешают прямой видимости стереокамеры.
Не приклеивайте и не прикрепляйте запасные части на запрещенную зону (D), показанную на рисунке ниже. Даже за пределами запрещенной зоны, если ненормальная работа происходит из-за отражения света или отражения от стекла, измените положение прилипания или монтажное положение.
Схема №13
Схема №14
- Нанесение наклеек или антенн, установка зеркала широкого типа Это повлияет на видимость стереокамеры, в результате чего функция не будет работать корректно.
- Размещение навигационного блока, ETC или других вещей на приборной панели Эти вещи будут отражаться на стекле ветрового стекла, влияя на распознавание стереокамеры, таким образом вызывая некорректную работу функции.
- Вид спереди
- Вид сбоку
ПримечаниеОчистить стекло объектива ветрового стекла, если на стекле обнаружена грязь или запотевание. Отремонтируйте или заменить стекло, если обнаружено повреждение. При чистке внутренней стороны стекла лобового стекла будьте осторожны, не прикасайтесь к линзе стереокамеры. Позаботьтесь о том, чтобы средство для чистки стекла не было нанесено на объектив. (Как и в случае со снятием стереофонической камеры, накройте отверстие крышки камеры защитной лентой со слабой силой сцепления, такой как маскирующая лента, и т.д. Перед работой обязательно удалить ленту ". (ref-662158-S41868863582014101300000)
Схема №15
Схема №16
- Если повреждение обнаружено в запретной зоне для ремонта стекла, показанной на рисунке ниже, заменить стекло. Повреждение в запрещенной зоне может повлиять на распознавание стереокамеры, даже если она отремонтирована, и тем самым функция зрения может не работать должным образом. Установить транспондер ETC внутри зоны (A), изображенной на рисунке внизу. Перед установкой прикрепите полномасштабную копию следующего рисунка к поверхности стекла ветрового стекла, чтобы установить детали в правильные положения. Выровняйте положение по отношению к концу керамической области 4.
Зеркало заднего вида
Проверить состояние зеркала заднего вида.
Стандарт
Не должно использоваться зеркало заднего вида, за исключением оригинальных частей. (Не должны использоваться широкие зеркала)
Видимость стереокамеры не должна быть заблокирована.
Схема №17
- Это повлияет на видимость стереокамеры, в результате чего система будет работать некорректно.
Передний стеклоочиститель
Проверить состояние протирки лобового стекла.
Стандарт
Использовать подлинную часть Subaru только для корпуса щетки стеклоочистителя и резины щетки.
- Использование части, отличной от подлинной, повлияет на распознавание стереокамеры, что может привести к некорректной работе функции.
Не продолжайте использовать поврежденную резину лопатки.
- Стекло может быть повреждено. Если эффективность протирки снижается или обнаружена отчетливая полоса, заменить его как можно скорее.
ПримечаниеПри обнаружении масляной пленки или грязи очистить лобовое стекло.
Давление в шине
Проверить давление воздуха в шинах.
Стандарт
Отрегулировать на указанное давление воздуха. < См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ", общее описание. > (ref-662132-S03871549282014101300000)
Установить шины с указанным размером.
Стерео камеры.
Проверить линзовый фильтр на левом и правом объективах стереокамеры на наличие отпечатков пальцев или линзового фильтра на отсутствие трещин или т.д. через стекло лобового стекла.
Схема №18
ПримечаниеНе снимайте камеру или крышку камеры для проверки объектива. Если паутина или насекомые могут быть обнаружены в видимости камеры или капота объектива, удалить их с помощью воздушного удара, чтобы не касаться поверхности линзы. Не обнаруживайте их рукой или тканью. Тонкое и равномерное прилипание пыли, грязи или табачных пятен к поверхности фильтра объектива в результате нормального использования не будет препятствием. В таких случаях не пытайтесь очистить, если масло из-за отпечатков пальцев или чрезмерного налипания грязи должно быть заменено на стекло транспортного средства. (ref-662158-S35975092972014101300000) Когда линзовый фильтр сломан, автомобиль может быть не в состоянии обнаружить предшествующее транспортное средство или препятствие весь день и всю ночь. Даже если фильтр объектива не тронут, приложение силы к черному капоту, закрепляющему линзовой фильтр, может натянуть линзный фильтр, чтобы взломать его. Не чистите линзовидный фильтр с помощью какого-либо очистителя. Довольно трудно равномерно очистить как правую, так и левую линзы, и такая попытка просто заканчивается распространением грязи и вызовет такие же проблемы, что и от масляной пленки.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Модель C0
- За исключением модели C0
Схема №22
Схема №23
Схема №24
| Наименование и содержание сигнала | Номер терминала | Условия измерения и статус | Стандарт | |
|---|---|---|---|---|
| Клавишный переключатель | Эксплуатация или состояние | |||
| Батарейный источник питания | 16 | OFF | Всегда | Напряжение питания |
| Электропитание зажигания | 6 | ON | Напряжение питания (выходное напряжение преобразователя постоянного тока) | |
| Выключатель тормоза до столкновения | 12 - масса шасси | ON | Переключатель нажат. | Прибл. 0 В |
| Прибл. 12 В | ||||
| Выключатель OFF предупреждения о выходе из полосы движения | 13 - земля шасси | ON | Переключатель нажат. | Прибл. 0 В |
| Прибл. 12 В | ||||
| CAN-H | 10 | |||
| CAN-L | 9 | |||
| GND | 7 15 | ON | Прибл. 0 В | |
Модуль управления двигателем (МУД)
Для получения подробной информации о входных / выходных сигналах модуля управления двигателем обратитесь к разделу ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА). < См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ", Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) I / O сигнал. > (ref-662137-S20819271932014101300000)
Модуль управления VDC (VDCCM)
Для получения подробной информации о входных / выходных сигналах модуля управления VDC обратитесь к разделу " Диагностика ". < См. раздел " Электрические характеристики ", сигнал ввода-вывода модуля управления. > (ref-662151-S17980364302014101300000)
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM))
Для получения более подробной информации о входных / выходных сигналах модуля управления коробкой передач обратитесь к разделу АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ДИАГНОСТИКА). < См. раздел " СИГНАЛ ВВОДА-ВЫВОДА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". > (ref-662155-S07522401042014101300000)
Интегрированный блок кузова
Обратитесь к разделу " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (ДИАГНОСТИКА) для получения информации о сигнале ввода / вывода интегрированного блока корпуса. < См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ", " Сигнал входа / выхода модуля управления ". > (ref-662108-S39735373582014101300000)
Комбинированный счетчик
Для получения более подробной информации о входных / выходных сигналах комбинированного измерительного прибора обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ПО КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ И ПРИВОДАМ (ДИАГНОСТИКА). < См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ", Сигнал ввода / вывода модуля управления. > (ref-662143-S06033809192014101300000)
MFD
Для получения более подробной информации о входных / выходных сигналах для МФИ обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ПО КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ И ПРИВОДАМ (ДИАГНОСТИКА). < См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ", Сигнал ввода / вывода модуля управления. > (ref-662143-S06033809192014101300000)
Блок-Схема системы
Основные сигналы, используемые между стереокамерой и соответствующим модулем управления
Схема №25
Связь для инициализации невозможна.
- Ошибка связи со стереокамерой
Условие обнаружения
- Неисправен разъем жгута
- Неисправность цепи питания
- Неисправна стереокамера
- Неисправная система CAN
- Неисправный монитор Subaru Select
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { адаптивная система круиз-контроля ADA }.
- На дисплее " ADA adaptive круиз-контроль система " выбрать { зрение (из 2009MY) }.
- После отображения информации о стереокамере нажать кнопку [OK].
- На дисплее " зрение (от 2009MY) " выбрать { Отображение и сохранение текущих данных }.
- С помощью клавиши прокрутки прокручивайте экран дисплея вверх или вниз до тех пор, пока не будут показаны следующие данные.
| Дисплей | Содержание | Единица измерения | Ссылка |
|---|---|---|---|
| Идентификатор камеры | Отображение серийного номера внутри стереокамеры | Отображается 12 цифрами. | |
| Напряжение аккумулятора камеры | Отображение входного напряжения стереокамеры | V | Напряжение батареи |
| Датчик температуры камеры (присутствует) | Отображение текущей температуры для внутренней цепи стереокамеры | ° C | |
| Датчик температуры камеры (после значения MAX) | Отображение температуры внутренней цепи стереокамеры (после значения MAX) | ° C | |
| Датчик температуры камеры (прошедшее значение MIN) | Отображение температуры внутренней цепи стереокамеры (прошедшее значение MIN) | ° C | |
| Состояние изображения ON / OFF (вкл / выкл) | Состояние ON / OFF текущего датчика изображения | ВКЛ. (Если допустимый диапазон температур камеры превышен или внутренняя камера вышла из строя (частично), датчик изображения отключается.) | |
| Показатель точности начального расстояния осмотра | Информация о заводских настройках | % | |
| Начальное расстояние осмотра | Информация о заводских настройках | ||
| Начальное направление оптической оси (ось X) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальное направление оптической оси (ось Y) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальное значение коррекции оптической оси (ось X) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальное значение коррекции оптической оси 2 (ось X) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальное значение коррекции оптической оси (ось Y) | Информация о заводских настройках | Пикс | |
| Начальный тип прокладки | Информация о заводских настройках | Отображается одно из следующего: коррекция вверх Стандартная коррекция вниз | |
| Исходное левое изображение, значение коррекции отклонения поворота | Информация о заводских настройках | ||
| Исходное левое изображение, значение коррекции вертикального отклонения | Информация о заводских настройках | ||
| Значение коррекции начального расстояния | Информация о заводских настройках | ||
| Код начальной ошибки | Информация о заводских настройках | ||
| Флажок окончания начальной наводки | Информация о заводских настройках | Наведение завершено (после заводской отгрузки, при замене или настройке стереокамеры отображается сообщение " Aiming not completed "). | |
| D C-отношение | Информация о регулировке / проверке дилера | % | |
| Расстояние | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Значение коррекции оптической оси (ось X) | Информация о регулировке / проверке дилера | Пикс | |
| Значение коррекции оптической оси 2 (ось X) | Информация о регулировке / проверке дилера | Пикс | |
| Значение коррекции оптической оси (ось Y) | Информация о регулировке / проверке дилера | Пикс | |
| Левое изображение, значение коррекции отклонения поворота | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Левое изображение, значение коррекции вертикального отклонения | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Поправочное значение расстояния | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Код ошибки | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| История выполнения прицеливания | Информация о регулировке / проверке дилера | ||
| Флажок окончания прицеливания | Информация о регулировке / проверке дилера | Наведение не завершено (после заводской отгрузки, при замене или настройке стереокамеры отображается сообщение " Aiming completed "). | |
| Состояние автоматической регулировки | Индекс для операции автоматической регулировки, выполняемой испытанием на вождение после завершения регулировки оптической оси | По завершении отображается «1F». | |
| Значение регулировки камеры (галопирование) | Текущее состояние регулировки | Пикс | |
| Значение регулировки камеры (рыскание) | Текущее состояние регулировки | Пикс | |
| Значение регулировки камеры (рыскание 2) | Текущее состояние регулировки | Пикс | |
| Функция предаварийного тормоза | Состояние ON / OFF (вкл. / выкл.) с помощью выключателя выключения тормоза до столкновения | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Функция предупреждения об отклонении от полосы движения | Состояние ON / OFF (вкл. / выкл.) выключателем OFF предупреждения о выходе из полосы движения | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| ПО фар (Lo) | Рабочее состояние переключателя Lo фар | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Повернуть Sw (влево) | Рабочее состояние переключателя левого поворота | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Поворот Sw (вправо) | Рабочее состояние правого поворотного переключателя | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| ПО стеклоочистителя (спереди) | Рабочее состояние переднего переключателя стеклоочистителя | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Расстояние от ведущего транспортного средства | Отображение расстояния от впереди идущего транспортного средства | M | |
| Состояние распознавания полосы движения | Отображение статуса распознавания полосы движения | Отображается при распознавании полосы движения транспортного средства на расстоянии 20 м или более. Правое распознавание полосы: " 01 " Левое распознание полосы движения: " 10 " Полоса не распознается: " 00 " | |
| Информация о регистрации модели | Отображение смещения и модели транспортного средства | Отображается информация о транспортном средстве. | |
| Неэффективный подсчет данных о расстоянии | Количество данных для недостоверного расстояния при прицеливании | ||
| Состояние камера1 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера2 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера3 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера4 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера5 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера6 | Информация о стереокамере | ||
| Состояние камера7 | Информация о стереокамере | ||
| Версия системного программного обеспечения (4BYTE) | Информация о стереокамере | ||
| Версия программного обеспечения распознавания (4BYTE) | Информация о стереокамере | ||
| Информация об отказе камеры в реальном времени | Текущая информация об отказе камеры | ||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 1 | Накопленная информация о сбое с момента последней очистки памяти | ||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 2 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 3 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 4 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 5 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 6 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 7 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 8 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 9 | |||
| Сведения об отказе камеры, кумулятивный флаг 10 | |||
| Временная остановка камеры, флаг детализации 1 | Current camera temporary stop information (информация о временном останове текущей камеры) < См. раздел " CAMERA TEMPORARY STOP INFORMATION " (Информация о временной остановке камеры), ОПЕРАЦИЯ, Чтение текущих данных. > (ref-662112-S04870697152014101300000) | ||
| Временная остановка камеры, флаг детализации 2 | |||
| Временная остановка камеры, флаг детализации 3 | |||
| Температура камеры, рабочее состояние | Текущая температура / рабочее состояние камеры | Температура и рабочее состояние камеры отображаются. Нормальная Высокая температура Низкая температура | |
| Номер включения зажигания | Общий стартовый номер IGN | Время | |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 1 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | При отсутствии отклонений температуры на дисплее отображается " 0 ". |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 2 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 3 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 4 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | |
| Аномалия температуры камеры IGON счет 5 | Информация о времени IGN, когда температура камеры становится 85 ° C или более, или -40 ° С или менее. | Время | |
| Регистрационная информация о модели транспортного средства (камера внутри) | |||
| Детали временной остановки камеры 1 | Последняя информация о временной остановке камеры (временная остановка камеры: 0 отсчетов - 23 отсчета) < см. " CAMERA TEMPORARY STOP INFORMATION ", ОПЕРАЦИЯ, чтение текущих данных. > (ref-662112-S04870697152014101300000) | ||
| Детали временной остановки камеры 2 | |||
| Детали временной остановки камеры 3 | |||
| Номер включения зажигания при временной остановке камеры | Общий стартовый номер IGN с момента последней временной остановки камеры ПРИМЕЧАНИЕ: Если стартовым номером IGH является " 91 ", а стартовым числом IGN- во время временной остановки фотокамеры является " 85 ", это указывает на то, что последнее появление временного останова фотокамер было во время запуска IGNO 6 раз назад (это число можно получить по выражению 91-85 = 6). | Время | |
| Состояние камера8 | Информация о временной остановке стереокамеры | ||
| Состояние камера9 | Информация о временной остановке стереокамеры | ||
| Счетчик 0 временной остановки камеры | Совокупное количество появлений временной остановки стереокамеры с момента последнего сброса памяти Для условия возникновения каждого отсчета обратитесь к " СПИСКУ СОДЕРЖИМОГО ДЛЯ ВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКИ КАМЕРЫ: 0-23 СЧЕТЧИКОВ ". < См. в разделе " СПИСОК СОДЕРЖАНИЯ ВРЕМЕННЫХ ОСТАНОВОК ФОТОАППАРАТА: 0-23 СЧЕТЧИКА ", LIST, List of отмена Code. > Число появлений сохраняется в каждом поле, в зависимости от условий, при которых была сделана временная остановка, проверить текущее состояние системы распознавания видеокамеры ". (ref-662112-S13135668512014101300000) | Время | |
| Временная остановка камеры 1 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 2 отсчета | |||
| Временная остановка камеры 3 отсчета | |||
| Временная остановка камеры 4 отсчета | |||
| Временная остановка камеры 5 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 6 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 7 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 8 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 9 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 10 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 11 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 12 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 13 отсчет | |||
| Счетчик временных остановок камеры 14 | |||
| Временная остановка камеры 15 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 16 отсчет | |||
| Счетчик 17 временной остановки камеры | |||
| Временная остановка камеры 18 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 19 отсчет | |||
| Камера временная остановка 20 отсчет | |||
| Счетчик временных остановок камеры 21 | |||
| Временная остановка камеры 22 отсчет | |||
| Временная остановка камеры 23 отсчета | |||
| Код принудительного аннулирования ACC 1 (последний) | Обновленная информация о возникновении принудительной отмены ACC с момента последней очистки памяти. Например, коды см. в разделе " СПИСОК КОДОВ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО АННУЛИРОВАНИЯ ACK ". < См. раздел " ПЕРЕЧЕНЬ КОДА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ОТМЕНЫ АСС ", СПИСОК, Список кодов отмены. > " Когда аппарат круиз-контроля разблокирован и операция набора не принята ", система записывает, при каком условии отменяется код вынужденной отмены АСК, и регистрирует количество раз с момента последнего зарегистрированного запуска IGN, но новый код отмены будет выполнен в соответствии с тем же самым условием. (ref-662112-S26462661642014101300000) | ||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 1 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 2 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 2 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 3 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 3 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 4 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 4 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 5 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 5 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 6 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 6 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 7 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 7 | Времена прошедшие | ||
| Код принудительного аннулирования ACC 8 | |||
| Счетчик IGN-ON при записи кода принудительного аннулирования ACC 8 | Времена прошедшие | ||
| Счетчик сообщений (BIU) | Сигнал счетчика сообщений для интегрированного блока кузова | ||
| Вход переключателя стояночного тормоза | Состояние сигнала переключателя стояночного тормоза | Индикация рабочего состояния стояночного тормоза, ON OFF | |
| Сигнал Sw тормозной лампы | Состояние сигнала выключателя тормозной лампы | Отображается рабочее состояние педали тормоза, ON OFF | |
| Фара: маленькая | Фара: малый статус сигнала | Световое состояние отображается, ON OFF (ВКЛ. | |
| Фара: ближний свет | Фара: Состояние сигнала ближнего света | Световое состояние отображается, ON OFF (ВКЛ. | |
| Фара: Дальний свет | Фара: состояние сигнала дальнего света | Световое состояние отображается, ON OFF (ВКЛ. | |
| Состояние переднего стеклоочистителя ON-OFF | Состояние сигнала переднего стеклоочистителя | Отображается состояние стеклоочистителя. Положение упора стеклоомывателя | |
| Флаг WGN / SDN- | Сигнал типа транспортного средства | Седан Универсал | |
| Дверь Sw: D сиденье | Состояние сигнала дверного переключателя | Состояние двери отображается. Закрыть Открыть | |
| Дверь Sw: P сиденье | Состояние сигнала дверного переключателя | Состояние двери отображается. Закрыть Открыть | |
| Дверь Sw: задняя правая | Состояние сигнала дверного переключателя | Состояние двери отображается. Закрыть Открыть | |
| Дверь Sw: задняя левая | Состояние сигнала дверного переключателя | Состояние двери отображается. Закрыть Открыть | |
| Угол открытия акселерометра | Сигнал угла открытия приемистости | % | |
| Счетчик сообщений (ЕСМ) | Сигнал счетчика сообщений ЕСМ | ||
| Информация о неисправности двигателя | Сигнал о неисправности двигателя | Нормальный ненормальный | |
| Информация о неисправности ETC | Сигнал неисправности электронного управления дроссельной заслонкой | Нормальный ненормальный | |
| Частота вращения двигателя | Сигнал частоты вращения двигателя | RPM | |
| Диагностика CAN, требование остановки передачи сообщений | Сигнал остановки передачи для диагностики CAN и данных CAN | Нормальный останов | |
| Крутящий момент реверса акселератора для круиз-контроля | Крутящий момент реверса акселератора для круиз-контроля | % | |
| ETC Сигнал угла дроссельной заслонки | Электронный сигнал угла открытия РУД | % | |
| Переключатель холостого хода | Сигнал переключения на холостой ход | ВКЛ. ОТКЛ. | |
| Крутящий момент запроса водителя | Сигнал крутящего момента, запрашиваемый водителем | Н.м | |
| Фактический крутящий момент двигателя | Фактический крутящий момент двигателя | Н.м | |
| Флажок отсечки топлива | Сигнал отсечки топлива | Нормальный разрез | |
| Информация о отображении режима X | Сигнал режима X | ВКЛ. ОТКЛ. | |
| Состояние круиз-переключателя | Состояние главного переключателя круиз-контроля (cruise выключатель) | Отображается состояние переключателя, отличное от ON (вкл) | |
| Состояние переключателя команды крейсерского режима | Состояние переключателя команд круиз-контроля | Отображается состояние выключателя. Круиз-переключатель OFF отмена выключатель ON RES / + переключатель ON SET / -- включатель ON Расстояние до транспортного средства Sw ВКЛ Другие статусы не отображаются. | |
| Состояние установки целевого расстояния транспортного средства | Установка состояния целевого расстояния до транспортного средства | Отображаются настройки. Настройка расстояния: Большое расстояние Настройка: Среднее расстояние Установка: Короткое Постоянная скорость | |
| Состояние разрешения акселератора | Сигнал разрешения приемистости | ВКЛ. ОТКЛ. | |
| Возобновить состояние разрешения на удержание | Сигнал разрешения возобновления удержания | ВКЛ. ОТКЛ. | |
| Статус побережья | Сигнал состояния берега двигателя | Кроме побережья | |
| Возобновить состояние разрешения удержания стороны замедления | Возобновить сигнал разрешения удержания стороны замедления | ВКЛ. ОТКЛ. | |
| Вид топлива | Вид топлива | Отображается информация об оборудованном двигателе. | |
| Рабочий объем двигателя | Рабочий объем двигателя | Отображается информация об оборудованном двигателе. | |
| Тип распределительного вала | Тип двигателя | Отображается информация об оборудованном двигателе. | |
| Номер цилиндра | Номер цилиндра для двигателя | Отображается информация об оборудованном двигателе. | |
| Турбо | Наличие или отсутствие турбо | Отображается информация об оборудованном двигателе. | |
| Основной статус круиза | Состояние главного переключателя круиз-контроля | Отображается состояние выключателя ON OFF (ВКЛ. | |
| Круиз-контроль SET статус | Состояние комплекта круиз-контроля | Отображается состояние переключателя. Не установлен Установить | |
| Ускоритель широкого открытия статус суждения | Сигнал, который оценивает угол открытия акселератора как " широкий ". | Не установлено Установленный | |
| Состояние тормоза | Состояние сигнала тормозного переключателя | Отображается состояние тормозного переключателя. | |
| Адаптивный круиз-контроль данные Ng флаг | Ng-сигнал данных стереокамеры | ОК Нг | |
| Флаг запрета снижения крутящего момента адаптивного круиз-контроля | Сигнал запрета уменьшения крутящего момента стереокамеры | ВКЛ. ОТКЛ. | |
| Состояние разрешения на управление отсечкой топлива | Сигнал разрешения управления отсечкой топлива | ВКЛ. ОТКЛ. | |
| Информация о передаче | Сигнал оборудованной передачи | Отображается оборудованная коробка передач. AT или CVT Mt | |
| Режим привода SI (дисплей) | Режим привода SI (дисплей) | S # I S | |
| CRUISE индикатор по запросу | Сигнал CRUISE indicator ON request | Индицируется состояние свечения индикатора, выключен | |
| SET Индикатор по запросу | Сигнал запроса на загорание индикатора SET | Индицируется состояние свечения индикатора, выключен | |
| Круиз-контроль установить скорость | Установка значения скорости транспортного средства для круиз-контроля | Км/ч | Отображается значение SET. |
| Требуемый крутящий момент после фильтра | Требуемый крутящий момент после фильтра | Нм | |
| Отказ EEPROM | Сигнал отказа комбинационного измерителя | Нормальный ненормальный | |
| Счетчик сообщений (измеритель) | Сигнал счетчика сообщений комбинационного измерителя | ||
| Значение индикации температуры наружного воздуха | Сигнал температуры наружного воздуха | ° C | |
| Состояние ремня безопасности водителя | Состояние ремня безопасности водителя | Состояние ремня безопасности отображается. Ремень безопасности отпущен пристегнут | |
| Сигнал поворота, левый выход | Выходной сигнал для сигнала левого поворота | Состояние работы отображается. ВЫКЛ. Поворотный сигнал, левый выход | |
| Поворотник, правый выход | Выходной сигнал для правого поворотника | Отображается состояние работы. ВЫКЛ. Сигнал поворота, правый выход | |
| Информация о типе транспортного средства | Информационный сигнал типа транспортного средства | Impreza серии Forester серии Exiga серии | |
| Код места назначения | Сигнал кода места назначения | Отображается пункт назначения. | |
| Флаг спецификации адаптивного круиз-контроля | Адаптивный сигнал опознавания круиз | Спецификация ACC В противном случае | |
| Флаг спецификации прицела | Сигнал различения зрения | В противном случае | |
| Adaptive CC блок управления двигателем, флаг отсутствия приема информации CAN | Сигнал отсутствия приема данных CAN стереокамеры | Нормальное отсутствие приема данных | |
| Флаг остановки автозапуска | Сигнал различения автозапуска | Информация о транспортном средстве отображается. Без автозапуска стоп с автозапуском стоп | |
| Информация о диаметре шины | Сигнал различения диаметра шины | Стандартное специальное предложение | |
| Целевое давление флюида | Целевое значение давления тормозной жидкости | МПа | |
| Флаг команды предварительного просмотра ВДК | Предварительный просмотр командного сигнала VDC | Нормальное состояние предварительного просмотра VDC | |
| Флаг предаварийной команды Ba | Сигнал команды помощи при торможении до столкновения | Не приказано командовать | |
| Флаг предаварийных действий | Предаварийный командный сигнал | Не приказано командовать | |
| Флаг команды загорания лампы тормоза | Командный сигнал загорания лампы тормоза | Лампа тормозной системы не горит | |
| Флаг неисправности adaptive CC блок управления двигателем для ВДК | Сигнал отказа стереокамеры на модуль управления ВДК | Нормальная (ACC / pre-удар управление OK) Неисправность (Aсц / предаварийный контроль Ng) | |
| Флажок разрешения включения управления тормозами | Сигнал разрешения работы тормоза | Орган управления тормозами отключен | |
| Предаварийный порог Ba | Предаварийный порог помощи при торможении | Нормальное предаварийное Ba-пороговое значение 1 Предаварийный ВА-порог 2 Без запроса | |
| Флаг предварительного просмотра свойств ВДК | Предварительный просмотр сигнала свойств VDC | Недействительность (без изменения характеристики) Параметр 1 Параметр 2 | |
| Счетчик сообщений (адаптивный CC блок управления двигателем) 1 | Сигнал счетчика сообщений стереокамеры | ||
| Целевой крутящий момент | Командный сигнал целевого крутящего момента | Н.м | |
| Флаг следования ведущего ТС | Сигнал следования впереди идущего транспортного средства | Не следующие | |
| Флаг Lsf | Низкая скорость после сигнала режима | Кроме Lsf | |
| Флаг принудительного аннулирования ACC | Сигнал принудительного аннулирования ACC | ACC без принудительной отмены | |
| Флажок различения тормозной системы | Сигнал различения тормозной системы | Отображается тормозная система транспортного средства. | |
| Флажок управления тормозами (при торможении ACC) | Сигнал включения управления тормозами | Тормоз ACC не выполнен | |
| Флажок контроля предотвращения ускоренного пуска АТ | Контроль предотвращения быстрого пуска АТ | С контролем предотвращения быстрого запуска AT Без контроля предотвращения быстрого старта AT | |
| Stop Удержание, before reserve flag (Остановить удержание перед флажком резерва) | Остановить выдержку, перед резервным сигналом | OFF ON (выключить удержание и перед резервом) | |
| Флаг команды целевого крутящего момента | Командный сигнал целевого крутящего момента | Целевая команда скорости транспортного средства | |
| ПРИ предотвращении быстрого запуска, величина команды снижения крутящего момента двигателя | Управление предотвращением ускоренного запуска АТ, командное значение снижения крутящего момента двигателя | Н.м | |
| Флаг включения предаварийного режима | Предаварийный сигнал включения | ВКЛ. ОТКЛ. | |
| Adaptive круиз-контроль ECU abnormality flag for CVT, EGI | Сигнал отказа стереокамеры для модуля управления AT и блок управления двигателем | Нормальный ненормальный | |
| Расчетное значение уклона поверхности дороги (отклонение уровня грунта G) | Расчетное значение уклона поверхности дороги (отклонение уровня грунта G) сигнал | G | |
| Контрольная сумма | Сигнал обнаружения ошибки адаптивного круиз-контроля | ||
| Признак торможения ACC (водитель или орган управления) (для CVT) | Сигнал торможения ACC (водителем или органом управления) (для CVT) | Выключено торможение ACC | |
| Счетчик сообщений (адаптивный CC блок управления двигателем) 2 | Сигнал счетчика сообщений стереокамеры | ||
| Ный флаг 2 | Установка состояния сигнала обнаружения для впереди идущего транспортного средства | ВЫКЛ ВКЛ. | |
| Настроить флаг 3 | Установка состояния функции мониторинга переднего старта транспортного средства | ВЫКЛ ВКЛ. | |
| Индикатор P-Cr OFF на флажке | Командный сигнал подсветки индикатора выключения тормоза до столкновения | Индицируется рабочее состояние индикатора, команда выключения света (Pre-удар ON), команда включения света (Pre- удар OFF) | |
| Индикатор LANE OFF на флажке | Командный сигнал подсвета индикатора предупреждения о выходе из полосы движения | Отображается рабочее состояние индикатора. Команда фонарь off (Lane deviation, stagger ON) Световая индикация по команде Land devention, stegger OFF | |
| Громкость зуммера | Состояние настройки громкости зуммера | Отображается настройка громкости. Small Middle Loud Нет настройки | |
| Код HALT | Кодовый сигнал HALT | Нет HALT (дефективность вида камеры E1) HALF (диапазон температур камеры Е2 за пределами) Halt (E3 и другие) | |
| Индикация или настройка причины отмены ACC | Индикация причины отмены ACC или сигнал настройки | < Когда настройка флага запроса выключена (индикация причины отмены ACC) > Ручной режим, кроме положения D Дверь открыта (сторона D, передняя сторона P, задняя левая, задняя правая) D потеря ремня безопасности Работа стояночного тормоза VDC Sw ВЫКЛ X режим Низкая скорость автомобиля Работа рулевого управления Работа ABS Высокая скорость транспортного средства Работа в режиме АБС Крутого наклона дороги Другое < при настройке флага запроса на уклон Другой < Если включена регулировка громкости монитора отправления Предшествзахвата / потери звука | |
| Флаг круизного индикатора для отображения показаний расходомера | Сигнал CRUISE indicator ON (Включен индикатор крейсерского режима) | Индицируется рабочее состояние индикатора - выключен | |
| Флажок круиз-контроль SET ON (круиз-контроль включен) | Сигнал включения индикатора SET (УСТ) | Индицируется рабочее состояние индикатора, CC не установил CC SET | |
| Флажок сортировки спецификации экрана МФИ | Сигнал сортировки спецификации дисплея МФИ | Basic screen, экран прерываний (кроме США) Базовый экран, No interrupt screen (Соединенные Штаты) | |
| Стоп-флаг удержания | Статус принятия решения о прекращении | OFF (Выкл.) Stop holding (Остановка удержания) | |
| Флажок READY | Сигнал загорания индикатора ГОТОВ | Индицируется рабочее состояние индикатора CC not READY CC READED (Бб не готов) | |
| Установка расстояния до транспортного средства | Сигнал индикатора установки расстояния до транспортного средства | Настройки отображаются. Настройка расстояния: короткое замыкание Distance setting: Medium (среднее расстояние) Настройка: Long CC constant скорость mode | |
| Настроить флаг запроса | Настроить сигнал запроса | Настроить не запрос Настройка запроса | |
| Установка скорости транспортного средства для отображения показаний счетчиков | Уставка установочной скорости крейсерского режима | Км/ч | |
| Код предупреждения | Предупреждающий кодовый сигнал | Нет тревоги HALT Увеличение нагрузки на педаль тормоза / сигнализация расстояния до транспортного средства / предаварийный тормоз ACC автоматическая отмена Предаварийные тормоза 2 Предупреждение об отклонении от полосы движения Stagger предупреждение Предшествующий захват автомобиля / потеря звука Ускорение спереди AT ограничение ложного старта | |
| Флаг аномалии ECU адаптивного круиз-контроля для счетчиков | Сигнал отказа стереокамеры для измерителя | Нормальный ненормальный | |
| Счетчик сообщений (ECU адаптивного круиз-контроля) 3 | Сигнал счетчика сообщений стереокамеры | ||
| Флажок сигнализации загорания тормозной лампы | Сигнал индикации загорания тормозной лампы | Индикация состояния подсветки стоп-сигнала выключена | |
| Мерцание полосы (сплошная линия) | Мигающий сигнал полосы (сплошная линия) | Отображается рабочее состояние индикатора. Выключен Мигают обе полосы (сплошная линия) Мигает чередование обеих полос (сплошной линии) | |
| Индикация рулевого колеса | Световой сигнал предупреждения об отклонении от полосы движения (метка ручки) | Индицируется рабочее состояние индикатора. Выключено ВКЛ Мигает 1 Мигают 2 | |
| Индикация впереди идущего транспортного средства | Индикаторный сигнал впереди идущего транспортного средства | Индикация рабочего состояния индикатора. OFF ON Blink | |
| Расстояние от ведущего транспортного средства | Сигнал дистанции впереди идущего транспортного средства | Отображается расстояние до впереди идущего транспортного средства. | |
| Счетчик сообщений (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | Сигнал счетчика сообщений блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | ||
| Режим управления переключением блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Сигнал режима управления переключением ТСМ | Отображается режим переключения АТ. Режим фиксации диапазона (ручной) Режим автоматического возврата с фиксацией диапазона (временная фиксация диапазона) Автоматический возврат с фиксированием диапазона (временный ручной) M-й режим автоматического переключения диапазонов (спортивный режим) D-ой режим автоматического включения диапазонов Отличается от указанного выше | |
| Флажок режима Hill down | Сигнал режима " наклон вниз " | Отображается режим Hill down (холм вниз). | |
| При частоте вращения турбины | Сигнал частоты вращения турбины АТ | RPM | |
| Целевое положение шестерни | Сигнал положения целевой передачи | Отображается целевое положение передачи. N 1 2 3 4 5 6 Автоматическая нейтраль R P Не отображаются никакие пункты, кроме указанных выше. | |
| Текущее положение шестерни | Сигнал текущего положения зубчатой передачи | Отображается текущее положение передачи. N 1 2 3 4 5 6 Автоматическая нейтраль R P Не отображаются никакие позиции, кроме указанных выше. | |
| Информация о неисправности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Сигнал отказа блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Ненормальное нормальное состояние | |
| Диагностика CAN, требование остановки передачи сообщений | Решение об остановке передачи для диагностики CAN и данных CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Нормальный останов | |
| Остановка автозапуска: флаг тормоза | Автоматический старт Стоп сигнал сотрудничества тормозов | Открытое заключение | |
| Общий коэффициент сокращения (текущий) | Текущий сигнал коэффициента общего уменьшения | ||
| Статус блокировки | Статус блокировки | Отображается текущее состояние. Открыть блокировку проскальзывания | |
| Тип AWD | Способ вождения AWD | Отображается информация о транспортном средстве. | |
| Тип AT | Тип АТ | Отображается информация об оборудовании передачи. | |
| Значение датчика угла поворота (вправо: +, влево: -) | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | Градус | Правый поворот: + Левый поворот |
| Значение скорости рыскания (вправо: --, влево: +) | Сигнал значения скорости рыскания | Град/с | Правый поворот: - левый поворот: + |
| Боковое ускорение (вправо: --, влево: +) | Сигнал бокового ускорения | М/с 2 | Правый поворот: - левый поворот: + |
| Значение датчика продольного G | Продольное ускорение | М/с 2 | Замедление: + ускорение |
| Средняя скорость вращения колес | Сигнал средней скорости колеса | Км/ч | |
| Фактическое давление флюида в стволе скважины | Давление тормозной жидкости в главном цилиндре | МПа | |
| Флаг состояния тормозной лампы | Сигнал состояния тормозной лампы | Световые индикаторы выключены состояние Световая индикация вкл. | |
| Счетчик импульсов частоты вращения колеса | Сигнал счетчика импульсов частоты вращения колеса | ||
| Правое переднее колесо W / C фактическое давление жидкости | Давление жидкости в цилиндре правого переднего колеса | МПа | |
| Левое переднее колесо W / C фактическое давление жидкости | Давление жидкости в цилиндре левого переднего колеса | МПа | |
| Информация о высоте транспортного средства | Информация о высоте транспортного средства | Отображается информация о транспортном средстве. Стандарт OBK | |
| VDC-OFF Состояние индикатора | Состояние индикатора VDC-OFF | Отображается рабочее состояние индикатора. Лампа выключена Лампочка горит | |
| Флажок работы АБС | Сигнал рабочего состояния АБС | Рабочее состояние отображается. Не работает Рабочий | |
| Флажок работы СВП | Сигнал рабочего состояния СТК | Рабочее состояние отображается. Не работает Рабочий | |
| Флажок контроля перебора ВДК | Сигнал рабочего состояния VDC | Отображается состояние управления. Не во время контроля | |
| Флажок управления недостаточной поворачиваемостью ВДК | Сигнал рабочего состояния VDC | Отображается состояние управления. Не во время контроля | |
| Предварительный просмотр флага режима ожидания VDC | Предварительный просмотр состояния режима ожидания VDC | Нормальное состояние предварительного просмотра VDC | |
| Состояние сигнала BLS | Состояние подсветки стоп-сигнала | Высвечивается состояние подсвета OFF тормоз ON (выключен тормоз включен) | |
| Сигнал отказа BLS | Сигнал неисправности выключателя стоп-сигнала | Неисправность нормальная | |
| Флаг VDC-OFF | Сигнал VDC OFF (ОТКЛ. | Отображается состояние выключателя. система OFF система ON (Система отключена, система включена) | |
| Флажок анормальности датчика ВДК | Сигнал отказа датчика VDC | Датчик не в норме | |
| Флаг ненормального состояния датчика скорости транспортного средства | Сигнал о неисправности датчика скорости транспортного средства | Датчик не в норме | |
| Флаг ненормальности системы ВДК | Сигнал отказа системы VDC | Ненормальное нормальное состояние | |
| Диагностика CAN, остановка коробок передач | Решение об остановке передачи для диагностики CAN и данных CAN | ON Диагностика, отправить запрос на остановку сообщения | |
| Флаг работы TSM | Сигнал срабатывания ТСМ | Не во время контроля | |
| Флажок работы RMI | Сигнал срабатывания РМИ | Не во время контроля | |
| Состояние приема неисправности адаптивного CC блок управления двигателем | Сигнал отказа стереокамеры | Прием неисправности Отказ при отсутствии приема | |
| Ошибка связи адаптивного CC блок управления двигателем | Сигнал отказа связи стереокамеры | Ненормальное нормальное состояние | |
| Состояние приема запроса на замедление адаптивного CC блок управления двигателем | Сигнал состояния приема запроса на замедление от стереокамеры | Без запроса | |
| Состояние приема запроса Ba до аварии | Состояние приема запроса на помощь в торможении перед аварией | Без запроса | |
| Статус приема запроса до столкновения | Сигнал состояния приема запроса на торможение до столкновения | Без запроса | |
| Флажок разрешения управления тормозами | Сигнал разрешения управления тормозами | Нет разрешения ВКЛ | |
| Флаг обнаружения тормоза водителя | Сигнал обнаружения тормоза водителя | ВЫКЛ ВКЛ. | |
| Счетчик сообщений (VDC) | Сигнал счетчика сообщений ВДК | ||
| Скорость переднего левого колеса | Сигнал скорости переднего левого колеса | Км/ч | |
| Скорость переднего правого колеса | Сигнал скорости переднего правого колеса | Км/ч | |
| Счетчик сообщений (остановка автозапуска) | Счетчик сообщений модуля управления автоматическим запуском и остановкой | ||
| Запрос на повторную прокрутку | Сигнал запроса на повторную прокрутку | Нет запроса с запросом | |
| Под элементом управления " Автозапуск и останов " | Под управляющим сигналом автозапуска и останова | Управление внешним автозапуском и остановом при управлении автоматическим запуском и остановкой | |
| Состояние падения напряжения основного источника питания | Состояние падения напряжения основного источника питания | Кроме падения напряжения питания Падение напряжения питания | |
| Требование остановки на холостом ходу | Сигнал требования остановки на холостом ходу | Нет запроса с запросом | |
| При остановке на холостом ходу | При сигнале остановки на холостом ходу | Кроме как во время сигнала остановки на холостом ходу | |
| Разрешение на операцию автозапуска и остановки | Сигнал разрешения операции автозапуска и остановки | Operation Prohibit Operating Permission (разрешение на запрет эксплуатации) | |
| Сбой системы автозапуска и остановки | Сигнал отказа системы автозапуска | Нормальный ненормальный | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные процедуры работы см. в " справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль ".для получения подробной информации о счетчике временных остановок камеры обратитесь к разделу " СПИСОК СОДЕРЖИМОГО ДЛЯ ВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКИ КАМЕРЫ ". < См. " ПЕРЕЧЕНЬ СОДЕРЖАНИЙ ВРЕМЕННЫХ ОСТАНОВОК КАМЕР: 0-23 СЧЕТА ", LIST, List of отмена Code. > Подробная информация о коде принудительной отмены ACC приведена в разделе " Перечень кодов ПРИНУДИТЕЛЬНОГО АННУЛИРОВОТМЕНЫ, RE, см. (ref-662112-S13135668512014101300000)(ref-662112-S26462661642014101300000) | |||
| NOTE |
|---|
| Если начальный номер IGN равен " 91 ", а начальный номер во время временной остановки камеры равен " 85 ", это указывает на то, что последний раз временная остановка камеры имела место в течение начального номера 6 раз назад (этот номер может быть получен из выражения 91-85 = 6). |
| NOTE |
|---|
| Подробные процедуры работы см. в " Справке по применению ПК для монитора Subaru Select контроль ".для получения подробной информации о счетчике временных остановок камеры обратитесь к разделу " ПЕРЕЧЕНЬ СОДЕРЖИМОГО ДЛЯ ВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКИ КАМЕРЫ: 0-23 СЧЕТА ". < См. " СПИСОК СОДЕРЖАНИЯ ВРЕМЕННОГО ОСТАНОВА ФОТОКАМЕРЫ: 0- 23 ПОДСЧЕТА ", LIST, List of отмена Code. > Подробную информацию о коде принудительной отмены ACC смотрите в разделе " Перечень КОДОВ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ОТМЕНЫ КОДА < RE, см. (ref-662112-S13135668512014101300000)(ref-662112-S26462661642014101300000) |
Информация о временном останове камеры
| Дисплей | Измеренное значение | Замечания |
|---|---|---|
| Временная остановка камеры, флаг детализации 1 и детали временной остановки камеры 1 | 00 | Неприменимо к условиям отсчета временной остановки камеры 0-7. |
| 01 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 0. | |
| 02 | Временная остановка произведена при условии отсчета временной остановки камеры 1. | |
| 04 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 2. | |
| 08 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 3. | |
| 10 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 4. | |
| 20 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 5. | |
| 40 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 6. | |
| 80 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 7. | |
| Временная остановка камеры, флаг детализации 2 и детали временной остановки камеры 2 | 00 | Неприменимо к условиям отсчета временной остановки камеры 8-15. |
| 01 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 8. | |
| 02 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 9. | |
| 04 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 10. | |
| 08 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 11. | |
| 10 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 12. | |
| 20 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 13. | |
| 40 | Произведена временная остановка при условии отсчета 14 временной остановки камеры. | |
| 80 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 15. | |
| Временная остановка камеры, флаг детализации 3 и детали временной остановки камеры 3 | 00 | Не применимо к условиям отсчета временных остановок камеры 16-23. |
| 01 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 16. | |
| 02 | Произведена временная остановка при условии отсчета 17 временной остановки камеры. | |
| 04 | Произведена временная остановка при условии отсчета 18 временной остановки камеры. | |
| 08 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 19. | |
| 10 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 20. | |
| 20 | Произведена временная остановка при условии отсчета 21 временной остановки камеры. | |
| 40 | Выполнена временная остановка при условии отсчета 22 временной остановки камеры. | |
| 80 | Произведена временная остановка при условии отсчета временной остановки камеры 23. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации о подсчете временных остановок камеры см. " СПИСОК СОДЕРЖИМОГО ДЛЯ ВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКИ КАМЕРЫ: 0-23 СЧЕТА ". < См. " Список содержимого для временной остановки камеры: 0-23 счета ", LIST, List of отмена Code > (ref-662112-S13135668512014101300000) | ||
| NOTE |
|---|
| Для получения более подробной информации о подсчете временных остановок камеры см. " СПИСОК СОДЕРЖИМОГО ДЛЯ ВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКИ КАМЕРЫ: 0-23 СЧЕТЧИКОВ ". < Ссылка на " Список содержимого для временной остановки камеры: 0-23 СЧЕТЧИКА ", LIST, List of отмена Code > (ref-662112-S13135668512014101300000) |
Текущие данные модуля управления двигателем смотрите в разделе ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА). < См. раздел " ОТОБРАЖЕНИЕ ДАННЫХ СТОП-КАДРА ДВИГАТЕЛЯ ", РАБОТА, Subaru Select контроль. > (ref-662137-S20519711802014101300000)
Текущие данные модуля управления VDC см. в разделе ДИАГНОСТИКА. < См. " READ CURRENT DATA ", OPERATION, Subaru Select контроль. > (ref-662151-S22632453412014101300000)
Текущие данные модуля управления коробкой передач см. в CVT (DIAGNOSTICS). < См. " READ CURRENT DATA ", OPERATION, Subaru Select контроль. > (ref-662155-S39014831012014101300000)
Текущие данные встроенного блока корпуса см. в разделе УПРАВЛЕНИЕ КОРПУСОМ (ДИАГНОСТИКА). < См. " СПИСОК ", Чтение текущих данных. > (ref-662108-S29235452222014101300000)
Для получения информации о процедурах эксплуатации см. " Справку по применению ПК для монитора выбора Subaru ".
ПримечаниеДля получения подробной информации о кодах отмены см. список кодов отмены. < См. " STEREO CAMERA ", LIST, List of отмена Code. > (ref-662112-S31502962592014101300000)
- На дисплее " Главное меню " выбрать пункт { Each проверка системы } (проверка каждой системы). На экране " система Selection Menu " (меню выбора системы) выбрать { двигатель управление система } и нажать кнопку [OK] после отображения информации о типе двигателя.
- Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более и установить круиз-контроль. ВНИМАНИЕ: При выполнении диагностики соблюдать законное ограничение скорости на дороге. Код отмены также появится, когда круис-контроль отменяется операцией водителя. Не путайте их. Обязательно получите помощника для поддержки диагноза во время вождения и попросите его / ее управлять выбранным монитором.
- Когда установленная скорость отменяется сама по себе (без каких-либо операций отмены, таких как применение тормоза) или когда круиз-контроль не может быть установлен путем выполнения операции настройки, выбрать { Код(ы) отмены отображения } на экране диагностики неисправности двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Код отмены имеет { Последний диагностический код (коды) } и { Запомненный диагностический (-ые) код (-ы) }. { Последние диагностические коды } отображает последний код, который произошел в этой проверке, а также { Сохраненные диагностические (-ие) коды } состояния вождения.
- Выполнить операцию очистки памяти двигателя расшифровка кода ошибки. < Ref. to " OPERATION ", сброс Memory Mode. > отмена codes for switches related to the система и круиз-контроль are deleted by clearing memory on the двигатель сторона. ПРИМЕЧАНИЕ: последний код будет очищен путем выключения выключателя зажигания. Подробные процедуры работы см. в разделе " Справка по применению ПК для монитора Subaru Select ". Подробную информацию о кодах отмены смотрите в списке кодов блок управления двигателем. < Ref. (ref-662137-S40001998612014101300000)(ref-662112-S09900933822014101300000)
| Внимание | Регулировку и осмотр камеры производите при снаряженной массе без пассажиров. Обращайтесь с RANDOM CHART (ST: 87599YC001) осторожно, чтобы не сломать его силой сцепления ленты. |
|---|
Осмотр или регулировку производите в соответствии со следующими процедурами.
Схема №26
- Переналадка стереокамеры Регулировку производите в следующем порядке: [1. Подготовка] -- > [3. Камера весь режим регулировки (замена / снятие)] - > [4. Автоматическая настройка и проверка функций вождением].
- Замена стереокамеры Произвести замену в следующем порядке: [1. Подготовительные работы] -- > [2. Очистить значение регулировки] - > [3. Камера весь режим регулировки (замена / снятие)] − > [4. Автоматическая регулировка и проверка функций вождением].
Подготовительные работы
Выполнить подготовку регулировки и проверку для стереокамеры.
- При выполнении регулировки или проверки путем прикрепления СЛУЧАЙНОЙ ДИАГРАММЫ к разделу
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Отрегулировать давление в шине.
- Подготовьте монитор выбора Subaru, измерить, отвес, вес, линию выравнивания и случайную диаграмму (ST: 87599YC001).
- Поместить транспортное средство на ровную поверхность, где перед ним может быть обеспечено пространство приблизительно в 5 м (16,4 фута).
- Подвесьте отвес с выравнивающей линией от передней центральной позиции транспортного средства (центр основания номерного знака) и отметить положение, в котором отвес касается земли. (Точка А) ПРИМЕЧАНИЕ: приклейте упаковочную ленту и т. д. на пол, затем сделайте маркировку на нем.
- Подвесьте отвес с выравнивающей линией от заднего центра транспортного средства (центр заднего орнамента) и отметить положение, в котором отвес касается земли. (Точка B) ПРИМЕЧАНИЕ: Центр орнамента расположен на расстоянии 2 мм (0,08 дюйма) слева от вершины второй левой звезды.
- Натяните линию нивелирования примерно на 5 м (16,4 фута) от маркировочной точки В через маркировочную точку А к передней стороне транспортного средства и закрепить ее упаковочной лентой. (Линия A-B) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что на полу нет влаги или неровностей, чтобы правильно деформировать линию выравнивания.
- Разметьте установочное положение перегородки. Подвесьте отвес от центра шины переднего колеса, отметить точку С и точку D. Натяните линию нивелирования от точки C и точки D в сторону передней части транспортного средства параллельно осевой линии кузова (линия A-B) и закрепить линию выравнивания упаковочной лентой. Сделайте разметку на точке 4 070 мм (13,4 фута) впереди автомобиля от точки С, а точку Д - таким образом, чтобы она проходила через точку Е и линию Е нивелировки.
- Установка на шину и СЛУЧАЙНУЮ ДИАГРАММУ. С помощью отвеса ± навести на стену (или перегородку) СЛУЧАЙНЫЙ ГРАФИК + -0,0 точность, чтобы высота от пола до перекрестной отметки (слева и справа) выполнить опорное положение (горизонтальная линия) 1 004 мм (3,3 фута) при совмещении опорной точки (вертикальной линии) RANDOM CHART с осевой линией кузова транспортного средства (выравнивающая линия). Отрегулировать перегородку так, чтобы она была параллельна линии E-F. ВНИМАНИЕ: (Если освещение применяется из положения, в котором свет отражается на СЛУЧАЙНОЙ ДИАГРАММЕ, регулировка не может быть сделана вертикально, потому что отраженный свет попадает в камеру.) Регулировку вне помещения нельзя рекомендовать. Обратить внимание на положение солнца, когда она регулируется снаружи по необходимости. (Это недопустимо, когда солнечный свет поступает с передней или задней части автомобиля) Не прикреплять СЛУЧАЙНУЮ ДИАГРАММУ блестящими лентами, которые могут отражать свет. Когда передние шины не направлены в положение прямо вперед, даже если рулевое колесо установлено в центральное положение.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Проверить лобовое стекло и приборную панель. < См. раздел " ЛОБОВЫЕ СТЕКЛА И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", ОСМОТР, общее описание. > ВНИМАНИЕ: Если в пределах видимости стереокамеры есть какие-либо загрязнения, предметы или отражения от приборной панели, правильная регулировка и проверка не могут быть выполнены. Особенно не кладите бумагу и т.д. на приборную панель. (ref-662112-S10786578482014101300000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать монитор Subaru Select, оснащенный последней версией программного обеспечения.
- Включить выключатель зажигания.
- Подождать 10 секунд.
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { адаптивная система круиз-контроля ADA }.
- Выбрать { eyesight (from 2009MY) } при одновременном нажатии переключателя ВЫКЛ., смонтированного на крышке камеры до столкновения, и выключателя выведения из полосы движения с предупреждением о выходе за пределы полосы движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выбор { eye eight (of 2009MY) } осуществляется без одновременного нажатия двух переключателей, то { Camera регулировка, проверка } не отображается. (для предотвращения неправильной работы) Кроме того, сообщение не выводится, когда камера не заканчивает запуск (примерно через 10 секунд после включения зажигания).при этом случае. 2009MY
- На дисплее " зрение (от 2009MY) " выбрать { Camera регулировка, проверка }, чтобы выполнить настройку или проверку камеры. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении регулировки или проверки камеры загорится индикаторная лампа { Камера, проверка }, предупреждающая о предаварийном торможении, сигнальная лампочка предупреждения об уходе с полосы движения в счетчике и нормальная функция будет отключена. После настройки камеры функция будет включена, когда выключатель зажигания выключен и система перезапустится.
- При выполнении регулировки или осмотра путем наклеивания СЛУЧАЙНОЙ ДИАГРАММЫ на стену.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Отрегулировать давление в шине.
- Подготовьте монитор выбора Subaru, измерить, отвес, вес, линию выравнивания и случайную диаграмму (ST: 87599YC001).
- Отметить установочное положение автомобиля. Натяните линию нивелирования так, чтобы она находилась под прямым углом к стене, на которой крепится СЛУЧАЙНАЯ ДИАГРАММА, и закрепить линию выравнивания упаковочной лентой. Сделайте разметку на расстоянии 4 070 мм (13,4 фута) от стены, где закреплена линия уравнивания. (Точка А и точка В) ПРИМЕЧАНИЕ: Наклейте упаковочную ленту и т. д. на пол, затем нанести на него маркировку. Деформируйте линию разравнивания таким образом, что она пройдет через точку А, А-Б-А.
- Подвесьте отвес из центра передней шины транспортного средства и поместить транспортное средство так, чтобы оно было выровнено с выравнивающей линией (линия A-B).
- Подвесьте отвес с выравнивающей линией от переднего центра транспортного средства (центр основания номерного знака) и отметить положение, в котором отвес касается земли. (Точка C) ПРИМЕЧАНИЕ: Приклейте упаковочную ленту и т. д. на пол, затем сделайте маркировку на нем.
- Подвесьте отвес с выравнивающей линией от задней центральной позиции транспортного средства (центр заднего орнамента) и отметить положение, в котором отвес касается земли. (Точка D) ПРИМЕЧАНИЕ: Центр орнамента расположен на расстоянии 2 мм (0,08 дюйма) влево от вершины второй левой звезды.
- Натяните линию нивелирования от точки D через маркировочную точку C до стены и закрепить ее упаковочной лентой (линия C-D).
- С помощью отвеса, приложите СЛУЧАЙНУЮ ДИАГРАММУ на стену так, чтобы высота от пола до перекрестия (влево и вправо) установки ориентира (горизонтальная линия) составляет 1 004 мм (3,3 фута) при выравнивании плоскости КАРТЫ (центр) установки визира (вертикальную линию) к центральной линии кузова транспортного средства. ВНИМАНИЕ: точность центрирования отвеса должна быть ± 4,0 мм (± 0,16 дюйма) или меньше. Обратить внимание на положение солнца при регулировке его вне помещения по необходимости. (Это неприемлемо, когда солнечный свет исходит от передней или задней части автомобиля) Не прикрепляйте СЛУЧАЙНУЮ ДИАГРАММУ с блестящими лентами, которые могут отражать свет. Когда передние шины не направлены в положение прямо вперед, даже если рулевое колесо установлено в центральное положение, отрегулировать выравнивание.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Проверить лобовое стекло и приборную панель. < См. раздел " ЛОБОВЫЕ СТЕКЛА И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", ОСМОТР, общее описание. > ВНИМАНИЕ: если в пределах видимости стереокамеры имеются какие-либо загрязнения, предметы или отражения от приборной панели, или внутреннее зеркало чрезмерно сдвинуто, а предмет входит в зону видимости камеры, правильная регулировка и проверка не могут быть выполнены. Особенно не кладите бумагу и т.д. на приборную панель. (ref-662112-S10786578482014101300000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать монитор Subaru Select, оснащенный последней версией программного обеспечения.
- Включить выключатель зажигания.
- Подождать 10 секунд.
- На дисплее «Главное меню» выбрать {Каждая проверка системы}.
- На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { адаптивная система круиз-контроля ADA }.
- Выбрать { eyesight (from 2009MY) } при одновременном нажатии переключателя ВЫКЛ., смонтированного на крышке камеры до столкновения, и выключателя выведения из полосы движения с предупреждением о выходе за пределы полосы движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выбор { eye eight (of 2009MY) } осуществляется без одновременного нажатия двух переключателей, то { Camera регулировка, проверка } не отображается. (для предотвращения неправильной работы) Кроме того, сообщение не выводится, когда камера не заканчивает запуск (примерно через 10 секунд после включения зажигания).при этом случае. 2009MY
- На дисплее " зрение (от 2009MY) " выбрать { Camera регулировка, проверка }, чтобы выполнить настройку или проверку камеры. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении регулировки или проверки камеры загорится индикаторная лампа { Камера, проверка }, предупреждающая о предаварийном торможении, сигнальная лампочка предупреждения об уходе с полосы движения в счетчике и нормальная функция будет отключена. После настройки камеры функция будет включена, когда выключатель зажигания выключен и система перезапустится.
Инициализация камеры
Это меры восстановления, подготовленные для сбоя данных, вызванного низким напряжением батареи во время хранения данных внутри стереокамеры.
| Внимание | Обычно не выполняйте инициализацию камеры, так как это приведет к сбросу данных прицеливания и / или коды неисправностей. |
|---|
Инициализация камеры выполняется только в том случае, если результатом прицеливания является Ng даже при правильном размещении транспортного средства на блок-схеме, описанной в разделе " A: Процедура ".
- Включить выключатель зажигания.
- Подождать 10 секунд.
- На дисплее главного меню выбрать { Каждая проверка системы }.
- В меню выбора системы выбрать { ADA adaptive круиз-контроль система }.
- Выбрать " зрение (из 2009MY) ".
- Нажать кнопку { сброс Memory } (очистить память), одновременно нажимая выключатель выключения тормоза перед столкновением и переключатель отключения предупреждения о выходе из полосы движения.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Подождать 5 секунд.
- Затем выполнить очистку значения настройки. < См. раздел " ОЧИСТКА ЗНАЧЕНИЯ НАСТРОЙКИ ", ПРОЦЕДУРА, настройка камеры, проверка. > (ref-662112-S12698143132014101300000)
Адаптивный Круиз-Контроль, обычный
| Явление | Пункт проверки | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | Главный выключатель круиз-контроля не включен. (Индикатор CRUISE не горит) Или круиз контроль отключается без включения переключателя команд круиз контроля. | (1) Считать код отмены ЕСМ. | Выполнить диагностику в соответствии с отображаемым кодом отмены. < Ref. to " блок управления двигателем ", LIST, List of отмена Code. > Если он не отображается, перейдите к шагу (2). (ref-662112-S09900933822014101300000) |
| (2) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Ref. to " REAL-TIME Диагностика ". > При нормальной работе переходите к шагу (4), а при ненормальной - к (3). (ref-662112-S26496696202014101300000) | ||
| (3) Проверить переключатель команд круиз-контроля. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-662112-S14757569072014101300000) | ||
| (4) Проверить индикатор CRUISE. | < См. раздел " ПРОВЕРКА СВЕТА ИНДИКАТОРА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ / ИНДИКАТОР ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ И СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР УСТАНОВКИ РЕЖИМА КРЕЙСЕРСКОГО ПОЛЕТА ", Диагностика с явлением. > (ref-662112-S21348293282014101300000) | ||
| 2 | Круиз контроль не может быть установлен. Или круиз контроль отменяется без освобождения операции. ПРИМЕЧАНИЕ: не выключайте выключатель зажигания после того, как круиз-контроль деактивирован. Не использовать переключатель команд круиз контроля после выключения круиз управления. Если вышеуказанное выполнено, код отмены блок управления двигателем будет очищен. | (1) Считать код отмены ЕСМ. | Выполнить диагностику в соответствии с отображаемым кодом отмены. < См. раздел " СПИСОК КОДОВ ОТМЕНЫ ". > Если он не отображается, перейдите к шагу (2). (ref-662112-S00281985122014101300000) |
| (2) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Ref. to " REAL-TIME Диагностика ". > В нормальном режиме перейдите к шагу (6), а в ненормальном - к соответствующим пунктам меню (3), (4) и (5). (ref-662112-S26496696202014101300000) | ||
| (3) Проверить переключатель команд круиз-контроля. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-662112-S14757569072014101300000) | ||
| (4) Проверить выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель. | < См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". > < см. раздел " 12 ", Диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662128-S18543704642014101300000)(ref-662153-S00525457882014101300000) | ||
| (5) Проверить переключатель нейтрального положения. | < Ссылка на " 14 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > < ссылка на " 62 ", диагностика процедуры с кодом аннулирования. > (ref-662153-S10338497352014101300000)(ref-662153-S18498698882014101300000) | ||
| (6) Проверить датчик скорости транспортного средства. | < Ссылка на " 22 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S28162249402014101300000) | ||
| 3 | Не загорается индикатор SET. | Проверить индикатор SET. | < См. раздел " ПРОВЕРКА СВЕТА ИНДИКАТОРА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ / ИНДИКАТОР ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ И СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР УСТАНОВКИ РЕЖИМА КРЕЙСЕРСКОГО ПОЛЕТА ", Диагностика с явлением. > (ref-662112-S21348293282014101300000) |
| 4 | Скорость транспортного средства не удерживается в пределах установленной скорости ± 3 км / ч (± 2 миль в час) на ровной дороге. | Проверить датчик скорости автомобиля. | < Ссылка на " 22 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S28162249402014101300000) |
| 5 | Скорость транспортного средства не увеличивается или не возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RES / +. | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Ref. to " REAL-TIME Диагностика ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-662112-S26496696202014101300000) |
| (2) Проверить переключатель RES / +. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-662112-S14757569072014101300000) | ||
| 6 | Скорость автомобиля не снижается после нажатия переключателя SET / --. | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Ref. to " REAL-TIME Диагностика ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-662112-S26496696202014101300000) |
| (2) Проверить переключатель SET / --. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-662112-S14757569072014101300000) | ||
| 7 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия переключателя отмена (ОТМЕНА). | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Ref. to " REAL-TIME Диагностика ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-662112-S26496696202014101300000) |
| (2) Проверить переключатель отмена. | < См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ", Диагностика с помощью явления. > (ref-662112-S14757569072014101300000) | ||
| 8 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль тормоза. | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Ref. to " REAL-TIME Диагностика ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-662112-S26496696202014101300000) |
| (2) Проверить выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель. | < Ref. to " 12 ", Diagnostic Procedure с отмена Code (Диагностическая процедура с кодом отмены). > < См. раздел " установка " (Установка), Stop фонарь выключатель (Выключатели стоп-сигнала) > (ref-662153-S00525457882014101300000)(ref-662128-S21844159752014101300000) | ||
| 9 | Круиз-контроль не отпускается после переключения в нейтральное положение. | (1) Выполнить диагностику в реальном времени. Проверить входной сигнал системы круиз-контроля. | < Ref. to " REAL-TIME Диагностика ". > При отклонении от нормы перейдите к шагу (2). (ref-662112-S26496696202014101300000) |
| (2) Проверить переключатель нейтрального положения. | < Ссылка на " 14 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S10338497352014101300000) | ||
| 10 | Ускорение или замедление не происходит в соответствии с предшествующим транспортным средством. Предшествующее транспортное средство трудно обнаружить. Тормозная сила слабее, чем обычно. Сигнализация о необходимости большего усилия на педаль тормоза не звучит. | (1) Используя контрольный список (адаптивный круиз-контроль), проверить состояние и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что использование адаптивного круис-контроля нежелательно? Относится ли оно к объекту или состоянию, которое трудно распознать стереокамерой? Применимо ли к состоянию вождения, при котором предшествующее транспортное средство не может быть распознано или транспортное средство на следующей полосе движения или объект на обочине дороги может быть опознан по ошибке? применяется Ли это к состоянию, когда сила торможения может стать недостаточной? Применяется к этому условию даже сила звукового тормоза в случае, требующего более короткого расстояния | < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ, Диагностика с феноменом. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, он может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, перейдите к разделу (2). (ref-662112-S20043591262014101300000) |
| (2) Проверить лобовое стекло и приборную панель. | < См. раздел " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", ПРОВЕРКА, общее описание. > В нормальном состоянии перейдите к разделу (3). (ref-662112-S10786578482014101300000) | ||
| (3) Проверить передний стеклоочиститель. | < Ref. to " передний стеклоочиститель ", проверка, Общее описание. > Когда все в порядке, перейдите к шагу (4). (ref-662112-S24396161182014101300000) | ||
| (4) Проверить стереокамеру. | < Ref. to " STEREO CAMERA " (стереокамера), проверка, Общее описание (осмотр, общее описание) > В нормальном состоянии перейдите к шагу (5). (ref-662112-S35996440062014101300000) | ||
| (5) Стравить воздух из тормозной системы. | < См. раздел " ТОРМОЗНАЯ МАГИСТРАЛЬ ", ПРОЦЕДУРА, отвод воздуха. > Перейдите к разделу (6). (ref-662128-S20030420092014101300000) | ||
| (6) Проверить оптическую ось стереокамеры. | Отрегулировать оптическую ось стереокамеры. < См. раздел " ПРОЦЕДУРА ", Настройка камеры, Проверка. > (ref-662112-S06920102832014101300000) | ||
| NOTE |
|---|
| Не выключайте выключатель зажигания после выключения круиз-контроля. Не включайте переключатель команд круиз - контроля после отключения круиз -контроля. Если это сделано, код отмены блок управления двигателем будет сброшен. |
Тормоз до столкновения, при контроле предотвращения быстрого пуска
| Явление | Пункт проверки | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | Тормоз перед столкновением не срабатывает. Или тормоз до столкновения срабатывает, но транспортное средство не может безопасно остановиться до столкновения. Либо автоматически отпускается тормоз перед соударением Или не работает система помощи при торможении до столкновения | (1) Проверить, что индикатор выключения тормоза до столкновения погас. | Если этот световой индикатор загорается, операция не выполняется. |
| (2) Используя контрольный список (тормоз до столкновения), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что тормоз перед столкновением не работает, или существует высокая вероятность того, что транспортное средство не сможет безопасно остановиться до столкновения с тормозом до столкновения? Применяется ли данное условие при условии, что тормоза до столкновения не работают из-за распознавания состояния стереокамеры? Применимо ли оно к состоянию, когда система не горит правильно, а выключение индикатора предварительного столкновения желательно? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ТОРМОЗ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, он может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решено, стереокамера может работать неправильно. (ref-662112-S15672467952014101300000) | ||
| 2 | Тормоз до столкновения срабатывает неправильно, или тормоз перед столкновением не отпускается, или система помощи при торможении до столкновения работает ненадлежащим образом. | (1) Используя контрольный список (тормоз перед столкновением), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что выключение тормоза до столкновения желательно? Применимо ли к состоянию, в котором может работать тормоз до столкновения? | < См. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ТОРМОЗ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, он может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решено, стереокамера может работать неправильно. (ref-662112-S15672467952014101300000) |
| 3 | Индикаторная лампа выключения тормоза до столкновения не гаснет, либо автоматически загорается индикаторная лампочка отключения тормоза перед столкновением. | (1) Проверить, что этот отказ происходит во время запуска двигателя. | Световая подсветка на некоторое время после запуска двигателя - это нормально. |
| (2) С помощью модуля SSM проверить, что система не находится в состоянии HALT с кодом отмены. | Если отображается код отмены, проверить содержимое диагностики из списка кодов отмены и выполнить соответствующие операции. < См. раздел " СПИСОК КОДОВ ОТМЕНЫ ". > Если код отмены не отображается, перейдите к шагу (3). (ref-662112-S00281985122014101300000) | ||
| (3) Проверить выключатель тормоза до столкновения. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28B0: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S13631372102014101300000) | ||
| 4 | Не загорается световой индикатор выключения тормоза до столкновения или автоматически гаснет световой индикатор отключения тормоза перед столкновением. | (1) Проверить, что этот отказ происходит во время запуска двигателя. | Даже если тормоз до столкновения выключен, он снова включается при отключении переключателя двигателя и повторном запуске двигателя. |
| (2) Проверить выключатель тормоза до столкновения. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28B0: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S13631372102014101300000) | ||
| 5 | Контроль предотвращения быстрого запуска AT не работает. Или управление предотвращения быстрого старта AT разблокируется автоматически. | (1) Проверить, что индикатор выключения тормоза до столкновения погас. | Если этот световой индикатор загорается, операция не выполняется. |
| (2) Используя контрольный список (при контроле предотвращения быстрого запуска), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что контроль предотвращения быстрого старта AT может не сработать? Применимо ли к состоянию, когда горит индикатор выключения тормоза перед столкновением? | < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРИ КОНТРОЛЕ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БЫСТРОГО ПУСКА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не устранить, то возможно неправильное срабатывание стереокамеры. (ref-662112-S22842725722014101300000) | ||
| 6 | Управление предотвращения быстрого запуска AT работает неправильно. Или управление предотвращения быстрого старта AT не разблокировано. | (1) Используя контрольный список (при контроле предотвращения быстрого запуска), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что желательно отключить управление быстрым запуском AT? Относится ли оно к состоянию, в котором может работать управление предотвращением быстрого старта АТ? | < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРИ КОНТРОЛЕ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БЫСТРОГО ПУСКА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не устранить, то возможно неправильное срабатывание стереокамеры. (ref-662112-S22842725722014101300000) |
Предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждения об отклонении от курса, функции контроля за пуском транспортного средства вперед
| Явление | Пункт проверки | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | Предупреждение о выходе из полосы движения не действует. Или же оповещение о выезде с полосы движения выпускается автоматически. | (1) Убедиться в том, что индикатор сигнализации о выходе из полосы движения не горит. | Если этот световой индикатор загорается, операция не выполняется. |
| (2) Используя чек-лист (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение об отклонении, функция мониторинга начала движения транспортного средства вперед), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что предупреждение о выезде с полосы движения не работает или трудно работать? Это относится к состоянию, когда светится индикатор отключения предупреждения о выходе с полосы? | < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛОНЕНИИ ВПЕРЕД, ФУНКЦИЯ МОНИТОРИНГА СТАРТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, стереокамера может работать неправильно. (ref-662112-S19808465072014101300000) | ||
| 2 | Предупреждение о выходе из полосы движения работает неправильно. Или предупреждение об уходе с полосы не выпускается. | (1) Используя контрольный список (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение об отклонении, функция мониторинга запуска транспортного средства вперед), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что полоса движения автомобиля распознана ошибочно и может сработать предупреждение о выезде с полосы? | < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛОНЕНИИ ВПЕРЕД, ФУНКЦИЯ МОНИТОРИНГА СТАРТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, стереокамера может работать неправильно. (ref-662112-S19808465072014101300000) |
| 3 | Не гаснет световой индикатор предупреждения о выходе из полосы движения или автоматически загорается световой индикатор. | (1) Проверить, что этот отказ происходит во время запуска двигателя. | Световое освещение в течение некоторого времени после запуска двигателя является нормальным. Даже если выключатель двигателя выключен и двигатель перезапущен, состояние до выключения двигателя сохраняется. |
| (2) С помощью модуля SSM проверить, что система не находится в состоянии HALT с кодом отмены. | Если отображается код отмены, проверить содержимое диагностики из списка кодов отмены и выполнить соответствующие операции. < См. раздел " СПИСОК КОДОВ ОТМЕНЫ ". > Если код отмены не отображается, перейдите к шагу (3). (ref-662112-S00281985122014101300000) | ||
| (3) Проверить индикаторную лампу OFF предупреждения о выходе из полосы движения. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28B0: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S13631372102014101300000) | ||
| 4 | Не загорается световой индикатор предупреждения о выходе из полосы движения или автоматически гаснет световой индикатор оповещения об уходе с полосы движения. | (1) Проверить индикаторную лампу OFF предупреждения о выходе из полосы движения. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28B0: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S13631372102014101300000) |
| 5 | Предупреждение о раскачивании не срабатывает. Или предупреждение о раскачивания выдается автоматически. | (1) Убедиться в том, что индикатор сигнализации о выходе из полосы движения не горит. | Если этот световой индикатор загорается, операция не выполняется. |
| (2) Используя КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что предупреждение об отклонении от курса может не сработать? Применяется это условие, что светится световой индикатор OFF предупреждения о выходе из полосы движения? | < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛОНЕНИИ ВПЕРЕД, ФУНКЦИЯ МОНИТОРИНГА СТАРТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, стереокамера может работать неправильно. (ref-662112-S19808465072014101300000) | ||
| 6 | Предупреждение о раскачивании работает неправильно. Или предупреждение о раскачивания не выдается. | (1) Используя КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что предупреждение о раскачивании может работать неправильно? | < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛОНЕНИИ ВПЕРЕД, ФУНКЦИЯ МОНИТОРИНГА СТАРТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, стереокамера может работать неправильно. (ref-662112-S19808465072014101300000) |
| 7 | Функция мониторинга старта впереди идущего транспортного средства не работает. Или функция контроля старта впереди движущегося транспортного средства разблокируется автоматически. | (1) Используя КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫЕЗДЕ С ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что функция мониторинга старта впереди идущего транспортного средства не работает, даже когда предшествующее транспортное средство уже стартовало? | < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛОНЕНИИ ВПЕРЕД, ФУНКЦИЯ МОНИТОРИНГА СТАРТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, стереокамера может работать неправильно. (ref-662112-S19808465072014101300000) |
| 8 | Функция мониторинга запуска переднего транспортного средства работает неправильно. Или функция мониторинга старта переднего автомобиля не разблокирована. | (1) Используя КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, SWAY предупреждение, FORWARD VEHICLE ' S START MONITORING FUNCTION), проверить следующее и ответьте на него. Применяется ли это к условию, что функция мониторинга старта впереди идущего транспортного средства работает даже тогда, когда предшествующее транспортное средство еще не стартовало? | < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫХОДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКЛОНЕНИИ ВПЕРЕД, ФУНКЦИЯ МОНИТОРИНГА СТАРТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ", ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ, Диагностика с явлением. > Когда в контрольном списке есть соответствующий пункт, это может быть причиной неисправности. Устраните причину и проверить, что неисправность была улучшена. Если не решена, стереокамера может работать неправильно. (ref-662112-S19808465072014101300000) |
Контрольный список (адаптивный Круиз-Контроль)
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1] Когда транспортное средство не ускоряется или замедляется в соответствии с предшествующим транспортным средством, либо когда трудно обнаружить предшествующее транспортное средство. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию, что использование адаптивного круиз-контроля нежелательно. | |||
| 1 | Давление в шинах не правильное. | Да | Нет | |
| 2 | Автомобиль оснащен временным запасным колесом. | Да | Нет | |
| 3 | Автомобиль комплектуется изношенной шиной или шинами с избыточной разницей износа. | Да | Нет | |
| 4 | Автомобиль оснащен шинами, не соответствующими спецификации. | Да | Нет | |
| 5 | Подвеска была модифицирована. | Да | Нет | |
| 6 | Транспортное средство оснащено шинной цепью. | Да | Нет | |
| 7 | Фара загрязнена или оптическая ось отклонена (транспортное средство не может правильно испускать луч фары на объект и распознавать его). | Да | Нет | |
| 8 | Вождение собственного транспортного средства нестабильно из-за аварии или сбоя. | Да | Нет | |
| 9 | Загорается сигнальная лампа тормоза. | Да | Нет | |
| 10 | Транспортное средство наклоняется под действием тяжелого груза. | Да | Нет | |
| 11 | Превышена пассажировместимость. | Да | Нет | |
| 12 | Автомобиль буксирует прицеп или другое транспортное средство. | Да | Нет | |
| 13 | Транспортное средство движется по общей дороге (за исключением ограниченной автомагистрали). (В зависимости от дорожной обстановки (сложные дороги и т. Д.) Автомобиль может не иметь возможности двигаться в соответствии с условиями дорожного движения, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.) | Да | Нет | |
| 14 | Автомобиль едет на резком повороте. | Да | Нет | |
| 15 | Автомобиль едет по скользким дорогам, таким как обледенелая дорога или заснеженная дорога. (Шины могут раскручиваться, теряя контроль над автомобилем.) | Да | Нет | |
| 16 | Транспортное средство движется в условиях движения, при которых определенное расстояние транспортного средства трудно выдержать из-за частого ускорения и замедления. (Автомобиль может быть не в состоянии двигаться в соответствии с условиями движения.) | Да | Нет | |
| 17 | Существует крутой спуск. (Автомобиль может двигаться с более высокой скоростью, чем установленная скорость автомобиля.) | Да | Нет | |
| 18 | Автомобиль выполняет адаптивное вождение, одновременно распознавая идущее впереди транспортное средство на крутых спусках. (Тормоз может быть перегрет.) | Да | Нет | |
| 19 | Транспортное средство движется по дороге с повторяющимися крутыми подъемами и спусками или пересечением (автомобиль может быть не в состоянии распознать идущее впереди транспортное средство или может распознавать дорожное покрытие, и соответствующий контроль может не осуществляться). | Да | Нет | |
| 20 | Транспортное средство въезжает на развязку, зону обслуживания, парковочную площадку, перекресток или платные ворота. (Автомобиль может быть не в состоянии распознать впереди идущее транспортное средство.) | Да | Нет | |
| 21 | Когда окружающая яркость (например, вход и выход туннеля) внезапно изменяется. | Да | Нет | |
| 22 | Имеется вода, снег или песчаная пыль, поднимаемая впереди идущим транспортным средством или встречным транспортным средством, либо песок или дым, обдуваемый ветром, или влага перед собственным транспортным средством. (Транспортное средство может быть не в состоянии распознать предшествующее транспортное средство или может распознавать воду, и соответствующий контроль может не выполняться.) | Да | Нет | |
| 23 | Лобовое стекло покрыто туманом, снегом, грязью, инеем или песчаной пылью. | Да | Нет | |
| 24 | Дождевые капли, капли воды или грязь на лобовом стекле не стерты в достаточной степени (транспортное средство может быть неспособно распознать идущее впереди транспортное средство, и соответствующий контроль может не проводиться). | Да | Нет | |
| 25 | Каноэ и т.д., загруженные на крышу, блокируют видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, что следующее применяется к объекту или условию, которое трудно распознать стереокамерой. | |||
| 1 | Речь идет о транспортном средстве с большой разницей в скорости (низкоскоростное движущееся транспортное средство, остановившееся транспортное средство и встречное транспортное средство). | Да | Нет | |
| 2 | Это был врезной автомобиль. | Да | Нет | |
| 3 | Это был мотоцикл, велосипед, пешеход или животное и т. д. | Да | Нет | |
| 4 | Было тускло вечером или утром. | Да | Нет | |
| 5 | Фары не светились ни в ночное время, ни внутри туннеля. | Да | Нет | |
| 6 | В ночное время или внутри туннеля задний огонь впереди идущего транспортного средства не загорался. | Да | Нет | |
| 7 | Транспортное средство подвергалось воздействию интенсивного света (подсветка, такая как солнечный свет или фара дальнего света) спереди транспортного средства. | Да | Нет | |
| 8 | Задняя поверхность впереди идущего транспортного средства была небольшой, низкой или неровной. Это был грузовик, оборудованный незагруженной платформой без ворот, транспортное средство, у которого багаж выступал из задней части автомобиля, автомобиль специальной формы (несущий автомобиль, боковой автомобиль и т. д.) или автомобиль с малой высотой транспортного средства. | Да | Нет | |
| 9 | Был объект, чрезвычайно близко расположенный к бамперу собственного транспортного средства. | Да | Нет | |
| 3 | Проверка того, что нижеследующее применяется к условию вождения, при котором предшествующий автомобиль не может быть распознан или транспортное средство на следующей полосе движения или объект на обочине могут быть опознаны по ошибке. | |||
| 1 | Автомобиль начал адаптивный круиз-контроль из условия, что расстояние автомобиля было коротким сразу после того, как был врезан предшествующий автомобиль. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство движется по кривой, на выходе и входе кривой или по дороге с несколькими кривыми подряд (распознавание может быть выполнено неправильно, поскольку предшествующее транспортное средство находится за пределами зоны распознавания). | Да | Нет | |
| 3 | Положение по отношению к впереди идущему транспортному средству отклонялось вбок. | Да | Нет | |
| 4 | Рядом с дорогой были какие-то предметы. | Да | Нет | |
| 5 | Разница скоростей по отношению к предшествующему транспортному средству была большой. | Да | Нет | |
| 6 | Другое транспортное средство отрезано впереди собственного транспортного средства. | Да | Нет | |
| 7 | Расстояние до транспортного средства было чрезвычайно коротким. | Да | Нет | |
| 8 | Собственное транспортное средство раскачивалось в полосе движения транспортного средства. | Да | Нет | |
| 9 | Дорожное покрытие было неровным из-за крена или грунтовой дорожки. | Да | Нет | |
| 10 | Транспортное средство проехало по узкой полосе из-за перекрытия полосы или проведения строительных работ. | Да | Нет | |
| 11 | Вождение собственного транспортного средства было нестабильным из-за аварии или сбоя. | Да | Нет | |
| 12 | Собственный автомобиль был загружен чрезвычайно тяжелым грузом в багажном отделении или на заднем сиденье. | Да | Нет | |
| [2] Когда тормозное усилие слабее обычного. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы нижеследующее применялось при условии, что тормозное усилие может стать недостаточным. | |||
| 1 | Состояние транспортного средства (количество загрузки, пассажир и т.д.) было неподходящим. | Да | Нет | |
| 2 | Дорожное покрытие было очень крутым, скользким, с резким поворотом или неровным. | Да | Нет | |
| 3 | Состояние сервисного обслуживания автомобиля (тормозная система, износ шин, давление в шинах, запасное колесо и т.д.) было ненадлежащим. | Да | Нет | |
| 4 | Тормоз был холодным при низкой температуре окружающей среды или сразу после начала движения. | Да | Нет | |
| 5 | Симптом возник сразу после запуска двигателя и через некоторое время транспортное средство начало движение (завершение операции прогрева может использоваться в качестве индикации). | Да | Нет | |
| 6 | Тормозное усилие становится плохим из-за перегрева тормоза на спусках. | Да | Нет | |
| 7 | Тормозное усилие становится слабым из-за влажного тормоза после наезда на лужу или мойки автомобиля. | Да | Нет | |
| [3] Когда сигнал тревоги, требующий большего усилия на педаль тормоза, не звучит. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы нижеследующее применялось при условии, что сигнализация о необходимости приложения большего усилия к педали тормоза не срабатывает даже на коротком расстоянии от транспортного средства. | |||
| 1 | Разница в скорости между собственным транспортным средством и впереди идущим транспортным средством (когда скорость собственного транспортного средства была приблизительно такой же, как у движущегося впереди автомобиля) была небольшой. | Да | Нет | |
| 2 | Скорость движущегося впереди транспортного средства была выше, чем у собственного автомобиля (когда расстояние между транспортными средствами увеличивалось). | Да | Нет | |
| 3 | Другое транспортное средство врезается очень близко к собственному транспортному средству. | Да | Нет | |
| 4 | Скорость идущего впереди транспортного средства резко замедлилась. | Да | Нет | |
| 5 | Есть много непрерывных подъемов и спусков. | Да | Нет | |
Контрольный перечень (тормоз до столкновения)
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1] Когда тормоз до столкновения не срабатывает или когда транспортное средство не может безопасно остановиться перед столкновением, несмотря на действие тормоза до столкновения. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы нижеследующее применялось при условии, что тормоз до столкновения не работает или существует высокая вероятность того, что транспортное средство не сможет безопасно остановиться перед столкновением, несмотря на срабатывание тормоза до столкновения. | |||
| 1 | Имели место следующие условия. Разница скорости транспортного средства в предшествующем была небольшой. Расстояние транспортного средства было большим. Боковое отклонение было большим (величина смещения). | Да | Нет | |
| 2 | Состояние транспортного средства (количество загрузки, число пассажиров и т.д.) было неподходящим. | Да | Нет | |
| 3 | Дорожное покрытие было очень крутым, скользким, с резким поворотом или неровным. | Да | Нет | |
| 4 | Была проблема для фронтальной видимости (дождь, снег, туман, дым и т.д.). | Да | Нет | |
| 5 | Объектами были домашний скот, животные, ограждение, телефонный столб, дерево, забор, стена и т. д. | Да | Нет | |
| 6 | Объект был мотоциклом, велосипедом или пешеходом. Однако система не могла распознать объект из-за окружающей яркости, движения, позы и / или угла. | Да | Нет | |
| 7 | Была выполнена операция по предотвращению аварии (педаль акселератора, тормозная педаль, рулевое колесо и т.д.). | Да | Нет | |
| 8 | Состояние сервисного обслуживания автомобиля (тормозная система, износ шин, давление в шинах, запасное колесо и т.д.) было ненадлежащим. | Да | Нет | |
| 9 | Автомобиль буксирует прицеп или другое транспортное средство. | Да | Нет | |
| 10 | Тормоз был холодным при низкой температуре окружающей среды или сразу после начала движения. | Да | Нет | |
| 11 | Тормозное усилие становится плохим из-за перегрева тормоза на спусках. | Да | Нет | |
| 12 | Тормозное усилие становится слабым из-за влажного тормоза после наезда на лужу или мойки автомобиля. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию высокой вероятности того, что тормоз до столкновения не сработает в зависимости от состояния распознавания стереокамеры. | |||
| 1 | Была плохая погода (сильный дождь, метель, густой туман). | Да | Нет | |
| 2 | Поле зрения было недостаточным из-за воды, снега или песчаной пыли, поднятой впереди идущим транспортным средством или встречным автомобилем, либо влаги, песка или дыма, обдуваемого ветром. | Да | Нет | |
| 3 | Фары не светились ни в ночное время, ни внутри туннеля. | Да | Нет | |
| 4 | В ночное время или внутри туннеля задний огонь впереди идущего транспортного средства не загорался. | Да | Нет | |
| 5 | Транспортное средство ночью приблизилось к мотоциклу, велосипеду или пешеходу. | Да | Нет | |
| 6 | Вечером или утром было темно. | Да | Нет | |
| 7 | Задняя поверхность впереди идущего транспортного средства была небольшой, низкой или неровной. Это был грузовик, оборудованный незагруженной платформой без ворот, транспортное средство, у которого багаж выступал из задней части автомобиля, автомобиль специальной формы (несущий автомобиль, боковой автомобиль и т. д.) или автомобиль с малой высотой транспортного средства. | Да | Нет | |
| 8 | Перед остановившимся транспортным средством стояла стена. | Да | Нет | |
| 9 | Рядом с транспортным средством находился предмет. | Да | Нет | |
| 10 | Это был автомобиль, остановленный на обочине. | Да | Нет | |
| 11 | Это было транспортное средство, которое встречно или двигалось задним ходом. | Да | Нет | |
| 12 | Объект был маленьким, видимым из стереокамеры. (маленькие животные, младенцы, человек сидит на корточках или лежит) | Да | Нет | |
| 13 | Предшествующее транспортное средство совершило резкий поворот или резкое ускорение или замедление. | Да | Нет | |
| 14 | Другое транспортное средство, мотоцикл, велосипед или пешеход существовали чрезвычайно близко к бамперу собственного транспортного средства. | Да | Нет | |
| 15 | Разница в скорости составляла 5 км / ч (3,1 миль в час) или менее. (Управление осуществляется на близком расстоянии. В зависимости от формы и размера объектов задняя торцевая поверхность может находиться за пределами зоны видимости камеры.) | Да | Нет | |
| 16 | Другое транспортное средство, мотоцикл, велосипед или пешеход врезались сбоку или прыгнули перед собственным транспортным средством. | Да | Нет | |
| 17 | Собственное транспортное средство изменило полосу движения транспортного средства и следовало за впереди идущим транспортным средством прямо сзади. | Да | Нет | |
| 18 | Транспортное средство подвергалось воздействию интенсивного света (подсветка, такая как солнечный свет или фара дальнего света) спереди транспортного средства. | Да | Нет | |
| 19 | Стекло лобового стекла было покрыто туманом, снегом, грязью, инеем или песчаной пылью. | Да | Нет | |
| 20 | Стекло лобового стекла еще недостаточно вытерто во время или после использования стеклоомывателя. | Да | Нет | |
| 21 | Распознавание объекта было несовершенным из-за дождевой капли или капельки стеклоомывателя или щетки стеклоочистителя, блокирующей видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 22 | Каноэ и т.д., загруженные на крышу, блокировали видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 23 | Другие транспортные средства, мотоциклы, велосипеды или пешеходы находятся вне освещенной зоны фар. | Да | Нет | |
| 24 | Транспортное средство ехало на крутом повороте, крутых подъемах или крутых спусках. | Да | Нет | |
| 25 | Дорожное покрытие было неровным из-за крена или грунтовой дорожки. | Да | Нет | |
| 26 | Транспортное средство проходило через выход или вход туннеля. | Да | Нет | |
| 27 | Объектом было ограждение или стена. | Да | Нет | |
| 28 | Объект представлял собой пластину из стекла, зеркальную стену или дверь. | Да | Нет | |
| 3 | Проверить, чтобы следующее применялось при условии неправильной работы системы и необходимости выключения тормоза до столкновения. | |||
| 1 | Давление в шинах не правильное. | Да | Нет | |
| 2 | Автомобиль оснащен временным запасным колесом. | Да | Нет | |
| 3 | Автомобиль комплектуется изношенной шиной или шинами с избыточной разницей износа. | Да | Нет | |
| 4 | Автомобиль оснащен шинами, не соответствующими спецификации. | Да | Нет | |
| 5 | Подвеска была модифицирована. | Да | Нет | |
| 6 | Транспортное средство оснащено шинной цепью. | Да | Нет | |
| 7 | Фара загрязнена или оптическая ось отклонена (транспортное средство не может правильно испускать луч фары на объект и распознавать его). | Да | Нет | |
| 8 | Состояние вождения собственного транспортного средства нестабильно из-за аварии или сбоя. | Да | Нет | |
| 9 | Загорается сигнальная лампа тормоза. | Да | Нет | |
| 10 | Транспортное средство наклоняется тяжелым грузом. Или превышается пассажировместимость. | Да | Нет | |
| 4 | Убедиться в том, что при загорании индикаторной лампы выключения тормоза до столкновения (когда горит индикаторная лампа выключения тормоза перед столкновением, тормоз не срабатывает). | |||
| 1 | Тормоз до столкновения выключается с помощью выключателя выключения тормоза перед столкновением. | Да | Нет | |
| 2 | Работа ВДК прекращается нажатием выключателя VDC OFF. | Да | Нет | |
| 3 | Примерно в течение 7 секунд после запуска двигателя. | Да | Нет | |
| 4 | Зрение работает неправильно. | Да | Нет | |
| 5 | Зрение временно останавливается. | Да | Нет | |
| [2] Когда тормоз до столкновения работал неправильно. | ||||
| 1 | Убедиться в том, что нижеследующее применяется при условии, что желательно выключение тормоза до столкновения. | |||
| 1 | Транспортное средство буксируется. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство загружается на автомобиль-носитель. | Да | Нет | |
| 3 | Используется динамометр шасси или свободный ролик. | Да | Нет | |
| 4 | Автомобиль поднимают вверх, запускают двигатель и раскручивают шину. | Да | Нет | |
| 5 | Транспортное средство проходит через транспаранты, флаги, поникающие ветки или траву во время контакта с ними. | Да | Нет | |
| 6 | Автомобиль выполняет спортивное вождение на автодроме. | Да | Нет | |
| 7 | Когда автомобиль использует машину для мойки автомобилей подвижного типа. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, чтобы нижеследующее применялось в том случае, если тормоз до столкновения может сработать. | |||
| 1 | Автомобиль проходит через ворота ETC со скоростью, превышающей спецификацию. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство движется близко к впереди идущему транспортному средству. | Да | Нет | |
| 3 | Транспортное средство едет на том месте, где внезапно изменился уклон дорожного покрытия. | Да | Нет | |
| 4 | Транспортное средство проходит через влагу или массу дыма. | Да | Нет | |
| 5 | Когда в холодную погоду отчетливо видны выхлопные газы, выделяющиеся из движущегося впереди автомобиля. | Да | Нет | |
| 6 | На кривой или пересечении есть препятствие. | Да | Нет | |
| 7 | Транспортное средство проходит близко к другому транспортному средству или препятствию. | Да | Нет | |
| 8 | Транспортное средство паркуется близко к стене впереди или к другому транспортному средству. | Да | Нет | |
Контрольный список (при контроле предотвращения быстрого запуска)
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1]: Когда AT не сработал контроль предотвращения быстрого старта. | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию, что управление быстрым запуском AT может не сработать. | |||
| 1 | Имели ли место следующие условия? 1: Расстояние от переднего объекта велико. 2: Разница скоростей автомобиля мала. 3: Боковое отклонение большое (величина смещения). | Да | Нет | |
| 2 | Была плохая погода (сильный дождь, метель, густой туман). | Да | Нет | |
| 3 | Видимость была недостаточной из-за песка или дыма, выдуваемого в воздухе. | Да | Нет | |
| 4 | Транспортное средство приближалось к объекту вечером, утром или ночью. | Да | Нет | |
| 5 | Транспортное средство приблизилось к объекту в темном месте (например, закрытая стоянка). | Да | Нет | |
| 6 | Высота объекта была небольшой. (низкая стена, низкий ограждение, транспортное средство с низкой высотой и т.д.) | Да | Нет | |
| 7 | Объект был маленьким, видимым из стереокамеры. (маленькие животные, младенцы, человек сидит на корточках или лежит) | Да | Нет | |
| 8 | Объект или самый задний участок впереди идущего транспортного средства (прицепа и т.д.) был небольшим, либо транспортное средство приблизилось к ним слишком близко. (Система запускает операцию путем распознавания участка, отличного от самого заднего участка, что приводит к недостаточному контролю.) | Да | Нет | |
| 9 | Объект, такой как другое транспортное средство, мотоцикл, велосипед или пешеход, врезался сбоку или прыгнул перед собственным транспортным средством. | Да | Нет | |
| 10 | Собственное транспортное средство изменило полосу движения транспортного средства, когда оно стартовало, и приблизилось прямо за объектом. | Да | Нет | |
| 11 | Транспортное средство подвергалось воздействию интенсивного света (подсветка, такая как солнечный свет или фара дальнего света) спереди транспортного средства. | Да | Нет | |
| 12 | Стекло лобового стекла было покрыто туманом, снегом, грязью, инеем или песчаной пылью. | Да | Нет | |
| 13 | Стекло лобового стекла еще недостаточно вытерто во время или после использования стеклоомывателя. | Да | Нет | |
| 14 | Распознавание объекта было несовершенным из-за дождевой капли или капельки стеклоомывателя или щетки стеклоочистителя, блокирующей видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 15 | Каноэ и т.д., загруженные на крышу, блокировали видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 16 | Объект находился вне освещающей области фары. | Да | Нет | |
| 17 | Транспортное средство ехало на крутом повороте, крутых подъемах или крутых спусках. | Да | Нет | |
| 18 | Объект представлял собой забор или стену с ровным рисунком (полосатый рисунок или кирпичи) или нешаблонной поверхностью. | Да | Нет | |
| 19 | Объект представлял собой пластину из стекла, зеркальную стену или дверь. | Да | Нет | |
| 20 | Была выполнена операция по предотвращению аварии (педаль акселератора, тормозная педаль, рулевое колесо и т.д.). | Да | Нет | |
| 2 | Убедиться в том, что при загорании индикаторной лампы выключения тормоза перед столкновением (если горит индикаторная лампа выключения тормоза до столкновения, то функция предотвращения быстрого старта АТ не срабатывает). | |||
| 1 | Тормоз до столкновения был выключен, с помощью переключателя " pre-collision тормоз OFF ". | Да | Нет | |
| 2 | Работа ВДК прекращается нажатием выключателя VDC OFF. | Да | Нет | |
| 3 | Примерно в течение 7 секунд после запуска двигателя. | Да | Нет | |
| 4 | Зрение работает неправильно. | Да | Нет | |
| 5 | Зрение временно останавливается. | Да | Нет | |
| [2]: Когда контроль предотвращения быстрого запуска AT работал неправильно. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию, что желательно разблокировать устройство управления быстрым запуском АТ. | |||
| 1 | Транспортное средство буксируется. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство загружается на автомобиль-носитель. | Да | Нет | |
| 3 | Используется динамометр шасси или свободный ролик. | Да | Нет | |
| 4 | Автомобиль поднимают вверх, запускают двигатель и раскручивают шину. | Да | Нет | |
| 5 | Транспортное средство проходит через транспаранты, флаги, поникающие ветки или траву во время контакта с ними. | Да | Нет | |
| 6 | Автомобиль выполняет спортивное вождение на автодроме. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, что следующее применяется к условию, что может работать управление предотвращения быстрого запуска AT. | |||
| 1 | Автомобиль проходит через ворота ETC со скоростью, превышающей спецификацию. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство движется близко к впереди идущему транспортному средству. | Да | Нет | |
| 3 | Транспортное средство едет на том месте, где внезапно изменился уклон дорожного покрытия. | Да | Нет | |
| 4 | Транспортное средство проходит через влагу или массу дыма. | Да | Нет | |
| 5 | На кривой или пересечении есть препятствие. | Да | Нет | |
| 6 | Транспортное средство проходит близко к другому транспортному средству или препятствию. | Да | Нет | |
| 7 | Транспортное средство паркуется близко к стене впереди или к другому транспортному средству. | Да | Нет | |
Контрольный список (предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждения об отклонении, функции мониторинга старта транспортного средства вперед)
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1]: Когда предупреждение о выходе из полосы движения не сработало. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию, что предупреждение о выходе из полосы движения не срабатывает или затруднено в эксплуатации. | |||
| 1 | Предупреждение о выезде с полосы движения выключено. | Да | Нет | |
| 2 | Скорость движения собственного транспортного средства составляет приблизительно менее 50 км / ч (31 миль в час). | Да | Нет | |
| 3 | Это было приблизительно через 7 секунд после однократного предупреждения о выходе из полосы движения. | Да | Нет | |
| 4 | Руль был повернут полностью или быстро. | Да | Нет | |
| 5 | Педаль тормоза нажата. | Да | Нет | |
| 6 | Разгон автомобиля осуществляется нажатием на педаль акселератора. | Да | Нет | |
| 7 | Расстояние транспортного средства от идущего впереди автомобиля невелико. | Да | Нет | |
| 8 | Это было приблизительно 7 секунд, пока работал индикатор сигнала поворота или после того, как рычаг был возвращен. | Да | Нет | |
| 9 | Транспортное средство не вернулось внутрь полосы движения транспортного средства после срабатывания предупреждения о выезде с полосы. | Да | Нет | |
| 10 | Ширина полосы движения транспортного средства узкая. | Да | Нет | |
| 11 | Полосу движения транспортного средства трудно распознать с помощью стереокамеры. (Линия перегородки (белая линия и т. д.) не существует или исчезает. Или цвет линии перегородки очень похож на цвет дорожного покрытия, и ее сложно увидеть. Либо ширина линии перегородки является очень тонкой.) | Да | Нет | |
| 12 | Предшествующее транспортное средство выполняло действие по предотвращению столкновения, чтобы избежать препятствия, а собственное транспортное средство осуществляло операцию рулевого управления после предшествующего транспортного средства. | Да | Нет | |
| 2 | Проверить, что следующее применяется к условию, что светится световой индикатор OFF предупреждения о выезде с полосы движения. (Когда светится сигнальный огонь OFF уведомления о выходе из полосы движения, предупреждение об уходе с полосы не работает.) | |||
| 1 | Предупреждение о выезде с полосы движения выключается, при помощи выключателя OFF предупреждения об уходе с полосы. | Да | Нет | |
| 2 | Работа ВДК прекращается нажатием выключателя VDC OFF. | Да | Нет | |
| 3 | Примерно в течение 7 секунд после запуска двигателя. | Да | Нет | |
| 4 | Зрение работает неправильно. | Да | Нет | |
| 5 | Зрение временно останавливается. | Да | Нет | |
| [2] Когда предупреждение о выходе из полосы движения сработало ненадлежащим образом. | ||||
| 1 | Убедиться в том, что нижеследующее применяется к условию ошибочного распознавания полосы движения транспортного средства и предупреждения о выходе из нее. | |||
| 1 | Была дорожка для шин на мокрой дороге или покрытой снегом. | Да | Нет | |
| 2 | Была линия границы между заснеженным участком и асфальтом или на следе ремонта дорог. | Да | Нет | |
| 3 | Там была двойная полоса движения транспортного средства. | Да | Нет | |
| 4 | Тень от ограждения была обнаружена по ошибке. | Да | Нет | |
| [3]: Когда предупреждение о раскачивании не сработало. | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию, при котором предупреждение о раскачивании может не сработать. | |||
| 1 | Транспортное средство ехало по дороге со множеством кривых в последовательности. | Да | Нет | |
| 2 | Скорость автомобиля сильно изменилась. | Да | Нет | |
| 3 | Это произошло сразу после изменения полосы движения транспортного средства. | Да | Нет | |
| 4 | Полосу движения автомобиля было трудно распознать с помощью стереокамеры. (Разделительная линия (белая линия и т.д.) не существует или исчезает. Или цвет разделительной линии очень похож на цвет дорожного покрытия, и ее сложно увидеть. Либо ширина разделяющей линии очень тонкая.) | Да | Нет | |
| 5 | Это было сразу после начала раскачивания. | Да | Нет | |
| 2 | Убедиться в том, что следующие положения применяются при условии, что горит световой индикатор OFF предупреждения о выходе из полосы движения. (Когда загорается световой индикатор ON, предупреждение об отключении от полосы движения не срабатывает) | |||
| 1 | Предупреждение о выезде с полосы движения выключается, при помощи выключателя OFF предупреждения об уходе с полосы. | Да | Нет | |
| 2 | Работа ВДК прекращается нажатием выключателя VDC OFF. | Да | Нет | |
| 3 | Примерно в течение 7 секунд после запуска двигателя. | Да | Нет | |
| 4 | Зрение работает неправильно. | Да | Нет | |
| 5 | Зрение временно останавливается. | Да | Нет | |
| [4]: Когда предупреждение о раскачивании сработало неправильно. | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию, что предупреждение о раскачивании может сработать. | |||
| 1 | Это было после того, как раскачивание прекратилось. | Да | Нет | |
| 2 | Водитель потерял концентрацию на управлении транспортным средством из-за усталости или взгляда в сторону. | Да | Нет | |
| [5]: Когда функция мониторинга запуска транспортного средства не сработала или когда она работала неправильно. | ||||
| 1 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию, что функция мониторинга старта впереди идущего транспортного средства не работает, даже когда предшествующее транспортное средство уже стартовало, или функция мониторинга запуска впереди движущегося транспортного средства функционирует, даже если предыдущее транспортное средство еще не стартовало. | |||
| 1 | Мотоцикл врезается в пространство между собственным транспортным средством и остановившимся впереди идущим автомобилем. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство не могло правильно распознать идущее впереди транспортное средство из-за погодных условий или формы дороги. | Да | Нет | |
| 3 | Стереокамера потеряла из виду идущий впереди автомобиль. | Да | Нет | |
| 4 | Водитель не нажимал на педаль тормоза с помощью рычага выбора в диапазоне D, M или N. (В это время функция мониторинга старта транспортного средства вперед не работает.) | Да | Нет | |
LIST
| DTC | Subaru Select Элементы дисплея монитора | Содержание диагноза | Ссылка |
|---|---|---|---|
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления " A " отключена | Обнаруживается при отключении шины (стереокамера обнаруживает отказ и отключается от линии CAN). | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0073: управление модуль COMMUNICATION шина " A " OFF ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S12522609512014101300000) |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Обнаруживается, когда данные CAN от блок управления двигателем не передаются на стереокамеру. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки U0100: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ЕСМ / ИКМ " А " ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S07558502602014101300000) |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Обнаруживается, когда данные CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не передаются на стереокамеру. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0101: LOST COMMUNICATION с блоком управления трансмиссией ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662112-S05929368232014101300000) |
| U0122 | Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства | Обнаруживается, когда данные CAN от VDC не передаются на стереокамеру. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0122: LOST COMMUNICATION с VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). > (ref-662112-S28986459962014101300000) |
| U0140 | Потеря связи с модулем контроля кузова | Обнаруживается, когда данные CAN от интегрированного блока корпуса не передаются на стереокамеру. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0140: LOST COMMUNICATION с блоком управления кузовом (BCM) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662112-S05916681532014101300000) |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | Обнаруживается, когда данные CAN от комбинационного измерителя не передаются на стереокамеру. | < См. " расшифровка кода ошибки U0155: LOST COMMUNICATION с приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль ", Diagnostic Procedure с Diагностический код неисправности. > (ref-662112-S19130160502014101300000) |
| U0401 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / ИКМ " A " | Диагностика счетчика отказов модуля управления двигателем (МУД) | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0401: INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления двигателем / PCМ " A " ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S38325258912014101300000) |
| U0402 | Недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Диагностика счетчика отказов модуля управления автоматической коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0402: INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662112-S07703513902014101300000) |
| U0416 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления динамикой транспортного средства | Диагностика счетчика отказов модуля управления напряжением постоянного тока (VDC управление модуль) | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0416: INVALID DATA RECEIVED FROM VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S18399496992014101300000) |
| U0422 | Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление | Диагностика счетчика отказов интегрированного блока корпуса | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0422: INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления кузовом (BCM) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662112-S00884424112014101300000) |
| U0423 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели | Диагностика счетчика отказов комбинированного измерительного прибора | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0423: INVALID DATA RECEIVED FROM приборная панель Комбинация приборов управление модуль ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S38005876922014101300000) |
| U1001 | CAN-Hs ненормальный | Обнаруживается при возникновении ошибки в высокоскоростной цепи связи CAN. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки U1001: CAN-Hs ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S27318129162014101300000) |
| B2801 | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не в норме | Обнаруживается при возникновении ошибки в автоматической коробке передач. | < См. " расшифровка кода ошибки B2801: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S31610645872014101300000) |
| B2802 | ETC Ненормальный | Обнаруживается при возникновении ошибки в электронном управлении дроссельной заслонкой. | < См. " расшифровка кода ошибки B2802: ETC ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTP). > (ref-662112-S25977760322014101300000) |
| B2805 | BIU не в норме | Обнаруживается при возникновении ошибки в интегрированном блоке кузова. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B2805: BIU ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S08954168872014101300000) |
| B2806 | Аварийный блок управления двигателем | Обнаруживается при возникновении ошибки в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B2806: блок управления двигателем ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S19993527262014101300000) |
| B2807 | Обнаруживается, когда запрос на подсветку индикатора крейсерского режима от блок управления двигателем и информация о включении / выключении функции круиз-контроля не совпадают. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B2807: блок управления двигателем ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S33157075532014101300000) | |
| B2809 | VDC не в норме | Обнаруживается при возникновении ошибки в VDC. | < См. " расшифровка кода ошибки B2809: VDC ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S34116875192014101300000) |
| B280A | 1 При принудительном приведении в действие реле тормозного огня для управления VDC, последовательностью ABS или последовательностью VTC загорается световой предупреждающий сигнал и может быть обнаружен этот Дкт. В это время очистить память. | < См. " расшифровка кода ошибки B280A: VDC ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S10517434022014101300000) | |
| B280B | Неисправность управления тормозом VDC 2 | < См. " расшифровка кода ошибки B280B: VDC ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S04690346622014101300000) | |
| B280C | Контроль давления жидкости ВДК запрещен. | < См. " расшифровка кода ошибки B280C: VDC ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S11814763462014101300000) | |
| B280D | Помощь при торможении до столкновения запрещена. | < См. " расшифровка кода ошибки B280D: VDC ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S38477969512014101300000) | |
| B280E | VDC неверный вариант | < См. " расшифровка кода ошибки B280E: VDC ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S27925837882014101300000) | |
| B280F | Аномальный расходомер | Обнаруживается при возникновении ошибки в связи CAN с комбинированным счетчиком. | < См. " расшифровка кода ошибки B280F: METER ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTP). > (ref-662112-S21863459732014101300000) |
| B2810 | Выявляется при установке комбинированного счетчика другого (не обозначенного) типа. | < См. " расшифровка кода ошибки B2810: METER ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTP). > (ref-662112-S16278812012014101300000) | |
| B2813 | Неисправность тормозного переключателя | Выявляется при возникновении ошибки в системе тормозных переключателей. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B2813: тормоз выключатель ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S06215351622014101300000) |
| B2814 | Ошибка напряжения питания | Обнаруживается, когда напряжение батареи ниже указанного значения или при обрыве жгута + В стереокамеры. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки B2814: Питание SUPPLY VOLT ERROR ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S29751544912014101300000) |
| B2815 | Обнаруживается, когда напряжение батареи превышает заданное значение. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки B2815: Питание SUPPLY VOLT ERROR ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S13868675392014101300000) | |
| B2816 | Ошибка управления тормозом | Обнаруживается при больших различиях между левым и правым колесами в давлении тормозной жидкости. Когда выполняется последовательное управление ABS VDC, управление последовательностью VDP или стравливание воздуха из тормозной системы с работающим двигателем, светится световой индикатор, и этот расшифровка кода ошибки может быть обнаружен. В это время очистить память. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B2816: тормоз управление ERROR " (Ошибка управления тормозом), диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662112-S38252767872014101300000) |
| B2817 | Ошибка лампы тормоза | Выявляется при возникновении ошибки в цепи подсветки стоп-сигнала. При принудительном приведении в действие реле тормозного огня для ВДК загорается световой сигнал, предупреждающий о зрении, и этот Дтц может быть обнаружен. Одновременно очистить память. | < Ссылка на " расшифровка кода ошибки B2817: тормоз лампа ERROR ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S14452880502014101300000) |
| B28A0 | Оценка модели транспортного средства ненормальная | Обнаруживается, когда код модели, сохраненный в EEPROM, и код модели для данных CAN отличаются друг от друга или когда + B жгут стереокамеры разрывается при завершении прицеливания. | < См. " расшифровка кода ошибки B28A0: VEHICLE MODEL JUDGEMENT ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662112-S34183316012014101300000) |
| B28A1 | Ошибка данных связи Adaptive CC блок управления двигателем | Аномальное суждение для стереокамеры с помощью блок управления двигателем Или обнаружено, когда стереокамера или ЕСМ собрана неправильно. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A1: ADAPTIVE CC блок управления двигателем COMMUNICATION DATA ERROR ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S26993153702014101300000) |
| B28A2 | Аномальная оценка данных стереокамеры VDC | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A2: ADAPTIVE CC блок управления двигателем COMMUNICATION DATA ERROR ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S23049167562014101300000) | |
| B28A3 | Аномальная оценка данных стереокамеры комбинированным измерительным прибором | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A3: ADAPTIVE CC блок управления двигателем COMMUNICATION DATA ERROR ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S26806112362014101300000) | |
| B28A5 | Обнаруживается при возникновении ошибки в данных передачи от стереокамеры к блок управления двигателем. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A5: ADAPTIVE CC блок управления двигателем COMMUNICATION DATA ERROR ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S29163867382014101300000) | |
| B28A6 | Аномальная стереокамера | Обнаруживается при возникновении ошибки связи между стереокамерой и центральным процессором. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A6: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S22519081392014101300000) |
| B28A7 | Выявляется при возникновении ошибки в данных связи внутри модуля управления из-за внешних факторов, таких как шумы. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A7: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S00536797672014101300000) | |
| B28A8 | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A8: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S39848951272014101300000) | ||
| B28A9 | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28A9: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S31445541492014101300000) | ||
| B28AA | Обнаруживается, когда возникает ошибка в связи с системой микрокомпьютера 1 внутри стереокамеры. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28AA: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S38010429872014101300000) | |
| B28AB | Аномальная стереокамера | Обнаруживается, когда возникает ошибка в связи с системой микрокомпьютера 2 внутри стереокамеры. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28AB: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S35408132752014101300000) |
| B28AC | Обнаруживается при возникновении ошибки в системе ASIC внутри стереокамеры. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28AC: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S02666738232014101300000) | |
| B28AD | Обнаруживается при возникновении ошибки в системе изображения стереокамеры. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28AD: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S19153301812014101300000) | |
| B28AE | Выявляется при возникновении ошибки во внутренней системе питания стереокамеры. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28AE: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S30962640222014101300000) | |
| B28AF | Обнаруживается, когда регулировка / осмотр камеры не были завершены нормально. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28AF: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S26338515222014101300000) | |
| B28B0 | Выявляется при возникновении ошибки в предупреждающем выключателе или жгуте тормоза / съезда с полосы движения до столкновения, а также при удержании переключателя в течение 45 секунд и более. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28B0: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S13631372102014101300000) | |
| B28B1 | Обнаруживается при отклонении оптической оси стереокамеры в боковом направлении или при увеличении диапазона флуктуаций значения автоматической регулировки. | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28B1: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S40509730912014101300000) | |
| B28B2 | Обнаруживается, когда температура стереокамеры чрезмерно увеличивается. (При обнаружении этого расшифровка кода ошибки камера не вернется в нормальное состояние после выполнения регулировки или проверки. В этом случае всегда заменять стереокамеру.) | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28B2: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S16077533322014101300000) | |
| B28B3 | Обнаруживается, когда температура стереокамеры чрезмерно снижается. (При обнаружении этого расшифровка кода ошибки камера не вернется в нормальное состояние после выполнения настройки или проверки. В этом случае всегда заменять стереокамеру.) | < См. раздел " расшифровка кода ошибки B28B3: STEREO CAMERA ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662112-S02327106112014101300000) |
Если с стереокамеры обнаружены следующие коды отмены, все функции зрения за исключением обычного круиз-контроля временно останавливаются и не могут быть использованы. Когда сбой устранен, функция начинает работать.
ПримечаниеВременная остановка не отпускается, даже если нажат выключатель выключения предупреждения о выходе из полосы движения или выключатель отключения тормоза до столкновения. В зависимости от ситуации временная остановка может быть не отпущена даже при выключенном переключателе зажигания.
| Отменить код | Subaru Select Элементы дисплея монитора | Содержание диагноза | Ссылка |
|---|---|---|---|
| 25-33H | Временная остановка камеры | Определяется, когда частота вращения двигателя составляет 300 об / мин или менее. (Во время CRUISE MAIN ON на многоинформационном дисплее отображается " E3 ". " Система временно остановлена из-за того, что рабочие условия не соблюдены ".) | Обнаруживается, когда частота вращения двигателя падает ниже 300 об / мин после однократного запуска двигателя. |
| 60-A0H | Диагностика CAN запрещена | Падение напряжения ниже 10 В сразу после включения IGN. (Во время CRUISE MAIN ON на мультиинформационном дисплее отображается " E3 ". " Система временно остановлена, так как рабочие условия не соблюдены ") | Этот код может отображаться, когда двигатель не запускается в течение некоторого времени с включенным выключателем зажигания и когда двигатель запустился после этого. Это нормальная работа. Если это не так, напряжение питания может работать неправильно. < См. раздел " расшифровка кода ошибки B2814: Питание SUPPLY VOLT ERROR " (Диагностическая процедура с кодом неисправности при подаче питания). (ref-662112-S29751544912014101300000) |
| 61-A1H | Перепрограммирование блок управления двигателем | Поскольку модуль управления (CM) перепрограммируется, выполняется временная остановка. (Во время CRUISE MAIN ON на мультиинформационном дисплее отображается " E3 ". " Система временно остановлена из-за невыполнения условий эксплуатации " отображается на многофункциональном дисплее.) | После завершения операции перепрограммирования выключить зажигание и перезапустите. Если операция возвращается из состояния временной остановки, это нормально. |
| 65-C0H | Работа жесткого тормоза до столкновения | Поскольку аварийный тормоз до столкновения срабатывал три раза между запуском и остановкой двигателя, выполняется временная остановка. (Это не является нормальной операцией или может произойти отказ системы.) Во время CRUISE MAIN ON на многоинформационном дисплее отображается " E3 ". " Система временно остановлена из-за невыполнения условий эксплуатации " отображается на многофункциональном дисплее.) | Этот код может отображаться, когда тормоз до столкновения работает намеренно. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ и перезапустите через некоторое время. Если операция возвращается из состояния временной остановки, это нормально. Когда состояние временной остановки продолжает работать с кодом, отличным от 65-C0h после перезапуска, выполнить диагностику согласно коду. При временном останове продолжается работа с кодом 65-С0н после перезагрузки, стереокамера может быть неисправной. В этом случае заменить стерео камеру, чтобы выполнить рефор. (ref-662158-S41868863582014101300000) |
| 72-CCH | Временная остановка камеры | Временная остановка была выполнена из-за плохой погоды, подсветки, запотевшего окна или грязного окна, мешающего функции распознавания стереокамеры. А также когда передняя часть камеры заблокирована рукой или когда вокруг автомобиля очень темно или когда автомобиль окружен снежным одеялом и ничто не видно от стереокамеры, этот код может отображаться даже после того, как температура станет чрезвычайно высокой или низкой. (Во время CRUISE MAIN ON " E1 " временно отображается в мультиинформационном дисплее " Система multi-наблюдения остановлена). | Исследуйте следующие пункты № 1 и № 2, и проверить, что возможная причина временной остановки применима либо к № 1 или № 2. Refcraft LIST (КАМЕРА ВРЕМЕННАЯ ОСТАНОВКА) ", расследуйте причину временной остановки. < См. " проверить LIST [CAMERA TEMPORARY STOP] ", LIST, List of отмена Code. > Если в контрольном списке есть соответствующий пункт, то это может быть причиной неисправности. (ref-662112-S28159154332014101300000)(ref-662112-S13135668512014101300000) (Однако, когда возникновение и отмена временной остановки происходят неоднократно, статус временной остановки удерживается для предотвращения раздражения, задерживая возвращение операции.) В противном случае проверить стереокамеру и ее периферию. < См. раздел " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", КОНТРОЛЬ, общее описание. > < см. раздел " ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ "; ОСМОТР; общее описание ". (ref-662112-S10786578482014101300000)(ref-662112-S24396161182014101300000)(ref-662112-S35996440062014101300000) |
| 72-CDH | |||
| 72-CEH | Температура стереокамеры стала чрезмерно высокой или низкой, и операция временно остановилась. (Во время CRUISE MAIN ON на мультиинформационном дисплее отображается " E2 ". " Система временно остановлена из-за превышения допустимого температурного диапазона камеры ".) | Выполнить осмотр по пункту 72-Ceh " проверить LIST (CAMERA TEMPORARY STOP) ". < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ (КАМЕРА ВРЕМЕННАЯ ОСТАНОВКА), СПИСОК, перечень кодов отмены ". > Когда неисправность устранена, и работа возвращается из состояния временной остановки - это нормально. Если операция не возвращается из временного статуса даже при вождении автомобиля в течение некоторого времени после устранения неисправности, заменить стереокамеру на < Refo. (ref-662112-S28159154332014101300000)(ref-662158-S41868863582014101300000) | |
| 72-E5H | Операция временно остановлена из-за вертикального отклонения оптической оси стереокамеры. (Во время CRUISE MAIN ON, " E3 " отображается на многоинформационном дисплее. " система stopped temporarily because operating condition is not meeted " отображается в многофункциональном дисплее.) | Провести осмотр, относящийся к позиции 72-E5h " проверить LIST (CAMERA TEMPORARY STOP) ". < См. раздел " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК (КАМЕРА ВРЕМЕННАЯ ОСТАНОВКА), " ПЕРЕЧЕНЬ, список кодов отмены. > Этот код может отображаться при опускании задней части транспортного средства из-за перегрузки. Когда неисправность устранена и работа возвращается из состояния временной остановки после вождения в течение некоторого времени, она является нормальной. (ref-662112-S28159154332014101300000)(ref-662112-S06920102832014101300000)(ref-662158-S41868863582014101300000) |
Содержание временной остановки камеры: 0-23 счета
Считать счетчик временных остановок камеры из Current Data дисплей и Save of Subaru Select контроль, оценить возможную причину временной остановки в соответствии с графиком ниже. (После очистки памяти количество вхождений для каждой временной остановки накапливается.)
| Subaru Select Элементы дисплея монитора | Основные причины | Возможные условия для временной остановки (включая события, происходящие реже) | Отменить код / расшифровка кода ошибки | Дисплей счетчика |
|---|---|---|---|---|
| Счетчик 0 временной остановки камеры | Подсветка солнечного света | Подсветка, грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на оконном стекле, масляная пленка на оконных стеклах, дождевая капля, налипшая на оконные стекла, отпечаток пальца, прилипший к объективу, поврежденный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, предмет на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), неприкрытая стена, ограждение, стена с вертикальной полосой, водостоп впереди транспортного средства, крутой склон, сигнальный свет, впереди автомобиля без большой неровности поверхности (прицеп, и т.д.) | 72-CC | E1 |
| Временная остановка камеры 1 счет | Грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на стекле окна, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, прилипшая к оконному стеклу, отпечаток пальца, прилегающий к объективу, предмет на приборной панели, отраженный от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель), капли воды, поднятые предшествующим транспортным средством | |||
| Временная остановка камеры 3 отсчета | Запотевшие оконные стекла, иней на оконных стеклах | Подсветка, грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на оконном стекле, масляная пленка на оконных стеклах, дождевая капля, налипшая на оконные стекла, отпечаток пальца, прилипший к объективу, изношенный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, предмет на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), поднятая предшествующим транспортным средством капля воды, очень темная и нет препятствия вокруг транспортного средства, неприкрытая стена, одеяло снега вокруг автомобиля и препятствий не обнаружено | ||
| Временная остановка камеры 4 отсчета | Передняя часть камеры блокируется рукой. | Подсветка, грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на стекле окна, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, приставшая к оконному стеклу, отпечаток пальца, прилипший к объективу, изношенный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, предмет на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), баннер, трава и т.д. | ||
| Временная остановка камеры 5 отсчет | Сильный снегопад ночью | Сильный снегопад ночью, стена с вертикальной полосой, забор и т.д. | ||
| Временная остановка камеры 6 отсчет | Грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на стекле окна, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, прилипшая к оконному стеклу, отпечаток пальца, прилегающий к объективу, предмет на приборной панели, отраженный от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель), капли воды, поднятые предшествующим транспортным средством | Подсветка, грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на оконном стекле, масляная пленка на оконных стеклах, дождевая капля, налипшая на оконные стекла, отпечаток пальца, прилипший к объективу, изношенный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, объект на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), поднятая предшествующим транспортным средством капля воды, предшествующее вождению транспортного средства в ночное время без освещения хвостового огня, впереди транспортное средство с большой неровной поверхностью (прицеп и т.п.) и т.д. | ||
| Временная остановка камеры 7 отсчет | Не используется | |||
| Временная остановка камеры 8 отсчет | Неисправность электронной схемы | Эта временная остановка происходит, когда есть объект, блокирующий видимость камеры при IGN ON или когда камера была выставлена на подсветку во время запуска. Этот временный останов происходит сразу после IGN.П ри условии, что переключатель зажигания выключен, временная остановка не отменяется. | 72-CD | E1 |
| Временная остановка камеры 9 отсчет | Неисправность электронной схемы | Этот пункт может отображаться, когда в течение длительного времени сохраняется условие отсутствия объекта вокруг транспортного средства. | ||
| Временная остановка камеры 10 отсчет | Неисправность электронной схемы | Этот пункт отображается, когда причина временной остановки не устранена в течение нескольких часов. При управлении транспортным средством с помощью бумажки, нанесенной перед камерой или с объектом, помещенным на приборную панель, отраженную от лобового стекла, статус временной остановки продолжается длительное время. | ||
| Временная остановка камеры 11 отсчет | Подсветка | Подсветка | ||
| Временная остановка камеры 12 отсчет | Неисправность электронной схемы | Этот пункт отображается снегопадом в ночное время, стена с вертикальной полосой или ограждением и т. д. | ||
| Временная остановка камеры 13 отсчет | Количество окружающих объектов больше, чем ожидалось. | Когда количество окружающих объектов больше, чем ожидалось и т.д. | ||
| Счетчик временных остановок камеры 14 | Грязное стекло окна, запотевшее оконное стекло, иней на стекле окна, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, приставшая к оконному стеклу, отпечаток пальца, прилегающий к объективу, предмет на приборной панели, отраженный от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель) | Подсветка, грязное оконное стекло, запотевшие стекла окон, иней на оконных стеклах, масляная пленка на оконном стекле, дождевая капля, налипшая на оконные стекла, отпечаток пальца, прилипший к объективу, изношенный стеклоочиститель, передняя часть камеры заблокирована рукой, предмет на приборной панели отражается от лобового стекла, плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман), поднятая предшествующим транспортным средством капля воды, баннер, трава, предшествующее транспортное средство с большой неровной поверхностью (прицеп и т.д.) и т.п. | ||
| Временная остановка камеры 15 отсчет | Не используется | |||
| Временная остановка камеры 16 отсчет | При чрезмерном наклоне транспортного средства под действием тяжелого груза | Автомобиль слишком сильно наклоняется из-за большой нагрузки. Транспортное средство движется по крутым подъемам или крутому спуску. Стереокамера подверглась удару, и произошло смещение или искажение. | 72-E5 | E3 |
| Счетчик 17 временной остановки камеры | Неисправность электронной схемы | Этот пункт отображается отражением объекта на приборной панели. | B28B1 | Свет предупреждения зрения освещает. |
| Временная остановка камеры 18 отсчет | Камера была деформирована в результате удара по ней. | Камера была деформирована в результате удара по ней. | ||
| Временная остановка камеры 19 отсчет | ||||
| Камера временная остановка 20 отсчет | ||||
| Счетчик временных остановок камеры 21 | ||||
| Временная остановка камеры 22 отсчет | Не используется | |||
| Временная остановка камеры 23 отсчета | Высокая температура (часть камеры: прибл. 70 ° C или более), низкая температура (части камеры: примерно - 10 ° С или менее) | Высокая температура (камера: около 70 ° C или более), низкая температура (камеры: около -10 ° С или менее) | 72-CE | E2 |
Контрольный список (временная остановка камеры)
Даже когда установленное состояние адаптивного круиз-контроля отменено или возникает статус временной остановки, коды отмены не будут сохранены для следующего.
- Когда работа VDC прекращается нажатием выключателя VDP OFF
- Когда действие тормоза до столкновения прекращается нажатием выключателя выключения тормоза перед столкновением
- При прекращении предупреждения о выходе из полосы движения нажатием выключателя OFF (выкл.)
- Сразу после запуска двигателя
Если это не применимо к описанным выше случаям и отображается код отмены, выполнить проверку в соответствии со следующими пунктами.
| Наименование изделия | Да/Нет | |||
|---|---|---|---|---|
| [1]: Отменить код [72-CCH, 72-CDH] (в это время на мультиинформационном дисплее отображается " E1 ". " Система временно остановлена из-за плохой видимости стереокамеры ".) | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условиям, которые трудно распознать стереокамерой. | |||
| 1 | Это была плохая погода (сильный дождь, метель, плотный туман; особенно когда масляная пленка прилипает к лобовому стеклу, используется средство для покрытия стекла или при использовании старого стеклоочистителя). | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство подвергалось воздействию интенсивного света (подсветка, такая как солнечный свет или фара дальнего света) спереди транспортного средства. | Да | Нет | |
| 3 | Капли дождя, капли воды или грязь на лобовом стекле не стерты в достаточной степени. | Да | Нет | |
| 4 | Лобовое стекло покрыто туманом, снегом, грязью, инеем или песчаной пылью, и любой из них блокирует видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 5 | Транспортное средство было чрезмерно наклонено под действием тяжелого груза. | Да | Нет | |
| 6 | Каноэ и т.д., загруженные на крышу, блокировали видимость стереокамеры. | Да | Нет | |
| 7 | Поле зрения было недостаточным из-за воды или снега, поднятых впереди идущим транспортным средством или встречным транспортным средством, либо влаги, песка, дыма или песчаной пыли, обдуваемой ветром. | Да | Нет | |
| 8 | Транспортное средство проходило через выход или вход туннеля. | Да | Нет | |
| 9 | Самая задняя зона впереди идущего транспортного средства была небольшой (прицеп и т.д.), низкой или неровной. | Да | Нет | |
| 10 | Объект представлял собой забор или стену с ровным рисунком (полосатый рисунок или кирпичи) или нешаблонной поверхностью. | Да | Нет | |
| 11 | Объект представлял собой пластину из стекла, зеркальную стену или дверь. | Да | Нет | |
| 12 | В ночное время или внутри туннеля задний огонь впереди идущего транспортного средства не загорался. | Да | Нет | |
| 13 | Транспортное средство проходило через транспаранты, флаги, поникшие ветки или траву. | Да | Нет | |
| 14 | Транспортное средство проехало по крутым подъемам или крутому спуску. | Да | Нет | |
| 15 | Передняя часть камеры была заблокирована рукой. | Да | Нет | |
| 16 | Было очень темно, и вокруг автомобиля не было никаких препятствий. | Да | Нет | |
| 17 | Окружающая поверхность была окрашена аналогичным образом. (Есть снег, насколько глаз может видеть.) | Да | Нет | |
| 18 | Грязь, такая как отпечаток пальца, прилипла к части объектива стереокамеры. | Да | Нет | |
| 19 | Стабильное распознавание было затруднено из-за отражения на лобовое стекло. | Да | Нет | |
| 20 | Стереокамера подвергалась удару, при этом происходило смещение или искажение. | Да | Нет | |
| [2]: Отменить код [72-Ceh] (в это время на мультиинформационном дисплее отображается " Е2 ". " Система временно остановлена из-за превышения допустимого диапазона температур камеры "). | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию, что температура стереокамеры становится чрезмерно высокой или низкой. | |||
| 1 | Температура в камере была высокой (например, транспортное средство было оставлено под палящим солнцем) или температура камеры была низкой. (Например: транспортное средство оставалось в холодных условиях.) | Да | Нет | |
| [3]: Отменить код [72-E5h] (в это время на многоинформационном дисплее отображается " E3 ". " Система временно остановлена из-за невыполнения условий эксплуатации ") | ||||
| 1 | Проверить, что следующее применяется к условию возникновения вертикального отклонения оптической оси стереокамеры. | |||
| 1 | Транспортное средство было чрезмерно наклонено под действием тяжелого груза. | Да | Нет | |
| 2 | Транспортное средство проехало по крутым подъемам или крутому спуску. | Да | Нет | |
| 3 | Стереокамера подвергалась удару, при этом происходило смещение или искажение. | Да | Нет | |
| [4]: Отменить код [25-33H] (в это время " E3 " отображается на многоинформационном дисплее. " Система временно остановлена, потому что рабочие условия не соблюдены "). | ||||
| 1 | Проверить, чтобы следующее применялось к условию падения частоты вращения двигателя ниже 300 об / мин. | Да | Нет | |
ECM
Когда круиз-контроль отменяется, блок управления двигателем выводит следующие коды отмены.
| Отменить код | Subaru Select Элементы дисплея монитора | Содержание диагноза | Ссылка |
|---|---|---|---|
| 11 | Главный выключатель | Главный выключатель переключателя команд круиз-контроля выключается, а затем круиз-контроль отпускается. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без использования главного выключателя. < См. " 11 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S03130133012014101300000) |
| 12 | Выключатель стоп-сигнала и тормоза | Выключатель стоп-сигнала или переключатель тормозов включается, а затем круиз-контроль отпускается. | Расшифровка кода ошибки отображается без нажатия на педаль тормоза. < См. " 12 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S00525457882014101300000) |
| 14 | Переключатель нейтрали | Переключатель нейтрального положения включается, а затем круиз-контроль отпускается. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без переключения в нейтральное положение. < Ссылка на " 14 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S10338497352014101300000) |
| 15 | Отмена выключатель (Отмена выключателя) | Выключатель отмены включается, а затем круиз-контроль отпускается. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без переключателя отмены. < См. " 15 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S13566204612014101300000) |
| 16 | Выключатель зажигания | Выключатель зажигания выключают, а затем отпускают круиз-контроль. | Этот расшифровка кода ошибки отображается без управления выключателем зажигания. < См. " 16 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S18688432292014101300000) |
| 21 | Неисправность выключателей при включении зажигания | При включении выключателя зажигания каждый выключатель переключателя команд круиз-контроля уже включен. | Этот расшифровка кода ошибки отображается при включении выключателя зажигания без использования переключателя круиз-контроля. < См. " 21 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S32676775302014101300000) |
| 22 | Ненормальность изменения скорости транспортного средства | Выявляют неисправность изменения сигнала скорости транспортного средства. | < Ссылка на " 22 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S28162249402014101300000) |
| 24 | Неисправность переключателей, связанных с круиз-контролем | Обрыв цепи переключателя круиз-контроля обнаруживается при движении в крейсерском режиме. (Система оценивается как модель без круиз-контроля.) | Расшифровка кода ошибки отображается в нормальном режиме работы. < см. " 24 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S15491598382014101300000) |
| 31 | Частота вращения двигателя | Выявлено нештатное увеличение оборотов двигателя. Передача ставится в Нейтральное, 1-е или Обратное положение. | Круиз в положении 2-й смены или более. < См. " 31 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S01006298962014101300000) |
| 32 | Cruse управление вне диапазона | Скорость транспортного средства превышает контролируемый диапазон во время движения в крейсерском режиме. Операция установки была выполнена при скорости транспортного средства, недоступной для настройки. Работа RESUME была выполнена без запомненной скорости автомобиля. Система вошла в режим X MODE. | Этот расшифровка кода ошибки отображается, хотя скорость транспортного средства увеличивается до скорости, доступной для крейсерского набора и операция набора была выполнена снова. < См. " 32 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S10246555902014101300000) |
| 34 | Запрет круиз-контроля при продолжающемся большом угле акселерометра | Транспортное средство двигалось с более высокой скоростью, чем установленная скорость транспортного средства, в течение аномально длительного времени (приблизительно 10 минут) во время движения в крейсерском режиме. | < Ссылка на " 34 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S21680601702014101300000) |
| 35 | Запрет круиз-контроля при сбое F/B скорости транспортного средства | Установленная скорость транспортного средства не может быть сохранена по некоторым причинам (крутой подъем, стояночный тормоз, ненормальное снижение мощности двигателя и т. Д.) Во время движения в крейсерском режиме. | < Ссылка на " 35 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S08677631942014101300000) |
| 41 | Работа VDC / TCS / EPB | Управление динамикой транспортного средства (VDC), TCS или EPB работает во время круиз-вождения или настройки круиза. | < Ссылка на " 41 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S17828773812014101300000) |
| 43 | Отказ ABS/VDC | При включенном выключателе КРУИЗ выявляется неисправность АБС или системы контроля динамики транспортного средства (ВДК). | < Ссылка на " 43 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S23699982482014101300000) |
| 44 | Отказ встроенного блока кузова | При включенном выключателе CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) выявляется неисправность системы интегрированного блока кузова. | < Ссылка на " 44 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S27763308572014101300000) |
| 45 | Отказ счетчика | При включенном выключателе КРУИЗ обнаруживается неисправность комбинированного измерителя. | < Ссылка на " 45 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S02881612522014101300000) |
| 47 | Неисправность адаптивного CC блок управления двигателем | При включенном выключателе КРУИЗ обнаруживается неисправность стереокамеры. | Проверить коды неисправностей, относящиеся к стереокамере. |
| 49 | Отказ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Неисправность модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживается во время круиз-вождения или настройки круиза. | < Ссылка на " 49 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S41591699482014101300000) |
| 53 | Адаптивный круиз-контроль принудительная отмена | Стереокамера определяет команду на отпускание круиз-контроля во время движения в крейсерском режиме или операции настройки круиза. | Проверить стереокамеру. Подтвердите отображаемое содержание текущих данных " ACC forced cancellation code 1-8 ", и выполнить осмотр. < См. раздел " СПИСОК КОДОВ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО АННУЛИРОВАНИЯ АСС ", LIST, List of отмена Code. > (ref-662112-S26462661642014101300000) |
| 54 | Выпустить ПО | Модуль управления тормозами определяет работу педали тормоза водителем во время движения в круиз-режиме или операции настройки круиза. | Если этот код обнаружен при ненамеренном нажатии на педаль тормоза, проверить выключатель отпуска. |
| 55 | Данные о приеме адаптивного круиз-контроля ненормальные | При включенном выключателе КРУИЗ в данных приема от стереокамеры обнаруживается неисправность. | Проверить код отмены стереокамеры. |
| 61 | Неисправность тормозного переключателя | Обнаружена неисправность стоп-сигнала и тормозного переключателя. | < Ссылка на " 61 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S13307527262014101300000) |
| 62 | Отказ переключателя нейтрали | Обнаружена неисправность переключателя нейтрального положения. | < Ссылка на " 62 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S18498698882014101300000) |
| 63 | Ненормальность 1 изменения скорости транспортного средства | Выявляют неисправность изменения сигнала скорости транспортного средства. | < Ссылка на " 63 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S20936994512014101300000) |
| 64 | Отказ датчика двигателя 1 | Обнаружена неисправность, связанная с двигателем. | < Ссылка на " 64 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S07803790732014101300000) |
| 65 | Неисправность 1 переключателей, связанных с круиз-контролем | Обнаружена неисправность переключателя команд круиз-контроля. (При длительном нажатии на выключатель (приблизительно две минуты) обнаруживается состояние зависания.) | < Ссылка на " 65 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S31871917372014101300000) |
| 66 | Ошибка расчета круиз-контроля | Обнаружена неисправность расчета круиз-контроля (микрокомпьютера). | < Ссылка на " 66 ", диагностическая процедура с кодом отмены. > (ref-662153-S27142319432014101300000) |
Список кодов принудительного аннулирования ACC
При обнаружении с стереокамеры следующих кодов принудительной отмены круиз-контроль будет отменен.
Следующая диаграмма представляет собой список содержимого, отображаемый в " ACC forced cancellation code 1-8 " раздела " Current Data дисплей и Save ".
Для 1-8, 1 является последней записью, и отображается максимум 8 опытных кодов принудительного аннулирования. Этот же код хранит последний номер IG.
| Subaru Select Элементы дисплея монитора | Описание |
|---|---|
| Код отмены отсутствует | Отображается, когда код отмены круиз-контроля не сохранен. |
| Адаптивный режим: низкая скорость, без ведущего автомобиля | Во время движения в адаптивном крейсерском режиме этот пункт отображается, когда скорость собственного транспортного средства становится равной 30 км / ч (19 миль в час) или менее, а статус обнаружения предшествующего транспортного средства изменяется с Present -- > Not present, и круиз-контроль отменяется. |
| Адаптивный режим: Временная остановка камеры | Во время движения в адаптивном режиме круиз-контроля этот пункт отображается, когда круиз контроль отменяется путем временной остановки зрения. |
| Адаптивный режим: ведущее транспортное средство без ускорения | Во время движения в адаптивном режиме круиз-контроля этот пункт отображается, когда водитель попытался установить круиз контроль, однако это было невозможно, потому что предшествующее транспортное средство еще не стартовало. |
| Режим постоянной скорости: низкая скорость | Во время движения в режиме постоянной скорости этот пункт отображается, когда скорость собственного транспортного средства становится приблизительно 30 км / ч или меньше и круиз-контроль отменяется. |
| Общее: Датчик скорости колеса ненормальный | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля из-за неисправностей датчика скорости вращения колес. |
| Общее: Работа тормоза | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля операцией торможения водителя. |
| Общее: тормоз до столкновения | Этот пункт отображается, когда круиз-контроль отменяется действием предаварийного тормоза. |
| Общее: AT ручной режим | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля, так как АТ переводится в ручной режим или выполняется операция с лопастями. |
| Общее: VDC выключатель выкл. | Этот пункт отображается, когда функция VDC отключается выключателем VDP OFF и круиз-контроль отменяется. |
| Общее: Дверь открыта | Этот пункт отображается, когда круиз-контроль отменяется путем открытия двери водителя, двери пассажира или задних дверей. |
| Общее: Ремень безопасности водителя освобожден | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля путем отстегивания ремня безопасности водителя. |
| Общий: высокая скорость | Этот пункт отображается, когда скорость собственного транспортного средства становится примерно 160 км / ч (99 миль в час) или более и круиз-контроль отменяется. |
| Общее: AT диапазон передач | Этот пункт отображается, когда происходит следующее. Поскольку водитель хотел управлять автомобилем в адаптивном круиз-режиме или в режиме постоянной скорости, он или она выполнил операцию SET или RES. Однако операция не была принята, потому что это было сделано сразу после переключения диапазона D. |
| Общее: уклон дорожного покрытия | Этот пункт отображается, когда уклон дорожного покрытия был оценен как крутой и круиз-контроль отменен. |
| Общее: ABS операция | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля работой АБС. |
| Общее: Большая операция рулевого управления | Этот пункт отображается при полном повороте рулевого колеса и отмене круиз-контроля. |
| Адаптивный режим: Остановить суждение | Этот пункт отображается, когда круиз-контроль отменяется после остановки собственного транспортного средства, за которым следует идущее впереди транспортное средство в режиме адаптивного круиз контроля. |
| Общее: стояночные тормоза тянут | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля приложением стояночного тормоза. |
| Адаптивный режим: прекращение принудительной отмены | Этот пункт отображается, когда круиз-контроль отменяется следующей операцией. В режиме адаптивного круиз контроля собственное транспортное средство останавливается после остановки предшествующего транспортного средства. Затем водитель повторяет операцию SET или RES, и автоматическое управление тормозами продолжается в течение 120 секунд. |
| Общие: режим X | Этот пункт отображается при отмене круиз-контроля переключением режима SI привод в режим X. |
| Срабатывание ТСМ | Этот пункт отображается, когда круиз-контроль отменяется действием TSM под командованием VDC. |
| Срабатывание ВДК | Этот пункт отображается, когда круиз-контроль отменен управлением недостаточной поворачиваемости, контролем избыточной поворачиваемости или работой TCS под командованием VDC. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: ACC: Adaptive круиз-контроль " Адаптивный круиз-режим ": Адаптивная система управления " Режим постоянной скорости ": Обычный круиз контроль " Общий ": Адаптационный и обычный круиз управление | |
| NOTE |
|---|
| ACC: Adaptive круиз-контроль " Адаптивный круиз-режим ": Адаптивная система управления " Режим постоянной скорости ": Обычный круиз контроль " Общий " |