Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (H4DO): Капитальный ремонт Subaru Forester SJ

Труба для воды в сборе правая

  1. Установить узел водяного трубопровода Rh на двигателе и подсоединить шланг водяного трубопровода правого (B) к верхней части масляного поддона.
  2. Закрепить узел водовода ПРАВ к головке цилиндров ПРАВ болтом (А). Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  3. Установить болт (Б) крепления водовода правого к опоре правой с моментом затяжки 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  4. Подсоединить водяной шланг (А) к водопроводной трубе в сборе ПРАВ.
  5. Установить переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662139-S42712300302014101300000)
  6. Подключить клемму массы аккумулятора.
  7. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью. < См. раздел " ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ", ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя. > (ref-662122-S34703936652014101300000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Установить на двигатель узел водопроводной трубы лев., и подсоединить шланг водопровода лев. (Б) к верхней части масляного поддона.
  2. Закрепить болтом (А) узел водяного трубопровода в сборе ЛЕВ к головке цилиндров ЛЕВ. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  3. Опустить двигатель и снять подъемное устройство и канаты.
  4. Вывернуть болт и повернуть жгут трансмиссии против часовой стрелки для установки жгута трансмиссии на корпус крана управления (модель вариатора) Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  5. Установить жгут передач на место (модель CVT) Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  6. Установить крышку картера коробки передач (модель CVT) Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)
  7. Установить ограничитель тангажа. Момент затяжки: Т1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) Т2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 42,8 фут-фунт)
  8. Подсоединить клемму массы радиопередачи (C) к корпусу транспортного средства и подключить разъем жгута переборки к разъему жгута передачи (A) и соединителю жгута ингибитора (B). (модель CVT) Момент затяжки: 13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,6 фут-фунт)
  9. Установить болт крепления левого узла водовода к левой головке цилиндров с моментом затяжки 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  10. Подсоединить шланг подогревателя (А) и выходной шланг нагревателя (Б) к водопроводной трубе в сборе ЛЕВ.
  11. Поднять автомобиль.
  12. Наверните гайки крепления двигателя к траверсе. (Гидравлическая модель крепления двигателя) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что фиксаторы (А) крепления двигателя надежно вставлены Момент затяжки: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)
  13. Установить гайки крепления двигателя к траверсе. (Модель для монтажа на твердом двигателе) Момент затяжки: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)
  14. Установить переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662139-S23483353282014101300000)
  15. Опустить автомобиль.
  16. Установить кожух воздухозаборника. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Кожух воздухозабора. > (ref-662120-S17609314842014101300000)
  17. Установить канал воздухозаборника (задний). < См. " МОНТАЖ ", Канал воздухозабора. > (ref-662120-S29587944542014101300000)
  18. Подключить клемму массы аккумулятора.
  19. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью. < См. раздел " ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ", ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя. > (ref-662122-S34703936652014101300000)
  20. Установить крышку клинового ремня момент затяжки 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  21. Изменить установочное положение демпфера переднего капота с (B) на (A). Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  22. Установить переднюю центральную решетку в сборе на передний капот. Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
  23. Совместите метки совмещения (А) и установить на передний капот ударник переднего капота Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  24. Установить на передний капот кронштейн верхней решетки, момент затяжки 4,5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Как собрать систему охлаждения двигателя (H4DO): капитального ремонта

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Момент затяжки

4,41 Н.м (0,45 кгс-м, 3,25 фут-фунт)

Момент затяжки

3,4 Н.м (0,3 кгс-м, 2,5 фут-фунт)

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Момент затяжки

4,41 Н.м (0,45 кгс-м, 3,25 фут-фунт)

Момент затяжки

3,4 Н.м (0,3 кгс-м, 2,5 фут-фунт)