Общая информация: Прочее Subaru Forester SJ

Структура

Каждый раздел состоит из SCT, которые разбиты на SC, которые разделены на разделы для каждого компонента. Спецификация, техническое обслуживание и другая информация для компонентов включены, а также диагностическая информация была добавлена, где это необходимо.

Компонент

Для каждого компонента приведены иллюстрации. Информация, необходимая для ремонтных работ (момент затяжки, точки смачивания и т.д.), описана на этих иллюстрациях. Информация описывается с помощью символа.

Пример

Схема №35

Войти

Определения терминов " примечание ", " предостережение " и " предупреждение "

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Описывает дополнительную информацию, облегчающую работу.
2. ВНИМАНИЕ: Описывает запрещенные вопросы для предотвращения повреждения транспортного средства или его частей, а также вопросы, которые требуют особого внимания во время работы.
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Описываются вопросы, которые могут нанести серьезный ущерб оператору или другому лицу, либо привести к повреждению или несчастному случаю.

Единицы си

Измерения в этой информации соответствуют единицам СИ. Метрические и ярд / фунт измерения также включены.

Пример

Момент затяжки

44 Н.м (4,5 кгс-м, 33 фут-фунт)

ПЕРЕЧЕНЬ ЕДИНИЦ СИ

Рисунок, используемый в этой информации, описан в единицах СИ, а условные единицы описаны в.

Разъяснение терминологии

СПИСОК ТЕРМИНОВ

Измерение

Двигатель

Электрооборудование

МКПП

CVT

Рулевое управление

Подвеска

Тормоз

TIRE

Вес

Модель без турбонаддува

Турбомодель

Внимание

Пожалуйста, четко поймите и придерживайтесь следующего. Они должны строго соблюдаться во избежание незначительных или серьезных травм человека, выполняющего работу, или людей в этом районе.

Управление динамикой транспортного средства (VDC)

Управляйте VDC как общей системой. Не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать детали, которые не проинструктированы в этой служебной информации. Следовать инструкциям в этой сервисной информации при выполнении технического обслуживания на vdccm " H / U. Когда детали, отличные от указанных, разобраны, это может предотвратить работу системы VCC при необходимости или привести к ее неправильной работе и травме.

Вентилятор радиатора

Вентилятор радиатора может вращаться без предупреждения, даже когда двигатель не включен. Не помещайте руку, ткань, инструменты или другие предметы рядом с вентилятором в любое время.

Подушки безопасности

Для предотвращения телесных повреждений в результате неожиданного срабатывания подушек безопасности и ненужного технического обслуживания следовать инструкциям, приведенным в настоящей сервисной информации, при выполнении техобслуживания компонентов подушки безопасности и рядом с ними, вокруг передней части транспортного средства (панель радиатора, переднее колесо фартука, передняя боковая рама, передний бампер, панель переднего капота, панель передних крыльев), вокруг боковой стороны автомобиля (панель передней двери, панель задних дверей, центральная стойка, панель заднего крыла, порог боковых колес, задний колесный фартрон) и подвесных ремней безопасности.

Чтобы предотвратить неожиданное развертывание, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить кабель массы от батареи, затем подождать не менее 60 секунд для разрядки электричества перед началом работы.

Утилизация подушек безопасности и устройств для предварительного натяжения ремней

Чтобы предотвратить телесные повреждения от неожиданного развертывания подушки безопасности, не утилизируйте модули подушек безопасности или предварительный натяжитель ремня безопасности так же, как другие отходы. Следовать специальным инструкциям по утилизации в этом руководстве. Соблюдать все правительственные правила, касающиеся утилизации отходов.

Модуль подушки безопасности

При обращении с модулем надувной подушки безопасности и его хранении соблюдать следующие требования, чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание.

1. Не держите жгуты или разъемы для переноски модуля.
2. Не обращайте мешок лицом в том направлении, в котором он открывается в сторону себя или других людей.
3. Не обращайте мешок лицом в направлении, в котором он открывается в сторону пола или стен.

Окно

Всегда надевайте защитные очки при работе вокруг любого стекла, чтобы осколки стекла не повредили глаза.

Оконный клей.

Всегда использовать рекомендованный или эквивалентный клей при креплении стекла, чтобы предотвратить его отрыв и удаление, что приведет к несчастным случаям и травмам.

OIL

При работе с маслом придерживайтесь следующего во избежание непредвиденной аварии.

1. Подготовить тару и тряпку для предотвращения разбрасывания масла при производстве работ, где возможно его разлив. В случае разлива топлива немедленно протереть ее во избежание попадания на пол или вытекания с целью защиты окружающей среды.
2. Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации.

FUEL

При обращении с топливом и его хранении придерживайтесь следующего во избежание непредвиденной аварии.

1. Будьте осторожны с огнем.
2. Подготовить контейнер и тряпку для предотвращения разброса топлива при выполнении работ, где возможен разлив топлива. В случае разлива топлива немедленно протереть его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
3. Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации.

Охлаждающая жидкость двигателя

При обращении с охлаждающей жидкостью двигателя придерживайтесь следующего во избежание непредвиденной аварии.

1. Никогда не снимайте крышку радиатора, так как охлаждающая жидкость двигателя может выдуваться, когда она горячая.
2. Подготовьте контейнер и тряпку для предотвращения разбрасывания охлаждающей жидкости двигателя при выполнении работ, где возможен разлив охлаждающей жидкости двигателя. В случае разлива масла немедленно протереть его, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
3. Соблюдать все правительственные и местные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации.

Хладагент кондиционера

Чтобы предотвратить глобальное потепление, избегайте выброса хладагента кондиционера в атмосферу. Используя систему рекуперации хладагента, слить и утилизируйте его.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Перед операцией по снятию и установке шлангов и т.д. Если вы продолжаете использовать поврежденный или деформированный шланг, это приводит к стравливанию или утечке жира или отсоединению шланга. Будьте осторожны, чтобы не пролить жир на выхлопные трубы и т. Д. Во время технического обслуживания, чтобы предотвратить выделение дыма или вызвать пожар. Выполняйте операцию со снятым шлангом. Если операция выполняется без снятия шланга, она может повредить внутреннюю поверхность шланги.
2. При демонтаже и монтаже шлангов соблюдать инструкции по снятию шланга. Не использовать заостренный шланг (рукав) при использовании обычного шлангового съемника, это может повредить поверхность трубы или шланг. При сливе шланга с помощью плоскогубцев обязательно накройте шланг тканью и слегка повернуть шланг для извлечения прямо. Если вы продолжаете использовать шланг, выполнить осмотр ниже и заменить шланг новой деталью, если он неисправен. Заменить шланг на новую деталь, если она скользит по внутренней поверхности или верхней поверхности. (Проверить, не повреждено ли положение, направление, длина и зазор вокруг исправен, или если он отличается от состояния до работы) После установки проверить, что шланг надежно установлен и нет утечки. (Проверить, надежно ли закреплен зажим) Для хомутов для шланга и зажимов для шлангов выполнить проверку ниже и заменить их новой деталью в случае неисправности. Проверить на деформацию, ржавчину, повреждение или посторонние вещества. Для зажима шланга проверить, работает ли он и имеет зажимное усилие.

Меры предосторожности при обращении с кремнийсодержащим спреем

Когда силикон, содержащийся в смазке, ингибиторе ржавчины или глазури прилипает к электрическому контакту реле или переключателя, будет образовываться непроводящая пленка диоксида кремния (sio 2), что может привести к плохой непрерывности. Поэтому при использовании кремнийсодержащего спрея необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

Схема №42

Войти

1. Никогда не распыляйте непосредственно на электрооборудование.
2. При использовании спрея рядом с электрооборудованием всегда надевайте на него крышку. Обязательно наденьте крышку на электрооборудование, особенно если вы используете спрей в местах, показанных на рисунке ниже и их окружающих зонах.
3. Если остаточный кремний остается в непосредственной близости от электрического оборудования после того, как спрей был использован, испарившийся кремний стоит вокруг электрического оборудования и он может прилипать к электрическому контакту. После использования спрея обязательно протереть кремний тканью.
4. Даже при использовании спрея в месте вдали от электрического оборудования, капля спрея может разбрызгиваться на периферию. Использовать как можно меньшее количество спрея и будьте осторожны, чтобы не расплескать кремний к периферии.

Основная подсказка по ремонту

В этом разделе описываются основные моменты, которые оператор обслуживания должен понимать перед выполнением операции по обслуживанию.

Внешность

1. Всегда надевайте чистую рабочую одежду.
2. Наденьте колпак и защитную обувь.

Схема №43

Войти

1. Перед началом работы накрыть кузов транспортного средства (например, крышкой решетки радиатора, крылом крыла, сиденьем и ковриком для пола).
2. Перед выполнением сервисной операции подготовьте инструменты, оборудование, ящик для контейнеров, смазку и тряпки и т.д.

Безопасность

1. Перед работой установить стопоры колес для закрепления автомобиля.
2. При выполнении работы несколькими работниками следует звонить друг другу, чтобы убедиться в безопасном проведении сервисной операции.
3. Проветривать помещение при запуске двигателя.
4. При выполнении сервисной операции с высокотемпературными деталями, такими как глушитель или вращающиеся детали, такие как вентилятор и другие подвижные части, будьте осторожны, чтобы не получить ожог или травму.
5. Для самоподъемной буровой установки и подъема установить инструмент в правильное место, чтобы правильно поддерживать транспортное средство. И использовать устройство безопасности должным образом при подъеме.

Демонтированная деталь

1. Снятая деталь должна быть организована так, чтобы избежать смешивания с аналогичными деталями. Когда одни и те же детали используются в нескольких местах, таких как поршни в двигателе, управляйте деталями, используя этикетки с номером цилиндра, чтобы детали не были установлены в неправильное место.
2. Всегда заменять детали одноразового использования, такие как прокладка и уплотнительное кольцо, новыми деталями.
3. После работы попросите клиента подтвердить замененную деталь.

При снятии батарей

При извлечении батареи отключается электропитание и информация, хранящаяся в памяти компьютера, улетучивается. Поэтому установочная информация какого-то устройства инициализируется до заводских настроек по умолчанию. Устройство и функции, инициализируемые удалением батареи, выглядят следующим образом.

NOTE

Эта информация повысит эффективность технического обслуживания и обеспечит надежную работу.

Как очистить общей информация: прочее

1. Выполняйте операцию в чистом месте и соблюдать особую осторожность при защите от пыли.
2. Перед разборкой изделия (кроме сборочных единиц) промыть паром и т.п. Во время чистки паром оберните виниловой лентой воздухоотводчик, масломер, штуцеры и т.д. для предотвращения попадания пара внутрь деталей.
3. Использовать соответствующий чистящий растворитель.
4. Не чистите резиновые детали, такие как уплотнительное кольцо, прокладка и масляное уплотнение, моющим раствором.

Уведомление о крепежных деталях

Крепеж должен быть затянут на заданный момент.

Не наносите краску, смазку, антикоррозионное вещество или другое вещество на поверхность вокруг болтов, гаек и т. д. Это приведет к такой неисправности, как ослабление затяжки болтов и гаек, изменение мощности и т. п. даже если затянуть болты и гайки до указанного момента.

Повреждение статическим электричеством

Не прикасайтесь к модулям управления, разъемам, логическим платам и другим подобным деталям, когда есть риск статического электричества. Перед проведением работ всегда использовать шнур от статического электричества или прикасайтесь к заземленному металлу для устранения статического электричества.

Аккумулятор

При снятии клеммы аккумулятора всегда обязательно выключайте выключатель зажигания и сначала отсоединяйте клемму массы аккумулятора.

Резервный предохранитель / источник питания

Резервный предохранитель (20A) остается снятым, чтобы предотвратить потребление батареи при доставке транспортных средств. Установить резервный предохранитель, следуя иллюстрации.

Схема №44

Войти

Часть, связанная с иммобилайзером.

Не заменять детали, имеющие идентификатор иммобилайзера, деталями из другого транспортного средства.

1. Модель без функции бесключевого доступа Все ключи зажигания, комбинированный счетчик (за исключением C0 и C5), интегрированный блок кузова, блок управления двигателем, система безопасности CM (для C0- и С5-)
2. Модель с функцией бесключевого доступа

Все ключи доступа, CM бесключевой доступ, замок рулевого управления CM, блок управления двигателем

Сервисные детали

Использовать оригинальные детали для максимальной производительности и обслуживания при проведении ремонта. Subaru/FHI не будет нести ответственность за плохую производительность в результате использования деталей, за исключением подлинных деталей.

Обеспечение безопасности во время работы

При работе в группе из двух и более человек выполняйте работу с вызовом друг друга для обеспечения взаимной безопасности.

Подъемник и домкрат

При использовании подъемника или магазинного домкрата для подъема транспортного средства или жесткой стойки для поддержки транспортного средства всегда следовать инструкциям, касающимся точек самоподъемной буровой установки и ограничений по весу, чтобы предотвратить падение транспортного средства, которое может привести к травме. Будьте особенно осторожны, чтобы транспортное средство было сбалансировано, прежде чем поднимать его. Обязательно устанавливать стопоры колес при подъеме только передней или задней стороны автомобиля.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Места расположения опор
2. Домкрат токоприемника
3. ВНИМАНИЕ: В зависимости от типа подъемника с двумя стойками, дверь может соприкасаться с рукой. В таком случае использовать крепление обычного варианта для подъема на две стойки.
4. Стойка жесткая
5. Подъем плиты
6. Точка самоподъемной буровой установки (при использовании гаражного домкрата)

Модель без турбонаддува

Схема №50

Войти

Турбомодель

Схема №51

Войти

Врезки

Стяжки используются при транспортировке транспортных средств и при использовании динамо шасси. Снять втулку стяжной скважины и установить стяжку только в указанные места на транспортном средстве.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Место врезки
2. ВНИМАНИЕ: Тянуть переднюю и заднюю часть транспортного средства в противоположном направлении, а левую и правую части транспортного средства - в одном направлении. Рисунки, за исключением следующих (рекомендуемых), не допускаются.
3. Для наземного транспорта ВНИМАНИЕ: Когда транспортное средство привязано к транспортному средству внутри, зацепите крюки крепежной цепи на задних крепежных отверстиях изнутри транспортного средства. Когда транспортные средства привязаны снаружи от транспортного средства, зацепьте крючья крепежной цепочки на задних швартовочных крюках снаружи от транспортных средств. Для морского транспорта ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: рым-болты используются исключительно для буксировки и морской транспортировки, а не использовать их для наземных и грузовых перевозок.
4. Объем транспортного средства, опускающегося при условии швартовки. ВНИМАНИЕ: Оцененный объем транспортного средства в состоянии швартовывания должен быть слишком большим и составлять менее 50 мм (1,97 дюйма); убедиться в том, что транспортное средство надежно закреплено. Проверить, является ли натяжение цепей или ремней в состоянии схождения подходящим для следующих процедур. Перед креплением измерить расстояние между самой высокой точкой шины и самой верхней точкой дуги в центре колеса. После крепления измеряйте расстояние между наиболее высокой точкой покрышки и наивысшей точкой арки в центре колес.
5. Примечания по использованию крепежного крюка Когда транспортное средство привязано изнутри к транспортному средству, зацепите крючки крепежной цепи внутри транспортного средства, а когда транспортное средство связано снаружи с транспортным средством, зацепьте крючки обвязочной цепи снаружи транспортного средства. Для переднего крепежного крючка использовать S-образный крюк и J - образный крючок, а для заднего крепежного отверстия пользуйтесь S - крюком, J -образным крюком и Т - крючком. Т-крюк может использоваться только для задней крепежной скважины.

Буксировка

Избегайте буксировки транспортных средств, за исключением тех случаев, когда транспортное средство не может управляться. Для моделей с AWD, CVT или Vtd использовать погрузчик вместо буксировки. При буксировке других транспортных средств обращайте внимание на следующее, чтобы предотвратить повреждение крюка или транспортного средства в результате чрезмерного веса.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Запрещается буксировать другие транспортные средства с передним оттяжным крюком.
2. Убедиться, что буксировка автомобиля тяжелее буксируемого.
3. При буксировке транспортного средства, оборудованного зрением Subaru с работающим двигателем, обязательно удерживайте выключатель выключения тормоза до столкновения, чтобы выключить функцию торможения до столкновения. (Проверить, что индикатор отключения тормоза перед столкновением в счетчике горит.)
4. Спереди Снять крышку крюка, и установить буксирный крюк (рым-болт).
5. Сзади Снять крышку крюка, и установить буксирный крюк (рым-болт).
6. Меры предосторожности

Меры предосторожности при буксировке AWD Mt CVT Подъем четырех колес (на прицепе) Буксировка транспортного средства после подъема всех четырех колес является основным правилом для модели AWD.О o Проверка троса, если передние и задние колеса вращаются нормально. Условия вождения модели CVТ: Скорость движения 30 км / ч (19 миль в час) или менее Разрешить расстояние езды 50 км или меньше o Поднятие передних колес Запрещено Повреждение переднего бампера x Передняя модель x запрещена.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Вагон-Перевозчик

Перед спуском транспортного средства с автомобиля-носителя выполнить следующие операции.

1. Запустить двигатель.
2. Установить положение переключения передач в направлении движения транспортного средства. (Когда транспортное средство движется вперед, не устанавливать коробку передач на диапазон R. Когда автомобиль едет назад, не настраивайте трансмиссию на 1-6 скорость или диапазон D.)

Схема №64

Войти

1. Всегда выполняйте такие работы, как осмотр и техническое обслуживание с прикрепленными обоими амортизаторами. ВНИМАНИЕ: При осмотре и общем техническом обслуживании не отсоединяйте фиксаторы заслонки.
2. При необходимости более широкого открытия капота установить заслонку так, чтобы она находилась ниже, как показано на рисунке.

Момент затяжки

< См. раздел " ПЕРЕДНИЙ КОЛПАК ", КОМПОНЕНТ, общее описание. > (ref-662106-S27418947942014101300000)

Измерения цепи AWD

1. Штатная модель AWD Mt Так как в межосевом дифференциале используется вязкостная муфта (дифференциал с ограниченным скольжением), то отсечка цепи АЗД не может быть осуществлена.
2. Полная модель AWD CVT Поскольку гидравлическая многодисковая муфта Mp-T с электронным управлением адаптирована для центрального дифференциала, переключитесь на Fwd с помощью Subaru Select контроль.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Система роликов свободного хода заднего колеса Установить свободный ролик на пол стороны заднего колеса надежно в соответствии с колесной базой и задним протектором транспортного средства. Дайте транспортному средству аккуратно проехать по тестеру, а свободному ролику. ВНИМАНИЕ: Закрепить транспортное средство при помощи тянущего металла (цепи или проволоки) к переднему и заднему буксировочным крюкам или оттяжному крюку для предотвращения бокового биения передних колес и пружинящего движения автомобиля. Установить тестер скорости. Проводите работу теста скоростемера внезапно: не работайте сцепление и не ускоряйте быстро.
2. Система самоподъемной установки задних колес Установить автомобиль на тестер спидометра. ВНИМАНИЕ: Закрепить транспортное средство с помощью тянущего металла (цепь или провод) к переднему и заднему буксировочным крюкам или оттяжному крюку, чтобы предотвратить боковое биение передних колес и пружину из транспортного средства. Поднять задние колеса и поставить жесткие рейки в указанные места бокового порога. Провести контрольную работу по скоростемеру. ОСТОРОЖНО: Не работайте быстро сцепление и не ускоряйте или резко замедляйтесь во время работы.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Полная модель AWD Mt Выполнить это испытание после вождения транспортного средства на расстоянии 2-3 км (1,24-1,86 мили) по дороге, чтобы стабилизировать вязкий крутящий момент вязкой муфты. Держите передние или задние колеса на земле для этого испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: Влияние вязкого крутящего момента на тормозное усилие будет добавлено приблизительно 25 кг по сравнению с моделью Fwd. Когда сила торможения тормоза велика. Проверить состояние волочения задних колес колодочного тормоза или тормозной колодки, поскольку это может повлиять на вязкость домкратного устройства.
2. Полная модель AWD CVT Во время измерения держите передние или задние колеса на земле. Когда сила торможения велика. Проверить перетаскивание тормозной колодки или тормозного башмака. Технические характеристики тормозного усилия Тормозное усилие Общее количество задних колес 10% или более нагрузки на передних или задних колесах Разница между правыми и левыми колесами 8% или менее нагрузки на передние и задние колеса Общая сумма 50% или больше веса транспортного средства в момент испытания, когда измерение затруднено из-за того, что оба передних колеса заблокированы при измерении.

на балансировке колес автомобиля

Схема №69

Войти

1. Установить жесткую рейку в указанные места бокового порога, приподнимите передние или задние два колеса неизмеряемой стороны и установить стойки датчика на два колеса измерительной стороны.
2. Для ведущего колеса приводите в движение шины с двигателем для измерения.
3. Для неприводного колеса управляйте шинами от балансира автомобильного колеса для измерения.

Значение В.и.на.

Значение V.i.n. следующее

] JF2SJAACXEG400001 [

Начальный и конечный кронштейны (] [) являются стопорными метками.

Этикетка с номером модели

На этикетке с номером модели указаны: применяемая модель, код опции, код отделки, тип двигателя, тип трансмиссии и код цвета экстерьера. Эта информация полезна при размещении заказов на детали.

НОМЕР МОДЕЛИ ОПИСАНИЕ ЭТИКЕТКИ (SJ9AY2A)

Двигатель и тип трансмиссии следующие.

НОМЕР МОДЕЛИ ОПИСАНИЕ ЭТИКЕТКИ (FA20FAZHZA)

Трансмиссия

1. Mt НОМЕР МОДЕЛИ ЭТИКЕТКА ОПИСАНИЕ (TY751VHZDA) Цифры Код Значение Подробности 1 Т Трансмиссия T: Коробка передач 2 Y Система передачи Y: Полный рабочий диапазон AWD Мт межосевой дифференциал 3 и 4 75 Расстояние между центром зубчатой передачи 75: Между главным валом и ведущей шестерней 5 1 Классификация 1: 6MT 6 В Технические характеристики коробки передач V: Полная рабочая частота вращения AWD8 один диапазон 6 скорость Mт с вязкой центральной муфтой дифференциала 7 ч Установленный двигатель 2,5 Ч
2. ОПИСАНИЕ МАРКИРОВКИ НОМЕРА МОДЕЛИ ВАРИАТОРА (TR580GHZAA) Цифры Код турбоагрегата Подробная информация 1 Т Трансмиссия T: Коробка передач 2 R Тип коробки передач R: Полный каталог AWD CVT 3 и 4 58 Расстояние между центрами шкивов 58: Между центрами шкива 69: между узлами шкивов 5 0 Серия 0: ВАРИАТОР 6 G Технические характеристики трансмиссии G: вариатор 8 с вариатором теплее, без воздухоохладителя 7 H устанавливается на 2,5 двигателя

Задний дифференциал

ОПИСАНИЕ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (B4)

Код опции

4B

1. 1-значный код Op code G H I J K L M T V W X Y 4 Алюминиевое колесо (17 дюймов) - o o o о o o - o о о o - - - алюминий wheel (18 дюймов) o - о - - o - -o HID headlight o - - - -dark colored glass o O o o 0 o o -o - auto o o / o o
2. 2-значный номер Op - кнопка доступа A B E F G I K M П R S U V Z Кожаные сиденья и кожаная отделка центра дверей - - - o o o - o о o o Питание Сиденье - o 0 o o Навигационная система- - (-) - o - - о - - - - -harman / kardon аудио + высокий grade audio - - без - - ke- -

Для обеспечения наилучшей производительности всегда использовать указанное масло, бензин, клей, герметик и т.д. или заменитель эквивалентного качества.

1. Использовать неэтилированный бензин для уменьшения загрязнения воздуха, потому что использование этилированного бензина повредит каталитический преобразователь.
2. Не использовать низкокачественный бензин или ненадлежащее топливо, такое как дизельное топливо, топливный спирт или присадка к бензину, потому что они отрицательно повлияют на компоненты двигателя.
3. Всегда использовать бензин, который эквивалентен тому, что предписано в руководстве по эксплуатации или с высоким октановым числом. Существует вероятность повреждения или неправильной работы двигателя и системы впрыска топлива, если не соблюдаются технические условия. Использовать предписанный тип бензина для поддержания надлежащих характеристик транспортного средства.

Смазки

Использовать смазочные материалы, указанные в таблице ниже, или эквивалентные. См. таблицу ниже, чтобы выбрать правильную вязкость SAE.

Смазка Рекомендуемые материалы Стандарт API Стандарт ILSAC Моторное масло Выбрать подходящее по стандарту масло справа. Класс Sn или Sm " Resource conserving " или " Energy conservating " Те, что имеют вышеуказанные сервисные этикетки API Gf-5 или Gf- 4 Те же, что и вышеупомянутый сертификационный знак ИЛСАС (знак Starburst) Масло переднего дифференциала Gl-5- масло заднего дифференциала

Схема №70

Войти

SAE вязкость No и применимая температура Моторное масло Нетурбомодель (1) 0W-20 (синтетическое масло) Specified Turbo модель (2) 5W-30 (синтетические масла)

Номер вязкости SAE и применимая температура Масло заднего дифференциала и масло переднего дифференциала CVT

Использовать подлинную охлаждающую жидкость двигателя для защиты двигателя.

Хладагент

Стандартные кондиционеры на автомобилях Subaru используют хладагент hfc134a. Не смешивайте его с другими хладагентами. Кроме того, не использовать масло для воздушного компрессора, за исключением Dh-PR.

Жир

Использовать смазку и вспомогательные смазки, указанные в таблице ниже.

Клей

Использовать клеи, указанные в таблице ниже, или эквивалентные.

Материал уплотнения

Использовать уплотнительный материал, указанный в таблице ниже, или эквивалентный.

1. Если автомобиль покрыт защитным покрытием, визуально проверить кузов автомобиля на наличие повреждений и вмятин.
2. Когда нет защитного покрытия, проверить краски кузова на предмет повреждений или пятен в деталях и отремонтируйте по мере необходимости.
3. Проверить оконное стекло, дверное стекло и светильники на наличие трещин или повреждений, при необходимости заменить.
4. Визуально проверить покрытые детали, такие как решетки и дверные ручки, на наличие повреждений или потери блеска и при необходимости заменить детали.
5. Проверить панель приборов, консоль и отделку на наличие пятен или грязи.

1. Проверить шины на наличие повреждений, дефектов и вмятин на колесах.
2. Проверить размер шины, запасное колесо и давление воздуха в шине, описанные на этикетке давления воздуха в покрышке (со стороны водителя).

Задний затвор силовой

1. Проверить, что силовые задние ворота нормально открываются / закрываются и временно останавливаются, нажав выключатель силовых задних ворот, внутренний переключатель силовых задних дверей, выключатель водителя мощных задних ворот и кнопку задних ворот / багажника бесключевого передатчика и ключа доступа. Кроме того, убедиться, что его можно открыть / закрыть вручную.
2. Включить переключатель высоты памяти, чтобы проверить, что он обычно останавливается на позиции памяти. В то же время проверить, что угол открытия позиции остановки, сохраненной в памяти, полностью закрыт до 30 см или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Позиция памяти автомобиля перед поставкой установлена на угол открытия от полностью закрытого до 30 см.
3. Нажать на внутренний выключатель силовых задних ворот с полностью открытой задней дверью. Сразу после того, как задняя дверь начинает закрываться, нажать правый или левый датчик касания на 2 мм или более и проверить, что активирована операция автоматического реверса.

Рычаг разблокировки замка топливной крышки

Включить рычаг разблокировки блокировки топливной крышки, чтобы убедиться в том, что топливная крышка разблокирована нормально. Проверить, надежно ли закрыта крышка заливной горловины.

Буксирный крюк (Рым-Болт)

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Снять буксирный крюк (рым-болт) с заднего бампера.
2. Буксирный крюк (рым-болт) храните на держателе в запасном колесе.
3. Установить на задний бампер поставляемую заднюю крышку крюка.

Соучастник

Проверить наличие следующих принадлежностей.

Схема №74

Войти

1. Руководство владельца
2. Гарантийный буклет
3. Примечание по техническому обслуживанию
4. Запасной ключ
5. No ключа пластина
6. Джек
7. Набор инструментов
8. Запасное колесо
9. Буксирный крюк (рым-болт)

Как снять блокировку переднего капота

Включить рычаг выключения переднего капота, чтобы убедиться в том, что передний капот разблокирован нормально.

Схема №75

Войти

Приведите в действие рычаг (А) и проверить, нормально ли открыт передний капот.

Схема №76

Войти

Проверить клеммы батареи, чтобы убедиться в отсутствии ржавчины или коррозии из-за утечек жидкости. Убедиться, что крышки батарей надежно затянуты.

Схема №77

Войти

Моторное масло

1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
2. Снять указатель уровня масла и протереть масло.
3. Вставить указатель уровня масла до упора. Убедиться, что указатель уровня масла правильно вставлен и правильно ориентирован.
4. Снова вытянуть масломер и проверить обе стороны масломера. Нижней стороной определить уровень моторного масла. Если уровень машинного масла ниже линии " L ", добавьте масло для доведения уровня до линии " F ".
5. Запустить двигатель и разлейте масло в машинном отделении.
6. После выключения двигателя подождать несколько минут, пока масло вернется в масляный поддон, прежде чем проверять уровень масла.

Схема №78

Войти

Трансмиссионное масло

Проверить количество масла в трансмиссии. Если количество трансмиссионного масла недостаточно, проверить его на наличие утечек. Затем добавьте необходимое количество указанного зубчатого масла. Обратитесь к разделу " 6MT " для проверки масла коробки передач. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Трансмиссионное масло коробки передач > (ref-662107-S28821553362014101300000)

Масло переднего дифференциала CVT

Проверка на утечку масла переднего дифференциала вариатора.

Масло заднего дифференциала

Проверка на утечку трансмиссионного масла из заднего дифференциала.

Проверить количество охлаждающей жидкости на резервуаре. Если количества охлаждающей жидкости двигателя недостаточно, убедиться в отсутствии утечек. Затем добавьте необходимое количество хладагента с указанной концентрацией.

Защелка переднего капота

Закрыть передний капот. Убедиться, что он полностью защелкнут.

Система бесключевого доступа

Проверить работу системы бесключевого доступа следующим образом.

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Полностью открыть все дверные окна.
2. Вынуть ключ из выключателя зажигания и закрыть все двери, включая задние ворота.
3. Нажать кнопку " замок / ARM " на бесключевом передатчике. Убедиться, что все двери заблокированы, зуммер звучит один раз, а аварийные огни мигают один раз.
4. Кратковременно нажать кнопку " разблокировка / DISARM " на бесключевом передатчике. Убедиться, что дверь водителя разблокирована, зуммер звучит дважды, а аварийные огни мигают два раза.
5. В течение 5 секунд кратковременно нажать кнопку " разблокировка / DISARM " на бесключевом передатчике. Проверить, что все двери (включая задние ворота) разблокированы, зуммер звучит дважды, а аварийные огни мигают два раза.
6. Заблокируйте все двери, включая задние ворота. Проверить, чтобы зуммер звучал дважды, а аварийные огни мигали два раза, когда кнопка задних ворот / багажника на бесключевом передатчике нажата для разблокировки задних ворот. Нажать кнопку спуска и убедиться, что задние ворота открываются. ПРИМЕЧАНИЕ: Для силовых задних ворот задние ворота автоматически открываются при непрерывном нажатии кнопки задних дверей / багажников.
7. Нажать кнопку " PANIC " на бесключевом передатчике. Убедиться, что включен режим паники (гудок продолжает звучать). Также проверить, продолжается ли это состояние в течение 30 секунд или до тех пор, пока не будет нажата какая-либо из кнопок бесключего передатчика.
8. Кратковременно нажать кнопку " замок / ARM " на бесключевом передатчике при открытой одной из дверей (включая задние ворота). Убедиться, что зуммер звучит 5 раз, а индикатор опасности мигает 5 раз для уведомления о том, что дверь не полностью закрыта. Затем закрыть все двери, включая задние врата. проверить, если все двери заблокированы и зуммеры звучат один раз, и индикатор опасности вспыхивает один раз.
9. При открытой одной из дверей (включая задние ворота) нажать на сторону " замок " выключателя блокировки двери. Затем закрыть все двери, в том числе задние ворота. Проверить, не заблокированы ли все двери и звучит ли зуммер один раз, а аварийная лампа мигает один раз. Сторона водителя Сторона пассажира Звуковая сигнализация оперативная проверка
10. Система использует зуммер и подает сигнал тревоги, когда дверь заперта или разблокирована. Звуковой сигнал тревоги может быть выключен. Для включения звукового сигнала сигнализации закрыть все двери (с ключом, не вставленным в ключевой цилиндр), нажать на кнопку " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " и вставить ключ в клавишный цилиндр. В течение 10 секунд вставить и вынуть ключ 5 раз или более, а в течение 10 сек после этого открыть и закрыть дверцу водителя. При закрытой двери снова загорится звуковая сигнализация.

Функция бесключевого доступа

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. При ношении ключа доступа проверить, что комнатный свет горит, когда вы двигаетесь близко к ручкам передних дверей автомобиля, все двери которого заблокированы.
2. Во время ношения ключа доступа проверить, что прикосновение к датчику бокового касания водителя разблокирует дверь водителя, касание датчика боковых касаний переднего пассажира разблокирует все двери и задние ворота, нажатие кнопки открывания задних ворот разблокирует задние ворота и фонари опасности мигают. ПРИМЕЧАНИЕ: для силовых задних ворот задние ворота автоматически открываются при нажатии выключателя питания задних ворот.
3. Во время ношения ключа доступа проверить, что все двери и задние ворота заблокированы, а фонари опасности мигают при прикосновении к датчику касания (замку) передней двери или нажатии на кнопку заднего замка задних ворот. ПРИМЕЧАНИЕ: Фонари опасности вспыхивают дважды, а зуммер звучит дважды при разблокировке. Один раз проблескивают фонари угрозы, а при запирании - зуммеры. Четыре раза мигают огни опасности при автоматическом открывании задних ворот питания (состояние " заперто ").
4. Ручное управление кнопкой ключа доступа для проверки блокировки / разблокировки дверей и задних ворот, а также мигания аварийных огней.
5. Проверить механический ключ, прикрепленный к ключу доступа можно использовать для блокировки / разблокировки.
6. С помощью ключа доступа в автомобиле проверить, чтобы при прикосновении к датчику касания (замку) двери или нажатии кнопки заднего замка не возникало предупреждающих звуков зуммера и блокировки.

Система аварийной сигнализации

1. Модель без функции бесключевого доступа

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Полностью открыть все дверные окна.
2. Вынуть ключ из выключателя зажигания и (А) датчик касания (замок) закрыть все двери, включая задние ворота.
3. Нажать кнопку " замок " на бесключевом передатчике. Все двери заблокированы, а индикатор безопасности мигает быстрее в течение 30 секунд и медленно два раза несколько раз, затем система сигнализации находится в установленном состоянии.
4. Нажать кнопку " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " на бесключевом передатчике. Когда дверь сиденья водителя разблокирована, индикатор безопасности мигает, и система сигнализации переходит в режим разблокировки.
5. Нажать один раз кнопку " замок " на бесключевом передатчике при открытой одной из дверей (включая задние ворота). Проверить, что зуммер звучит 5 раз, чтобы дать двери не полностью закрытую предупреждение. Двери блокируются, когда все двери (включая тыловые ворота) закрыты, а индикатор безопасности мигает быстрее в течение 30 секунд и медленно дважды моргает, затем система сигнализации находится в установленном состоянии.
6. Кратковременно нажать кнопку " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " на бесключевом передатчике. Когда дверь водительского сиденья разблокирована, индикатор безопасности мигает, и система сигнализации переходит в режим разблокировки.
7. При открытой одной из дверей (включая задние ворота) нажать на сторону " замок " выключателя замка двери питания. Двери блокируются, когда все двери (в том числе и задние врата) закрыты, а световой индикатор безопасности мигает быстрее в течение 30 секунд и медленно дважды неоднократно моргает, затем система сигнализации находится в установленном состоянии. Сторона водителя Сторона пассажира
8. Разблокируйте дверь с помощью внутренней ручки замка или ключа и открыть дверь, пока система безопасности находится в установленном режиме. Проверить, возникает ли состояние тревоги (постоянно звучит звуковой сигнал, мигает индикатор опасности, загорается световой индикатор охраны). Убедиться, что это состояние сохраняется до тех пор, пока не будет нажата какая-либо кнопка бесключевого передатчика или пока ключ зажигания не переключится на IGN ON после вставки ключа в выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнализация звучит три минуты при открытой двери.
9. На моделях, оснащенных датчиком удара, ударяйте рукой по стеклу лобового стекла с системой сигнализации в состоянии мониторинга, для проверки того, что условие тревоги имеет место.
10. Если ни одно из вышеперечисленных действий неприменимо, выполнить поиск и устранение неисправностей системы безопасности.

1. Модель с функцией бесключевого доступа

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Полностью открыть все дверные окна.
2. Закрыть все двери и задние ворота.
3. Нажать кнопку " замок " на клавише доступа. Все двери заблокированы, и индикатор безопасности мигает быстрее в течение 30 секунд и медленно дважды неоднократно моргает, затем система сигнализации находится в установленном состоянии.
4. Нажать кнопку " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " на ключе доступа. Когда дверь сиденья водителя разблокирована, индикатор безопасности мигает, и система сигнализации переходит в режим разблокировки.
5. Нажать один раз кнопку " замок " на ключе доступа при открытой одной из дверей (включая задние ворота). Проверить, что зуммер звучит 5 раз, чтобы дать двери не полностью закрытую предупреждение. Двери блокируются, когда все двери (в том числе и задних ворот) закрыты, а индикатор безопасности мигает быстрее в течение 30 секунд и медленно дважды несколько раз моргает, тогда система сигнализации находится в установленном состоянии.
6. Нажать кнопку " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " на ключе доступа. Когда дверь водительского сиденья разблокирована, индикатор безопасности мигает, и система сигнализации переходит в режим разблокировки.
7. При открытой одной из дверей (включая задние ворота) нажать на сторону " замок " выключателя замка двери питания. Двери блокируются, когда все двери (в том числе и задние врата) закрыты, а световой индикатор безопасности мигает быстрее в течение 30 секунд и медленно дважды неоднократно моргает, затем система сигнализации находится в установленном состоянии. Сторона водителя Сторона пассажира
8. Разблокируйте дверь с помощью механического ключа и открыть ее, пока охранная система находится в установленном режиме. Проверить, возникает ли состояние тревоги (постоянно звучит звуковой сигнал, мигает индикатор опасности, загорается световой индикатор безопасности). Убедиться, что это состояние длится до тех пор, пока не будет нажата какая-либо кнопка на ключе доступа или пока выключатель зажигания не переключится в положение ACC. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнализация звучит три минуты при открытой двери.
9. На моделях, оснащенных датчиком удара, ударяйте рукой по стеклу лобового стекла с системой сигнализации в состоянии мониторинга, для проверки того, что условие тревоги имеет место.
10. Если ни одно из вышеперечисленных действий неприменимо, выполнить поиск и устранение неисправностей системы безопасности.

SEAT

1. Проверить поверхности седла на наличие пятен или грязи.
2. Проверить, что каждое сиденье обеспечивает полную функциональность в скольжении, откидывании назад, подъемнике, наклоне и пиломатериале. Проверить все доступные функции заднего сиденья, такие как подлокотник и ручка наклона спинки.
3. Проверить систему обнаружения пассажира. Опорожните сиденье пассажира и включить выключатель зажигания. Убедиться, что индикатор включения / выключения пассажирской подушки безопасности включается одновременно примерно на шесть секунд, а после отключения в течение двух секунд горит только свет ВЫКЛ.
4. Когда человек весом около 70 кг (155 фунтов) или более сидит на сиденье пассажира, проверить, горит ли индикатор включения подушки безопасности пассажира.
5. Попросите пассажира выйти с места пассажира и проверить, горит ли индикатор включения / выключения подушки безопасности со стороны пассажира.

Ремень безопасности

1. Вытащите ремень безопасности, а затем отпустить его. Убедиться, что ремень убирается плавно.
2. Проверить систему предупреждения о сиденьях. Включить выключатель зажигания без ремней безопасности водителя и пассажира. Проверить сигнальные огни ремня безопасности, мигающие водителем и пассажиром в течение приблизительно шести секунд, и зуммер звучит прерывисто. Затем убедиться, что сигнальные фонари ремня сиденья загораются и мигают в цикле приблизительно 15 секунд. (Если никто не сидит на сиденье пассажира, сигнальный огонь ремня сидения пассажира работать не будет).

Система иммобилайзера

1. Проверить, что двигатель запускается со всеми ключами, которые оборудованы на транспортном средстве. Также при запуске двигателя убедиться, что индикатор безопасности гаснет.
2. Через 60 секунд после переключения выключателя зажигания из положения ON в положение ACC или OFF, либо сразу же после извлечения ключа проверить мигание индикатора безопасности. (Модель без функции бесключевого доступа)
3. Сразу же после переключения переключателя зажигания из положения " ВКЛЮЧЕНО " в положение " ВЫКЛЮЧЕНО " или при открывании / закрывании двери, когда переключатель зажигания находится во включенном положении или в положении ACC с остановленным двигателем, проверить мигание индикатора безопасности (модель с функцией бесключевого доступа).

Функция запуска нажатием кнопки

1. Садитесь в транспортное средство, неся ключ доступа, при этом транспортное средство находится в диапазоне P и педаль тормоза выключена, и проверять, что каждый раз, когда нажимается кнопочный выключатель зажигания, он циклически проходит через ACC -- > IGN ON -- > INGN OFF, а световой индикатор для кнопочного выключателя зажигания горит оранжевым цветом.
2. Сядьте в автомобиль, неся ключ доступа. При этом транспортное средство находится в диапазоне P, а педаль тормоза включена; убедиться, что световой индикатор для кнопочного выключателя зажигания горит зеленым цветом. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время нажатия кнопки выбора рычага световой индикатор кнопочного выключатель зажигания не загорается зеленым светом, даже если положение переключения передач соответствует диапазону P.
3. Садитесь в автомобиль, неся ключ доступа, при этом транспортное средство находится в диапазоне Р и педаль тормоза включена, проверить запуск двигателя при нажатии на кнопочный выключатель зажигания.
4. При остановленном автомобиле, работающем двигателе и в диапазоне Р проверить, что двигатель останавливается при нажатии на кнопочный выключатель зажигания.
5. При остановленном автомобиле, работающем двигателе и в диапазоне N проверить, что двигатель останавливается при нажатии на кнопочный выключатель зажигания, и циклически проходит через ACC -- > IGN ON каждый раз, когда вы нажимаете кнопочный переключатель зажигания.

Условия запуска

Запустить двигатель и проверить, чтобы он запускался плавно. Если напряжение батареи низкое, подзарядите или заменить батарею. При появлении каких-либо шумов немедленно остановить двигатель, а также проверить и отремонтируйте неисправные компоненты.

Выпускная система

Прослушайте шум выхлопных газов, чтобы убедиться в отсутствии шумов. Убедиться, что утечки не обнаружены.

Индикаторные и предупреждающие огни

Проверить, что все световые индикаторы и сигнальные лампы работают правильно.

Нагреватель и вентиляция

Управление нагревателем и системой вентиляции для проверки нормального регулирования воздушного потока на выходе, управления впуском воздуха, пропускной способности воздушного потока и эффективности обогрева.

Кондиционер

Включить кондиционер, убедиться в нормальной работе компрессора кондиционера и достаточном охлаждении.

Многофункциональный индикатор (МФИ)

1. Проверить работоспособность функции многофункционального дисплея (МФЦИ).
2. Проверить, что камера заднего вида работает нормально.

Аудио

1. Проверить, прослушивается ли AM / FM-радиопередача.
2. Проверить, что все функции радио работают правильно и уровень шума в норме.
3. Проверить нормальное функционирование CD и AUX.
4. Проверить, что AUX установлен в консоль без ослабления.

Навигационная система

1. Проверить работу всех функций дисплея (см. руководство по эксплуатации).
2. Проверить, что навигационная система работает нормально.
3. Проверить нормальную работу радиоприемника, проигрывателя компакт-дисков и AUX.
4. Проверить, что AUX установлен в консоль без ослабления.

Розетка питания вспомогательного оборудования

1. Проверить работу розетки питания переднего приспособления.
2. Проверить работу розетки питания приспособления в коробке пульта.
3. Проверить работу розетки питания аксессуара в багажном отделении.

Система освещения

1. Проверить работу фар, при выдергивании ключа проверить загорание фары поворотом переключателя фар из выключенного положения во включенное.
2. Проверить работу стоп-сигнала.
3. Проверить другие источники света для нормальной работы.

Управление освещением

Проверить, что регулятор освещенности работает нормально.

Шайба оконная

Проверить, что система стеклоомывателя впрыскивает промывочную жидкость в указанную область лобового стекла, показанную на рисунке.

Переднее положение впрыска

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. Модели со зрением
2. Модели без зрения

Заднее положение распыления

Схема №94

Войти

Дворник

Проверить работу переднего и заднего стеклоочистителей.

Антиобледенитель стеклоочистителя

Проверить, что антиобледенитель стеклоочистителя работает нормально.

Электростеклоподъёмник

Управляйте переключателями стеклоподъемников один за другим, чтобы убедиться в том, что каждое из них идет вверх и вниз без шумов.

Панорамная крыша (люк)

Убедиться, что люк работает нормально.

Задний предохранитель от запотевания

Нажать на задний выключатель и убедиться, что индикатор внутри выключателя активирован в течение приблизительно 15 минут, а задний выключатель автоматически выключается.

Дверное зеркало

1. Проверить, что зеркало пульта управления работает нормально.
2. Проверить, что обогреваемое зеркало работает нормально.

Стояночный тормоз

Проверить стояночный тормоз на нормальное срабатывание. При вытягивании рычага стояночного тормоза усилием 200 Н (20 кгс, 45 фунтов) проконтролировать, чтобы ход рычага стоянок был от 7 до 8 насечек.

Если она не соответствует указанному значению, отрегулировать стояночный тормоз. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Стояночный тормоза в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-662111-S08174014912014101300000)

Круиз-контроль

Работайте с системой круиз-контроля. Проверить, что система включена и выключена правильно.

Зрение SUBARU

1. Управляйте зрительной системой, проверить правильность ее включения и выключения.
2. Проверить отверстие крышки стереокамеры на наличие посторонних веществ.
3. Проверить стекло перед стереокамерой на наличие грязи и наклеек.
4. Проверить объектив и фильтр стереокамеры на наличие грязи, например отпечатков пальцев.
5. Проверить фильтр на участке объектива стереокамеры на наличие повреждений.
6. В соответствии с разделом " ES (diag) " проверить лобовое стекло и приборную панель перед стереокамерой, чтобы убедиться, что ни одна деталь послепродажного обслуживания не приклеена или не прикреплена к запрещенной зоне. < См. раздел " ЛОБОВЫЕ СТЕКЛА И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", ОСМОТР, общее описание. > (ref-662112-S10786578482014101300000)
7. При доставке автомобиля объясните клиенту, чтобы он не касался объектива и фильтра стереокамеры.

Система рулевого управления с усилителем (модель электроусилителя руля)

Убедиться в том, что при включенном выключателе зажигания загорается предупредительный световой сигнал рулевого управления с электроусилителем и после запуска двигателя этот предупреждающий световой сигнал гаснет.

Внешний вид 2

1. Если наносится защитное покрытие (обертка и т.д.), удалить его. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении оберточной ткани с помощью пара легче удалить нагретые растворители. Автомобиль оставляют на длительное время или при низких температурах, опрыскивают транспортное средство водой, нагретой до 50-60 ° C (122-96°C), чтобы поднять температуру поверхности перед тем, как снять обертку. Не использовать воду, нагретую до температуры более 60 ° С (60°C.). Если клей остается на слегка покрытой поверхности, смоченной воском или небольшим количеством растворителя
2. Проверить весь кузов транспортного средства на наличие отслаивающейся краски, повреждений в результате транспортировки, коррозии, грязи, трещин или волдырей. ПРИМЕЧАНИЕ: Лучше определить схему осмотра во избежание пропуска участка, так как общая зона осмотра широкая. Не ремонтируйте краску кузова без крайней необходимости. Кроме того, если транспортное средство нуждается в ремонте для удаления царапин или корродированной краски, площадь ремонта должна быть ограничена до минимума. Повторная покраска и окраска распылением должны избегаться насколько это возможно.
3. Тщательно проверить каждое оконное стекло на наличие царапин. Незначительные повреждения могут быть удалены путем полировки оксидом церия. (Заполните половину чашки оксидом церия и добавьте в нее теплую воду. Затем перемешайте содержимое, пока оно не превратится в воск. Нанести этот воск на мягкую ткань и отполируйте им стекло.)
4. Проверить каждую часть кузова и детали днища автомобиля на предмет образования ржавчины. Если обнаружена ржавчина, удалить ее наждачной бумагой с # 80 по # 180 и обработайте поверхность антикоррозийной обработкой. После завершения этой обработки тщательно промыть часть и подготовьте поверхность для ремонтной окраски.
5. Проверить каждую часть тела и все внешние части на деформацию или искажение. Кроме того, проверить каждый световой объектив на наличие трещин.
6. Отклеить защитную ленту, виниловую обертку и идентификационную пломбу, прикрепленную к следующим местам. Сиденье Отделка двери Ковровое покрытие пола Боковой подоконник Топливная крышка открывающийся рычаг разблокировки заднего стеклоочистителя Рельс крыши Зеркало двери Передний противотуманный фонарь Крышка тент (модель с силовыми задними воротами (только Op))

Модели США

Радиатор

Проверить, нет ли утечек охлаждающей жидкости двигателя из шланговых соединений. Обратитесь к разделу " CO " для проверки радиатора. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", радиатор. > < См. " Проверка ", излучатель. > (ref-662122-S02658493672014101300000)(ref-662123-S41336178092014101300000)

Крышка радиатора

Обратитесь к разделу " CO " для проверки крышки радиатора. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Крышка радиатора > < см. раздел " КОНТРОЛЬ ". > (ref-662122-S07910701762014101300000)(ref-662123-S29507533192014101300000)

Вентилятор охлаждения

Проверить, работает ли вентилятор радиатора с помощью монитора Subaru Select контроль, когда температура охлаждающей жидкости превышает указанное значение. Если он не работает, проверить систему вентилятора радиатора. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Система вентиляторов радиаторов. > < См. " Проверка ", Вентиляционная система радиатора. > (ref-662122-S30817344322014101300000)(ref-662123-S26780478852014101300000)

Система охлаждения

Запустить двигатель, а затем убедиться в том, что он не перегревается или не охлаждается чрезмерно.

Передний дифференциал (модель MT)

Масло переднего дифференциала модели Mt смазывает трансмиссию и дифференциал вместе. Обратитесь к разделу " 6MT " для получения информации о процедурах проверки. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Трансмиссионное масло зубчатой передачи. > (ref-662107-S28821553362014101300000)

Передний дифференциал (модель CVT)

Для осмотра масла переднего дифференциала модели CVT обратитесь к разделу " Вариатор ". < См. раздел " ОСМОТР ", Масло дифференциала. > < См. Раздел " Осмотр ", Дифференциальное масло. > (ref-662125-S11250536992014101300000)(ref-662126-S33268323482014101300000)

См. раздел " зажигание с распределителем " для проверки масла заднего дифференциала. < См. " ПРОВЕРКА ", Масло дифференциального механизма. > (ref-662127-S35993836612014101300000)

Масло переднего дифференциала модели Mt смазывает трансмиссию и дифференциал вместе. Обратитесь к разделу " 6MT " для получения информации о процедуре замены. < См. раздел " ЗАМЕНА ", трансмиссионное масло зубчатой передачи. > (ref-662107-S29542972192014101300000)

Обратитесь к разделу " CVT " для замены масла переднего дифференциала. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Масло дифференциального механизма. > < См. Раздел " Замена ", Трансмиссионное масло. > (ref-662125-S10698004482014101300000)(ref-662126-S28547052982014101300000)

Обратитесь к разделу " зажигание с распределителем " для замены масла заднего дифференциала. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Масло дифференциального механизма. > (ref-662127-S42594422432014101300000)

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. Проверить наличие царапин, вздутий, коррозии, следов утечки жидкости на тормозных шлангах или соединениях труб.
2. Убедиться, что тормозные трубы / шланги не мешают смежным деталям и во время езды нет ослабленного штуцера / хомута.
3. Проверить любые следы утечки жидкости, царапин и т. Д. На главном цилиндре, колесном цилиндре и гидравлическом блоке. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда уровень тормозной жидкости в резервуаре ниже указанного предела, загорится сигнальная лампа тормоза на комбинированном счетчике. Визуально проверить тормозной шланг на наличие повреждений. (Использовать зеркало, где это трудно увидеть)

Рабочий тормоза

См. раздел " BR " для осмотра ножного тормоза. < См. " ОСМОТР ", Педаль тормоза. > (ref-662128-S27923221152014101300000)

Схема №97

Войти

1. При выключенном двигателе нажать на педаль тормоза несколько раз, прилагая одно и то же усилие. Проверить, чтобы расстояние хода не изменилось.
2. При нажатой педали тормоза запустить двигатель. Проверить, чтобы педаль немного двигалась в сторону пола.
3. При нажатой педали тормоза остановить двигатель и удерживайте педаль в нажатом состоянии 30 секунд. Проверить, чтобы высота педали не менялась.
4. Обратный клапан встроен в ниппель усилителя тормозов. Отсоединить вакуумный шланг для проверки работы обратного клапана и убедиться, что обратный клапан вентилирует со стороны усилителя на сторону двигателя, а также проверить отсутствие вентиляции со стороны двигателя на сторону усилителя.
5. Проверить вакуумный шланг на наличие трещин или других повреждений. ВНИМАНИЕ: При установке вакуумного шланга на двигатель и усилитель тормозов не использовать мыльную воду или смазочное масло для их соединений.
6. Проверить надежность затяжки вакуумного шланга.

Втулка передней, задней подвески

Надавите на шинный рычаг и проверить втулку на предмет чрезмерного износа или повреждения. В случае неисправности заменить втулку.

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Втулка передней подвески
2. Втулка задней подвески

Высота колесной арки

См. раздел " Fs " для проверки высоты колесной арки. < См. " ВЫСОТА КОЛЕСНОЙ АРКИ ", ПРОВЕРКА, центровка колес. > (ref-662129-S32454233912014101300000)

Течь масла стойки и амортизатора

Визуально осмотреть переднюю стойку и задний амортизатор на предмет утечки масла. При чрезмерной утечке масла заменить переднюю стойку и задний амортизатор.

Затяжка болтов и гаек

Проверить ослабленность затяжки болтов и гаек, затянуть их до заданного момента и в случае снятия самоконтрящихся гаек и болтов заменить на новые. < См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ " > < см. " Общее описание ". > (ref-662129-S33292907842014101300000)(ref-662130-S03529854342014101300000)

Повреждение деталей подвески

Проверить следующие детали и крепежную часть кузова автомобиля на предмет деформации или чрезмерной ржавчины, которая ухудшает подвеску. Тщательно удалить отложения в нижнем пружинном гнезде стойки, где возможно скопление пыли или грязи. При необходимости заменить поврежденные части новыми деталями. Если обнаружено незначительное образование коррозии, точечная коррозия и т. Д., Удалить ржавчину и примите меры по предотвращению ржавления.

1. Передняя подвеска Передний рычаг Стойка люльки
2. Задняя подвеска Подрамник Передняя боковая тяга Задняя боковая тяга Верхний рычаг Задняя тяга Амортизатор
3. На участке, где соль распыляется для таяния снега на дороге зимой, проверять детали подвески на предмет повреждений, вызванных ржавчиной, каждые 12 месяцев после истечения 60 месяцев. При необходимости примите меры по предотвращению ржавчины.

Подшипник переднего колеса

Схема №100

Войти

1. Самоподъемная буровая установка с передней стороны транспортного средства.
2. Удерживая переднее колесо рукой, повернуть его внутрь и наружу, чтобы проверить свободный ход подшипника.
3. Ослабить колесные гайки, и снять переднее колесо.
4. Если на этапе 2) выше имеется свободный люфт подшипника, прикрепите к ступице шкальный датчик и измерить осевой люфт в осевом направлении. Эксплуатационный предел: Прямое положение в пределах 0,05 мм (0,0020 дюйма)
5. Отвернуть болты и самоконтрящиеся гайки, извлечь передний рычаг из передней траверсы.
6. Снять соединение со стороны трансмиссии переднего приводного вала с коробки передач. < См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ". > (ref-662131-S34103862692014101300000)
7. Поддерживая передний приводной вал горизонтально одной рукой, повернуть ступицу другой рукой для проверки шума или привязки. Если ступица шумит или привязывается, заменить переднюю ось.

Подшипник заднего колеса

1. Самоподъемная буровая установка с задней стороны транспортного средства.
2. Удерживая заднее колесо рукой, повернуть его внутрь и наружу, чтобы проверить свободный ход подшипника.
3. Ослабить колесные гайки, и снять заднее колесо.
4. Если на этапе 2) выше имеется свободный люфт подшипника, прикрепите к ступице шкальный датчик и измерить осевой люфт в осевом направлении. Эксплуатационный предел: Прямое положение в пределах 0,05 мм (0,0020 дюйма)
5. Снять DOJ заднего приводного вала с заднего дифференциала. < См. раздел " Задний приводной вал ". > (ref-662131-S38860299852014101300000)
6. Поддерживая одной рукой задний приводной вал в горизонтальном положении, другой рукой повернуть ступицу для проверки на шум или привязывание. Если ступица шумит или привязывается, заменить заднюю ось.

Ботинки передней и задней осей

Осмотреть башмаки передней оси (A) и задней оси (B) на наличие деформации, повреждений или неисправностей. В случае неисправности заменить их новой деталью. < См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". > < См. " Задний приводной вал ". > (ref-662131-S24332017152014101300000)(ref-662131-S38860299852014101300000)

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. Фронт
2. Задняя часть

Карданный вал

Осмотреть карданный вал на наличие повреждений или неисправностей. В случае неисправности заменить его новой деталью. < См. раздел " карданный вал ". > (ref-662131-S38637331672014101300000)

Соединение рулевого вала

Когда люфт рулевого колеса является чрезмерным, отсоединить универсальный шарнир рулевого вала и проверить его на наличие люфта и момента рыскания (в точке направления пересечения). Также осмотреть на предмет повреждений уплотнения или изношенных зазубрин. Если шарнир ослаблен, затянуть монтажные болты до указанного крутящего момента. < См. " УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " > (ref-662133-S41954587082014101300000)

Момент затяжки

24 Н.м (2,4 кгс-м, 17,4 фут-фунт)

Схема №103

Войти

1. Установить рулевое колесо в прямое положение, затем повернуть его на 90 ° как влево, так и вправо. Во время вращения рулевого колеса проверить слабину коробки передач. Момент затяжки: 60 Н.м (6,1 кгс-м, 44,3 фут-фунт)
2. Проверить пыльников на наличие повреждений, трещин или повреждений.
3. Остановив автомобиль на ровной поверхности, быстро повернуть рулевое колесо влево и вправо. Во время вращения рулевого колеса проверить люфт передачи. Если заметен какой-либо шум, отрегулировать люфт шестерни. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЛЮФТА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ", НАСТРОЙКА, Электроусилитель руля. > (ref-662133-S20908888532014101300000)

Схема №104

Войти

1. Проверить концы стяжки и тяги на наличие изгибов, царапин или других повреждений.
2. Убедиться, что соединения шарнирных шаровых шарниров находятся в рабочем состоянии, а затем проверить наличие повреждений на пыльниках и люфте шариковых шпилек. Если контргайка ослаблена, затянуть ее до указанного момента затяжки, после чего затянуть до максимального значения 60 ° до совмещения отверстия под шплинт. Момент затяжки: 27 Н.м (2,75 кгс-м, 19,9 фут-фунт)
3. Проверить контргайку на конце стяжки на герметичность. Если он ослаблен, затянуть его до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 85 Н.м (8,7 кгс-м, 62,7 фут-фунт)

Ботинки коробок передач

Осмотреть обе стороны багажника коробки передач следующим образом и при необходимости устраните дефекты.

Схема №105

Войти

1. Положения (А) и (В) кожуха коробки передач установлены в канавках (A), (C) коробки передач и штока.
2. Зажимы установлены вне положений (А) и (В) ботинка.
3. Проверить, нет ли трещин или отверстий в багажнике. ПРИМЕЧАНИЕ: повернуть (B) положение багажника коробки передач против кручения, возникающего при регулировке схождения и т. д.