Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система силовых задних ворот (диагностика): Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система силовых задних ворот (диагностика): Электросхемы Subaru Forester SJ

Наружные кузовные панели 17 иллюстраций ~3 мин чтения

Электросхема

См. раздел " Система силовых задних ворот " на схеме соединений. < См. " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ", Система мощных задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №118
ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2500?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Turn IGN Sw to OFF. Disconnect the PRG CM разъём и reconnected it. Manually close the задний gate to the partially listched положение, и operate the Питание back gate auto near to full close. (Инициализация ПРГ) Нажатие на срабатывание ПО для выполнения автооткрытия / закрытия Пзш, а затем возврат в положение полного закрытия Включение с помощью монитора SUBARU Select CMТекущая неисправность B2500?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Отметить " + B " с помощью монитора выбора Subaru.Значение меньше 10,5 В или 16 В и более?Перейдите к шагу 4.В настоящее время система работает нормально. Временный плохой контакт может быть возможной причиной. Поэтому проверить разъем жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, выключить выключатель зажигания и убедиться в исправности предохранителя.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 5.Заменить неисправный предохранитель, при немедленном перегорании которого устраните короткое замыкание.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом PRIG CM и землей шасси. Разъем и клемма (R422) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10,5 В или более и менее 16 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R422) № 14 - масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №119
ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2501?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Turn IGN Sw to OFF. Disconnect the PRG CM разъём и reconnected it. Manually close the задний gate to the partially listched положение, и operate the Питание back gate auto near to full close. (Инициализация ПРГ) Нажатие на срабатывание ПО для выполнения автооткрытия / закрытия Пзш, а затем возврат в положение полного закрытия Включение с помощью монитора SUBARU Select CMТекущая неисправность B2501?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем PRG CM, отсоединить разъем ДУ ПРГ и измерить сопротивление между разъемом блок управления двигателем и разъемом ДУ ППГ.С оединитель и клемма (R422) № 7 - (R421) no R422 R421Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем PRG CM. Разъединить соединитель PRGDU. Измерить сопротивление между соединителем блок управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (R422) № 7 - Земля шасси: (R422) № 15 - Масса шассиСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем PRG CM. Разъединить соединитель PRGDU. Измерить напряжение между разъемом блок управления двигателем и землей на шасси. Разъем и клемма (R422) № 7 (+) - Земля на шасси (-): (хтагх1) No15 (*) - Землю на корпусе (- -) R422Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
7 проверить PRG DU (ПРОВЕРЬ БД ПРГ).измерить сопротивление между разъемами ДУ ППГ.К онсоединитель и клемма (R421) № 7 - (R421) No14Сопротивление 0,3 Ом?Перейдите к шагу 8.Заменить БД ПРГ. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
8 проверить PRG CM. Выполнить автоматическое открытие / закрытие силового заднего затвора. Проверить форму сигнала с помощью осциллографа. Разъем и клемма (R422) № 7 - (R422) No15В норме ли форма волны? При разомкнутом: DUTY 40-70% При близком: ДЬЮТИ 60-80% (Однако значение уменьшается до 30% в момент замыкания) Для формы волны обратитесь к примечанию на полях.Произошло временное изменение напряжения.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

ПримечаниеСкорость цели при открытой работе PRG (слева) DUTY (справа)

Схема №120
Схема №121
  1. Этот код неисправности может быть чувствительно обнаружен в зависимости от способа, которым пользователи вручную открывают или закрывают ворота. Если этот код неисправности сохранен в памяти как прошлая неисправность и не является настоящей неисправностью, система работает нормально.
  2. Скорость цели при работе PRG close (левый) DUTY (правый)

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №122
ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2502?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем PRG CM и снова подключить его. Включить выключатель зажигания. С помощью монитора Subaru Select контроль прочтите DTP из PRGCM.Текущая неисправность B2502?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Проверить " ДАТЧИК КАСАНИЯ L " с помощью монитора выбора Subaru.Изменяются ли данные (ON < ---- > OFF), когда сенсорный датчик нажимается пальцами?В настоящее время система работает нормально. Временный плохой контакт может быть возможной причиной. Поэтому проверить разъем жгута.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ. Отсоединить разъем датчика касания, замерить сопротивление между разъемами датчика касания.разъем и клемма (D150) No2 - (D150) № 1Сопротивление 100 Ом или менее при нажатии сенсора пальцами, и 1 КО м или более при отсутствии нажатия?Перейдите к шагу 5.Заменить датчик касания. < См. " Питание задний GATE TOUCH датчик ". > (ref-662105-S35185245582014101300000)
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, замерить сопротивление между разъемом PRGM и разъёмом датчика касания. Разъем и клемма (D150) № 2 - (R423) No12: (xтагх2) no D150 R423Сопротивление 10 Ом или меньше?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом сенсорного датчика и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R150) № 2 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом сенсорного датчика и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R150) № 1 (+) - масса корпуса (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И повернуть выключатель зажигания в выключенное положение.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2503?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем PRG CM и снова подключить его. Включить выключатель зажигания. С помощью монитора Subaru Select контроль прочтите DTP из PRGCM.Текущая неисправность B2503?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Проверить " ДАТЧИК КАСАНИЯ R " с помощью монитора выбора Subaru.Изменяются ли данные (ON < ---- > OFF), когда сенсорный датчик нажимается пальцами?В настоящее время система работает нормально. Временный плохой контакт может быть возможной причиной. Поэтому проверить разъем жгута.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИКИ. Отсоединить разъем датчика касания, замерить сопротивление между разъемами датчика касания.разъем и клемма (D151) No2 - (D151) № 1Сопротивление 100 Ом или менее при нажатии сенсора пальцами, и 1 КО м или более при отсутствии нажатия?Перейдите к шагу 5.Заменить датчик касания. < См. " Питание задний GATE TOUCH датчик ". > (ref-662105-S35185245582014101300000)
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ, Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и разъемом датчика касания. Разъем и клемма (D151) № 2 - (хтагх1) No11: (xтагx2) NO1 - (R423) N18 R423 D151Сопротивление 10 Ом или меньше?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом сенсорного датчика и заземлением корпуса. Разъем и клемма (D151) № 2 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом сенсорного датчика и заземлением корпуса. Разъем и клемма (D151) № 1 (+) - масса корпуса (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И повернуть выключатель зажигания в выключенное положение.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2507?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Turn IGN Sw to OFF. Disconnect the PRG CM разъём и reconnected it. Manually close the задний gate to the partially listched положение, и operate the Питание back gate auto near to full close. (Инициализация ПРГ) Нажатие на срабатывание ПО для выполнения автооткрытия / закрытия Пзш, а затем возврат в положение полного закрытия Включение с помощью монитора SUBARU Select CMТекущая неисправность B2507?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, отстыкуйте разъем pr R422 R421 R422 R421Сопротивление 10 Ом или меньше?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM. Разъединить соединитель PRGDU. Измерить сопротивление между разъемом PRGA CM и землей шасси. Разъем и клемма (R422) № 15 - земля шасси: (R422) № 7 - земля корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
6 проверить PRG DU (ПРОВЕРЬ БД ПРГ).измерить сопротивление между разъёмами ДУ ПРИНГА. разъём и клемма (R421) № 7 - (R421) No14Сопротивление 0,3 Ом?Перейдите к шагу 7.Заменить БД ПРГ. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2508?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Turn IGN Sw to OFF. Disconnect the PRG CM разъём и reconnected it. Manually close the задний gate to the partially listched положение, и operate the Питание back gate auto near to full close. (Инициализация ПРГ) Нажатие на срабатывание ПО для выполнения автооткрытия / закрытия Пзш, а затем возврат в положение полного закрытия Включение с помощью монитора SUBARU Select CMТекущая неисправность B2508?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM. Разъединить соединитель PRGDU. Измерить сопротивление между разъемом PRGS CM и массой шасси. Разъем и клемма (R422) № 15 - масса шасси: (R422) № 7 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
5 проверить PRG DU (ПРОВЕРЬ БД ПРГ).измерить сопротивление между разъёмами ДУ ПРИНГА. разъём и клемма (R421) № 7 - (R421) No14Сопротивление 0,3 Ом?Перейдите к шагу 6.Заменить БД ПРГ. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №123
ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2509?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Turn IGN Sw to OFF. Disconnect the PRG CM разъём и reconnected it. Manually close the задний gate to the partially listched положение, и operate the Питание back gate auto near to full close. (Инициализация ПРГ) Нажатие на срабатывание ПО для выполнения автооткрытия / закрытия Пзш, а затем возврат в положение полного закрытия Включение с помощью монитора SUBARU Select CMТекущая неисправность B2509?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, отстыкуйте соединитель PRGDU и замерить сопротивление между разъемом PRAGCM и разъёмом PRGS DU.разъем и клемма (R422) № 11 - (R421) № 1: (xтагх2) № 3 - (хтагx3) № 8 R422 R421Сопротивление 10 Ом или меньше?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R422) № 3 - масса корпуса: (R422) № 11 - Масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R422) № 3 (+) - масса корпуса (-): (R422) No11 (*) - массы корпуса (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
7 проверить PRG DU (ПРОВЕРЬ БД ПРГ).измерить сопротивление между разъемами ДУ ППГ.К онсоединитель и клемма (R422) No1 - (R421) № 8Сопротивление 9,6 Ом ± 10%?Перейдите к шагу 8.Заменить БД ПРГ. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И повернуть выключатель зажигания в выключенное положение.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B250A?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц).включить IGN Sw. Отсоединить разъем PRG CM и вновь подсоединить его. Включить выключатель зажигания. С помощью монитора Subaru Select контроль прочтите данные о Dtc для PRGCM.Текущая неисправность B250A?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. С помощью монитора Subaru Select контроль отметить " СЕНСОР L " и " ДАТЧИК КАСАНИЯ R ".Изменяются ли данные (ON < ---- > OFF), когда сенсорный датчик нажимается пальцами?В настоящее время система работает нормально. Временный плохой контакт может быть возможной причиной. Поэтому проверить разъем жгута.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И ДАТЧИК. Отсоединить разъем датчика касания, замерить сопротивление между разъемами датчика касания.разъем и клемма (D150) № 1 - (хтагх1) № 2: (D151) no D150 D151Сопротивление 100 Ом или менее при включенном датчике касания, и 1 КО м или более при выключенном?Перейдите к шагу 5.Заменить датчик касания. < См. " Питание задний GATE TOUCH датчик ". > (ref-662105-S35185245582014101300000)
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Замерить сопротивление между разъемом PRG CM и разъемом датчика касания. Разъем и клемма (R423) № 12 - (хтагх1) № 2: (хт-гх 2) № 11 - (xт-гг 3) № 1: (xt-г 4) № 18 - (x-гх5) № 1: D150 R423 D151 R423 D150 R423 D151Сопротивление 10 Ом или меньше?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 12 - масса корпуса: (R423) № 11 - Масса шасси: (хтагх2) № 18 -заземлитель корпуса: R423 R423Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 12 (+) - масса корпуса (-): (R423) № 11 (*) - массы корпуса (-2) No18 (+] - Масса шасси (-3: (хтагх3) № 18 (=) R423 R423Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №124
ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Происходит ли сбой тока B250B, xtegx1, B250F или xtangx3? B250D B2511Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Turn IGN Sw to OFF. Disconnect the PRG CM разъём и reconnected it. Manually close the задний gate to the partially listched положение, и operate the Питание back gate auto near to full close. (Инициализация ПРГ) Нажатие на срабатывание ПО для выполнения автооткрытия / закрытия Пзш, а затем возврат в положение полного закрытия Включение с помощью монитора SUBARU Select CMПроисходит ли сбой тока B250B, xtegx1, B250F или xtangx3? B250D B2511Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.
4 проверить PRG CM. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом PRGCM и землей шасси. Разъем и клемма (R422) № 9 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 4-6 В?Перейдите к шагу 5.Проверить цепь питания CM PRG.
5 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, проконтролировать " Счет импульсов " с помощью монитора Subaru Select контроль.При нажатии и удержании ПО водителя PRG для выполнения автооперации изменяется ли значение " Pulse-count "?В настоящее время система работает нормально. Временный плохой контакт может быть возможной причиной. Поэтому проверить разъем жгута.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM.отключить разъем ДУ ПРГ. Замерить сопротивление между разъемом ДУ ПТК и разъемом Дн ПТКР.С оединитель и клемма (R423) № 10 - (хтагх1) № 12: (хт-гх2) № 20 - (xтагx3) № 11: (ххтаг4) № 19 - (ХХХ5) № 5 № 4: (тх6: R421 R423 R421 R423 R421 R422 R421Сопротивление 10 Ом или меньше?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 10 - масса корпуса: (R423) № 20 - массы шасси: (хтагх2) № 19 - Масса шасси: R423 R422Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и массой шасси. Разъем и клемма (R423) № 10 (+) - Масса шасси (-): (R423) № 20 (*) - Емкость шасси: (хтагх2) № 19 (+ R423 R422Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
9 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ВРАЩЕНИЯ. Состыкуйте отстыкованные разъемы, измерить осциллографом напряжение на датчике вращения. Разъем и клемма (R423) № 10 (+) - (R423) No19 (-): (xтагх2) № 20 (+] - (R423) № 19 (--) R423Изменяется ли напряжение (0 В < ---- > 5 В) при ручном открытии / закрытии PRG?Перейдите к шагу 10.Заменить БД ПРГ. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
10 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №125
ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Является ли B2513, xtegx1, B2516 или B2517 текущей неисправностью? B2515Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 6.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Turn IGN Sw to OFF. Disconnect the PRG CM разъём и reconnected it. Manually close PRG- в частично запертое положение, и operate the Питание задний gate auto near to full close. (Инициализация ПРГ) Нажатие на срабатывание ПО для выполнения автооткрытия / закрытия ПРГП, а затем возврат в положение полного закрытия. Включить выключатель зажигания с помощью монитора SUBARU SELECT CM.Является ли B2513, xtegx1, B2516 или B2517 текущей неисправностью? B2515Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 6.
3 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. С помощью монитора Subaru Select контроль установить флажки " SECTOR Sw ", " Плафон салона Sw- " и " защёлка SW- ".Все ли данные отображаются следующим образом, когда PRG находится в положении полного закрытия? защёлка Sw: OFF Плафон салона Swt: OFFS SECECTOR SW. ONПерейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 5.
4 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. С помощью монитора Subaru Select контроль отметить " CLOSER (обрыв) ", " БЛИЖЕ (CLOSE).Изменяется ли каждое значение (ON < ---- > OFF) при выполнении операции автоматического открытия / закрытия?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM, а также разъем автоматического доводчика силового заднего затвора.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Перейдите к шагу 7.
6 проверить Питание задний GATE AUTO CLOSER. Отсоединить разъем PRG CM. Вручную закрыть задний затвор из полностью открытого положения в частично запертое положение. Проверить работу силового заднего затвора автозатвора.Происходит ли операция втягивания из частично запертого положения?В настоящее время система работает нормально. Временный плохой контакт может быть возможной причиной. Поэтому проверить разъем жгута.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM. Отключить разъём силового заднего доводчика ворот. Замерить сопротивление между разъёмом ПРГ СМ и разъёмом силового заднего замыкателя ворот 14. Коннектор и клемма (R422) № 13 - (R153) № 1: (xтагх2) № 5 - (хтагх 3) № 2: (хт-4) № 4 - (х-8) № 6: (ХХТ-6: х-6) R422 R153 R423 R153 R423 R153 R423 R153Сопротивление 10 Ом или меньше?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса, а также между разъёмом автоподсоединителя задней двери блока питания и землей корпуса. Разъем и клемма (R422) № 13 - Корпус заземлен: (R422) № 5 - Шасси заземлено: (хтагх2) № 4 - шасси Масса: (xxagx3) № 13- шасси Массы: (Htagx4) № 14 - корпус Заземлен: R423 R423 R423 D153Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
9 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и заземлением корпуса, а также между разъёмом автоподсоединителя задней двери блока питания и землей корпуса. Разъем и клемма (R422) № 13 (+) - Земля корпуса (-): (Хтагх1) № 5 (-шт а-б-а-2) № 4 (*) - Масса шасси (- +): R422 R423 R423 R423 D153Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 10.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
10 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом автоматического сближения задних ворот питания и заземлением шасси. Разъем и клемма (D153) № 4 - масса шассиСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
11 проверить Питание задний GATE AUTO CLOSER (ПРОВЕРЬ ПИТАНИЕ ЗАДНИХ ВОРОТ АВТОМАТ-ДОВОДЧИК).подключить разъем PRG CM и разъем ДУ ПРГ. Проверить с помощью монитора Subaru Select контроль " SECTOR Sw ", " Плафон салона Sв " и " защёлка В ПО ". Полностью открыть задние ворота и управляйте каждым выключателем вручную.Изменяется ли каждая информация (ON < ---- > OFF) при работе переключателя?Перейдите к шагу 12.Заменить силовую заднюю заслонку авто доводчика.
12 проверить Питание задний GATE AUTO CLOSER. Проверить работу автоподсоединителя силовых задних ворот при подаче напряжения аккумуляторной батареи непосредственно на разъем автоподвигателя мощных задних ворот. Клеммы (D422) № 13 - плюсовая клемма: (хтагх1) № 5 - клемма массы D422Работает ли силовая задняя заслонка авто доводчика?Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)Заменить силовую заднюю заслонку авто доводчика.

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №126
ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2514?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 4.
2 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц).включить IGN Sw. Отсоединить разъем PRG CM и вновь подсоединить его. Включить выключатель зажигания. С помощью монитора Subaru Select контроль прочтите данные о Dtc для PRGCM.Текущая неисправность B2514?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 4.
3 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, с помощью монитора Subaru Select контроль проконтролировать " Сигнал зажигания ", " IGN Sw ".Когда переключатель зажигания включается / выключается, синхронизируются ли эти два данных?Перейдите к шагу 4.Когда " Сигнал зажигания " не синхронизирован - переходите к шагу 5, а когда " IGN Sw " не синхронизован - к шагу 9.
4 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.
5 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, с помощью монитора Subaru Select контроль проконтролировать текущие данные " Напряжение IGN " интегрированного блока кузова.При включении / выключении переключателя зажигания значение изменяется? (При вкл.: 10-15 В)Перейдите к шагу 6.Проверить систему контроля кузова. < См. " ПРОЦЕДУРА ", Базовая диагностическая процедура. > (ref-662108-S20335671152014101300000)
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, отстыкуйте разъем корпуса интегрированного блока и измерить сопротивление между разъемом PRGCM и корпусом интегрированным блоком. Соединитель и клемма (R423) № 1 - (i171) No16Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 1 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 1 (+) - масса корпуса (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
9 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и массой шасси. Разъем и клемма (R422) № 10 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10,5 В или более и менее 16 В?Перейдите к шагу 10.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
10 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ЗАТВОР.Есть ли на задних воротах снег, лед или установленные детали кроме подлинных?Удалить любой снег, лед или установленные детали, кроме подлинных.Перейдите к шагу 2.
2 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные с устройства PRG CM.Текущая неисправность B2518?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 проверить расшифровка кода ошибки. Turn IGN Sw to OFF. Disconnect the PRG CM разъём и reconnected it. Complete close the задний gate. Press the operation ПО to perform auto-обрыв / close of PRQ, и then return to the full-close положение. Включить выключатель зажигания. Используя монитор Subaru Select контроль, считать с помощью прибора DAC устройства PR.Текущая неисправность B2518?Перейдите к шагу 4.В настоящее время система работает нормально. Временный плохой контакт может быть возможной причиной. Поэтому проверить разъем жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЕ ВОРОТА. Нажать и удерживайте кнопку открывания, а также выполнить операцию открытия / закрытия вручную.Обнаружен ли аномальный вес по сравнению с эквивалентными транспортными средствами?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 6.
5 ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЕ ВОРОТА.Есть ли перекос или ржавчина на шарнире? (Есть история несчастных случаев?)Отремонтируйте шарнир задних ворот.Заменить заслонку. < См. " ЗАДНЯЯ ЗАСЛОНКА ВОРОТ, ОСТАНОВ ", ДЕМОНТАЖ, Задние ворота. > (ref-662106-S24859743462014101300000)
6 проверить PRG CM. Выполнить автоматическое открытие / закрытие PRG.П роверьте форму сигнала с помощью осциллографа Разъем и клемма (R422) № 7 - (R422) No15В норме ли форма волны? При разомкнутом: DUTY 40-70% При близком: ДЬЮТИ 60-80% (Однако значение уменьшается до 30% в момент замыкания) Для формы волны обратитесь к примечанию на полях.Перейдите к шагу 7.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM и разъем ДУ ПРГ. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом СМ ПДП и разъемом ДУ ППГ.К острумент и клемма (R422) № 7 - (хтагх1) № 14: (xтагx2) № 15 - (R421) № 7 R421 R422Сопротивление меньше 10 Ом?Заменить БД ПРГ. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

ПримечаниеСкорость цели при открытом положении PRG (слева) DUTY (справа)

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №127
ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2519?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 4.
2 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц).включить IGN Sw. Отсоединить разъем PRG CM и вновь подсоединить его. Включить выключатель зажигания. С помощью монитора Subaru Select контроль прочтите данные о Dtc для PRGCM.Текущая неисправность B2519?Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 4.
3 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Проверить " + Питание B " с помощью монитора выбора Subaru.Напряжение меньше 10,5 В или 16 В и более?Перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.
5 проверить предохранитель (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ), повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить состояние предохранителя.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 6.Заменить неисправный предохранитель, при немедленном перегорании которого устраните короткое замыкание.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM. Измерить с помощью тестера напряжение между разъемом PRIG CM и массой шасси. Разъем и клемма (R422) № 8 (+) - Масса шасси (-)Напряжение меньше 10,5 В или 16 В и более?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить с помощью тестера сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R422) № 14 - масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И повернуть выключатель зажигания в выключенное положение.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Неисправность по току B251A, B251B, xtegx2? B251DПерейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц).включить IGN Sw. Отсоединить разъем PRG CM и вновь подсоединить его. Включить выключатель зажигания. С помощью монитора Subaru Select контроль прочтите данные о Dtc для PRGCM.Неисправность по току B251A, B251B, xtegx2? B251DПерейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошел временный сбой связи.
4 ПРОВЕРИТЬ ВСТРОЕННЫЙ БЛОК. Считать расшифровка кода ошибки встроенного блока кузова с помощью монитора Subaru Select контроль.Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для интегрированного блока тела.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, отстыкуйте разъем корпуса интегрированного блока и измерить сопротивление между разъемом PRGCM и корпусом интегрированного узла. Разъем и клемма (R423) № 1 - (i171) No16Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 1 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и массой шасси. Разъем и клемма (R423) № 1 (+) - Масса шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и массой шасси. Разъем и клемма (R422) № 10 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10,5 В или более и менее 16 В?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
9 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №128
ШагПроверитьДаНет
1 проверить расшифровка кода ошибки. Используя монитор Subaru Select контроль, считать данные из окна PRG CM.Текущая неисправность B2523?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц).включить IGN Sw. Отсоединить разъем PRG CM и вновь подсоединить его. Включить выключатель зажигания. С помощью монитора Subaru Select контроль прочтите данные о Dtc для PRGCM.Текущая неисправность B2523?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем PRG CM.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Произошло временное изменение напряжения.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и массой шасси. Разъем и клемма (R422) № 6 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10,5 В или более и менее 16 В?Перейдите к шагу 5.Обратитесь к шагу 4 и последующим процедурам диагностики расшифровка кода ошибки B2500, а затем проверить цепь питания. < См. раздел " Сбой DTS B2500 BATT P / SUPPLY отказ " (Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки). > (ref-662186-S38135562102014101300000)
5 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ отмены. Отметить " HALF STOP SOL (замок) Выход extremely ", " 0.4 STOCK SOLS (отмена) " и " Half Stop SOL POS Sw ", используя Subaru Select контроль. Во время операции автоматического открытия коснитесь любого из бесключевых задних ворот Sws, PRG водитель ' S susing положение или PR.Обнаружены ли следующие изменения? При упоре R / G HALF STOP SOL (замок), OFF -- > ON - > OFF HALY СТОП СОЛ ПОЗ Sw, ВЫКЛ -- > ВКЛЮЧЕНО При повторном срабатывании R.g.Перейдите к шагу 6.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM. Разъединить соединитель PRGDU. Измерить сопротивление между разъемом PRGS CM и PRGA DU. Разъем и клемма (R422) № 16 - (хтагх1) № 9: (хт Агх2) № 4 - (xт Гх3) № 10: (xt АГХ4) № 6 - (х 5) № 2 R421 R422 R421 R422 R421Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R422) № 16 - Масса корпуса: (R422) No4 - Массы корпуса: R422Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и заземлением на корпус. Разъем и клемма (R422) № 16 (+) - масса на корпус (-): (R422) № 4 (+] - Масса на шасси (-2) No6 (*) - Массы на корпус R422Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
9 проверить PRG DU (ПРОВЕРЬ Ду ПРГ).включить только разъем ДУ ПРЖ. Измерить сопротивление между разъемами CM ПРГ.С оединитель и клемма (R422) № 16 - (R422) No6: (хтагх2) № 4 - (хт агх3) N6 R422 R422Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 10.Заменить БД ПРГ. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
10 проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ), повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и расстыкуйте соединитель PRG CM (Кд ПРГ Бр), отстыковав соединитель ДУ ПРГБ.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
Внимание
Включение выхода для блокировки и отмены требует очень короткого времени (около 0,4 секунды). Чтобы проверить, ограничьте количество элементов дисплея на мониторе Subaru Select контроль тремя. Когда элементов дисплея слишком много, изменения в выходных сигналах не будут отражаться.

ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №129
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, с помощью монитора Subaru Select контроль проконтролировать " IGN Sw ".Изменяется ли значение данных в соответствии с переключателем зажигания ON / OFF? (вкл. < ---- > выкл)Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 проверить предохранитель (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ), повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить состояние предохранителя.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 3.Заменить неисправный предохранитель, при немедленном перегорании которого устраните короткое замыкание.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM. Измерить напряжение между разъемом PRGCM и землей шасси. Разъем и клемма (R422) № 10 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10,5 В и более при включенном выключателе зажигания?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Проверить " ОПАСНОСТЬ " с помощью монитора Subaru Select контроль. Запустить силовые задние ворота для открытия.Обнаружено ли изменение ON < ---- > OFF?Перейдите к шагу 5.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
5 проверить HAZARD выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ).включить его.Мигает ли индикатор опасности?Перейдите к шагу 6.Заменить блок управления опасностью поворотов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сигнальный огонь поворота и световой сигнал опасности. > (ref-662141-S12776723032014101300000)
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, отстыкуйте разъем поворотного СМ опасности. Разъединить соединитель сигнализатора опасности. Замерить сопротивление между разъемом PRGM СМ и разъемом поворотного СС и сигнализатора опасности. Разъем и клемма (R423) № 15 - (B32) № 8: (xтагх2) № 8- (i22) № 2 B32Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, отсоединить разъем CM опасности разворота. Измерить сопротивление между разъемом PRGCM и землей шасси. Соединитель и клемма (R423) № 15 - земля шассиСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, отстыкуйте разъем CM опасности разворота и измерить напряжение между разъемом PRGCM и землей шасси. Соединитель и клемма (R423) № 15 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
9 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ И КАЖДЫЙ ИЗ РАЗЪЕМОВ.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить разъем.Произошло временное изменение напряжения.

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №130
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, с помощью монитора Subaru Select контроль проконтролировать " IGN Sw ".Изменяется ли значение данных в соответствии с переключателем зажигания ON / OFF? (вкл. < ---- > выкл)Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 проверить предохранитель (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ), повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить состояние предохранителя.Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 3.Заменить неисправный предохранитель, при немедленном перегорании которого устраните короткое замыкание.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM. Измерить напряжение между разъемом PRGCM и землей шасси. Разъем и клемма (R422) № 10 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или более и менее 16 В, при включенном выключателе зажигания?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 проверить FUNCTION. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Полностью закрыть PRG. Переведите высоту памяти Sw в состояние OFF. Нажать и удерживайте кнопку Sws водителя, чтобы открыть PRG.П овторите три раза постукивание по кнопке Prg водителя для изменения направления движения на обратное с тем, чтобы можно было достичь состояния свободной двери.Звучит ли зуммер, когда начинается работа PRG или при достижении состояния " дверь свободна "?Если зуммер звучит в начале работы, система работает нормально. Если он звучит при достижении состояния свободной двери, перейдите к шагу 5.Перейдите к шагу 6.
5 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Проверить " Ответно-обратную информацию зуммера " с помощью монитора выбора Subaru.Значение данных отображается как OFF (выключено)?В настоящее время система работает нормально. Временный плохой контакт может быть возможной причиной. Поэтому проверить разъем жгута.Перейдите к шагу 6.
6 проверить CURRENT DATA (ПРОВЕРЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ).проверить " Зуммер " с помощью монитора Subaru Select контроль и открыть PRG.Обнаружено ли изменение ON < ---- > OFF во время операции автоматического открытия?Перейдите к шагу 7.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отстыкуйте разъем PRG CM, отсоединить разъем зуммера и замерить сопротивление между разъемом PRGCM и разъемом зуммера. Соединитель и клемма (R422) № 12 - (хтагх1) No1 D152Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM. Отстыкуйте разъем зуммера. Измерить сопротивление между разъемом PRIG CM и землей шасси. Соединитель и клемма (R422) № 12 - земля шассиСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
9 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (D152) № 2 - масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 10.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
10 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Подключить только разъем PRG CM. Выполнить действия шага 4. Измерить напряжение между разъемом зуммера и землей шасси. Соединитель и клемма (D152) № 1 (+) - Земля шасси (-)Измеряется ли следующее изменение, когда начинается работа PRG или когда достигается состояние свободной двери? Напряжение: 10,5 В или более, менее 16 В НАГРУЗКА: 50%Заменить зуммер. < См. " Питание задний GATE Зуммер " > (ref-662105-S22264818192014101300000)Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №131

Step проверить Yes № 1 проверить OPERATION Sw. Обратитесь к разделу " проверить PRG водитель ' S вход цепь " (Проверить состояние системы), выполнить следующие действия: Проверить исправность прибора. (ref-662186-S05014915472014101300000)(ref-662186-S11311083762014101300000)(ref-662186-S00122466832014101300000) Тест PRG. Проверка состояния массы (см. (Рис. 4) при помощи разъема Sw < выкл - > вкл - < вып ".перейти на шаг 3. Замена модуля PRM. < См. " Питание задний GATE управление модуль ". > 3 проверить PRCM. Измерение напряжения между разъемом PRQ CM и заземлением. Разъем и (R422) № 6 (+) B2500 B2500 R422 (ref-662105-S17879092572014101300000)(ref-662186-S38135562102014101300000)(ref-662105-S17879092572014101300000) Разъем и клемма (R422) № 16. Масса. Клемма Xdu. 7 - клемма шасси меньше, чем 1 В? Отсоединить PRG CM. < См. сопротивление " Питание задний GATE управление модуль ". > Перейдите к шагу 6. 6 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДНОСТЬ. Отсоединить разъем PRCM от разъема PRGS. Измерить сопротивление между разъемом PRCM и разъемом AGD. R422 R421 R422 R421 R422 R422 R422 (ref-662105-S17879092572014101300000) Выключить выключатель зажигания. Нет ли плохого контакта разъема? Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема. Заменить PRG DU. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ СИЛОВЫЕ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №132
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Используя Subaru Select контроль, прочитайте расшифровка кода ошибки PRG CM.Предохранитель нормальный без brown-out?Перейдите к шагу 2.Заменить предохранитель.
2 проверить CURRENT DATA (ПРОВЕРЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ).проверить " Memory stop Sw " с помощью монитора выбора Subaru.Переключается ли дисплей между OFF < ---- > ON в соответствии с высотой памяти Sw?Входная цепь в норме.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, отстыкуйте разъем Sw высоты памяти и измерить сопротивление между разъемом PRGCM и разъемом Sw.с оединитель и клемма (R423) № 2 - (i257) № 2Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 2 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 2 (+) - масса корпуса (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом Sw высоты памяти и землей корпуса. Разъем и клемма (i257) № 3 (+) - Земля корпуса (-)Напряжение 10,5 В или более и менее 16 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 8 - масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ ВЫСОТУ ПАМЯТИ Sw. Измерить сопротивление между клеммами выключателя. Разъем и клемма (i257) № 2 - (i.257) No3Сопротивление 1 МО м или более при выключении и менее 1 Ом при включении?Перейдите к шагу 9.Заменить ПО Sw. 25, переключатель высоты памяти. >
9 ПРОВЕРИТЬ ШТУЦЕР.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №133
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ РЕЗЕРВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Используя Subaru Select контроль, прочитайте расшифровка кода ошибки PRG CM.Предохранитель нормальный без brown-out?Перейдите к шагу 2.Заменить предохранитель.
2 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, проверить " D Sw " с помощью монитора выбора Subaru.Переключается ли дисплей между OFF < ---- > ON в соответствии с работой программного обеспечения драйвера PRG?Входная цепь в норме.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отстыкуйте разъем PRG CM, отсоединить разъем Sw высоты памяти и измерить сопротивление между разъемом PRGCM и разъёмом Sw.с оединитель и клемма (R423) № 16 - (i258) № 1Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 16 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и массой шасси. Разъем и клемма (R423) № 16 (+) - Масса шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом ПО водителя PRG и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i258) № 2 (+) - масса корпуса (-)Напряжение 10,5 В или более и менее 16 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 8 - масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
8 ПРОВЕРИТЬ ВЫСОТУ ПАМЯТИ ПО. Измерить сопротивление между клеммами выключателя. Разъем и клемма (i258) № 1 - (i158) No2Сопротивление 1 МО м или более при выключении и менее 1 Ом при включении?Перейдите к шагу 9.Заменить высоту памяти Sw. < См. " MEMORY HEIGHT выключатель " (Переключатель высоты памяти). > (ref-662105-S32977942862014101300000)
9 ПРОВЕРИТЬ ШТУЦЕР.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

Система силовых задних ворот < см. " электросхема ", силовая система задних ворот. > (ref-662145-S25435118412014101300000)

Схема №134
ШагПроверитьДаНет
1 проверить CURRENT DATA (ПРОВЕРЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ).проверить " R / G inner Sw " с помощью монитора выбора Subaru.Переключается ли дисплей между OFF < ---- > ON в соответствии с работой внутреннего ПО PRG?Входная цепь в норме.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем PRG CM, отстыкуйте разъем внутреннего Sw PRG.И змерьте сопротивление между разъемом PRGS CM и разъемом внутреннего SW.К острумент и клемма (R422) No2 - (D154) № 1: (хтагх2) № 6 - (хт-агх3) № 2 R423 D154Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R422) № 2 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и массой шасси. Разъем и клемма (R423) № 6 (+) - Масса шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 5.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между разъемом PRG CM и заземлением корпуса. Разъем и клемма (R423) № 8 - масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута.
6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом PRG CM и массой шасси. Разъем и клемма (R422) № 2 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10,5 В или более и менее 16 В?Перейдите к шагу 7.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)
7 ПРОВЕРИТЬ ПО. Измерить сопротивление между клеммами выключателя. Разъем и клемма (D154) № 1 - (D154) No2Сопротивление 1 МО м или более при выключении и менее 1 Ом при включении?Перейдите к шагу 8.Заменить внутренний Sw PRG. < См. " Выключатель Питание задний GATE INNER выключатель ". > (ref-662105-S13533999112014101300000)
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ.Плохой ли контакт разъема?Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема.Заменить PRG CM. < См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ ЗАДНИМИ ВОРОТАМИ ". > (ref-662105-S17879092572014101300000)

Другие статьи — Система силовых задних ворот (диагностика)