Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Колесно-Шинная система.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колесно-Шинная система.: Прочее Subaru Forester SJ

Колёса и шины 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Сервисные данные

ЧастьОсевое биениеРадиальное биение
Колесо стальное1,5 мм (0 059 дюйма)
Алюминиевое колесо1,0 мм (0 039 дюйма)
Балансировка колесСтандартПредел обслуживания
Динамический дисбаланс5 г (0,18 унции) или менее
Схема №20

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 1,4 (0,14, 1,0)

T2: 7,5 (0,76, 5,5)

T3: 13 (1.33, 9.6)

Схема №21

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Манометр воздушныйИспользуется для измерения давления воздуха в шинах.
Циферблатный индикаторИспользуется для измерения биения колес.
Балансир колесИспользуется для регулировки баланса колес.

Вращение шин

ПримечаниеПериодически поворачивайте шины (12 500 км / 7 500 миль) для того чтобы продлить жизнь и предотвратить неравномерный износ. Вращайте шины как показано на рисунке в зависимости от того указано или нет направление вращения шины.

Схема №22
Схема №23
  1. Когда направление вращения шины не указано
  2. При указании направления вращения шины
Схема №24
  1. С помощью колесного балансира измерить баланс колес.
  2. Отрегулировать балансировку колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: дисбаланс после регулировки балансировки колеса должен составлять 5 г (0,18 унции) или менее. При использовании веса клеевого типа обезжирьте поверхность, на которую будет надежно нанесен вес клеевого типа. После нанесения веса клеящего типа приложите усилие к весу и добейтесь полного сцепления. Используя вес набивного типа, проверить размер детали для набивки. Эксплуатационный предел А: Вес забойного типа для стального колеса: 2,0 мм (0 079 дюйма) Масса набойки 197 мм:

NOTE

Шина «Т-типа» для временного пользования готовится как запасная.

ВниманиеШина " T-type " предназначена только для временного использования. Заменить ее на обычную шину как можно скорее. Не использовать цепи шин для шин типа " Т ". Это может повредить транспортное средство и шины, потому что шины слишком малы по размеру, чтобы прикрепить цепи к ним. Запрещается ехать со скоростью более 80 км / ч (50 миль в час). Езжайте с максимально низкой скоростью и избегайте ударов на дороге.

TPMS и модуль управления без ключа

ПримечаниеМодуль управления TPMS интегрирован с модулем управления бесключевым доступом.

Схема №25
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять панель триммерного эффекта - задний фартук. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", задняя четверть триммера. > (ref-662136-S09970708632014101300000)
  3. Снять модуль TPMS и модуль управления без ключа. Отсоединить разъем. Вывернуть болт, а затем извлечь TPDS и модуль контроля без ключей.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять коврик - задний пол CTR(а) и коврики - задний этаж (б) правой и левой сторон.
  3. Снять зажимы и снять крышку - багажник(а) и правую и левую распорки - заднюю лицевую сторону (б).
  4. Снять модуль ТПМС в сборе, отстыкуйте разъем, отвернуть болты и извлечь модуль датчик положения дроссельной заслонки в сборе.

Измерительный преобразователь (датчик давления в шине)

ВниманиеИспользовать новый измерительный преобразователь в сборе или заменить новый клапан и винт при установке.
Схема №29
Схема №30
  1. При повторном использовании датчика заменить клапан и винт на новую деталь. Момент затяжки: 1,4 Н.м (0,14 кгс-м, 1,0 фут-фунт)
  2. Установить датчик на колесо, совместив его с отверстием клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании кондуктора, который стягивает колпачок клапана, зацепляя его горловинную часть, использовать другой колпачок короткого типа.
  3. Установить шины на колеса. ВНИМАНИЕ: Использовать шиномонтаж при установке шины на колесо. Для предотвращения повреждения передатчика установить стрелу шиномонтажного устройства в положение, показанное на рисунке.
  4. Установить колеса на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Шина и колесо. > (ref-662132-S05409564782014101300000)
  5. Зарегистрируйте идентификатор датчика после его замены. < См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (ИДЕНТИФИКАТОРА) ". > (ref-662109-S08636276382014101300000)
  1. Монтаж каждой детали производите в порядке, обратном снятию Момент затяжки: 13 Н.м (1,33 кгс-м, 9,6 фут-фунт)
  2. После замены модуля TPMS и бесключевого управления повторно зарегистрируйте идентификатор измерительного преобразователя. Регистрация идентификатора < см. " REGISTER TRANSMITTER (ID) " > Регистрация датчика без ключа < См. " РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА БЕЗ КЛЮЧА С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT ", ЗАМЕНА, датчик без ключа > (ref-662109-S08636276382014101300000)(ref-662152-S16481972652014101300000)

Модуль скутп

  1. Установить каждую деталь в порядке, обратном снятию. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  2. Перерегистрируйте идентификатор датчика при замене модуля TPMS. < См. раздел " Регистрация датчика (идентификатора) ". > (ref-662109-S08636276382014101300000)

Другие статьи — Колесно-Шинная система.