Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности: Обзор Subaru Forester SG

Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров

ПредупреждениеВозможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следовать всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-160451-S21117129932004021000000)

Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как система подушки безопасности, состоит из сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, модулей подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, передних субдатчиков для водителя и пассажиров (датчики удара), пружин с часовым механизмом, модулей подушки безопасности на стороне водителя и пассажире и датчиков боковых подушек воздуха, устройств предварительного натяжения ремней безопасности переднего сиденья, модуля управления подушками безопасности и соответствующих жгутов электропроводки.

Во время столкновения переднего конца с достаточным усилием контакты, по меньшей мере, в одном переднем субдатчике замыкаются, завершая цепь и посылая сигнал на модуль управления подушкой безопасности, который, в свою очередь, вызывает развертывание модуля подушки безопасности со стороны водителя, модуля надувной камеры со стороны пассажира и устройств предварительного натяжения ремня безопасности спереди.

Во время бокового удара с достаточным усилием контакты в датчике боковой подушки безопасности замыкаются, завершая цепь и посылая сигнал на модуль управления подушкой безопасности, который, в свою очередь, вызывает развертывание применимого модуля боковой сумки безопасности.

Как проверить работу системы

Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) должна загореться приблизительно на 8 секунд, а затем погаснуть. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB остается включенной дольше чем на 8 секунды, гаснет и снова включается через 30 секунд или не горит, система подушки безопасности работает неправильно. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ". (ref-160451-S04702336552004021000000)