Внимание
- Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Убедиться, что двигатель остыл до открытия системы охлаждения, телесные повреждения могут возникнуть, если система открыта в горячем состоянии.
- Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь в транспортном средстве после пробега горячая.
- Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Поднять транспортное средство.
- Убрать под крышку.
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя полностью.
- Отвернуть болт, устанавливающий трубу перепуска воды маслоохладителя на масляный насос (только для транспортных средств AT).
- Отсоединить выходной шланг радиатора и шланг перепуска воды (автомобили АТ) от крышки термостата.
- Снять крышку термостата и прокладку, а затем вытащите термостат.
Схема №13
- Установить термостат в водяной насос и установить крышку термостата вместе с прокладкой. ВНИМАНИЕ: при переустановке термореле использовать новую прокладку. Термостат должен быть установлен так, чтобы штырь (А) был обращен к передней стороне. На этом этапе необходимо установить штырь терморезистора для передней стороны. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
- Залить хладагент, проверить на наличие утечек, перепроверьте уровень хладагента.