Как разобрать полуось - задние: капитального ремонта
Отвернуть и снять с помощью отвертки зажимы башмака внутреннего шарнира РКВ, НЕ повреждая колпак. Сдвинуть колпачок от внутреннего кольца. Извлечь кольцевое кольцо из наружной обоймы. (Шток 2) Снять наружную обойму. Удалить шарики. Снять стопорное кольцо. Соскальзывание внутренней обоймы с вала. Вынуть клеть. Во избежание повреждения наружного колпачка обвяжите шлицы вала лентой.
ПримечаниеНЕ разбирайте внешнее соединение Cv, если оно неисправно - заменить полуось в сборе.
Повторная сборка
- Сдвинуть внешний кожух на полуоси. Нанести 2,12-2,47 унции (60-70 г) смазки (Molylex № 2) на внешнее соединение Cv. Покройте внутреннюю поверхность кожуха 0,71-1,06 унций (20-30 г) консистентной смазкой. Установить кожух на наружное соединение, установить зажимы кожуха и затянуть в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЖИМА КОЖУХА ". (ref-125422-S23508804272001100500000)
- Для полного монтажа необходимо произвести обратный демонтаж, смазав внутреннюю часть наружной обоймы 2,82-3,17 унции (80-90 г) смазки Ву-3A702. Шарики и внутреннюю обойму покрыть консистентной смазкой, а внутреннюю часть внутреннего кожуха - 0,71-1,06 унций (20-30 г) консистентной смазки, установить кожух и хомуты.
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Внутренняя и внешняя | ||
| Зажим большого диаметра | 116 (13.1) Минимум | |
| Зажим малого диаметра | 98 (11.1) Минимум | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАГРУЗОЧНОГО ЗАЖИМА
Задняя ступица в сборе
| Внимание | На автомобилях с антиблокировочными тормозами (АБС) ЗАПРЕЩАЕТСЯ повреждать зубчатое колесо (тональное колесо). |
|---|
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать подшипник, если он не был поврежден. Повторное использование подшипника после снятия запрещено.