Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SF (1997-2000)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска - передняя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Subaru Forester SF

Передняя подвеска 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Отсоединить кабель массы, поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. С помощью долота открепите гайку оси и снять. Вынуть штангу стабилизатора. Извлечь тормозной суппорт в сборе из поворотного кулака, не отключая гидролинию. Подвесьте суппорта проволокой.
  2. Отсоединить датчик скорости АБС (если он установлен). Снять передний приводной вал в сборе, используя съемник полуоси (926470000) и пластину (927140000). Удалить тормозной ротор.
  3. Отсоединить шаровой шарнир от кулака, снять шплинт тяги и гайку. С помощью съемника отсоединить конец тяги от поворотного кулака. Разметьте контрольную метку на болтах крепления стойки к кулаку. Вывернуть болт(ы) крепления рулевого кулака к стойке.
  4. Снять поворотный кулак с транспортного средства (Ост2 или Ост3). Установить шарнирный узел на подставку (927080000). Смонтировать съемник ступицы (927060000) на шарнирном узле и выпрессовать ступицу. Удалить внутреннее уплотнение и стопорное кольцо из кулака, поддержать шарнир и запрессовать внутренний подшипник.
  5. Снять кольцо датчика АБС со ступицы (если он оборудован). Используя разветвитель подшипников, удалить подшипник и уплотнение со ступица. Установить кулак в пресс и установить внутренние подшипники, наружные подшипники и уплотнения с соответствующими переходниками. Убедиться, что подшипники должным образом смазаны. Установить стопорное кольцо перед установкой внутреннего уплотнения.
  6. Прикрепить кольцо датчика АБС к ступице (если имеется). Нажать на ступицу в узле поворотного кулака. Установить поворотный кулак на транспортное средство. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121664-S04705478262001090400000)
Схема №1

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль, снять передние колеса, отсоединить штангу стабилизатора от нижнего рычага управления. (Рисунок 2) Снять болт защемления шарового шарнира и отделить шаровой шарнир от корпуса кулака, вывернуть болт(ы) и отсоединить рычаг управления от передней траверсы.
  2. Не повреждая пыльник шарнира Cv, осторожно использовать отвертку для раздвигания кулака (при необходимости). ЗАПРЕЩАЕТСЯ раздвигать прорезь корпуса более чем на 16 " (4 мм). Снять рычаг управления с транспортного средства. Отвернуть гайку шарового шарнира и снять шаровой шарнир с рычага управления.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Проверить втулку на износ или повреждение. При необходимости заменить. Установить НОВЫЙ шплинт. После опускания транспортного средства на массу подтянуть рычаг управления к болту траверсы.

Схема №2
Схема №3
  1. Поднять и поддержать ТС, снять колесо. Отсоединить тормозную линию от суппорта; отсоединить тормозной шланг от кронштейна стойки; отвернуть болт крепления датчика АБС (при наличии); отвинтить кулак до крепежных болтов стойки.
  2. Отделите кулак от стойки, нажав на него вниз. Нанести метки на шпильке крепления верхней стойки и внутреннем крыле для справки о повторной сборке. Снять гайки фиксации верхней стойки. Удалить стойку с автомобиля.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки выполнить обратную разборку, используя НОВУЮ самоконтрящуюся гайку. При сборке стойки убедиться в том, что плоская сторона цилиндрической пружины находится вверху. Для установки произвести обратный демонтаж и стравите давление из тормозов.

Поднять транспортное средство и подставку с предохранительными стойками. Отвернуть болты крепления стабилизатора к траверсе. Снять болты, крепящие стабилизатор к нижнему рычагу управления. Вынуть самоподъемную плиту траверсы и демонтировать стабилизатор. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Затянуть болты после опускания транспортного средства на массу. Подтянуть болты в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-121664-S04705478262001090400000)

  1. Поднять и поддержать автомобиль, снять колеса, демонтировать стабилизатор и самоподъемную плиту.
  2. Снять кронштейн троса стояночного тормоза с нижнего рычага управления. Отсоединить конец тяги от корпуса кулака. Снять переднюю выхлопную трубу. Снять нижний рычаг управления с траверсы.
  3. Отвернуть гайки крепления опор двигателя к траверсе, снять гайки соединения тяги рулевого момента и вала-шестерни. Поднять двигатель в сборе 39 " (10 мм), поддержите траверсу домкратом, отвинтить гайки и снять траверсы вместе с рулевой коробкой.
  4. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки траверсы и болт крепления нижнего рычага подвески к траверсе, когда транспортное средство находится на земле, а подвеска разгружена. Завернуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-121664-S04705478262001090400000)

Другие статьи — Подвеска - передняя