Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Subaru/BRZ/Subaru BRZ ZC (2013-2014)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Наружные кузовные панели: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Наружные кузовные панели: Диагностика Subaru BRZ ZC

Наружные кузовные панели ~7 мин чтения

Функциональная проверка

  1. Функциональная проверка открывателя багажника Когда транспортное средство удовлетворяет всем следующим условиям, после срабатывания узла переключателя открытия багажника проверить, что багажник становится незапертым (частично открывается). IG OFF В состоянии IG ON скорость транспортного средства составляет 3 км или менее или переключение происходит в положении P. Автоматическая сигнализация не находится в состоянии предостережения или предупреждения. * *: При наличии системы автоматической сигнализации
Схема №27
Схема №28
ОтправительПриемникСигналЛиния
Переключатель размыкания соединительной линииECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса)Сигнал переключателя открытия соединительной линииМестная связь
Кнопка отмены открывания соединительной линииECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса)Сигнал выключателя отмены открывания соединительной линииМестная связь

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Таблица симптомов

ПримечаниеИспользовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемных симптомов. Если указано несколько подозрительных областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозрительная область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверяя подозреваемые области в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем проверять подозрительные области ниже.

ПризнакСм.
Не работает открыватель багажника" ОТКРЫВАТЕЛЬ БАГАЖНИКА НЕ РАБОТАЕТ ".

СИСТЕМА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.

Как устранить неполадки

ПримечаниеИспользовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе открывания дверей багажного отделения.

  1. Приведите машину Далее
  2. Проверка собеседования и явления ПРИМЕЧАНИЕ: см. " КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ДЛЯ ИНТЕРВЬЮ ". Далее
  3. Проверка функции связи коммуникационной системы CAN Проверить коммуникационную систему CAN. (См. " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКУ ") Результат Перейти к Если коммуникационная система CAN функционирует должным образом, [нет " ошибки связи CAN, ошибка связи блок управления двигателем / потеря связи " вывод диагностического кода.] А Если коммуникационные системы могут не функционировать надлежащим образом, то [есть " Ошибка связи по CAN ", ошибка коммуникации ЕСМ / утеря связи " выходной код диагностики] B см.
  4. Проверить состояние автомобиля Проверить, установлена ли система автоматической сигнализации. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к Если есть система автоматической тревоги А Если нет системы автоматической сигнализации Б В: Перейдите к шагу 6. А: Переходите к следующему шагу
  5. Функциональная проверка системы автоматической сигнализации Проверить наличие неисправностей в системе автосигнализации. (См. раздел " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ ") Результат Переход к нормальной системе автоматической сигнализации А Неисправность системы автоматической тревоги Б: См. Систему автоматической сигнализации (см. раздел " Способы устранения неполадок ") А: Перейти к следующему шагу
  6. Таблица симптомов ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите в Не применимо к таблице симптомов. A Применимо к таблице симптома. B B: Перейдите к шагу 7. А: Переходите к следующему шагу
  7. Основываясь на явлении неисправности, выполнить поиск и устранение неисправностей со следующими шагами. [Отображение и сохранение текущих данных] / [Режим проверки работы системы] (См. " ОТОБРАЖЕНИЕ И СОХРАНЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ / РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ") Проверка с помощью SSM3 [Вывод и хранение актуальных данных] Инспекция с использованием SSM3 [Режимы проверки функционирования системы] Матрица терминала блок управления двигателем (см. " КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА ЕСМ ". Следующая Единица контроля)
  8. Регулировка, ремонт или замена Далее: Завершено
Схема №29
Схема №30
  1. Клемма массы ACM (стандартная конфигурация шлюза), соединительная колодка приборной панели с разъемом для подключения к шине Xv - 1 шт. > Масса на корпус Dc1-2 шт. - 1 шт. - 3 шт., разъем для подсоединения к шинопроводу - 6 шт. -4 шт. (Стандартная конфигурация - 1 фунт / кв. дюйм) < Клеммная колодка с разъемами Aсg - 10-8 (IG) - 0 @unk@ 11 до 14 В Mb MB-11

Описание цепи

Основной корпус блок управления двигателем (сетевой шлюзовой компьютер) получает сигнал переключения от узла переключателя открытия багажника, затем запускает двигатель блока блокировки багажника и открывает багажник. (Условия работы см. в разделе " ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ")

Схема №31

Этапы контроля

ВниманиеСистема открывания багажника использует коммуникационную систему CAN. Во-первых, выполнить " Проверку функции связи ", следуя разделу " Как устранить неполадки (См. " КАК УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТИ ") ", и после проверки на наличие каких-либо неисправностей в коммуникационной системе вы можете приступить к устранению неполадок.
Схема №32
Схема №33
  1. Проверка системы открывания багажника Когда узел выключателя отмены открытия багажника включен, нажать на переключатель открытия багажников в сборе и проверить, что багажник открыт. Критерии: Система открывания картера работает правильно. Если узел переключателя отмены открытия картера находится в положении " ВЫКЛ "., нажать кнопку выключателя открытия картеров в сборе, и убедиться, что картер не открывается. Критерий: Не работает система открывания картриджа. Ng: Перейдите к шагу 2. OK: Complete
  2. Выполнение команды SSM3 [система Operation проверить Mode] (режим проверки работы системы в норме). С помощью кнопки SSM3 и опции [Система Эксплуатация Проверка режима] проверить, что соединительная линия может быть открыта. (См. раздел " ОТОБРАЖЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ и СОХРАНЕНИЕ / РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ "). SSM3
  3. SSM3 [Индикатор неисправности в сборе] (кнопка открывания багажника в сборе) [Датчик тока на дисплее и сохранения] При помощи переключателя xtegx1 проверить монитор данных основного корпуса блок управления двигателем (компьютер сетевого шлюза). (см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ") Критерии: [ПРОВЕРКА КАЖДОЙ СИСТЕМЫ] -- > [ИНДИКАЦИЯ ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ / СОХРАНЕНИЕ] SSM3 SSM3
  4. Проверка блока выключателя открытия багажника в сборе Снять блок выключателя открывания багажника. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ") Выполнить проверку блока переключателя открытия багажного отделения в сборе. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА ".) Ng: Замена блока переключателей открытия багажников в сборе (см. " Демонтаж ") OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверка жгутов электропроводки и разъемов (основной корпус блок управления двигателем - снятие выключателя отключения багажника в сборе) Отсоединить разъем основного корпуса блок управления двигателем- (компьютер сетевого шлюза), разъем D6 для ремонта или разъем переключателя отключения багажного отсека в сборе D4. Измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ (КОНТРОЛЬ ОБРЫВА ЦЕПИ) Контрольные клеммы (символ клеммной колодки) Условия проверки Стандартное значение Д6-16 (TSW) - Д4-4 Всегда меньше 1 ОМ (ПРОВЕРКА состояния клеммных колодок)
  6. Осмотр выключателя отмены открытия багажника в сборе Снять выключатель отмены открытия картера в сборе. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ") Осмотреть выключатель отмены открывания картера. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА ".) Ng: Заменить переключатель отмены открытия картриджа в сборе (см. " Демонтаж ") OK: Перейдите к следующему шагу
  7. Осмотр жгутов и разъемов (корпус выключателя отмены размыкания магистрали в сборе - основной корпус блок управления двигателем) Отсоединить корпус главного корпуса D5 Разъем ЕСМ для ремонта корпуса (компьютер с мультиплексным сетевым подключением) или блок выключателей отмены размягчения магистрали H7. Измерить сопротивление согласно следующей таблице. НОРМАЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ) Подключение тестера Условия, указанные условие D5- 27 - Всегда 1 ом меньше НОРМАЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЬ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ) 10 Условия подключения тестера
  8. Проверка блока для замка багажника в сборе Снять замок багажника. (См. раздел " БЛОКИРОВКА ПАНЕЛИ БАГАЖНИКА в сборе ") Выполнить проверку блока замка багажников в сборе. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА ") Ng: Замена замка багажера в сборе (см. " Сборка блокировки панели багажника ") OK: Перейти к следующему шагу
  9. Проверка жгутов проводов и разъемов (клеммная колодка приборной панели в сборе - замок багажника в сборе) Отсоединить разъем клеммной колодки приборной панели в сборе-3b и разъем узла замка багажника-J3. Измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ (ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ) Контрольные клеммы (обозначение клемм) Условия проверки Стандартное значение 3b-6 - J3- 1 (B) Всегда меньше, чем на 1 Ом сопротивление (КОНТРОЛЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Клемма для осмотра шасси (клемм 3) Состояние массы: больше, А (обозначение массы 3
  10. Осмотр блока соединительной колодки приборной панели в сборе. Демонтировать соединительную колодку приборной панели в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") Снять основной корпус блок управления двигателем (компьютер сетевого шлюза) с соединительной колодкой приборной плиты. Измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Контрольные клеммы (символ клеммы) Условия осмотра Стандартное значение Mb-4 (Tr +) - 3b-6 Всегда меньше 1 Ом Ng: Замена соединительной коробки приборной щиты обратитесь к основному корпусу компьютера (см. пункт " Демонтаж сети " OK):
Схема №34
Схема №35
  1. Снятие изолятора капота С помощью съемника зажимов снять 9 зажимов, и вынуть изолятор капота.
  2. Снятие уплотнительного узла переднего капота правого С помощью съемника зажимов снять 3 зажима и вынуть уплотнительный узел переднего колпака правого.
  3. Демонтаж переднего капота уплотнительного узла левого Снять деталь аналогично правому борту.
Схема №36
Схема №37
  1. Установка переднего капота правого уплотнительного узла С помощью 3 зажимов установить передний капот правый уплотнительный узел.
  2. Монтаж переднего капота уплотнительного узла левого Установить деталь аналогично правому борту.
  3. Установка изолятора капота С помощью 9 зажимов установить изолятор капота.
  4. Регулировка капота в сборе (SUB-узел колпака) (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ")
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Осмотр капота в сборе (SUB-узел капота) (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  2. Регулировка капота в сборе (SUB-узел капота). Регулирование горизонтального направления капота. Ослабить болты узла петли капота для регулировки. Стандартное значение: T = 25N.m { 255bgf.cm } { 18.4ft.lbf } Настройка вертикального направления обеих сторон переднего конца колпака. Повернуть 2 подушки для регулирования высоты. Отрегулировать вертикальное и левое, а также правое направление переднего конца капюшона. Отвернуть 3 болта для регулировки в указанном порядке. 33N
Схема №43
  1. Проверка сборки колпака (SUB-сборочный узел колпака). Проверить, находится ли каждый размер размещения в пределах контрольных значений.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Демонтаж передней дверной накладки Rh (см. " РАЗБОРКА ")
  2. Демонтаж правой триммерной доски со стороны капота (см. " РАЗБОРКА ")
  3. Демонтаж тяговой рукоятки в сборе Отвернуть болт и снять тяговую рукоятку в сборе Отсоединить передний капот кабельной сборки.
  4. Демонтаж подсборки корпуса воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. Снятие переднего капота замка в сборе Отвернуть 3 болта, и снять замок капота в сборе. Отсоединить передний капот тросового узла.
  6. Снятие переднего капота кабельной сборки Используя отвертку с плоским наконечником, завернутую в защитную ленту, освободить каждый зажим и снять передний капот кабельной компоновки.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Установка переднего колпака кабельной сборки Для установки переднего капота кабельных сборок использовать каждый зажим, как показано на рисунке.
  2. Установка переднего капота замка Подсоединить передний капот кабельного узла к замку капота. Установить передний колпак замка с помощью 3 болтов в порядке, показанном на рисунке. Стандартное значение: T = 33N.m { 336kgf.cm } { 24.3 ft.lbf }
  3. Монтаж подузла корпуса воздухоочистителя (см. " УСТАНОВКА ")
  4. Установка тяговой рукоятки в сборе Подсоединить передний колпак кабельной сборки к тяговой ручке в сборе. С помощью болта установить тяговую рукоятку в сборе.стандартное значение: T = 7,5 нм { 77kgf.cm } { 5,5 футов.lbf }
  5. Монтаж правого щита триммерного эффекта со стороны капота (см. " МОНТАЖ ")
  6. Установка передней дверной накладки Rh (см. " МОНТАЖ ")
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56

Другие статьи — Наружные кузовные панели