Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/BRZ/Subaru BRZ ZC (2012-2016)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевая колонка: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевая колонка: Диагностика Subaru BRZ ZC

Рулевое управление 63 иллюстрации ~30 мин чтения

Список диагностических кодов

Диагностические кодыПункты диагностикиОперация проверки вывода диагностического кодаСсылки
B2781 [Блокировка рулевого управления ЭБУ открыта / коротко]Не требуется проверка выходных данных (постоянно обнаруживается)
B2782 [Неисправность цепи питания блокировки рулевого управления (неисправна интеллектуальная сторона ЭБУ)]Операция блокировки / разблокировки рулевого управления (блокировка: Когда дверь открыта, в то время как переключатель находится в положении P (коробка передач A / T) и транспортное средство переведено в положение IG OFF и ACC OFF. Разблокировка: когда датчик электрического ключа SUB-ASSY (электронный ключ) перевозится, а транспортное средство переводится во включенное или включенное состояние ACС.)
B2788 [IGN2 вход abnormal] (ненормальный входной сигнал)Не требуется проверка выходных данных (постоянно обнаруживается)

Таблица симптомов

ПримечаниеЕсли нормальная работа невозможна в определенном месте или периоде времени, проверить, что на нее не влияют никакие внешние электромагнитные волны. Если вы испытываете проблемы после установки оборудования, такого как новые детали, установленные дилером, пожалуйста, подтвердите, что деталь не влияет на автомобиль путем излучения электромагнитных волн.

ПризнакиПункты проверкиСсылки
Блокировка рулевого управления не срабатывает.Обратитесь к блок-схеме симптомов " БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-619170-S16933803372014053000000) БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕ СРАБАТЫВАЕТ (БЕЗ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА)
Блокировка рулевого управления не может быть снята (невозможно запустить двигатель)Обратитесь к блок-схеме симптомов " " БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ СНЯТА (НЕВОЗМОЖНО ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ) " ". (ref-619170-S29984442502014053000000) БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ РАЗБЛОКИРОВАНА (НЕВОЗМОЖНО ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ) (БЕЗ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА)

Как устранить неполадки

  1. Приведите машину Далее
  2. Интервью и проверка феномена Далее
  3. Базовый осмотр Проверить напряжение батареи. Напряжение: от 11 до 14 В ПРИМЕЧАНИЕ: с помощью звукового сигнала легко проверить, является ли батарея плоской. Если напряжение аккумулятора менее 11 В, пожалуйста, подзарядите или заменить его. Осмотреть любые детали, которые можно проверить визуально, такие как перегоревшие предохранители, обрыв жгута проводов, короткие замыкания или плохие контакты разъема. Далее
  4. Проверить функциональность системы связи CAN. Осмотреть систему коммуникации CAN (см. раздел " КАК УСТРАНИТЬ НЕПОЛАДКИ ") РЕЗУЛЬТАТ Переход к выходу кода диагностики Нет (блок управления двигателем не подключен, сбой в работе сети связи по протоколу CAN и неисправность / прерывание связи по стандарту ЕСМ).вывод кода диагностики (ЕСС не подсоединен, неисправность связи по интерфейсу CAN или неисправность / разрыв связи по алгоритму ЕСКОМ). B: Прогресс " Система связи МОЖЕТ обратиться (Как приступить к устранению неполадок) (ref-619155-S21491093182014053000000)(ref-619155-S21491093182014053000000)
  5. Проверить диагностические коды Использовать SSM3 для проверки и записи диагностических кодов. (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к Нет вывода кода диагностики (Можно проверить или воссоздать явление неисправности). A Нет списка вывода кодов диагностики (Не удается проверить или воспроизвести феномен неисправности).b Вывод кода диагностике (Неисправность системы блокировки рулевого управления). C ПРИМЕЧАНИЕ: При выводе кода диагностики системы блокировки руля обратитесь к списку " ДИАГНОСТИКА ". (ref-619170-S02742739562014053000000)(ref-619170-S31027655792014053000000)(ref-619149-S40880751572014053000000)(ref-619170-S31027655792014053000000)
  6. Таблица симптомов Проверить, относится ли явление неисправности к элементам, перечисленным в таблице симптомов. (Таблицу симптомов см. в разделе " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ") РЕЗУЛЬТАТ Переход к результату Не применяется к элементам таблицы симптомов. A Применяется к элементу в таблице симптомов. B B: Перейти к шагу 8 A: Переход на следующий шаг (ref-619170-S36325438782014053000000)
  7. Основываясь на явлении неисправности, использовать следующие методы для поиска и устранения неисправностей Отображение текущих данных и сохранение / поддержка работы (см. " ОТОБРАЖЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ и СОХРАНЕНИЕ / ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ") Расположение клемм блок управления двигателем (см. " РАЗМЕЩЕНИЕ КЛЕММ ЕСМ ". (ref-619170-S03863635772014053000000)(ref-619170-S19023357402014053000000)
  8. Регулировка, ремонт или замена Далее
  9. Перепроверьте диагностические коды С помощью SSM3 очистить диагностический код. (См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") Перепроверка полных диагностических кодов (См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ Кодов ") ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить выходные данные для каждого диагностического кода. (Смотри " ПЕРЕЧЕНЬ диагностических кодов ") Результат Перейдите к пункту Нет вывода диагностических кодов. А Вывод диагностических Кодов (Неисправность системы блокировки рулевого управления) Обратитесь к разделу В: Ход к списку " Список кодов A ". (ref-619170-S02742739562014053000000)(ref-619170-S31027655792014053000000)(ref-619170-S31027655792014053000000)(ref-619170-S31027655792014053000000)

Как проверить / очистка диагностические коды

  1. Прочитайте коды диагностики (блок управления двигателем основного корпуса (сетевой шлюзовой компьютер)). Подключить SSM3 к xtigx1 и включить зажигание в IG ON. Через дисплей SSM3 выбрать [Each проверка системы] -- > [Keyless Access система] (система бесключевого доступа) - > [Collation блок управления двигателем- > > [Diagnostic Code (s) дисплей] для проверки кодов диагностики. DLC3
  2. Считать коды диагностики (Smart ключ computer ASSY (collation блок управления двигателем)). Подключить SSM3 к системе контроля рулевого управления и включить зажигание на IG ON. Через дисплей xtegx2 выбрать [Each проверка системы] -- > [Keyless Access система] - > [Collaction блок управления двигателем---- [Diagnostic Code (s) дисплей] для проверки кодов диагностики. ВНИМАНИЕ: DLC3 SSM3
  3. Удалить записанные диагностические коды. Подключить SSM3 к xtigx1 и включить зажигание в положение IG ON. Выбрать [Deletion] (удаление) на экране SSM3 [сброс Memory] (очистить память) и выполнить отображаемую на экране процедуру удаления диагностических кодов. DLC3

Система диагностики

  1. Функции диагностики. Система сигнализации блокировки рулевого управления ASSY (управляющий замок блок управления двигателем) выдает только любую ошибку самодиагностики в качестве диагностического кода при возникновении ошибки в системе. Этот код может быть считан с помощью SSM3. ВНИМАНИЕ: Поскольку привод блокировки руля ASSY- (рулевой замок ЕСМ) не сохраняет прошлые данные диагностики, когда выводятся коды диагностики, не следует включать зажигание на IG OFF или выполнять какие-либо удаления до тех пор, пока не будет выполнена проверка и регистрация данных о неисправности.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Привод блокировки рулевого управления (Xtv), режим работы привода - выключение и выключение двигателя (1-позиционн.), включение / выключение системы управления (2-позиционный выключатель), выключение питания (4-позиционныйвконтроль), блокировка рулевого механизма (3-позиционн.переключатель), разблокировка рулевого колеса (5-позиционное реле). D59 D59 D59 D59 D59 D59 D59 D59 IGN1 D59 IG2 D59 D59 D59

Описание цепи

Замок рулевого управления блок управления двигателем и двигатель замка рулевого механизма интегрированы в исполнительный механизм блокировки рулевого колеса ASSY.

Исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (блок блок управления двигателем) использует датчик положения замка рулевого механизма для определения положения блокировки / разблокировки.

Исполнительный механизм замка рулевого управления ASSY (блок управления двигателем блокировки рулевого механизма) вводится с помощью сигнала команды блокирования / разблокирования из компьютера с интеллектуальным ключом ASSY- (ЕСМ совмещения) и возвращает сигнал работы замка.

Поскольку исполнительный механизм замка рулевого управления ASSY (блок управления двигателем блокировки рулевого механизма) не соединен с коммуникацией CAN, связь CAN с внешними компонентами осуществляется через подключенный к связи LIN компьютер с интеллектуальными ключами ASSY- (Collation ЕСМ).

Диагностические кодыУсловия обнаруженияНеисправная детальОперация проверки вывода диагностического кода
B2781При выполнении одного из следующих условий (1 обнаружение отключения (1)). Неисправность датчика обнаружения положения блокировки / разблокировки рулевого управления. (2) Неисправность короткого замыкания цепи привода двигателя блокировки рулевого механизма. НЕИСПРАВНОСТЬ разомкнутой цепи привода мотора блокировки руля.Привод замка рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) Крупномасштабная мультиплексная система связи для кузова транспортного средства [LIN]Не требуется проверка выходных данных (постоянно обнаруживается)
(1) Обнаруживает неисправности, когда транспортное средство установлено в IG ON. (2) Оценивается как неисправность, когда оба переключателя обнаружения включены одновременно.
(1)Выявляет неисправности при установке автомобиля на IG ON.
(2)Оценивается как неисправность, когда оба переключателя обнаружения включены одновременно.
Схема №29
Состояние транспортного средства во время обнаруженияОтказоустойчивые меры во время обнаружения
Блокировка руля, разблокировка не могут быть выполнены. Это означает, что двигатель не может быть запущен.Запуск двигателя запрещен (прокрутку не производить).

СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТИ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ

Диагностические кодыМонитор данныхСопровождение работ
B2781Проверить историю неисправностей датчика (блокировка рулевого управления)

ОТОБРАЖЕНИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ И ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ

Этапы контроля

ВниманиеПосле завершения ремонта выполнить подтверждение вывода диагностического кода и проверить отсутствие дальнейшего вывода диагностических кодов. При замене привода рулевого замка ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем), пожалуйста, проверить применимые меры предосторожности (см. " Система блокировки рулевого управления ") и обратитесь к " Руководству по регистрации для иммобилайзера ". (ref-619170-S32752287462014053000000)

ПримечаниеКогда все ecms, подключенные к LIN-шине системы сортировки, не могут связаться с компьютером ASSY (Collation блок управления двигателем) со смарт-ключом, выводится диагностический код B2785.

  1. Прочитайте диагностический код Ошибка SSM3 для подтверждения того, что система связи с большим мультиплексором для кузова транспортного средства [LIN] Диагностический код xtigx1 не выводится. (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ] ПРИМЕЧАНИЕ: При выводе кода ошибки связи LIN- проверить систему связи с крупным мультиплексом для кузова автомобиля [LIN.-]. (См. раздел " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ") Результат перехода к функции a MALTAG2. B2785 B2785 B2785 B2785 B2785 (ref-619156-S29996084562014053000000)(ref-619156-S13722002622014053000000)(ref-619170-S31586520082014053000000)(ref-619156-S30165461232014053000000)

Компьютер с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем) имеет встроенную функцию ЕСМ источника питания.

Этот диагностический код выводится, когда определено, что имеется ошибка во входном сигнале SLR +, который непосредственно вводится в исполнительный механизм замка рулевого управления ASSY (блок управления двигателем блокировки рулевого колеса) из компьютера с интеллектуальным ключом ASSYJ (ЕСМ подборки).

Поскольку исполнительный механизм замка рулевого управления ASSY (блок управления двигателем блокировки рулевого механизма) не соединен с коммуникацией CAN, связь CAN с внешними компонентами осуществляется через подключенный к связи LIN компьютер с интеллектуальными ключами ASSY- (Collation ЕСМ).

Диагностические кодыУсловия обнаруженияНеисправная детальОперация проверки вывода диагностического кода
B2782При выполнении одного из следующих условий (1 обнаружение срабатывания). Неисправность цепи индикатора двигателя блокировки рулевого управления короткое замыкание. Неисправна цепь индикатора привода двигателя блокировки руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда сигнал питания LIN и сигналы питания сплошной линии не совпадают, это считается относительной ошибкой.Исполнительный механизм замка рулевого управления ASSY (Замок рулевого колеса блок управления двигателем) Компьютер с интеллектуальным ключом АССИ (Collation ECМ) Жгут проводов или разъемБлокировка / разблокировка рулевого управления (при остановке транспортного средства) (Блокировка: Когда дверь открыта, в то время как переключатель передач находится в положении P (коробка передач A / T) и транспортное средство переведено в положение IG OFF и ACC OFF. Разблокировка: когда передатчик электрического ключа SUB-ASSY (электронный ключ) перевозится, а транспортное средство переводится во включенное состояние или выключенное состояние ACC ON.)
NOTE
Когда сигнал источника питания LIN и сигналы источника питания сплошной линии не совпадают, это считается относительной ошибкой.
Состояние транспортного средства во время обнаруженияОтказоустойчивые меры во время обнаружения
Блокировка руля, разблокировка не могут быть выполнены. Это означает, что двигатель не может быть запущен.Запуск двигателя запрещен (прокрутку не производить).

СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТИ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ

Диагностические кодыМонитор данныхСопровождение работ
B2782Проверить историю короткого замыкания источника питания двигателяНе применимо

ОТОБРАЖЕНИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ И ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ

Схема №30
ВниманиеСистема блокировки рулевого управления оснащена функциями, которые используют мультиплексную связь. Во-первых, пожалуйста, следовать инструкциям в разделе " Как устранить неисправность батареи ", а затем выполнить устранение неполадок после подтверждения отсутствия неисправности в системе связи. После завершения ремонта выполнить вывод диагностического кода и проверить отсутствие дальнейшего вывода диагностических кодов. При замене привода замка рулевого колеса ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) или интеллектуального ключа АССЫ (Collation ECМ) обратитесь к соответствующим мерам предосторожности (см. раздел " Пуск и ввод "). (ref-619199-S37661918502014053000000)(ref-619149-S01292846772014053000000)
Схема №31
  1. Проверка привода блокировки рулевого управления ASSY: (Блокировка рулевого механизма блок управления двигателем) Отсоединение привода блокировки руля ASSY- (Блокирование рулевого колеса блок управления двигателем-) электрический разъем D59. Измерение сопротивления между клеммами Сопротивление Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение хтагс1-1 (масса) - Масса подвески Всегда менее чем на 1 ом Подсоединить замок рулевого управление ASSH (Wilk EC) Разъем для измерения осциллографа. D59 D59 D59 D59
  2. Удаление диагностического кода и информации об ошибках монитора данных. Очистка диагностических кодов с помощью SSM3 (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ "). Далее (ref-619170-S02742739562014053000000)
  3. Считывание диагностических кодов и данных SSM3. Использовать цепь индикации неисправности для того, чтобы " заменить диагностический код на управляющую функцию " (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ") не выводилась информация о состоянии питания блок управления двигателем: Отсутствует вывод диагностического кода xtax3. Использовать xtug4 для выполнения мониторинга данных компьютера с интеллектуальными кнопками ASSY (Collation ECM5 SCREEN). SSM3 B2782 B2782 SSM3 SSM3 B2782 B2782 (ref-619170-S02742739562014053000000)(ref-619170-S31586520082014053000000)
  4. Проверить жгут проводов и разъем (Smart ключ computer ASSY (Slation slagm) - привод блокировки рулевого управления ASSY3 (рулевое управление замок блок управления двигателем)). Отсоединить замок рулевого механизма с разъемом ASTY-ASSU29 (Рулевой замок ECM1).отключить разъём D41 компьютера с интеллектуальным ключом ASSHS2. Подтвердите отсутствие деформации или коррозии на корпусе датчика и критерии клемм. D59 D41 D59 D59 D41

Этот диагностический код выводится, когда исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (блок блок управления двигателем) обнаруживает неисправность источника питания IG2.

Поскольку исполнительный механизм замка рулевого управления ASSY (блок управления двигателем блокировки рулевого механизма) не соединен с коммуникацией CAN, связь CAN с внешними компонентами осуществляется через подключенный к связи LIN компьютер с интеллектуальными ключами ASSY- (Collation ЕСМ).

Диагностические кодыУсловия обнаруженияНеисправная детальОперация проверки вывода диагностического кода
B2788При возникновении рассогласования между входом IGN2 блока блок управления двигателем блокировки рулевого управления и входом линии связи LIN и входом сплошной линии. (1 обнаружение отключения (1))Указатель предохранитель Привод замка рулевого управления ASSY (замок рулевого механизма блок управления двигателем) Жгут проводов или соединительНе требуется проверка выходных данных (постоянно обнаруживается)
(1) Обнаруживает неисправности, когда транспортное средство переведено в IG ON.
(1)Выявляет неисправности при установке автомобиля на IG ON.
Состояние транспортного средства во время обнаруженияОтказоустойчивые меры во время обнаружения
Блокировка руля, разблокировка не могут быть выполнены. Это означает, что двигатель не может быть запущен.

СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОСТИ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ

Диагностические кодыМонитор данныхСопровождение работ
B2788

ОТОБРАЖЕНИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ И ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ

Схема №32
ВниманиеПеред выполнением поиска и устранения неисправностей проверить предохранитель для этой цепи. Система блокировки рулевого управления оснащена функциями, которые используют мультиплексную связь. Во-первых, пожалуйста, следовать инструкциям в " Как устранить неисправность ", а затем выполнить поиск и устранение неполадок после подтверждения отсутствия неисправности в системе связи. После завершения ремонта выполнить подтверждение вывода диагностического кода и проверить отсутствие дальнейшего вывода диагностических кодов. При замене привода замка рулевого колеса ASSY (блок управления двигателем) ознакомьтесь с применимыми мерами предосторожности (см. раздел " Ввод и РЕГИСТРАЦИЯ ФУНКЦИИ). (ref-619199-S37661918502014053000000)
Схема №33
  1. Проверить механизм управления блокировкой рулевого механизма ASSY (замок рулевого управления блок управления двигателем) Отсоединить привод блокировки рулевого колеса ASSY11 (замок рулевой системы блок управления двигателем-), разъем D59. Заменить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия проверки Стандартное значение хтагс1-1 (масса) - Масса шасси Всегда менее чем на 1 ом Подсоединить механизм управления рулевым механизмом ASSУ (блокировка рулевого привода EC6) разъемы для измерения напряжения между клеммам2 измерить напряжение между собой. D59 D59 D59 IGN1 D59 (ref-619170-S09919187462014053000000)(ref-619170-S31586520082014053000000)

Исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) приводит в действие электродвигатель, который вставляет запорную планку в рулевую колонку для фиксации рулевого колеса.

Могут быть случаи, когда планка блокировки рулевого управления застревает в отверстии для блокировки рулевой колонки, что приводит к невозможности разблокировки замка руля. В этом случае таким же образом, как и для обычных транспортных средств с пластинчатым ключом, планку блокировки можно извлечь из отверстия путем выполнения операции запуска двигателя при качании рулевого колеса.

При замене компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем) возможны случаи, когда рулевое управление не может быть разблокировано или двигатель нельзя запустить до тех пор, пока не будет выполнена операция регистрации и инициализации. (См. " Руководство по регистрации иммобилайзера ")

Явление неприятностейМонитор данныхСопровождение работ
Блокировка рулевого управления не может быть снята (невозможно запустить двигатель)Проверка состояния приема запроса на разблокировку блокировки рулевого управления L code проверитьНе применимо

ОТОБРАЖЕНИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ И ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ

Схема №34
ВниманиеПеред выполнением поиска и устранения неисправностей, проверить предохранитель для этой цепи. Система блокировки рулевого управления оснащена функциями, использующими мультиплексную связь. Во-первых, пожалуйста, следовать указаниям в " Как устранить неполадки в рулевом управлении ", а затем выполнить поиск и устранение неисправностей после подтверждения отсутствия неисправности в системе связи. После завершения ремонта подтвердите, что симптомы неисправности не повторяются. Убедиться, что нет диагностических кодов. (Если диагностические коды выводятся, сначала выполнить проверку потока диагностических кодов при замене компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collecation) (ref-619199-S37661918502014053000000)
Схема №35
Схема №36
  1. Проверка работы (IG ON) Включить кнопочный переключатель запуска, чтобы проверить, может ли он быть переведен в состояние IG ON. criteria: Зажигание можно переключить на IG. ng: Progress to " Smart entry и start система (smart entry function) " (таблица симптомов) (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") OK: Go to Next Step (ref-619195-S17273977042014053000000)
  2. Считать данные в формате ACC 0 (состояние приема запроса на разблокировку). Использовать SSM3 для выполнения функции компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем) мониторинг данных. xtag 2 SCREEN: [EACH проверка системы] -- > [KEYLESS ACCESS SYSTEMS] - > [COLLATION дисплей и SAVE] item Name / дисплей диапазон не может быть выполнен контроль состояния приема информации после снятия блокировки рулевого управления. SSM3 SSM3
  3. Осмотреть привод замка рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) Измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия проверки Стандартное значение D59-1 (масса) - Масса шасси Всегда менее 1 Ом ВНИМАНИЕ: Если неисправен, проверить слабину в точке массы. Замерить напряжение между клеммами. НАПРЯЖЕНИЕ Зажимы для осмотра Состояния стандартного значения хтагс1-7 (B) -зазезем подвески Всегда от 11 до 14 V Шаг ремонта: D59
  4. Осмотреть привод блокировки рулевого управления ASSY: переключатель переключения передач блок управления двигателем Использовать осциллограф, чтобы проверить форму сигнала между клеммами. Элемент Содержимое Проверка клеммы D59-3 (SLR +) - хтагx1-1 (масса) Настройка оборудования 2 В / DIV, 200 мс / ДИВ Условия проверки Двигатель привода блокировки руля остановлен -- > Электроблокировка двигателя рулевого механизма остановлена ПРИМЕЧАНИЕ: работа D59
  5. SCLASS0 (L code проверить).использовать SSM3 для выполнения функции рулевого управления ASSY (Collation блок управления двигателем) data monitoring. x2 SCREEN: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > [KEYLESS ACCESS система] - > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] item описание / дисплей SSM3 SSM3 (ref-619170-S31586520082014053000000)
  6. Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем). Заменить исполнительное механизм блокировки руля на новую деталь. (См. раздел " СБОРКА ") Выполнить регистрацию. (См. " Руководство по регистрации для иммобилайзера ") Включить переключатель зажигания. Включить рулевое колесо, чтобы проверить состояние блокировки руля. Критерии: Блокировка руля разблокирована. Ng: Заменить интеллектуальный ключ компьютера в СБОРЕ (Collecation) OK: (ref-619170-S31586520082014053000000)
  7. Осмотреть компьютер с интеллектуальным ключом ASSY (Collok блок управления двигателем) Отсоединить разъем D41 для ремонта компьютера с интеллектуальными ключами ASSY- (жгут ЕСМ).отключить тормозной привод разъём A5 разъема ASTY (skid управление computer).измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение хтагх1-27 (SPD) - А5-2 (spad) Всегда меньше, чем 1 ohms spa2 D41 D41
  8. Система управления с интеллектуальным ключом в сборе (Collation блок управления двигателем) Полная индикация состояния системы рулевого управления на дисплее пульта дистанционного управления не может быть разблокирована. Выполнить регистрацию. (См. раздел " Руководство по регистрации для иммобилайзера]) Включить выключатель зажигания. Использовать SSM3, чтобы выполнить управление компьютером с интеллектуальными ключами ASSY. xtax1 SCREEN: [EACH проверка системы] -- > [KEYLESS SSM3 (ref-619170-S31586520082014053000000)
  9. Осмотр жгута проводов и разъема (Smart ключ computer ASSY (Slation Xm) - кабельный жгут блокировки рулевого управления ASSY3 (рулевое управление замок блок управления двигателем]). Отсоединить привод блокировки руля (Рулевой замок ECM4) разъем D59. Отстыковать разъем компьютера с интеллектуальным ключом ASTY (Collation ECМ) D41. Подтвердить отсутствие деформации или коррозии на клеммах корпуса соединителя и клеммной панели. Критерии измерения: отсутствует сопротивление деформации или коррозия на разъеме. D41 D59 D59
  10. Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем). Заменить исполнительное механизм блокировки руля на новую деталь. (См. раздел " СБОРКА ") Выполнить регистрацию. (См. " Руководство по регистрации для иммобилайзера ") Включить переключатель зажигания. Включить рулевое колесо, чтобы проверить состояние блокировки руля. Критерии: Блокировка руля разблокирована. Ng: Заменить интеллектуальный ключ компьютера в СБОРЕ (Collecation) OK: (ref-619170-S31586520082014053000000)

Исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) приводит в действие двигатель замка, который вставляет запорную планку в рулевую колонку для фиксации рулевого колеса.

Во время работы блокировки рулевого управления могут быть случаи, когда запорная планка не входит в отверстие для блокировки рулевой колонки, что приводит к тому, что рулевое управление становится неспособным блокироваться. В этом случае таким же образом, как и у обычных автомобилей с пластинчатым ключом, рулевое колесо может быть заблокировано после небольшого поворота рулевого колеса и изменения положения отверстия для блокировки рулевой колонки.

Явление неприятностейМонитор данныхСопровождение работ
Блокировка рулевого управления не срабатывает.Проверка Состояние приема запроса на блокировку L code проверить Основной корпус Переключатель вежливости двери водителяНе применимо

СООТВЕТСТВУЮЩИЙ МОНИТОР ДАННЫХ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №37
ВниманиеСистема блокировки рулевого управления оснащена функциями, которые используют мультиплексную связь. Во-первых, пожалуйста, нажать на указания в разделе " Как устранить неисправность " и затем выполнить поиск неисправностей после подтверждения отсутствия неисправности в системе связи. После завершения ремонта подтвердите, что симптомы неисправности не повторяются. Убедиться, что нет диагностических кодов. (Если выводятся диагностические коды, сначала проверить блок-схему диагностического кода.) При замене интеллектуального компьютера ASSY (Collation блок управления двигателем) или проверки привода рулевого механизма см. (ref-619199-S37661918502014053000000)
Схема №38
Схема №39
  1. Считать данные SSM3 (состояние приема запроса на разблокировку). Использовать xtegx1 для выполнения компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем) мониторинг данных. SSM3 SCREEN: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] - > [KEYLESS ACCESS система] --- > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] Сигнал описание / диапазон отображения Примечания [запрос на прием блокировки] указывает на то, что система находится в состоянии приема SSM3
  2. Осмотреть привод замка рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) Измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия проверки Стандартное значение D59-1 (масса) - Масса шасси Всегда менее 1 Ом ВНИМАНИЕ: Если неисправен, проверить слабину в точке массы. Замерить напряжение между клеммами. НАПРЯЖЕНИЕ Зажимы для осмотра Состояния стандартного значения хтагс1-7 (B) -зазезем подвески Всегда от 11 до 14 V Шаг ремонта: D59
  3. Осмотреть привод блокировки рулевого управления ASSY: переключатель переключения передач блок управления двигателем Использовать осциллограф, чтобы проверить форму сигнала между клеммами. Элемент Содержимое Проверка клеммы D59-3 (SLR +) - хтагx1-1 (масса) Настройка оборудования 2 В / DIV, 200 мс / ДИВ Условия проверки Двигатель привода блокировки руля остановлен -- > Электроблокировка двигателя рулевого механизма остановлена ПРИМЕЧАНИЕ: работа D59
  4. SCLASS0 (L code проверить).использовать SSM3 для выполнения функции рулевого управления ASSY (Collation блок управления двигателем) data monitoring. x2 SCREEN: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > [KEYLESS ACCESS система] - > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] item описание / дисплей SSM3 SSM3 (ref-619170-S31586520082014053000000)
  5. Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем). Заменить исполнительное механизм блокировки руля на новую деталь. (См. раздел " СБОРКА ") Выполнить регистрацию. (См. " Руководство по регистрации для иммобилайзера ") Включить переключатель зажигания. Включить рулевое колесо, чтобы проверить состояние блокировки руля. Критерии: Блокировка руля разблокирована. Ng: Заменить интеллектуальный ключ компьютера в СБОРЕ (Collecation) OK: (ref-619170-S31586520082014053000000)
  6. Read the SSM3 data (водитель ' s дверь courtesh выключатель) Использовать xtegx1 для выполнения мониторинга данных блок управления двигателем (сеть gateway computer - сетевой шлюз).SSM3 SCREEN: [EACH проверка системы] -- > [INTEG. UNIT MODE] - > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] Наименование позиции Описание / диапазон отображения Нормальное значение Примечания двери водителя Расположение дверей см. на дисплее подсветки двери водителя. SSM3 (ref-619199-S42192046292014053000000)
  7. Осмотреть компьютер с интеллектуальным ключом ASSY (Collok блок управления двигателем) Отсоединить разъем D41 для ремонта компьютера с интеллектуальными ключами ASSY- (жгут ЕСМ).отключить тормозной привод разъём A5 разъема ASTY (skid управление computer).измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение хтагх1-27 (SPD) - А5-2 (spad) Всегда меньше, чем 1 ohms spa2 D41 D41
  8. Переключатель с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем): После того, как система рулевого управления переключена в положение " ВКЛ. / ВЫКЛ.КЛЮЧН ", на экране отображается сигнал о выходе из положения " ОТКЛ.СНИМК ". (При срабатывании сигнализации загерметизирована кнопка включения выключателя зажигания). Нажать кнопку SSM3. SSM3 (ref-619170-S31586520082014053000000)
  9. Осмотр жгута проводов и разъема (Smart ключ computer ASSY (Slation Xm) - кабельный жгут блокировки рулевого управления ASSY3 (рулевое управление замок блок управления двигателем]). Отсоединить привод блокировки руля (Рулевой замок ECM4) разъем D59. Отстыковать разъем компьютера с интеллектуальным ключом ASTY (Collation ECМ) D41. Подтвердить отсутствие деформации или коррозии на клеммах корпуса соединителя и клеммной панели. Критерии измерения: отсутствует сопротивление деформации или коррозия на разъеме. D41 D59 D59
  10. Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) Заменить исполнительное механизм блокировки руля ASSY- (Рулевой замок ЕСМ) новой деталью. (См. раздел " СБОРКА ") Выполнить регистрацию. (Обратитесь к " Руководству по регистрации для иммобилайзера ") Включить переключатель зажигания. Включить руль, чтобы проверить состояние блокировки руля. Критерии: Блокировка рулевого колеса разблокирована. Ng: Заменить умный ключ COMPUTER ASSU (Collation EC) (ref-619170-S31586520082014053000000)

Исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) приводит в действие электродвигатель, который вставляет запорную планку в рулевую колонку для фиксации рулевого колеса.

Могут быть случаи, когда планка блокировки рулевого управления застревает в отверстии для блокировки рулевой колонки, что приводит к невозможности разблокировки замка руля. В этом случае таким же образом, как и для обычных транспортных средств с пластинчатым ключом, планку блокировки можно извлечь из отверстия путем выполнения операции запуска двигателя при качании рулевого колеса.

При замене компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем) возможны случаи, когда рулевое управление не может быть разблокировано или двигатель нельзя запустить до тех пор, пока не будет выполнена операция регистрации и инициализации. (См. " Руководство по регистрации иммобилайзера ")

Явление неприятностейМонитор данныхСопровождение работ
Блокировка рулевого управления не может быть снята (невозможно запустить двигатель)Проверка состояния приема запроса на разблокировку блокировки рулевого управления L code проверитьНе применимо

ОТОБРАЖЕНИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ И ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ

Схема №40
ВниманиеПеред выполнением поиска и устранения неисправностей, нажать на предохранитель для этой цепи. Система блокировки рулевого управления оснащена функциями, которые используют мультиплексную связь. Во-первых, пожалуйста, следовать указаниям в " Как устранить неполадки в рулевом управлении ", а затем выполнить поиск и устранение неисправностей после подтверждения отсутствия неисправности в системе связи. После завершения ремонта подтвердите, что симптомы неисправности не повторяются. Убедиться, что диагностические коды не выводятся. (При выводе диагностических кодов сначала выполнить проверку последовательности операций с помощью диагностического кода). (ref-619199-S37661918502014053000000)
Схема №41
Схема №42
  1. Проверка работы (IG ON) Включить кнопочный переключатель запуска, чтобы проверить, может ли он быть переведен в состояние IG ON. criteria: Зажигание можно переключить на IG. ng: Progress to " Smart entry и start система (smart entry function) " (таблица симптомов) (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") OK: Go to Next Step (ref-619195-S17273977042014053000000)
  2. Read the SSM3 data (разблокировка request receiving state) Использовать кнопку SSM3 для выполнения функции автоматической разблокировки компьютера ASSY (Collation блок управления двигателем) data monitoring. Хтагх2 SCREEN: [EACH проверка системы] -- > [KEYLESS ACCESS SYSTEMS] - > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] Состояние приема запроса на разблокировку не выполняется. SSM3
  3. Осмотреть привод замка рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) Измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия проверки Стандартное значение D59-1 (масса) - Масса шасси Всегда менее 1 Ом ВНИМАНИЕ: Если неисправен, проверить слабину в точке массы. Замерить напряжение между клеммами. НАПРЯЖЕНИЕ Зажимы для осмотра Состояния стандартного значения хтагс1-7 (B) -зазезем подвески Всегда от 11 до 14 V Шаг ремонта: D59
  4. Осмотреть привод блокировки рулевого управления ASSY: переключатель переключения передач блок управления двигателем Использовать осциллограф для проверки формы сигнала между клеммами. Элемент Содержимое клеммы контроля D59-3 (SLR +) - xtegx1-1 (масса) Настройка оборудования 2 В / DIV, 200 мс / ДИВ Условия осмотра Двигатель привода блокировки руля остановлен -- > Электроблокировочный двигатель рулевого механизма остановлен Примечание: блокировка двигателя не включена D59
  5. Считывание данных SSM3 (проверка кода S). Использовать SSM3 для выполнения проверки данных компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем).xtax2 SCREEN: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] - > [KEYLESS ACCESS система] -- > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] Наименование / диапазон отображения Нормальное значение Примечание [S проверка кода] SSM3
  6. Считать данные, записанные на ECS13 (L code проверить). Использовать SSM3 для выполнения функции управления рулевым управлением ASSY (Collation блок управления двигателем) мониторинг данных рулевого управления.x2 SCREEN: [EACH проверка системы] -- > [KEYLESS ACCESS SYSTEMS] - > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] показывает результаты SSM3 SSM3
  7. Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем). Заменить исполнительное механизм блокировки руля на новую деталь. (См. раздел " СБОРКА ") Выполнить регистрацию. (Руководство по регистрации для иммобилайзера) Включить выключатель зажигания. Включить рулевое колесо, чтобы проверить состояние блокировки руля. Критерии: блокировка рулевого колеса разблокирована. Ng: Перейти к шагу 14. OK: complete (Отказ исполнительного механизма блокировки руля в сборе) (ref-619170-S31586520082014053000000)
  8. Осмотреть компьютер с интеллектуальным ключом ASSY (Collok блок управления двигателем) Отсоединить разъем D41 для ремонта компьютера с интеллектуальными ключами ASSY- (жгут ЕСМ).отключить тормозной привод разъём A5 разъема ASTY (skid управление computer).измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение хтагх1-27 (SPD) - А5-2 (spad) Всегда меньше, чем 1 ohms spa2 D41 D41
  9. Компьютер с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем). Заменить смарт-ключ, отображаемый на дисплее системы рулевого управления ASTY (Колличество ECМ), новой деталью. Выполнить настройки регистрации. (См. " Руководство по регистрации для иммобилайзера ") Включить выключатель зажигания. Использовать SSM3 для выполнения мониторинга данных компьютера с интеллектуальными ключами ASSY1 SCREEN: [EACH проверка системы] SSM3
  10. Осмотр жгута проводов и разъема (Smart ключ computer ASSY (Slation Xm) - кабельный жгут блокировки рулевого управления ASSY3 (рулевое управление замок блок управления двигателем]). Отсоединить привод блокировки руля (Рулевой замок ECM4) разъем D59. Отстыковать разъем компьютера с интеллектуальным ключом ASTY (Collation ECМ) D41. Подтвердить отсутствие деформации или коррозии на клеммах корпуса соединителя и клеммной панели. Критерии измерения: отсутствует сопротивление деформации или коррозия на разъеме. D41 D59 D59
  11. Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем). Заменить исполнительное механизм блокировки руля на новую деталь. (См. раздел " СБОРКА ") Выполнить регистрацию. (См. " Руководство по регистрации для иммобилайзера ") Включить переключатель зажигания. Включить рулевое колесо, чтобы проверить состояние блокировки руля. Критерии: Блокировка руля разблокирована. Ng: Заменить интеллектуальный ключ компьютера в СБОРЕ (Collecation) OK: (ref-619170-S31586520082014053000000)
  12. Отказ блок управления двигателем (иммобилизатор блок управления двигателем-) Сбой в работе: Неисправность или ошибка ECKC (блокировочный ключ) Отказ системы управления ECK Не срабатывает. Выполнить регистрацию. (см. " Руководство по регистрации для иммобилайзера] Включение зажигания. Использовать SSM3, чтобы выполнить мониторинг данных компьютера с интеллектуальным ключом ASSY. x1 ЭКРАН: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > [СИСТЕМА ДОСТУПА SSM3
  13. Переключить переключатель с кодом идентификации (иммобилайзер блок управления двигателем) Включить блокировку привода рулевого управления на новый блок. Выполнить регистрацию. (См. " Руководство по регистрации для переключателя "] Включить выключатель зажигания [.использовать SSM3, чтобы переключиться с помощью компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем). x1 ЭКРАН: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > SSM3 (ref-619170-S31586520082014053000000)
  14. Переключить компьютер с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем) Заменить управляющий ключ компьютера рулевого управления на новый. Выполнить регистрацию. [Выполнить руководство по регистрации для иммобилайзера] Включить выключатель зажигания. Использовать SSM3, чтобы переключиться в режим контроля данных. SSM3

Исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) приводит в действие двигатель замка, который вставляет запорную планку в рулевую колонку для фиксации рулевого колеса.

Во время работы блокировки рулевого управления могут быть случаи, когда запорная планка не входит в отверстие для блокировки рулевой колонки, что приводит к тому, что рулевое управление становится неспособным блокироваться. В этом случае таким же образом, как и у обычных автомобилей с пластинчатым ключом, рулевое колесо может быть заблокировано после небольшого поворота рулевого колеса и изменения положения отверстия для блокировки рулевой колонки.

Явление неприятностейМонитор данныхСопровождение работ
Блокировка рулевого управления не срабатывает.Проверка Состояние приема запроса на блокировку L code проверить Основной корпус Переключатель вежливости двери водителяНе применимо

СООТВЕТСТВУЮЩИЙ МОНИТОР ДАННЫХ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №43
ВниманиеСистема блокировки рулевого управления оснащена функциями, которые используют мультиплексную связь. Во-первых, пожалуйста, следовать указаниям в разделе " Как устранить неисправность " и затем выполнить поиск неисправностей после подтверждения отсутствия неисправности в системе связи. После завершения ремонта подтвердите, что симптомы неисправности не повторяются. Убедиться, что диагностические коды не выводятся. (Если выведены диагностические кодексы, сначала проверить блок-схему с помощью диагностического кода.) При замене интеллектуального ключа ASSY (Collation блок управления двигателем), блокировка рулевого привода см. (ref-619199-S37661918502014053000000)
Схема №44
Схема №45
  1. Считать данные SSM3 (состояние приема запроса на разблокировку). Использовать xtegx1 для выполнения компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем) мониторинг данных. SSM3 SCREEN: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] - > [KEYLESS ACCESS система] --- > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] Сигнал описание / диапазон отображения Примечания [запрос на прием блокировки] указывает на то, что система находится в состоянии приема SSM3
  2. Осмотреть привод замка рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) Измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия проверки Стандартное значение D59-1 (масса) - Масса шасси Всегда менее 1 Ом ВНИМАНИЕ: Если неисправен, проверить слабину в точке массы. Замерить напряжение между клеммами. НАПРЯЖЕНИЕ Зажимы для осмотра Состояния стандартного значения хтагс1-7 (B) -зазезем подвески Всегда от 11 до 14 V Шаг ремонта: D59
  3. Осмотреть привод блокировки рулевого управления ASSY: переключатель переключения передач блок управления двигателем Использовать осциллограф для проверки формы сигнала между клеммами. Элемент Содержимое клеммы контроля D59-3 (SLR +) - xtegx1-1 (масса) Настройка оборудования 2 В / DIV, 200 мс / ДИВ Условия осмотра Двигатель привода блокировки руля остановлен -- > Электроблокировочный двигатель рулевого механизма остановлен Примечание: блокировка двигателя не включена D59
  4. Считывание данных SSM3 (проверка кода S). Использовать SSM3 для выполнения проверки данных компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем).xtax2 SCREEN: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] - > [KEYLESS ACCESS система] -- > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] Наименование / диапазон отображения Нормальное значение Примечание [S проверка кода] SSM3
  5. Считывание данных из системы SCLAGX0 (L code проверить). Использовать кнопку SSM3 для выполнения функции управления рулевым управлением ASSY (Collation блок управления двигателем) Мониторинг данных в системе рулевого управления SCREEN: [EACH проверка системы] -- > [KEYLESS ACCESS SYSTEMS] - > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] показывает результаты SSM3 SSM3
  6. Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) Заменить исполнительное механизм блокировки руля на новую деталь. (См. " СБОРКА ") Выполнить регистрацию. (См. " Руководство по регистрации для иммобилайзера ") Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить рулевое колесо, чтобы проверить состояние блокировки руля. Критерии: Блокировка руля разблокирована. Ng: Перейти к шагу 14. OK: Complete (отказ of the рулевого механизма) (ref-619170-S31586520082014053000000)
  7. Read the SSM3 data (водитель ' s дверь courtesh выключатель) Использовать xtegx1 для выполнения мониторинга данных блок управления двигателем (сеть gateway computer - сетевой шлюз).SSM3 SCREEN: [EACH проверка системы] -- > [INTEG. UNIT MODE] - > [CURRENT DATA дисплей и SAVE] Наименование позиции Описание / диапазон отображения Нормальное значение Примечания двери водителя Расположение дверей см. на дисплее подсветки двери водителя. SSM3 (ref-619199-S42192046292014053000000)
  8. Осмотреть компьютер с интеллектуальным ключом ASSY (Collok блок управления двигателем) Отсоединить разъем D41 для ремонта компьютера с интеллектуальными ключами ASSY- (жгут ЕСМ).отключить тормозной привод разъём A5 разъема ASTY (skid управление computer).измерить сопротивление между клеммами. СОПРОТИВЛЕНИЕ Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение хтагх1-27 (SPD) - А5-2 (spad) Всегда меньше, чем 1 ohms spa2 D41 D41
  9. Переключатель с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем). После того, как система управления переключателем выключена, на экране появляется сообщение о неисправности: " Выключатель зажигания установлен в положение ВКЛ / ВКЛ.ВЫПОЛНЕН ". При срабатывании сигнализации загорается индикаторный сигнал системы управления переключением переключателя (ACNG) и выдается сообщение об отключенном состоянии выключателя (ECOK). SSM3 SSM3
  10. Осмотр жгута проводов и разъема (Smart ключ computer ASSY (Slation Xm) - кабельный жгут блокировки рулевого управления ASSY3 (рулевое управление замок блок управления двигателем]). Отсоединить привод блокировки руля (Рулевой замок ECM4) разъем D59. Отстыковать разъем компьютера с интеллектуальным ключом ASTY (Collation ECМ) D41. Подтвердить отсутствие деформации или коррозии на клеммах корпуса соединителя и клеммной панели. Критерии измерения: отсутствует сопротивление деформации или коррозия на разъеме. D41 D59 D59
  11. Заменить исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (рулевое управление замок блок управления двигателем) Заменить исполнительное механизм блокировки руля ASSY- (Рулевой замок ЕСМ) новой деталью. (См. раздел " СБОРКА ") Выполнить регистрацию. (Обратитесь к " Руководству по регистрации для иммобилайзера ") Включить переключатель зажигания. Включить руль, чтобы проверить состояние блокировки руля. Критерии: Блокировка рулевого колеса разблокирована. Ng: Заменить умный ключ COMPUTER ASSU (Collation EC) (ref-619170-S31586520082014053000000)
  12. Отказ блок управления двигателем (иммобилизатор блок управления двигателем-) Сбой в работе: Неисправность или ошибка ECKC (блокировочный ключ) Отказ системы управления ECK Не срабатывает. Выполнить регистрацию. (см. " Руководство по регистрации для иммобилайзера] Включение зажигания. Использовать SSM3, чтобы выполнить мониторинг данных компьютера с интеллектуальным ключом ASSY. x1 ЭКРАН: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > [СИСТЕМА ДОСТУПА SSM3
  13. Переключить переключатель с кодом идентификации (иммобилайзер блок управления двигателем) Включить блокировку привода рулевого управления на новый блок. Выполнить регистрацию. (См. " Руководство по регистрации для переключателя "] Включить выключатель зажигания [.использовать SSM3, чтобы переключиться с помощью компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем). x1 ЭКРАН: [КАЖДАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ] -- > SSM3 (ref-619170-S31586520082014053000000)
  14. Замена компьютера с интеллектуальным ключом ASSY (Collation блок управления двигателем) Заменить компьютер с интеллектуальными ключами ASSY- (Колличество ECМ) новой деталью. Выполнить регистрацию. (См. " Руководство по регистрации для иммобилайзера ") Включить переключатель зажигания. Управляйте рулевым колесом, чтобы проверить состояние блокировки руля. Критерии: Блокировка рулевого управления разблокирована. Ng: Заменить кодовую коробку ID-кода (immobilizer ЕCCM) OK: complete (Сборка смарт-ключа)
ПризнакиПункты проверкиСсылки
Рулевое управление тяжелоеПередние шины (неправильно накачанные, неравномерный износ) СИСТЕМА КОЛЕС И ШИН
Центровка передних колес (неправильно) ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир) ОСМОТР
Рулевая колонка в сборе УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Рулевой механизм в сборе ОСМОТР
Напряжение питания компьютера усилителя рулевого управления РИСУНОК ЦЕПИ
Компьютер усилителя рулевого управления ASSY КОМПЬЮТЕР УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Наличие непрерывной работы при высокой нагрузке или сухом рулевом управлении
Плохой возврат рулевого колеса в центрПередние шины (неправильно накачанные, неравномерный износ) СИСТЕМА КОЛЕС И ШИН
Центровка передних колес (неправильно) ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Рулевая колонка в сборе УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Рулевой механизм в сборе ОСМОТР
Компьютер усилителя рулевого управления ASSY КОМПЬЮТЕР УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Рулевое управление не проявляет никакого или избыточного люфтаПромежуточный вал рулевого управления В СБОРЕ № 2 УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Рулевая колонка в сборе УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
При работе усилителя рулевого управления, когда рулевое колесо возвращается в нейтральное положение, возникает громкий шумПромежуточный вал рулевого управления В СБОРЕ № 2 УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир) ОСМОТР
Ступица переднего моста (подшипник ступицы) УСТАНОВКА
Рулевой механизм в сбореSL-9
При повороте рулевого колеса во время медленной езды слышен звук тренияРулевая колонка в сборе УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Разъем рулевого крена ОСМОТР
Протирание рулевого колеса и крышки колонки РУЛЬ
Ненормальный высокий звук скрип возникает, когда рулевое колесо медленно поворачивается при остановке транспортного средстваРулевая колонка в сборе УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Условия установки рулевого колеса РУЛЬ
Рулевое колесо вибрирует (сопровождается шумом) во время сухого руленияРулевая колонка в сборе УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Условия установки рулевого колеса РУЛЬ
Сигнальная лампа P / S остается включеннойСм. блок-схему СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА P / S ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ

Таблица симптомов рулевого управления (механические факторы)

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Правильное обращение и меры предосторожности при эксплуатации (см. раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ") (ref-619152-S41012250322014053000000)
  2. Убедиться, что передние шины находятся в положении движения прямо.
  3. Отсоединить клемму массы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поскольку система подушки безопасности и предварительного натяжения оснащена резервным источником питания, если вы начнете работу в течение 60 секунд после отсоединения клеммы массы аккумулятора, подушка безопасности может случайно развернуться. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения формовки обязательно полностью открыть дверные стекла с обеих сторон водителя и пассажира.
  4. Снять рулевое колесо В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-619170-S27145616602014053000000)
  5. Демонтировать панель приборную боковую левую (см. " РАЗБОРКА ") (ref-619171-S26743264862014053000000)
  6. Снять приборную панель под крышкой SUB-ASSY № 1. (см. " фонарь управление RHEOSTAT ") (ref-619166-S27825411132014053000000)
  7. Снять панель отделки приборной панели SUB-ASSY CTR.
  8. Снять колпак расходомера SUB-ASSY.
  9. Демонтировать приборную панель измерительного орнамента УПР.
  10. Снять опору крышки рулевой колонки (с " умным " входом), отцепить 4 язычка и снять крышку отверстия в рулевой колонке SUB-ASSY № 1 (Опора крышки рулевой колонки).
  11. Снять крышку рулевой колонки Lwr. Отвернуть два винта, отсоединить шесть язычков и снять крышку рулевая колонка.
  12. Снять крышку рулевой колонки UPR. Отсоединить два язычка и снять крышку рулевую колонку UPR.
  13. Снять переключатель поворотного сигнала ASSY W / рулевое управление roll разъём. Отсоединить каждый из разъемов от переключателя поворотных сигналов ASSTY W-Learning roll коннектора. С помощью плоскогубцев ослабить зажим. При ослаблении зажима использовать отвертку с тонким плоским наконечником, чтобы отцепить лапки и снять переключатель поворотный сигнал ASSYВ W- рулевого валика с рулевой колонки ASSE.
  14. Снять промежуточный вал рулевого управления в СБОРЕ № 2. Установить отметку о выравнивании поперек рулевой скользящей вилки SUB-ASSY и рулевой колонки в сборке. Открутить болт, а также удалить боковую часть рулевой раздвижной вилки в сборе с рулевой колонки. Поместить отметку о совмещении поперек боковой части рулевой сдвижной подвески в сборе. Отвиньте болт и извлечь внутреннюю часть управляемого транспортного средства со стороны механизма UNHOOK.
  15. Снять рулевую колонку ASSY. отсоединить два разъема от компьютера усилителя рулевого управления. примечание: как показано на рисунке, после выдергивания замка для рычага блокировки сложите рычаг блокировки и снять разъем. Отсоединить зажим жгута проводов от компьютера гидроусилителя руля ASSE. отвернуть две гайки и болты и снять рулевую колонну ASSY с усиления панели Прибора. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении болтов снятие становится проще, если поднять секцию двигателя рулевой колонки в сборе и наклонять двигатель
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Снять верхний кронштейн W / выключатель ASSY рулевой колонки (без " умного " входа). Закрепить рулевую колонку в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами. ВНИМАНИЕ: Не закрывайте тиски слишком сильно. Использовать дрель, чтобы проделать отверстие с обратным отводом в головке болта установки замка рулевого управления. С помощью обратного отвода вытащите болт установки блокировки руля и вынуть верхний кронштейн W-переключателя рулевой колонкы ASSY.
  2. Снять переключатель зажигания или стартера ASSY (без " умного " входа). Отвернуть два винта и снять выключатель зажигания или пускателя с верхнего кронштейна рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: При выполнении этого убедиться, что переключатель зажигания либо стартера ASPY находится сверху, а верхний кронштейн рулевой колонны - снизу. Проверить состояние зон запрессовки, отмеченных стрелками, и заменить верхний кронштейны рулевой стойки новой деталью, если вы заметили какие-либо люфты или неустойчивость.
  3. Снять электромагнит блокировки ключа (без " умного " входа, коробка передач A / T). Отвернуть два винта и вынуть соленоид блокировки ключа из кронштейна рулевой колонки ASSY UPR. Отпустить зажим и отсоединить разъем.
  4. Вынуть ключевой усилитель транспондера, используя тонкую отвертку с плоским наконечником, обернутую защитной лентой, отцепите два язычка и снять ключевой усилитель ответчика с кронштейна рулевой колонки ASSY UPR.
  5. Снять переключатель предупреждения о разблокировке ASSY (без " умного " ввода). Вставить ключ. Отсоединить две вкладки и вынуть переключатель оповещения о разблокировании ASSY. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять выключатель оповещения о блокировке Assy, сдвинув его в направлении, указанном стрелками на схеме.
  6. Вынуть цилиндр замка зажигания ASSY (без умного входа).завернуть тонкий наконечник цилиндра замка зажигания в положение ACC. Вставить тонкую плоскую стрелку наконечника отвертки в отверстие в верхнем кронштейне рулевой колонки, как указано на схеме, и тянуть до тех пор, пока язычок на цилиндре замка зажигания АССЮ не войдет в контакт со стопором верхнего кронштейна рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: если вы недостаточно потянете до того момента, когда язычок цилиндра замка замка зажигания UNHOVER войдет в соприкосновение с верхним стопором рулевой колонны.
  7. Снять исполнительный механизм блокировки рулевого управления ASSY (с интеллектуальным вводом). Закрепить рулевую колонку в тисках между алюминиевыми пластинами. ВНИМАНИЕ: Не закрывайте тиски слишком сильно. Использовать дрель, чтобы проделать отверстие с обратным постукиванием в головке болта установки замка рулевого механизма. Используя обратный постукивание, вытащите болт установки замка руля и удалить исполнительный механизм фиксации рулевого колеса ASSY.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Установить замок рулевого управления ASSY (с интеллектуальным входом). Закрепить рулевую колонку в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ВНИМАНИЕ: не закрывайте зажимное приспособление слишком сильно. Прикрепите привод замка рулевого механизма ASSYС помощью нового установочного болта и затягивайте его до тех пор, пока головка болта не будет сорвана.
  2. Установить переключатель предупреждения о разблокировке ASSY (без " умного " входа). Зацепите две лапки и установить переключатель уведомления о разблокировании в сборе на верхний кронштейн рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить выключатель оповещения о разблокаже в сборе, сдвинув его в направлении, указанном стрелками на схеме.
  3. Установить цилиндр замка выключателя зажигания ASSY (без " умного " входа). Выровняйте цилиндр замка в сборе в положении ACC. Вставить цилиндр в верхнем кронштейне рулевой колонки и убедиться, что он надежно зафиксирован на месте.
  4. Установить ключевой усилитель транспондера (без умного ввода). Зацепите две лапки и установить ключевой усилитель ответчика на верхний кронштейн рулевой колонки.
  5. Установить электромагнит блокировки ключа (без интеллектуального ввода, коробка передач A / T). Установить соленоид блокировки ключа на верхний кронштейн рулевой колонки и завинтите два винта с помощью хомута для подсоединения разъема.
  6. Установить выключатель зажигания или стартера ASSY (без " умного " входа), затем установить его на верхний кронштейн рулевой колонки и затянуть два винта.
  7. Осмотреть работу механизма блокировки рулевого управления (с интеллектуальным входом). Вытащите ключ и проверить, работает ли механизм блокировки руля. Вставить ключ и убедиться, что механизм блокировки рулей разблокирован при повороте ключа в положение ACC.
  8. Установить верхний кронштейн W / выключатель ASSY рулевой колонки (без " умного " входа). Закрепить рулевую колонку в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами. ВНИМАНИЕ: Не закрывайте тиски слишком сильно. Прикрепите верхнюю подвеску рулевой колонны с помощью нового болта для установки замка рулевого управления и затягивайте ее до тех пор, пока головка болта не будет сорвана.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Убедиться, что передние шины находятся в положении движения прямо.
  2. Установить рулевую колонку ASSY. Установить УЗЕЛ рулевой колонки в усиление приборной панели ASSY с помощью двух гаек и новых болтов. Стандартное значение: T = 40N.m { 408kgf.cm } { 29.5ft.lbf } ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, чтобы не защемить жгут проводов между кузовом. Подсоединить два разъема к компьютеру усилителя рулевого управления. установить зажим жгута проводов на компьютер усилителя руля ASSE.
  3. Установить промежуточный вал рулевого управления ASSY.LF № 2. Пропустить через отверстие в кузове со стороны салона автомобиля промежуточные валы рулевого механизма ASSY № 7. Совместить метки центровки и соединить промежуточный вал рулевой машины ASSTY № 2 с рулевым механизмом ASSE. Прикрепить новый болт. Стандартное значение: T = 35N.m { 357kgf.cm } { 26ft.lbf } Выровнять метки центрирования и присоединить промежуточный вал руля к колонке Ka № 1. 35N
  4. Установить переключатель сигналов поворота ASSY с соединителем рулевого валка. При ослаблении зажима установить переключатель сигналов поворотов ASSTY W / рулевое управление roll разъём на рулевую колонку в сборе. Зацепите лепестки переключателя сигналов поворота ASHY C / Gloving roll коннектор с рулевой колонкой и затянуть хомут. Подсоединить каждый соединитель к переключателю сигналов разворота ASSNY с коннектором рулевых валков.
  5. Установить крышку рулевой колонки UPR. Зацепите два язычка и установить крышку рулевую колонку UPR.
  6. Установить крышку рулевой колонки Lwr. Зацепите шесть язычков и установить крышку рулевую колонку Lw r. Вставить два винта в крышку рулевой колонки.
  7. Установить опору крышки рулевой колонки (с умным входом) Зацепить 4 лапки и установить опору кожуха рулевой колонны.
  8. Установить на приборную панель орнамент измерителя УПР (см. " МОНТАЖ ") (ref-619171-S13239309002014053000000)
  9. Установить защитный колпак расходомера SUB-ASSY. (см. " УСТАНОВКА ") (ref-619171-S13239309002014053000000)
  10. Установить отделочную панель приборной панели SUB-ASSY CTR. (См. раздел " УСТАНОВКА ") (ref-619171-S13239309002014053000000)
  11. Центровка разъема рулевого валка (см. " ОСМОТР ") (ref-619161-S05193861552014053000000)
  12. Установить приборную панель под крышку SUB-ASSY № 1 (см. " МОНТАЖ ") (ref-619166-S34162213212014053000000)
  13. Монтаж панели приборной боковой правой (см. " МОНТАЖ ") (ref-619171-S13239309002014053000000)
  14. Установить рулевое колесо в сборе (см. " УСТАНОВКА ") (ref-619170-S20244723342014053000000)
  15. Подключение клеммы массы аккумуляторной батареи Стандартное значение: T = 6.0n.m { 61kgf.cm } { 4.43ft.lbf }
  16. Настройки при подключении / отключении клемм аккумулятора (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРИМЕЧАНИЯ ") (ref-619149-S01292846772014053000000)
  17. Настройки при замене и монтаже / демонтаже деталей (см. " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ") (ref-619152-S38082779532014053000000)
  18. Осмотреть сигнальную лампу подушки безопасности (см. " СХЕМА ОСВЕЩЕНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ") (ref-619160-S12522069062014053000000)
  19. Настройка средней точки датчика VSC (VDC) (см. раздел " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ") (ref-619151-S00270732952014053000000)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Осмотреть поворотную колонку в СБОРЕ. 0.5 Проверка наличия повреждений: Как показано на схеме, закрепить рулевую колонку в собранном виде { 2.1 рулевая часть = алюминиевые пластины. ВНИМАНИЕ: Не закрывайте ручку слишком сильно, поскольку это может привести к деформации рулевой колонки в сборе. Установить деревянный блок для предотвращения падения рулевой колонны. Использовать St и динамический ключ для измерения крутящего момента при вращении с постоянной скоростью приблизительно 1 оборот каждые 4 секунды.
  2. Проверить промежуточный вал рулевой колонки в СБОРЕ № 2. Проверка ослабления: Проверить зону универсального шарнира на предмет чрезмерного ослабления. Стандартное значение: 0 мм { 0 дюймов } рулевого управления, если оно не находится в пределах указанного значения, заменить промежуточный вал рулевого механизма ASSY № 2 новой деталью. Выполнить проверку крутящего момента при складывании промежуточного вала ASSY- № 2 так, чтобы вилка зубчатой рейки и шестерня усилителя рулевого колеса AST были ориентированы вверх, и закрепить ее в тисках.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Правильное обращение и меры предосторожности при эксплуатации. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поскольку эта процедура технического обслуживания может повлиять на систему подушек безопасности SRS, перед началом работы обязательно проверить меры предосторожности системы подушек воздуха SRS. (См. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ") (ref-619160-S11196911262014053000000)
  2. Убедиться, что передние шины находятся в положении движения прямо.
  3. Отключение клеммы массы аккумулятора ВНИМАНИЕ: Поскольку система подушки безопасности и предварительного натяжения оснащена резервным источником питания, если вы начнете работу в течение 60 секунд после отключения клеммы зарядки батареи, подушка безопасности может случайно развернуться. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение молдингов, пожалуйста, полностью сверните окна дверей водителя и пассажира.
  4. Снять модуль подушки безопасности водителя (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-619161-S38560338822014053000000)
  5. Снять рулевое колесо ASSY. Отвинтить гайку и нанести отметку совмещения на рулевом колесе ASSY и рулевой колонке ASSE. Отсоединить каждый соединитель от соединителя рулевого валика. Использовать съемник рулевого колеса, чтобы снять рулевое колеса ASSU.
  6. Снять переключатель передач (с лопастным переключателем). (См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ") (ref-619159-S38499071642014053000000)
  7. Снять главный выключатель круиз-контроля (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ") (ref-619207-S04662672242014053000000)
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. Снять амортизатор рулевого управления, открутив два винта, чтобы снять его с рулевого колеса в сборе.
  2. Снять крышку бобышки рулевого колеса Lwr. Отвернуть два винта. Отсоединить две лапки, чтобы снять крышку ступицы рулевого Колеса.
  3. Снять орнамент рулевого колеса № 1. Отцепить две лапки и направляющую для снятия орнамента руля № 1 с руля В СБОРЕ.
Схема №87
Схема №88
  1. Установить орнамент рулевого колеса № 1. Зацепите две лапки и направляющую и установить орнамент руля № 1 на руль В СБОРЕ.
  2. Установить крышку бобышки рулевого колеса Lwr. Зацепите два язычка и установить крышку ступицы на рулевое колесо в сборе. Вставить два винта.
  3. Установить амортизатор рулевого колебания, затем установить его на рулевое колесо в сборе и затянуть два винта.

Другие статьи — Рулевая колонка