Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Перед началом всех работ. Подушка безопасности, боковая подвеска переднего колеса с запасным источником питания. После отсоединения аккумулятора и клеммы массы, подушка безопасности может сработать, если вы не ждете 60 секунд или более до начала обслуживания системы подушки безопасности. При обслуживании автомобиля обязательно выключить выключатель зажигания, отсоединить заземляющую клемму от батареи и подождать 60 секунд и более перед началом работы. Если лампа аварийной сигнализации освещает, проверить или отремонтируйте автомобиль немедленно, чтобы предотвратить его неисправность.
- Перед запуском частей надувной подушки безопасности. Не держите пневматические датчики, модуль надувной оболочки, модуль управления надувной подушкой безопасности, предохранительные шланги или крышку - если спутниковая система безопасности деформирована или повреждена, установить защитный чехол с указанными зажимами во избежание столкновения или запутывания других деталей. Всегда использовать воздушные подушки безопасности или детали предварительного натяжения из других транспортных средств. Обязательно заменять дефектные части новыми деталями. Никогда не выбрасывайте любые активированные модули надувных подушек и устройства предварительного натяга.
- Перед тем, как приступить к поиску и устранению неисправностей. Даже если какая-либо часть модуля безопасности должна быть заменена в результате поиска и устранения неисправностей, не использовать компонент подушки безопасности или модуль предварительного натяжения из других транспортных средств. Всегда заменять дефектные компоненты новыми компонентами. При проверке системы подушки безопасности обязательно использовать цифровой тестер цепи. Использование аналогового тестера схемы может привести к ошибочной активации подушки безопасности из-за низкого тока внутри тестера. Предотвращайте прилипание воды или масла к клеммам разъема. Также не прикасайтесь к клеммным выводам напрямую при проверке кабеля.
- Проверка с помощью зонда Вставить зонд в отверстие для жгута и свяжитесь с ним. Не вставляйте зонд принудительно. Будьте осторожны, чтобы не контактировать деталь между клеммой и жгутом с наконечником зонда (это заставит жгут легко оторваться от разъема).
Операция
Порядок работы описан в разделе " Справка по применению ПК для монитора выбора Subaru ".