Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/BRZ/Subaru BRZ ZC (2012-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система впуска / выпуска двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система впуска / выпуска двигателя: Снятие и установка Subaru BRZ ZC

Механическая часть двигателя 36 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить систему впуска / выпуска двигателя: снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить 2 новые прокладки на впускном коллекторе. Установить впускной коллектор с помощью 6 болтов. Стандартное значение: T = 25N.m { 255kgf.cm } { 18.4ft.lbf } Зацепите 2 зажима. Сцепьте 4 разъема и подсоединить жгут проводов. Состыкуйте разъем топливного насоса. Зажать зажим и подключить жгут электропроводов двигателя. Соединить 5 зажимов и подключить кабель аккумуляторной батареи. Подсоединить соединитель электромагнитного клапана управления продувкой.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ Присоедините вентиляционный шланг.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ № 2 (для ручной коробки передач) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-619168-S33548915092014053000000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Зацепить 3 клешни и установить подузел крышки двигателя № 1.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА Присоедините шланг подачи паров топлива № 2. Установить болт и подсоединить подузел топливоподводящего трубопровода. Стандартное значение: T = 6,4 н.м { 65kgf.cm } { 4,7ft.lbf }
  6. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для блока 2) (См. " ОСМОТР УСТАНОВКИ ") (ref-619185-S10105454102014053000000)
  7. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для блока 1) (см. " ОСМОТР УСТАНОВКИ ") (ref-619185-S10105454102014053000000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПРИВОД ИНЖЕКТОРА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-619185-S04023132172014053000000)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ (см. " ОСМОТР УСТАНОВКИ ") (ref-619185-S10105454102014053000000)
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2 (см. " ОСМОТР УСТАНОВКИ ") (ref-619185-S10105454102014053000000)
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1 (см. " ОСМОТР АГРЕГАТА ") (ref-619185-S10105454102014053000000)
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ ДРОССЕЛЬ К КОРПУСУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить новую прокладку на впускной коллектор. Установить 4 болта и дроссель с корпусом двигателя во впускном коллекторе. Стандартное значение: T = 8.0n.m { 82kgf.cm } { 5.9ft.lbf }
  13. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (FA20) ") (ref-619185-S34644980412014053000000)
  14. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К КЛЕММЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ Стандартное значение: T = 6.0n.m { 61kgf.cm } { 4.4ft.lbf }
  15. ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ПРОВЕРИТЬ ОТСУТСТВИЕ ПОДТЕКАНИЯ ТОПЛИВА (см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ") (ref-619185-S14047327362014053000000)
  16. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ОСМОТР АГРЕГАТА ") (ref-619157-S39322068612014053000000)
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
  1. Снятие шланга Отсоединить шланг, отпустить два хомута и снять шланг с втулки.
  2. Демонтаж воздуховода Ослабить хомут шланга. Отвернуть два болта и снять узел воздуховода и камеры как единое целое.
  3. Снятие камеры в сборе Ослабить хомут для шланга и снять камеру в сборе.
Схема №312
Схема №313
  1. Установка камеры в сборе Установить камеру в сборе с хомутом для шланга. Стандартное значение: T = 2,0 н.м { 20kgf.cm } { 1,5ft.lbf }
  2. Монтаж воздуховода Установить воздуховод и камеру как единое целое с помощью двух болтов. Стандартное значение: T = 6,0 н.м { 61 кгс.км } { 4,4 фт.лбф } Установить короб с хомутом для шланга. СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ: Т = 2,0 нм.м { 20 кгс т.км. }
  3. Установка шланга Зацепите два зажима и установить шланг. Вставляйте шланг до тех пор, пока фланец на конце шланга не соприкоснется с втулкой. ВНИМАНИЕ: При установке конца шланга вставить шланг так, чтобы резина втулки не была охвачена во избежание утечки воды. Убедиться со стороны пассажирского помещения в том, что конец шланга вставлен правильно. Подсоединить шланг и установить рукав.
Схема №314
  1. Проверка сборки камеры Убедиться, что воздух не выходит легко со стороны IN при вдувании воздуха в камеру со стороны EX.
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
  1. Демонтаж датчика состава топливовоздушной смеси (см. " ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (FA20) ") (ref-619157-S11828077772014053000000)
  2. Демонтаж датчика кислорода (смотри " ДЕМОНТАЖ ") (ref-619157-S22850346232014053000000)
  3. Демонтаж подкрылка COMPL T / M (смотри " ДЕМОНТАЖ ") (ref-619189-S01819081472014053000000)
  4. Демонтаж выхлопной трубы в сборе Рв (смотри " ДЕМОНТАЖ ") (ref-619189-S01819081472014053000000)
  5. Демонтаж выпускного коллектора Отвернуть две гайки и снять выхлопную трубу SUB-сборка Fr. Удалить прокладку. Вывернуть шесть гаек и снять выпускной коллектор. Снять две прокладки.
  1. Установка выпускного коллектора Установить две новые прокладки. Установить выпускной коллектор с шестью гайками. Стандартное значение: T = 30N.m { 306kgf.cm } { 22.1ft.lbf } Установить новую прокладку на участок установки выхлопной трубы SUB-сборка Fr. Установить выхлопную трубу SUBS- assemble Fp с двумя гайками. стандартное значение: Т = хтагх1.м { 357кг.сm } 35N
  2. Монтаж выхлопной трубы в сборе Fr (см. " МОНТАЖ ") (ref-619189-S26330443752014053000000)
  3. Монтаж подкрышника COMPL T / M (см. " МОНТАЖ ") (ref-619189-S26330443752014053000000)
  4. Монтаж датчика кислорода (см. " МОНТАЖ ") (ref-619157-S33875808132014053000000)
  5. Установка датчика состава топливовоздушной смеси (см. " МОНТАЖ ") (ref-619157-S00924021542014053000000)
  6. Проверка на утечку отработавших газов Убедиться в отсутствии утечки отработанных газов из соединений выхлопных труб и монтажной части каждого датчика.
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
  1. Под передней крышкой AL снять 12 болтов и отпустить семь зажимов, чтобы снять переднюю крышку AL.
  2. Под крышкой COMPL T / M снятие Отвернуть семь болтов, чтобы снять нижнюю крышку COMPLTM.
  3. Демонтаж выхлопной трубы в сборе Fr Отвернуть две гайки и снять выхлопную трубу в сборе FR. отвинтить две гайки, два болта и две пружины сжатия для демонтажа выпускного трубопровода в сборе CTR. Вывернуть болт и снять выпускной трубопровод в сборке Fr.у нимите две прокладки.
  4. Демонтаж выхлопной трубы в сборе CTR Отвернуть две гайки и два болта для демонтажа выпускной хвостовой трубки в сборе. Снять резиновую прокладку, снять выхлопную трубу в сборе CRT. Удалить прокладку.
  5. Демонтаж выхлопной хвостовой трубы в сборе Снять четыре резиновых амортизатора и демонтировать узел выхлопного хвостового патрубка.
  6. Удаление дефлектора хвостовика (с дефлектором хвостовика). Удалить два болта и снять два дефлекторов хвостовика.
  7. Демонтаж выпускного коллектора (см. " МОНТАЖ ") (ref-619189-S31028650042014053000000)
  8. СТРУБЦИЙ.ВЫПОЛНИТЬ МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ И СБОРОЧНУЮ УСТАНОВКУ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ Sfr. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА МЕСТО ДЛЯ МОНТАЖА, ОБХВАЧИТЬСЯ.У СТАНОВИТЕ 1ШАБЛОНКУ С ЦЕЛЬЮ ДЕМОНТАЖА- Ие1 ИЗАДЯТЬТУЮ ИЮ ИВАНКИ АВКА ОК К В: ОС: Т-СБОРКИ (СМ). 43N 99099AJ000 18679AA020 18632AA020 (ref-619174-S00848479992014053000000)(ref-619174-S41393927902014053000000)(ref-619184-S27168385372014053000000)
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
  1. Установка выхлопной трубы SUB-сборка Fr Привяжите к траверсе передней подвески SUBS- assemble с помощью троса. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта операция требуется для того, чтобы избежать выпадения выхлопной трубки SUV-ассамбляжа Фр.
  2. Демонтаж подвески SST С помощью струбцины SST2, поднять двигатель в сборе. Демонтировать болт SST.18632AA020 Установить две гайки крепления двигателя. Стандартное значение: T = xtangx1.m { 459kgf.cm } { 33.2ft.lbf } Подсоединить соединительную трубу к кронштейну передней подвески. Отсоединить SCT от транспортного средства. 45N FA20 (ref-619185-S34644980412014053000000)(ref-619174-S00848479992014053000000)(ref-619174-S00848479992014053000000)
  3. Монтаж выпускного коллектора (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-619189-S31028650042014053000000)
  4. Установка дефлектора выхлопной трубы (с дефлектором выхлопной трубки). Надавите на дефлектор выпускной трубы до тех пор, пока пластина узла выпускного патрубка не соприкоснется, как показано на рисунке. Установить две дефлекторы выпускной трубы при помощи двух болтов. Стандартное значение: T = 7,5 нм { 77kgf.cm } { 5,5 футов.lbf }
  5. Установка выхлопного хвостового патрубка Установить выпускной хвостовой патрубок в сборе с четырьмя резиновыми прокладками.
  6. Монтаж выхлопной трубы в сборе CTR Установить выхлопную трубу в сборе с подушечной резиной. Установить сборку выхлопных труб в узел выхлопной хвостовой трубы через новую прокладку с двумя болтами и двумя новыми гайками. Стандартное значение: T = 48N.m { 490kgf.cm } { 35.4ft.lbf }
  7. Установка узла вытяжной трубы 10.lff. Временно затянуть узел выхлопной трубы Fr к кронштейну с помощью болта. Установить узел выпускного трубопровода Fp к узлу выпускной трубы 31CTR через новую прокладку с двумя гайками, двумя болтами и двумя пружинами сжатия 1.m. Стандартное значение: T = 18N,m { 184kgf.cm } { 13.3ft.lbf } Установить выхлопную трубу Fs к подузлу выпускного патрубка с помощью новой прокладки из двух гаек. 50N
  8. Проверка на утечку отработавших газов Убедиться в отсутствии утечки отработанных газов из соединений выхлопных труб и монтажной части каждого датчика.
  9. Проверка положения рычага переключения передач (коробка передач A / T) (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-619159-S33502961152014053000000)
  10. Под крышкой COMPL T / M установка (Монтаж Т / М) Установить на семь болтов нижнюю крышку COMPL. Стандартное значение: T = 7,5 нм { 77kgf.cm } { 5,5 футов.lbf }
  11. Под передней крышкой AL установить переднюю крышку AL с 12 болтами и семью зажимами. Стандартное значение: Болт A T = 30N.m { 306kgf.cm } { 22.1ft.lbf } стандартное значение: Болтовое соединение B Т = 7,5 нм { 77 кгф.см } { 5,5 футов.лбф }

Другие статьи — Система впуска / выпуска двигателя