Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы аккумуляторной батареи. При ремонте радио, модуля управления и т. д., которые снабжены функциями памяти, записать содержимое памяти до отсоединения кабеля массы аккумулятора. В противном случае это содержимое аннулируется при отключении.
- Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
- Отрегулировать детали в соответствии со спецификациями, содержащимися в данном руководстве, если это предусмотрено.
- Надежно соединить разъемы и шланги во время повторной сборки.
- После повторной сборки убедиться, что все функциональные части работают гладко.
- Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с электрическими деталями и выключателем.
- Все электрожгуты и соединители системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет, не использовать на этих цепях электроконтрольную аппаратуру.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при обслуживании цилиндра с ключом зажигания.
Схема №57
Общие инструменты
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Дрель | Используется для замены замка ключа зажигания. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ
Управление замком двери
Обратитесь к разделу " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ С ПИТАНИЕМ " или " Замки дверей с питанием ", Система замков дверей. (ref-167313-S09822999862004101200000)(ref-167314-S29107500742004101200000)
Проверить предохранитель (проверь предохранитель)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Вынуть и визуально проверить предохранители № 2 (в главном блоке предохранителей) и № 3 (в блоке предохранителя и реле). | В предохранителе перегорел? | Проверить цепь питания и массы. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". > (ref-216281-S03071043302006011800000) | Заменить предохранитель на новый. |
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПРОВЕРКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
Как проверить цепь питания и заземления
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем жгута интегрированного модуля. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 1, 2 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным модулем и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема кабельного жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 4, 13 - масса шасси | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Восстановить жгут. |
КОНТРОЛЬНАЯ ССЫЛКА
Проверить выключатель замка двери и цепь
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута интегрированного модуля. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси при переводе переключателя блокировки двери в положение замок. Разъем и клемма (B280) № 12 - Земля шасси | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда переключатель блокировки двери переведен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (B280) № 11 - земля шасси | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Выключатель замка двери в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА. Отсоединить разъем жгута выключателей дверных замков. Измерить сопротивление между клеммами выключателя дверного замка при переводе переключателя дверного замка в положение ЗАМОК. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 1 - № 2 Сторона пассажира: (D62) № 2 - № 5 | Измеренное значение Меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Заменить выключатель замка двери. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя замка двери при переводе переключателя замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма Сторона водителя: (D7) № 1 - № 6 Сторона пассажира: (D62) № 1- № 5 | Измеренное значение Меньше 1 Ом? | Проверить кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным модулем и выключателем дверного замка. | Заменить выключатель замка двери. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить привод и цепь замка двери
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута встроенного модуля и землей шасси при переводе выключателя блокировки дверей в положение замок. Разъем и клемма (B281) № 6 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Заменить встроенный модуль. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерить напряжение между клеммой разъема кабельного жгута интегрированного модуля и землей шасси при переводе переключателя блокировки дверей в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Разъем и клемма (B281) № 7, 8 (+) -- Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Заменить встроенный модуль. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРЦЫ. Проверить исполнительный механизм замка двери. Исполнительный механизм замка передней двери: < См. " ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". > Исполнительный орган замка задней дверцы: < См. " Привод БЛОКИРОВКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ ". > Приводной механизм защелки задних ворот: < См.принимающий механизм БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ЗАТВОРА. > (ref-216281-S20960667442006011800000)(ref-216281-S41456055962006011800000)(ref-216281-S28642326662006011800000) | Привод дверного замка исправен? | Проверить кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей или коротких замыканий между встроенным модулем и приводом дверного замка. | Заменить привод замка двери. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Бесключевой доступ
См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ ". (ref-167313-S00698651922004101200000)
Схема №58
| Содержание | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| Встроенный модуль | 1 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при нажатии кнопки замок / ARM передатчика. |
| Встроенный модуль | 2 (ВЫХОД) | При нажатии кнопки разблокировка/DISARM датчика присутствует напряжение 0 В. |
| Модуль управления охраной | 3 | |
| Модуль управления охраной | 4 | |
| Выключатель замка двери | 5 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя замка двери. |
| Выключатель зажигания (ВКЛ) | 6 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при включении выключателя зажигания. |
| Клавишный выключатель | 7 (ВХОД) | Напряжение аккумулятора присутствует при вставке ключа в выключатель зажигания. |
| Выключатель разблокировки двери | 8 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя замка двери. |
| Выключатель освещения багажника (седан), переключатель защелки задних ворот (универсал) | 9 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой крышке багажника или задних воротах. |
| Выключатель двери | 10 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой любой двери. |
| Масса | 11 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Сигнальная лампа поворота (левая) | 12 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии кнопки разблокировка/DISARM или замок/ARM передатчика. |
| Роговое реле | 13 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при трехкратном нажатии кнопки замок/ARM передатчика в течение 5 секунд. |
| Электропитание | 14 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Источник питания (резервный) | 15 | Напряжение батареи постоянно присутствует при включенном резервном предохранителе. |
| Бесключевой зуммер | 16 (ВЫХОД) | 0 В при нажатии кнопки разблокировка/DISARM или замок/ARM. |
| Модуль управления охраной | 17 | |
| Сигнальная лампа манипулятора (правая) | 18 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при нажатии кнопки разблокировка/DISARM или замок/ARM передатчика. |
СОДЕРЖАНИЕ, НОМЕР КЛЕММЫ И УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ
Схема №59
| Содержание | Номер терминала | Условие измерения |
|---|---|---|
| Подсветка выключателя зажигания | A2 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при выключенном переключателе зажигания, а также при открытой и затем закрытой двери. |
| Дверной выключатель (кроме двери водителя) | A7 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой любой двери (Кроме двери водителя). |
| Дверной выключатель (дверь водителя) | A8 (ВХОД) | 0 В присутствует при открытой двери водителя. |
| Выключатель разблокировки двери | A11 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя замка двери. |
| Выключатель замка двери | A12 (ВХОД) | 0 В присутствует при работе выключателя замка двери. |
| Модуль управления бесключевым доступом | A13 (ВХОД) | 0 В присутствует при нажатии кнопки замок / ARM передатчика. |
| Модуль управления бесключевым доступом | A14 (ВХОД) | При нажатии кнопки разблокировка/DISARM датчика присутствует напряжение 0 В. |
| Выключатель зажигания (ВКЛ) | A19 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при включении выключателя зажигания. |
| Клавишный выключатель | A20 (ВХОД) | Напряжение батареи присутствует при вставке ключа в выключатель зажигания. |
| Электропитание | B1 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Электропитание | B2 | Напряжение батареи постоянно присутствует. |
| Масса | B4 | Постоянно присутствует 0 В. |
| Комнатный свет | B5 (ВЫХОД) | 0 В присутствует при закрытых всех дверях и снятых ключах, а также при нажатии кнопки разблокировка / DISARM передатчика. |
| Привод замка двери и задних ворот | B6 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при закрытии всех дверей и вынутых ключах, а также при нажатии кнопки замок / ARM передатчика. |
| Привод замка двери и задних ворот (Кроме стороны водителя) | B7 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при закрытых всех дверях и снятых ключах, а также при двукратном нажатии кнопки разблокировка / DISARM передатчика. |
| Привод дверного замка (со стороны водителя) | B8 (ВЫХОД) | Напряжение батареи присутствует при закрытых всех дверях и снятых ключах, а также при однократном нажатии кнопки разблокировка / DISARM передатчика. |
| Масса | B13 | Постоянно присутствует 0 В. |
СОДЕРЖАНИЕ, НОМЕР КЛЕММЫ И УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ
Как проверить батареи и работу датчика
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА. Извлечь батарею из передатчика. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". > Проверить напряжение батареи. < Обратитесь к разделу " ОСМОТР " > (ref-216281-S10248712232006011800000)(ref-216281-S36799593182006011800000) | Измеренное значение больше 2 В? | Перейдите к шагу 2. | Заменить батарею передатчика. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ СВЕТОДИОД ПЕРЕДАТЧИКА. Для синхронизации с модулем управления бесключевым доступом нажать шесть раз кнопку замок / ARM (БЛОКИРОВКА / АРМ) или UNLOCKED / DISARN (РАЗБЛОКИРОВКА / РАЗОРУЖЕНИЕ).нажать кнопку замок / ARMY (ЗАМОК / РУКУ). | Мигает ли светодиод один раз? | Перейдите к шагу 3. | Заменить датчик. < См. раздел " ЗАМЕНА ", бесключевой датчик. > (ref-216281-S04508671122008062600000) |
| 3 ПРОВЕРИТЬ СВЕТОДИОД ПЕРЕДАТЧИКА, удерживая кнопку замок / ARM нажатой. | Мигает ли светодиод один раз, а затем включается? | Перейдите к шагу 4. | Заменить датчик. < См. раздел " ЗАМЕНА ", бесключевой датчик. > (ref-216281-S04508671122008062600000) |
| 4 ПРОВЕРИТЬ СВЕТОДИОД ПЕРЕДАТЧИКА и нажать кнопку разблокировка / DISARM. | Мигает ли светодиод один раз? | Перейдите к шагу 5. | Заменить датчик. < См. раздел " ЗАМЕНА ", бесключевой датчик. > (ref-216281-S04508671122008062600000) |
| 5 ПРОВЕРИТЬ СВЕТОДИОД ПЕРЕДАТЧИКА, удерживая кнопку разблокировка / DISARM нажатой. | Светодиод мигает два раза? | Передатчик в порядке. | Заменить датчик. < См. раздел " ЗАМЕНА ", бесключевой датчик. > (ref-216281-S04508671122008062600000) |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Как проверить настройку Лчм-Сигнала зуммера
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ЛЧМ ЗУММЕРА. Проверить текущую настройку чирпа зуммера. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Закрыть все двери и задние ворота. Нажать кнопку замок/ARM или разблокировка/DISARM. | Звонит ли зуммер? | Функция зуммера в порядке. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ Лчм ЗУММЕРА. Нажать один раз кнопку разблокировка / DISARM (РАЗБЛОКИРОВАТЬ / РАЗОРУЖИТЬ).нажать обе кнопки LOCKED / ARP (ЗАБЛОКИРОВАТЬ / АРМ) и UNCLOCK или DISRAM более чем на 2 секунды. | Звонит ли зуммер? | Функция зуммера в порядке. | Проверить работу датчика. < См. раздел " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ И РАБОТЫ ДАТЧИКА ", ОСМОТР, Система бесключевого доступа. > (ref-216281-S13033972492006011800000) |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 6 (в коробке главных предохранителей) и № 3 (в коробке предохранителей и реле). | Предохранитель перегорел? | Проверить цепь питания и массы. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". > (ref-216281-S42167399972006011800000) | Заменить предохранитель на новый. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ. Отсоединить разъем кабеля модуля управления вводом без ключа и измерить напряжение между разъемом кабеля и землей шасси. Разъем и клемма (B176) № 14, 15 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления входом без ключа и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B176) № 11 - масса корпуса | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Восстановить жгут. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Как проверить цепь выключателя зажигания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем кабеля модуля управления бесключевым доступом. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема кабеля и землей шасси. Соединитель и клемма (B176) № 6 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Цепь выключателя зажигания исправна. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления бесключевым доступом и реле зажигания. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить выключатель дверцы
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерить напряжение между клеммой кабеля модуля управления бесключевым доступом и землей шасси. Разъем и клемма Передняя и задняя боковые двери: (B176) № 10 (+) - Земля на шасси (-): Задние ворота или крышка багажника: (хтагх1) No9 (*) - Масса на шасси B176 | Измеренное значение меньше 1,5 В при открывании каждой двери, задних ворот или крышки багажника? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерить напряжение между клеммой кабеля модуля управления бесключевым доступом и землей шасси. Разъем и клемма Передняя и задняя дверь: (B176) № 10 (+) - Земля на шасси (-): Задние ворота или крышка багажника: (хтагх1) No9 (*) - Масса на корпусе (--) B176 | Измеряемое значение превышает 10 В при закрытых всех дверях и задних воротах или крышке багажника? | Выключатель двери в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута выключателей дверей. Замерить сопротивление между клеммами выключателя дверей. Клемма Выключатель двери № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот или выключатель освещения помещения багажника № 1-№ 2 | Измеренное значение больше 1 МО м при нажатии на дверной выключатель? | Перейдите к шагу 4. | Заменить дверной выключатель. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя двери. Клемма Выключатель двери № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот или выключатель освещения помещения багажника № 1-№ 2 | Измеренное значение Меньше 1 Ом при отпускании выключателя двери? | Проверить кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между встроенным модулем и дверным переключателем. | Заменить дверной выключатель. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить ключ предупреждения выключателя (проверь сигнализатор ключа)
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 6 (в коробке главных предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Перейдите к шагу 2. | Заменить предохранитель на новый. |
| 2 проверить ключ предупреждение выключатель цепь. Disconnect the keyless entry управление модуль жгут разъём. Insert the ключ into the Выключатель зажигания. (замок положение) Measure the напряжение between the жгут conduct и chassis масса. разъём и клемма (B176) № 7 (+) - Корпус заземлен (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B176) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение меньше 1,5 В? | Выключатель предупредительной сигнализации исправен. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПО КЛЮЧАМ. Отсоединить разъем жгута выключателя сигнализации по ключам. Вставить ключ в выключатель зажигания. (Положение ЗАМОК) Измерить сопротивление между клеммами выключателя оповещения о ключах. Клемма № 1 - № 2 | Измеренное значение Меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Заменить сигнализатор ключа. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Замерить сопротивление между клеммами выключателя сигнализации ключа. Клемма № 1 - № 2 | Измеренное значение больше 1 МО м? | Проверить следующее: Жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между клавишным выключателем сигнализации и предохранителем; жгут на отсутствие обрыва цепей и короткого замыкания между модулем управления бесключевым доступом и клавишным переключателем сигнализации | Заменить сигнализатор ключа. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить выходной сигнал на встроенный модуль.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерить напряжение между клеммой кабеля модуля управления бесключевым доступом и землей шасси при нажатой кнопке РАЗБЛОКИРОВАТЬ / DISARM датчика. Разъем и клемма (B176) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение меньше 1,5 В? | Перейдите к шагу 2. | Заменить модуль управления бесключевым доступом. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ. Измерить напряжение между клеммой кабеля модуля управления бесключевым доступом и землей шасси при нажатой кнопке замок / ARM датчика. Разъем и клемма (B176) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение меньше 1,5 В? | Перейдите к шагу 3. | Заменить модуль управления бесключевым доступом. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЕСКЛЮЧЕВЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ И ВСТРОЕННЫМ МОДУЛЯМ. отсоединить разъем жгута модуля управления вводом без ключа от разъема жгута встроенного модуля. Измерить сопротивление между клеммой жгута бесключевого модуля управления заходом и клеммой кабеля интегрированного модуля. Соединитель и клемма (B176) № 2 - (B280) № 14: (хтагх2) № 1 - (xx3) № 13 B176 B280 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Заменить встроенный модуль. | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между модулем управления бесключевым доступом и интегрированным модулем. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Как проверить зуммер без ключа
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Снять и проверить предохранитель № 3 (находится в коробке предохранителя и реле). | Предохранитель перегорел? | Перейдите к шагу 2. | Заменить предохранитель на новый. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ БЕЗКЛЮЧЕВОГО ЗУММЕРА. Отсоединить разъем от бесключевого зуммера. Измерить напряжение между разъемом кабеля бесключевой зуммер и землей шасси. Соединитель и клемма (D70) № 2 (+) - Корпус заземлен (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между предохранителем и бесключевым зуммером. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЕЗКЛЮЧЕВЫМ ЗУММЕРОМ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА. Отсоединить разъем от модуля управления вводом без ключа. Измерить сопротивление между бесключевым зуммером и модулем контроля ввода с клавиатуры. Разъем и клемма (D70) № 1 (+) - (хтагх1) No16 B176 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте кабельный жгут между бесключевым зуммером и модулем управления входом. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗУММЕР Убедиться, что при подключении положительной клеммы аккумуляторной батареи к клемме № 2 разъема бесключевого зуммера звучит звуковой сигнал, а клемма массы аккумулятора - на клемму № 1 разъема бесклавильного зуммерного устройства. | Зуммер звучит? | Заменить модуль управления бесключевым доступом. | Заменить бесключевой зуммер. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Как проверить защиту от отключения аккумулятора
- Вынуть ключ из выключателя зажигания.
- Закрыть все двери, задние ворота и крышку багажника.
- Открыть передний капот.
- Нажать кнопку замок/ARM (ЗАМОК/АРМ) передатчика.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Подключить кабель к аккумулятору.
- Проверить, что индикатор безопасности мигает после повторного подключения кабеля батареи.
Если NG, заменить модуль управления безопасностью.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Снять и визуально проверить предохранитель № 2 (в основной коробке предохранителей). | Предохранитель перегорел? | Проверить цепь питания и массы. < См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". > (ref-216281-S27927635052006011800000) | Заменить предохранитель на новый. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем жгута модуля управления безопасностью и измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B93) № 13 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления безопасностью и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между клеммой разъема кабельного жгута и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B93) № 14 - масса корпуса | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Источник питания и цепь массы исправны. | Восстановить жгут. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута модуля управления безопасностью и землей шасси. Разъем и клемма Передняя и задняя дверь: (B93) № 5 (+) - Земля на шасси (-): Задние ворота или крышка багажника: (хтагх1) No4 (*) - Масса на шасси B93 | Измеренное значение меньше 1,5 В при открывании каждой двери, задних ворот или крышки багажника? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута модуля управления безопасностью и землей шасси. Разъем и клемма Передняя и задняя дверь: (B93) № 5 (+) - Земля шасси (-): Задние ворота или крышка багажника: (хтагх1) № 4 (*) - Масса шасси (--) B93 | Превышает ли измеренное значение 10 В при закрытых всех дверях и задних воротах или крышке багажника? | Выключатель двери в порядке. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Отсоединить разъем жгута выключателей дверей. Измерить сопротивление между клеммами выключателя двери. Клемма Выключатель двери: № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот или освещение помещения багажника: № 1- № 2 | Является ли измеренное значение больше 1 МО м при нажатии дверного переключателя? | Перейдите к шагу 4. | Заменить дверной выключатель. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ. Измерить сопротивление между клеммами выключателя двери. Клемма Выключатель двери: № 1 - № 3: Переключатель защелки задних ворот или выключатель освещения помещения багажника: № 1- № 2 | Измеренное значение Меньше 1 Ом при отпущенном дверном выключателе? | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления безопасностью и дверным выключателем. | Заменить дверной выключатель. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить цепь индикатора безопасности
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем жгута модуля управления безопасностью. Заземлите клемму разъема жгута подходящим проводом. Соединитель и клемма (B93) № 9 - масса корпуса | Горит ли индикатор безопасности? | Заменить модуль управления безопасностью. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем от комбинированного измерительного прибора и замерить напряжение между клеммой жгута комбинационного измерительного устройства и землей шасси. Разъем и клемма (i12) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между комбинированным измерителем и предохранителем. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута комбинированного прибора и клеммой кабеля модуля управления безопасностью. Разъем и клемма (i12) № 1 - (B93) № 9 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Заменить печатную схему комбинированного счетчика. | Проверить кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между комбинированным измерительным прибором и модулем контроля безопасности. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить звуковой сигнал безопасности
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Снять и проверить сигнальное реле безопасности. < См. раздел " Сигнальное реле охраны ". > (ref-216281-S16178779062006011800000) | Реле звукового сигнала охраны в порядке? | Перейдите к шагу 2. | Заменить реле звукового сигнала охраны. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Измерить напряжение между клеммой разъема сигнального реле безопасности и землей шасси. Разъем и клемма Без моделей onstar (B243) № 1 (+) - Масса на шасси (-): С моделями onstart (B243) № 3 (+ | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на обрыв и замыкание между сигнальным реле и сигнальным реле. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Измерить напряжение между клеммой разъема сигнального реле и землей шасси. Разъем и клемма Без моделей onstar (B243) № 2 (+) - Масса на шасси (-): С моделями onstart (B243) No1 (*) - Земля на шасси | Измеренное значение больше 10 В? | Перейдите к шагу 4. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле звукового сигнала безопасности и предохранителем. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ОХРАНЫ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ. Отсоединить разъем жгута модуля контроля безопасности. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута реле звукового сигнала охраны и клеммой кабеля модуля контроля охраны. Разъем и клемма Без моделей типа onstar (B243) № 3 - (B93) № 18: С моделями типа onastar (хtagх2) № 4 - (хтагх3) № 18 B243 B93 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле звукового сигнала охраны и модулем управления охраной. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ОХРАНЫ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ. Измерить сопротивление между клеммой разъема жгута реле звукового сигнала охраны и клеммой кабеля модуля управления охраной. Разъем и клемма Без моделей onstar (B243) № 4 - (B93) № 16: С моделями onstart (xthagx2) № 2 - (хтагх3) № 16, B243 B93 | 1 Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле звукового сигнала охраны и модулем управления охраной. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ И звуковым сигналом ОХРАНЫ, отсоединить разъем жгута звукового сигнала охраны, измерить сопротивление между клеммой разъема жгута модуля управления охраной и клеммой кабеля сирены безопасности. Разъем и клемма (B93) № 17 - (B204) No1 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Проверить кабельный жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем контроля безопасности и сиреной. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ СИРЕНУ БЕЗОПАСНОСТИ. Снять и проверить сирену безопасности. < См. раздел " СИРЕНА ОХРАНЫ ". > (ref-216281-S11181251012006011800000) | Сирена безопасности в порядке? | Заменить модуль управления безопасностью. | Заменить звуковой сигнал безопасности. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Проверить цепь реле прерывания
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить INTERRUPT реле. Снять и проверить реле прерывания. < См. раздел " РЕЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ ". > (ref-216281-S18411825882006011800000) | Реле прерывания исправно? | Перейдите к шагу 2. | Заменить реле прерывания. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ. Измерить напряжение между клеммой жгута реле прерывания и землей шасси. Разъем и клемма без включения звезды: (B59) № 1 (+) - масса на шасси (-): с включенной звездой: (хтагх1) № 4 (*) - земля на шасси B59 | Измеренное значение больше 10 В при переключении выключателя зажигания на ПУСК? | Перейдите к шагу 3. | Проверить жгут на наличие открытых цепей и коротких замыканий между реле прерывания и выключателем зажигания. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем жгута модуля управления безопасностью. Измерить сопротивление между клеммой жгута реле прерывания и клеммой кабеля модуля управления охраной. Соединитель и клемма без включения звезды: (B59) № 4 - (хтагх1) № 15: с включением Звезды: (хт Аг2) № 2 - (х АГ3) № 15 B93 B59 B93 | Измеренное значение меньше 10 Ом? | Заменить модуль управления безопасностью. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле прерывания и модулем управления безопасностью. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем жгута модуля управления безопасностью. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Соединитель и клемма (B93) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Измеренное значение больше 10 В? | Цепь выключателя зажигания исправна. | Проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем контроля безопасности и выключателем зажигания. |
ССЫЛКИ НА ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ
Схема №60
- Снять дверную накладку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя дверная накладка. (ref-216282-S37673199612006011800000)
- Снять уплотнительную крышку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя уплотнительная крышка). (ref-216283-S07242944972006011800000)
- Снять два соединения штоков.
- Отвернуть винт и отсоединить переднюю внутреннюю панель дистанционного управления.
Открыватель колпака
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Открыватель крышки багажника
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Топливо FLAP OPENER (открытие топливной заслонки)
Установку производить в порядке, обратном снятию.
1. чувствительность к удару
ПримечаниеПеред регулировкой убедиться, что модуль контроля безопасности надежно установлен на кронштейне.
Схема №61
- Извлечь модуль управления безопасностью (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). (ref-216281-S20919366092006011800000)
- Отрегулировать винт регулировки чувствительности в модуле контроля безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: После регулировки обязательно заглушите отверстие регулировочного винта.
- Установить модуль управления безопасностью.
- Провести испытание на ударную чувствительность.
Схема №62
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отвернуть гайки, а затем отсоединить звуковой сигнал безопасности, отсоединяя разъем.
Аккумуляторная батарея датчика
Извлечь батарею из измерительного преобразователя.
ПримечаниеЧтобы предотвратить повреждение печатной платы датчика статическим электричеством, прикоснитесь рукой к стальному участку здания, чтобы разрядить статическое электричество, переносимое на теле или одежде, перед разборкой датчика.
Схема №63
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Измерить напряжение между клеммой батареи (+) и (-).
ПримечаниеБатарея разряжается во время измерения. Завершить измерение в течение 5 секунд. Во время измерения напряжения батареи напряжение падает более чем на 1,8 вольта за 3 секунды. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И СТАНДАРТНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ Стандарт (+) (-) Аккумулятор клемма Аккумуляторная батарея (- -) Клемма 2,5-3,0 В Если Ng, заменить батарею. (Использовать Cr 1620 или эквивалент.)
Программирование передатчика
ПримечаниеДля каждого отдельного транспортного средства можно зарегистрировать не более четырех передатчиков. При замене или добавлении передатчика (ключа) также необходима регистрация. " Процедура программирования передатчика " должна быть запущена в течение 45 секунд после завершения " Входа в режим программирования ". (ref-216281-S00957029162008062600000)(ref-216281-S15694155232008062600000)
Система бесключевого доступа оснащена специальной функцией обучения кодам, которая позволяет программировать новые коды передатчиков в систему или удалять старые. Система может запоминать до четырех уникальных кодов передатчиков. Четыре кода передатчика могут быть одинаковыми или разными.
Вход в режим программирования
- Отключить систему безопасности.
- Открыть водительскую дверь и сядьте на водительское сиденье.
- Закрыть водительскую дверь.
- Вставить ключ зажигания в выключатель зажигания и включить его десять раз в течение 15 секунд. Обязательно остановитесь в положении замок. Звуковой сигнал будет звучать один раз, указывая на то, что вы находитесь в режиме программирования передатчика.
Процедура программирования измерительного преобразователя
- Открыть водительскую дверь.
- Закрыть водительскую дверь.
- Нажать и отпустить любую кнопку на датчике, которую необходимо запрограммировать в системе.
- Звуковой сигнал будет щебетать два раза, чтобы показать, что передатчик был запрограммирован. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторить шаги с 1 по 3 для дополнительного датчика.
Выход из режима программирования
- Вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания.
- Звуковой сигнал будет щебетать три раза, указывая, что система вышла из режима программирования.
- Проверить исправность системы бесключевого доступа, управляя каждым датчиком.
Как снять старые кодов датчиков
Блок управления системы бесключевого доступа имеет четыре ячейки памяти для хранения кодов передатчиков, что дает ему возможность работать с четырьмя передатчиками. При потере передатчика код потерянного передатчика остается в памяти. По соображениям безопасности потерянные коды передатчиков должны быть удалены из памяти.
Чтобы удалить старые коды передатчика, запрограммировать четыре кода передатчика в систему. Если доступен только один текущий передатчик, запрограммировать его четыре раза. При наличии двух текущих передатчиков запрограммировать каждый два раза. В случае наличия трех текущих датчиков запрограммировать два из них один раз, а третий дважды. Этот процесс оставит в памяти системы только текущие коды передатчиков.
Схема №64
Схема №65
- Снять задний затвор выключателя. См. раздел " СНЯТИЕ ", Обратный затвор выключатель. (ref-216283-S41543083692006011800000)
- Снять внутреннюю крышку обратного клапана выключателя.
- Отвернуть болты и отсоединить ручку обратного затвора выключателя.