Как установить впрыски топлив (топливных системы) (H4DOTC): снятий и установок
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеВсегда использовать новую прокладку.
Момент затяжки
8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт)
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
- Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " ТОПЛИВО ". (ref-208372-S38299420962005120700000)
- Открыть крышку заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Поднять автомобиль.
- Снять крышку.
- Слить из двигателя примерно 3,0 л охлаждающей жидкости (3,2 US qt, 2,6 Imp qt).
- Снять верхнюю крышку воздухоочистителя и кожух воздухозаборника (см. раздел " УДАЛЕНИЕ ", " Воздухоочиститель "). (ref-208374-S06540615662005120700000)
- Снять элемент воздухоочистителя.
- Снять промежуточный охладитель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208374-S37358976142005120700000)
- Снять заправочный бачок для охлаждающей жидкости (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208377-S30492362592005120700000)
- Снять насос гидроусилителя руля. Снять клиновой ремень передней стороны. См. раздел " СНЯТИЕ ", клиновый ремень. Отсоединить разъем переключателя усилителя рулевого управления. Отвернуть болты крепления кронштейнов патрубка ГУР к впускному коллектору. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединять шланг усилителя рулевой колонки. Вывернуть болты, крепящие кронштейн насоса усилителя поворота. Снять бачок усилителя руля с кронштейна, потянув его вверх. Установить насос усилителя руля на правый перрон колеса. (ref-208375-S06595322272005120700000)
- Отсоединить шланг выброса (A) и штуцер (B) от узла шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки.
- Отсоединить шланг усилителя тормозов.
- Отсоединить напорный шланг от впускного канала.
- Отсоединить соединители жгутов двигателя от соединителей жгутов переборки.
- Отсоединить разъемы от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А), реле давления масла (В) и датчика положения коленчатого вала (С).
- Отсоединить разъем датчика детонации.
- Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала.
- Отсоединить разъем от катушки зажигания.
- Отсоединить от кронштейна жгут двигателя, закрепленный скобой (А).
- Отсоединить шланг подачи топлива, шланг возврата и шланг испарения. ВНИМАНИЕ: Не проливайте топливо. Ловите топливо из шлангов в контейнер или тряпку.
- Отвернуть болты крепления впускного коллектора к головкам цилиндров.
- Снять впускной коллектор.
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
- Установить впускной коллектор на головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новые прокладки. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
- Подсоединить шланг подачи топлива, обратный шланг и шланг испарения.
- Подсоединить разъем к сигнализатору давления масла (В), датчику положения коленчатого вала (С) и датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).
- Подключить разъем к датчику детонации.
- Подсоединить разъем к датчику положения распределительного вала.
- Подсоединить разъем к катушке зажигания.
- Подсоединить жгут двигателя хомутом (А) к кронштейну.
- Подсоединить разъем жгута двигателя к разъемам жгута переборки.
- Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя к корпусу дросселя.
- Подсоединить выпускной шланг (A) и соединитель (B) к узлу шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Подсоединить напорный шланг к впускному каналу.
- Установить насос усилителя рулевого управления, установить на кронштейн бачок гидроусилителя руля, подсоединить разъем к переключателю насоса ГУР, установить насос гидроусилки и затянуть болты. Момент затяжки: 22 Н.м (2,2 кгс-м, 15,9 фут-фунт), установить кронштейны трубки гидроусила на впускной коллектор Rh, наденьте клиновой ремень передней стороны согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень (ref-208375-S06595322272005120700000)
- Установить заправочный бак охлаждающей жидкости (см. раздел " УСТАНОВКА ", Заправочная емкость для охлаждающей жидкости). (ref-208377-S29522079132005120700000)
- Установить промежуточный охладитель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-208374-S16471822542005120700000)
- Установить элемент воздухоочистителя.
- Установить верхнюю крышку воздухоочистителя и воздуховод как единое целое (см. раздел " УСТАНОВКА ", " Воздухоочиститель "). (ref-208374-S25720193162005120700000)
- Подсоединить соединитель к реле топливного насоса.
- Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
- Поднять автомобиль.
- Установить нижнюю крышку.
- Заправить двигатель охлаждающей жидкостью (см. раздел " ЗАМЕНА ", Охлаждающая жидкость двигателя). > (ref-208377-S23752435142005120700000)
Схема №705
Схема №706
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
- Снять клемму массы двигателя с впускного коллектора.
- Отсоединить соединитель от датчика положения дроссельной заслонки (А) и датчика абсолютного давления в коллекторе (Б).
- Снять корпус дросселя с впускного коллектора.
- Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
- Отсоединить разъем от привода крана генератора тумбы.
- Отсоединить разъем от датчика клапана генератора тумбы.
- Отсоединить разъем от электромагнитного клапана управления продувкой.
- Снять электромагнитный клапан управления продувкой.
- Отсоединить шланг испарения и клапан продувки от впускного коллектора.
- Отвернуть два болта крепления топливных трубопроводов с левой стороны впускного коллектора.
- Вывернуть болт крепления трубопровода топливного инжектора на впускном коллекторе. ЛЕВ.БОРТ ПРАВ.БОРТ
- Снять кронштейн крепления подвесной системы двигателя на впускном коллекторе.
- Снять жгут двигателя с впускного коллектора.
- Ослабить хомут, который удерживает передний левый топливный шланг к трубе инжектора, а затем снять трубу с хомута.
- Ослабить хомут крепления правого топливного шланга к трубе инжектора, а затем снять трубу с хомута.
- Отвернуть болты крепления топливной трубы на впускном коллекторе.
- Снять с впускного коллектора топливную трубу в сборе и регулятор давления.
- Снять впускной канал с впускного коллектора.
- Извлечь клапан генератора опрокидывания в сборе из впускного коллектора.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
Схема №725
Схема №726
Схема №727
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Вывернуть болт, устанавливающий датчик положения коленчатого вала на блок цилиндров.
- Снять датчик положения коленчатого вала, и отсоединить от него разъем.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
Т: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
Схема №728
Схема №729
Схема №730
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала правого.
- Снять датчик положения распределительного вала правого с задней стороны головки цилиндров.
- Демонтировать датчик положения распределительного вала левый аналогично правому борту.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
Т: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
Схема №731
Схема №732
Схема №733
Схема №734
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять промежуточный охладитель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208374-S37358976142005120700000)
- Отсоединить разъем датчика детонации.
- Снять датчик детонации с блока цилиндров.
Схема №735
Схема №736
Схема №737
- Установить датчик детонации в блок цилиндров. Момент затяжки: 24 Н.м (2,4 кгс-м, 17,4 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Зона извлечения шнура датчика детонации должна быть расположена под углом 60 ° относительно задней части двигателя
- Подсоединить разъем датчика детонации.
- Установить промежуточный охладитель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-208374-S16471822542005120700000)
- Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №738
Схема №739
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить штуцер от датчика массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха.
- Снять датчик массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
1,7 Н.м (0,17 кгс-м, 1,3 фут-фунт)
Схема №740
Схема №741
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить соединители от датчика абсолютного давления коллектора.
- Снять датчик абсолютного давления коллектора с корпуса дросселя.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца датчика абсолютного давления на новые.
Момент затяжки
1,6 Н.м (0,16 кгс-м, 1,2 фут-фунт)
Схема №742
Схема №743
- Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " ТОПЛИВО ". (ref-208372-S38299420962005120700000)
- Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
- Отвернуть винт и снять топливную форсунку.
Схема №744
Схема №745
- Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " ТОПЛИВО ". (ref-208372-S38299420962005120700000)
- Открыть крышку заслонки заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-208372-S33335292672005120700000)
- Отсоединить штуцер от топливной форсунки.
- Отвернуть винт и снять топливную форсунку.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеВсегда использовать новые прокладки.
Момент затяжки
8,25 Н.м (0,84 кгс-м, 6,1 фут-фунт)
Схема №746
Схема №747
Схема №748
- Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " ТОПЛИВО ". (ref-208372-S38299420962005120700000)
- Открыть крышку заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-208372-S33335292672005120700000)
- Отсоединить разъем от правого привода крана генератора опрокидывания.
- Снять привод крана генератора опрокидывания правого.
Схема №749
Схема №750
- Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " ТОПЛИВО ". (ref-208372-S38299420962005120700000)
- Открыть крышку заливной горловины и снять крышку заливной горловины.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить соединитель от левого привода крана генератора опрокидывания.
- Снять левый привод крана генератора опрокидывания.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить разъем от переднего датчика кислорода (A/F).
- Отсоединить жгут двигателя, закрепленный хомутом (А).
- Снять переднее правое боковое колесо.
- Поднять транспортное средство.
- Снять крышку сервисного отверстия.
- Нанести SUBARU CRC или его эквивалент на резьбовую часть переднего датчика кислорода (A/F) и оставьте на одну минуту или более. SUBARU CRC (No по каталогу 004301003)
- ВНИМАНИЕ: При удалении датчика кислорода (A / F) подождать, пока выхлопная труба не остынет; в противном случае это повредит выхлопную трубу.
Схема №757
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
- Перед установкой переднего датчика кислорода (A / F) нанести противозадирный состав только на резьбовую часть переднего датчика для облегчения следующего удаления. Антиадгезионный состав: SS-30 от JET LUBE ВНИМАНИЕ! Никогда не наносите противоадгезивный состав на протектор переднего датчика.
- Установить передний кислородный (ВП) датчик. Момент затяжки: 30 Н.м (3,1 кгс-м, 22,1 фут-фунт)
- Установить крышку сервисного отверстия.
- Опустить автомобиль.
- Установить переднее правое боковое колесо.
- Подсоединить жгут двигателя с помощью зажимов (А).
- Подсоединить штуцер переднего кислородного (ВП) датчика.
- Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №762
Схема №763
Схема №764
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Поднять транспортное средство.
- Отсоединить разъем от заднего кислородного датчика.
- Снять зажим, потянув за верхнюю сторону поперечины.
- Нанести SUBARU CRC или его эквивалент на резьбовую часть заднего кислородного датчика и оставьте на одну минуту или более. SUBARU CRC (No по каталогу 004301003)
- Снять задний кислородный датчик.
| Внимание | При снятии кислородного датчика подождать, пока выхлопная труба не остынет; в противном случае это повредит выхлопную трубу. |
|---|
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
- Перед установкой заднего датчика кислорода нанести противозадирный состав только на резьбовую часть заднего датчика для облегчения следующего удаления. ВНИМАНИЕ: Никогда не наносите противозажимный состав на протектор заднего датчика. Противозадирочный состав: SS-30 от JET LUBE
- Установить задний кислородный датчик. Момент затяжки: 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,2 фут-фунт)
- Подсоединить разъем к заднему кислородному датчику.
- Соединить зажим с поперечиной.
- Опустить автомобиль.
- Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №770
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Демонтировать трубу стыка (см. " ДЕМОНТАЖ ", Труба стыка). (ref-208376-S05557189742005120700000)
- Нанести SUBARU CRC или его эквивалент на резьбовую часть датчика температуры отработавших газов и оставить ее на одну минуту или более.
- Снять датчик температуры выхлопных газов.
| Внимание | При снятии датчика температуры выхлопных газов подождать, пока не остынет труба стыка, иначе он повредит выхлопную трубу. |
|---|
Схема №771
Схема №772
Схема №773
- Перед установкой датчика температуры выхлопных газов нанести противозадирный состав только на резьбовую часть датчика температуры отработавших газов, чтобы облегчить следующее удаление. ВНИМАНИЕ: никогда не наносите противозажимный состав на протектор датчика температуры выхлопа. Противозадирная смесь: SS-30 от JET LUBE
- Установить датчик температуры выхлопных газов. ПРИМЕЧАНИЕ: выровняйте жгут (А) датчика температуры выпускных газов по маркировке (В) соединительной трубы и затянуть винты. Момент затяжки: 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,2 фут-фунт)
- Установить трубу стыка согласно " МОНТАЖУ ", Труба стыка. (ref-208376-S04896086812005120700000)
- Подключить кабель массы батареи к аккумулятору.
Схема №774
Схема №775
Схема №776
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять нижнюю внутреннюю отделку пассажирской стороны. См. " УДАЛЕНИЕ ", Нижняя внутренняя отделка. (ref-216282-S18078419182006011800000)
- Отсоединить коврик пола переднего пассажирского сиденья.
- Снять защитную крышку.
- Отвернуть гайки (А) крепления МУД к кронштейну.
- Снять зажим (В) с кронштейна.
- Отсоединить разъемы блок управления двигателем и извлечь блок управления двигателем.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеПри замене блок управления двигателем будьте осторожны, чтобы не использовать неправильную спецификацию. ecm во избежание любого повреждения системы впрыска топлива.
Схема №777
Схема №778
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять нижнюю крышку со стороны водителя.
- Отсоединить соединители от главного реле.
- Снять главное реле с кронштейна.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №779
Схема №780
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять нижнюю крышку со стороны водителя.
- Отсоединить разъем от реле топливного насоса.
- Снять реле топливного насоса с кронштейна.
- Снять реле топливного насоса с монтажного кронштейна.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №781
Схема №782
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить разъем от дроссельного реле электронного управления со стороны пассажира.
- Снять электронное управляющее дроссельное реле с кронштейна.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №783
Схема №784
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять отделку задней стойки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " облицовка задней стойки ". (ref-216282-S16924380422006011800000)
- Снять кронштейн блока управления топливным насосом с кузова автомобиля.
- Отсоединить штуцер от агрегата управления топливным насосом.
- Снять агрегат управления топливным насосом.
Установку производить в порядке, обратном снятию.