Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Baja/Subaru Baja I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Диагностика Subaru Baja I

Сцепление 30 иллюстраций ~5 мин чтения

Как проверить систему сцепления: диагностики

ВниманиеПоскольку этот подшипник уплотнен смазкой и относится к типу без смазки, не промывайте бензином или любым растворителем.
Схема №7
  1. Повреждение облицовки, поверхности скольжения и зубчатого венца При неисправности заменить маховик.
  2. Плавность вращения Вращайте шарикоподшипник, прикладывая давление в направлении тяги.
  3. При обнаружении шума или чрезмерного люфта заменить маховик.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. НЕ-ТУРБО МОДЕЛЬ Снять трансмиссию в сборе с кузова автомобиля. См. " СНЯТИЕ ", механическая коробка передач в сборе. Снять два зажима с рычага выключения сцепления и вынуть выжимной подшипник. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать зажимы. Удалить пылезащитную крышку. Извлечь пружину фиксатора из шкворня отверткой, получив доступ к ней через отверстие для отжимного рычага. Затем снять рычаг выключения сцепления. (ref-208401-S37444094022005120700000)
  2. TURBO MODEL Снять коробку передач в сборе с кузова автомобиля. См. " СНЯТИЕ ", Сборка механической коробки передач. Снять рычаг выключения сцепления с трансмиссии. Поставить подшипник выключения сцепления со стороны двигателя. Вынуть подшипник выключения из крышки сцепления при помощи отвертки плоского типа. (ref-208401-S37444094022005120700000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. МОДЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА Перед сборкой отпустить подшипник, плавно смазав следующие точки слоем консистентной смазки. Контактная поверхность рычага и шкворня Контактный участок рычага и подшипника Рычаг основной трансмиссии шлицевого типа (Использовать смазку, содержащую дисульфид молибдена.) Контактная зона рычага и рабочего цилиндра При проталкивании вилки для поворота и закручивании ее в обе стороны установить пружину фиксатора на суженную часть шкворней. Нанести консистентную смазку (солнечный свет 2: P / n 003602010) для подтверждения положения рычага фиксатора. (ref-208401-S36722319062005120700000)
  2. ТУРБО МОДЕЛЬ Установить выжимной подшипник на коробку передач. Вставить отжимную вилку в язычок выжимного подшипника. Смазать указанные места: Шлиц FX2200 (№ детали 000040901) Вал SUNLIGHT 2 (No детали 003602010) Ввести вал вилки в отжимной вилке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что вырезная часть контактов вала вилки подпружинена. Затянуть заглушку. Момент затяжки: 44 Н.м (4,5 кгс-м, 32,5 фт-л) Монтаж коробки передач. (ref-208401-S36722319062005120700000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку этот подшипник смазан и относится к типу, не требующему смазки, при обслуживании сцепления не следует промывать бензином или каким-либо растворителем. Проверить подшипник на плавность движения, прикладывая усилие в радиальном направлении. Ход по радиальному направлению: 1,6 мм (0 063 дюйма) Проверить подшипники на плавное вращение, прилагая давление в направлении тяги. Убедиться в износе и повреждении поверхности корпуса подшипника, контактирующей с рычагом.
  2. РЫЧАГ РАСЦЕПЛЕНИЯ Проверить на износ поворотную часть рычага и место контакта с корпусом выжимного подшипника.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снять корпус воздухоочистителя и воздуховод забора воздуха (за исключением модели U5) См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", " Корпус воздухоочищающего устройства " и " МОНТАЖ ". (ref-208359-S22811893822005120700000)(ref-208359-S04615035932005120700000)
  2. Снять камеру воздухозаборника и канал воздухозабора. (Модель У5) См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", Камера воздухопритока и " Монтаж ", Канал воздухозаборного устройства. (ref-208368-S17829489362005120700000)(ref-208368-S17870168892005120700000)
  3. Снять промежуточный охладитель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208374-S37358976142005120700000)
  4. Снять шланг сцепления с рабочего цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрыть соединение шланга, чтобы предотвратить вытекание жидкости из сцепления. Модель TURBO без TURPO
  5. Снять рабочий цилиндр с трансмиссии. Модель без TURBO
Схема №24
Схема №25
  1. Нанести смазку (SUNLIGHT 2: P / N 003602010) в точке контакта рычага расцепителя и рабочего цилиндра.
  2. Установить в порядке, обратном снятию. Перед установкой рабочего цилиндра нанести смазку (SUNLIGHT 2: P / N 003602010) на место контакта рычага расцепителя и рабочего цилиндра. Момент затяжки: T1: 18 N.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт) T2: 37 Nм (3,8 кгс-m, 27,5 футо-л) Non-TURBO MODEL
  3. После стравливания воздуха из рабочего цилиндра убедиться, что сцепление работает правильно. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-208403-S31492679412005120700000)
  1. Проверить рабочий цилиндр на наличие повреждений. При повреждении рабочего цилиндра заменить его.
  2. Проверить рабочий цилиндр на утечку жидкости или повреждение на багажнике. При обнаружении какой-либо утечки или повреждения заменить рабочий цилиндр.
Схема №26
Схема №27
  1. Тщательно слить тормозную жидкость из бачка бачка.
  2. Снять защелку, скобу и отсоединить толкатель главного цилиндра от педали сцепления.
  3. Снять корпус воздухоочистителя и воздуховод забора воздуха (за исключением модели U5) См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", " Корпус воздухоочищающего устройства " и " МОНТАЖ ". (ref-208359-S22811893822005120700000)(ref-208359-S04615035932005120700000)
  4. Снять камеру воздухозаборника и канал воздухозабора. (Модель У5) См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", Камера воздухопритока и " Монтаж ", Канал воздухозаборного устройства. (ref-208368-S17829489362005120700000)(ref-208368-S17870168892005120700000)
  5. Снять промежуточный охладитель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208374-S37358976142005120700000)
  6. Снять трубу сцепления с главного цилиндра.
  7. Извлечь главный цилиндр с резервуаром. ВНИМАНИЕ: Будьте предельно осторожны, чтобы не пролить тормозную жидкость. Пролитая на кузов автомобиля тормозная жидкость повредит поверхность краски; немедленно промыть ее водой, а затем вытрите ее в случае разлива.
Схема №28
Схема №29
  1. Установить воздухопровод главного цилиндра на корпус, и установить трубу сцепления на главный цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить правильность прокладки трубы. Момент затяжки: T1: 15 Н · м (1,5 кгс-м, 10,8 фут-фунт) Т2: 18 Н € м. (1,8 кгс-мин, 13,0 фут - фунт) Нанести слой консистентной смазки на палец серьги. Подсоединить толкатель главного цилиндра к педали сцепления и зафиксировать его с помощью защелкивающейся шпильки. (ref-208403-S03982403742005120700000)(ref-208359-S26990629822005120700000)(ref-208359-S30669962782005120700000)(ref-208368-S21026510882005120700000)(ref-208368-S00157168362005120700000)(ref-208374-S16471822542005120700000)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Снять прямой штифт и резервуар.
  2. Снять масляное уплотнение.
  3. Переместить кожух цилиндра назад.
  4. Снять стопорное кольцо. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при снятии стопорного кольца, чтобы предотвратить вылет штока, шайбы, поршня и возвратной пружины.
  5. Снять демпфер сцепления. (Турбо-модель)
Схема №33
  1. Установить демпфер сцепления. (Модель turbo) Момент затяжки: 46,6 Н.м (4,8 кгс-м, 34 фут-фунт)
  2. Перед установкой нанести слой смазки на контактирующие поверхности толкателя и поршня. Смазка: СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА G40M (No детали 004404003)
  3. Для сборки главного цилиндра необходимо обратить последовательность процедуры разборки. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7 фут-фунт)

При обнаружении каких-либо повреждений, деформации, износа, разбухания, ржавчины или других неисправностей на цилиндре, поршне, толкателе, резервуаре для жидкости, возвратной пружине, прокладке, колпаке цилиндра и шланге заменить неисправную деталь.

Схема №34
Схема №35
  1. Снять корпус воздухоочистителя и воздуховод забора воздуха (за исключением модели U5) См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", " Корпус воздухоочищающего устройства " и " МОНТАЖ ". (ref-208359-S22811893822005120700000)(ref-208359-S04615035932005120700000)
  2. Снять воздухозаборную камеру и канал воздухозаборника. (Модели У5) См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", Камера воздухопритока и " Демонтаж ", Воздуховод воздухозабора. (ref-208368-S17829489362005120700000)(ref-208368-S17870168892005120700000)
  3. Снять промежуточный охладитель (модель TURBO) См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Промежуточный охладитель. (ref-208374-S37358976142005120700000)
  4. Слить жидкость сцепления. См. " ЖИДКОСТЬ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-208403-S36698742662005120700000)
  5. Снять трубу сцепления со шланга сцепления и главного цилиндра.
  6. Вытащите хомут, затем снять шланг сцепления с кронштейна.
  7. Снять шланг с рабочего цилиндра.
  8. Снять кронштейн.

Проверить трубы и шланги на наличие трещин, поломок или повреждений. Проверить соединения на отсутствие утечек жидкости. Если обнаружены какие-либо трещины, поломки, повреждения или утечки, отремонтируйте или заменить соответствующую трубу или шланг.

Схема №36
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Проверить уровень жидкости с помощью шкалы на внешней стороне резервуара. Если уровень ниже " MIN ", добавьте жидкость, чтобы довести его до " MAX " и также осмотреть на предмет утечки.

Другие статьи — Система сцепления