Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Subaru Baja I

Как обслужить удерживающие системы подушек безопасности: прочее

Чтобы обеспечить долгосрочную работу системы подушки безопасности, производитель рекомендует проверять систему подушки безопасности через 10 лет с даты изготовления автомобиля. См. Сертификационную этикетку на B-образной стойке со стороны водителя.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Отказ отключения системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Подождать не менее 20 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи, прежде чем обслуживать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Резервный источник питания поддерживает питание системы подушки безопасности в течение 20 секунд с момента отключения батареи. Обслуживание системы подушек до истечения 20 секунд может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала. (ref-170467-S18258605612005011000000)
3. При неисправности системы подушек безопасности всегда проверять наличие диагностических кодов перед отсоединением батареи.
4. При работе вблизи, снятии или установке неразвернутого модуля подушек безопасности НЕ располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
5. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
6. Ремни безопасности с преднатяжителями следует заменить, если они попали в серьезную аварию, даже если повреждения не очевидны.
7. НЕ использовать детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить детали подушки безопасности на НОВЫЕ.
8. Снять датчики удара, если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонт поврежденных жгутов электропроводки системы подушек безопасности. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут системы подушек безопасности НОВОЙ деталью.
10. НЕ разбирайте и не пытайтесь отремонтировать компоненты SRS.
11. При падении компонентов SRS или наличии трещин, вмятин и других дефектов в корпусе или разъемах заменить на НОВЫЕ детали.
12. НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 93°C.
13. Использовать цифровой вольт-омметр с высоким импедансом (не менее 10 МО м) для поиска неисправностей в электрической цепи. Использование аналогового тестера цепей может привести к срабатыванию воздушных мешков или преднатяжителей.
14. НЕ применять тестовые зонды непосредственно к клеммам разъема системного жгута подушек безопасности. Использовать указанный тестовый жгут во время тестирования цепи.
15. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
16. После завершения работ над системой подушек безопасности убедиться, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S06549885222005011000000)
17. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
18. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проверять целостность модуля подушек безопасности, возможно случайное срабатывание.
19. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
20. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, раздражающего кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
21. При переносе модуля с подушкой безопасности убедиться, что отделочная крышка обращена в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму риск получения травмы в случае развертывания.
22. Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет полностью отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему подушек безопасности, выключить зажигание и вынуть ключ. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд перед обслуживанием системы подушки безопасности. Для активации системы подушек воздуха убедиться, что ключ зажигания снят с переключателя зажигания. Снова подключить отрицательный кабель батареи. Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S06549885222005011000000)

Развернутая подушка безопасности и устройства для предварительного натяжения ремней

Развернутые модули подушек безопасности и устройства для предварительного натяжения ремней безопасности должны быть помещены в прочный пластиковый пакет и плотно запечатаны. Компоненты затем можно утилизировать, как любую другую часть. Носите перчатки и защитные очки при работе с развернутыми компонентами SRS.

Неразмещенная подушка безопасности

Процедура утилизации неразвернутых модулей подушек безопасности отсутствует. Обратитесь к производителю транспортного средства за инструкциями по утилизации подушек безопасности.

Не развернутые модули подушек безопасности нельзя утилизировать в обычных местах хранения мусора. Неразвернутые модули подушки безопасности содержат азид натрия и нитрат калия, которые являются ядовитыми и чрезвычайно легковоспламеняющимися. Эти вещества могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушки безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и / или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Развертывание на транспортном средстве

Натяжитель ремня безопасности

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Снять соответствующую обивка стойки B. Отсоединить желтый разъем преднатяжителя от втягивающего устройства ремня безопасности. Короткая клемма аккумулятора на инструменте развертывания (98299PA030) с помощью предоставляемого зажима-аллигатора2. (ref-170467-S34145686652005011000000)(ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Протяните жгут инструмента для развертывания от транспортного средства до полной длины. Расположить батарею рядом с соединителями инструмента развертывания на расстоянии не менее 16 футов (4,9 м) от автомобиля. Убедиться, что в автомобиле нет свободных предметов или людей. Подключить инструмент для развертывания к устройству предварительного натяжения ремня безопасности.
3. Закрыть все двери, окна, люк и задние ворота. Подключить один вывод инструмента для развертывания к отрицательному полюсу батареи после удаления зажима аллигатора. Подсоединить оставшийся провод к положительному полюсу аккумулятора. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности немедленно развернется. НЕ прикасайтесь к устройству предварительного натяга в течение 40 минут из-за чрезмерного тепла, выделяемого при развертывании. Повторить процедуру для оставшегося устройства предварительного натяжения. утилизируйте автомобиль с установленными устройствами предварительного натягивания.

Схема №8

Войти

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Снять предварительный натяжитель ремня безопасности. См. раздел " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Обрежьте лямку ремня как можно ближе к втягивающему устройству и опустить якорь ремней безопасности. Короткие клеммы на инструменте развертывания (98299PA030) использовать предусмотренный зажим alligator. (ref-170467-S34145686652005011000000)(ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Подсоединить инструмент для развертывания к желтому соединителю устройства предварительного натяжения. Установить устройство предварительного натяга на обод скрапа колеса и шины в сборе. Закрепить устройство предварительного напряжения на колесе, обернув прочную проволоку не менее двух раз вокруг узла устройства предварительного растяжения. (Рисунок 3) Уложите 3 скрап шин поверх колеса и покрышки с прикрепленным устройством предварительного натяжения. Поместить еще одно колесо и шину в сборе сверху всего стопки и закрепить пакет покрышек тросом.
3. Удлинить инструмент для развертывания от устройства предварительного натяжения до полной длины. (Рисунок 4) Расположить батарею около соединителей инструмента для развертывания на расстоянии не менее 16 футов (4,9 м) от устройства предварительной натяжения. Снять зажим аллигатора с соединителя инструмента и присоедините соединитель к отрицательной клемме батареи. Подсоединить оставшийся разъем к положительной клемме аккумулятора, чтобы немедленно развернуть устройство предварительного натягивания ремня безопасности. НЕ прикасайтесь к устройству предварительного натяга в течение 40 минут из-за чрезмерного тепла, выделяемого при развертывании. Извлечь развернутый механизм предварительного натяжителя из штабеля шин. Обернуйте часть другого приспособления предварительного натяжение в герметичный пластиковый мешок.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Модуль подушки безопасности при боковом ударе

Часовая пружина

Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Установив часовую пружину на вал рулевого управления, повернуть палец часовой пружины по часовой стрелке до упора. Затем повернуть штифт часовой пружины против часовой стрелки примерно на 2 5 / 8 оборота до совмещения меток стрелок. (Рисунок 11) Теперь заводная пружина центрирована.

Схема №11

Войти

Как отремонтировать проводы

Ремонт жгута проводов подушек безопасности не рекомендуется. Если провода в жгуте проводов воздушного мешка нуждаются в ремонте или жгут проводов поврежден, производитель рекомендует заменить жгут проводов воздушного мешка на НОВУЮ деталь.

Подушка безопасности предупреждения фонаря проверить

Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) должна загореться приблизительно на 6 секунд, а затем погаснуть. Если через 6 секунд погаснет и останется выключенной сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB, система подушек безопасности функционирует нормально. (ref-170467-S35736120242005011000000)

Извлечение кодов

1. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение (при выключенном двигателе) и подключить диагностический контакт " А " к контакту диагностического разъема № 2. (Рисунок 12) Диагностический разъем расположен под нижней панелью приборной крышки (около пульта).
2. Прочтите диагностические коды, отметив количество миганий предупредительной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Длинная вспышка (1,2 секунды) указывает на 10 и короткая вспышка (0,3 секунды) означает единицу. Каждая цифра будет отделена паузой в 0,3 секунды. Например, 2 длинные вспышки с последующими 3 короткими вспышками будут указывать код 23. Длительная вспышка с последующим 2 короткими вспышкой будет указывать код 12.
3. Когда извлечение кода завершено, выключить зажигание. Отсоединить диагностический терминал " А " от диагностического разъема. Верните разъем диагностики и диагностический контакт " а " в исходное положение. Диагностируйте соответствующий диагностический код. Перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ ". (ref-170467-S19489463982005011000000)

Схема №12

Войти

Коды клиринга

1. После устранения неисправности еще раз проверить наличие диагностических кодов (см. раздел " ПОИСК КОДОВ ").если в памяти нет диагностических кодов, оставьте диагностический вывод " А " подключенным к разъему диагностики № 2. (ref-170467-S35736120242005011000000)
2. В то время как сигнальная лампа мигает, подключить другой диагностический терминал к разъему диагностики № 3. После стирания памяти сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG вернется к нормальной частоте включения и выключения вспышки продолжительностью 0,6 секунды. Отсоединить оба диагностических терминала от диагностического разъема и вернитесь в исходное положение. Если нормальная частота вспышки не возвращается, система не ремонтируется полностью.

Сигнальная лампа подушек безопасности всегда горит

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять левую боковую крышку порога. Проверить плохое соединение на разъемах AB1 и хтагх1. ( 13) Убедиться в том, что контакт между разъемами AB1 и xtigx3 надежен. Если есть хороший контакт, перейдите к следующему шагу. При плохом контакте отремонтируйте жгут тела или заменить главный жгут подушки безопасности. B31 B31 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Убедиться, что контакт между модулем управления подушкой безопасности и разъемом AB6 надежно закреплен. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если есть хороший контакт, переходите к следующему шагу. При плохом контакте заменить главный жгут подушки безопасности или заменить модуль управления подушками безопасности. (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Подключить разъемы AB1 и B31. Отключить нижние соединители с лампой зажигания хтагс2 и хтегс3. Заменить два стопорных штифта и опустить перчаточный ящик. Разъединить разъемы модуля пневматической подушки безопасности на стороне пассажира хтгх4 и 5. Подсоединить разъем хтах6 к контрольному жгуту " I2 " (хтаг 7), разъем 1i. AB3 AB8 AB9 AB10 AB6 98299FC041
4. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " И2 ", разъем 2i, клемма № 9. Измерите сопротивление между землёй и контрольными жгутами " ИИ ", разъём 2и, клемму № 10. При сопротивлении менее 10 Ом заменить модуль управления подушкой безопасности, а при сопротивлении более 10 МО м - заменить основной жгут подушки безопасности или восстановить страховочный пояс.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности всегда выключена

1. Включить зажигание (при выключенном двигателе), наблюдайте за другими световыми сигналами в приборной панели. Если все другие световые сигналы включены, кроме сигнала система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу.
2. Осмотреть предохранитель № 5, расположенный в блоке главных предохранителей. (Рисунок 15) Если перегорел предохранитель, заменить его, при повторном перегорании - переходите к следующему шагу, а при исправном предохранителе - к следующему.
3. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB1 от разъема жгута проводов кузова. (Рисунок 13) Разъем расположен за панелью управления со стороны водителя. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание (при выключенном двигателе). Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG заменить лампу или печатную панель приборов. B31 (ref-170467-S18258605612005011000000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать 20 секунд. Снова подсоединить разъем AB1 к разъему хтагх1 жгута проводов кузова. Отсоединить разъем модуля управления подушкой безопасности xтагx2. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание (при выключенном двигателе). Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, заменить модуль управления воздушной подушкой, если сигнальная лампочка не включена, заменить главный жгут пневматической подушки безопасности. B31 AB6 (ref-170467-S34433848212005011000000)

Схема №15

Войти

Код 11

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ РОЗЖИГА ". Демонтировать модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. раздел " Модуль подушки безопасности со стороны водителя " в разделе " Демонтаж и монтаж ". Подсоединить тестовый жгут " F " (98299FC010), разъем 1f к разъему AB7. (ХХХ13) и (ххх 16). Присоединить световое сопротивление подушки безопасности (хтаг2). 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S32406267722005011000000)(ref-170467-S32406267722005011000000)
2. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Отключить тестовый жгут " F " от разъема AB7. Снять нижнюю панель крышки и отсоединить разъем AB3 от разъема AB8. ( 13) Подключить разъем 1f в тестовом жгуте " Ф " к разъему хтагх3. Подсоединить резистор воздушной подушки к разъёму 3f на тестовом шлейфе " е ".подключить отрицательный провод аккумуляторной лампы и включить зажигание, если комбинация световая лампа система впрыска вторичного воздуха не работает правильно. AB8 (ref-170467-S31398798762005011000000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора и подождать 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки безопасности с разъема 3f в контрольном жгуте " F ", извлечь перчаточный ящик. Разъединить разъемы модуля подушек безопасности для пассажиров AB9 и xtigx1. ( 13) Отсоединить разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подсоединить разъем хтагс3 к контрольному жгуту I2 (xtangx4), измерить разъем 1i. AB10 AB6 98299FC041
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 2i, клеммами 1 и 4, между клеммой № 4 и землей и между клеммом № 1 и землей. Если сопротивление больше одного МО м, заменить модуль управления. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Код 12

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажира. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира AB9 и AB10. ( 13) Подсоединить испытательный жгут " K " (номер детали отсутствует), разъем 1k к разъему xtangx2. (Ххх18) Подключить резисторы воздушной подушки (xagx3) см. 3к кабельному жгуту. AB9 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S01852192652005011000000)
2. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Снять 2 резистора воздушной подушки с контрольного жгута соединителей " K " 3k и 4k. Удалить нижнюю крышку со стороны водителя приборной панели и отключить разъем AB3 от AB8. Отстыкуйте соединитель хтагх2 от модуля управления и подключить соединитель xtangx3 к разъему 1i в контрольном жгуте I2 (98299FC041). Измерить сопротивление между клеммой № 2 в разъеме 2i и клеммой № 4 в контрольного разъема. AB6 AB6
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом И2, разъемом 2i, клеммами № 2 и 5. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше одного Мо М - заменить основной электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 5.
4. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, соединителем 2i, клеммой № 2 и клеммой No5. Измеряйте сопротивление между землей и разъемом 2i клемма № 2 и между землёй и разъёмом 2i контакт № 5. Если в каком-либо тесте сопротивление больше одного мегомметра, заменить модуль управления подушкой безопасности и переходите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При сопротивлении один мегоммер или меньше, заменить главный кабель проводки подушки безопасности и перейдите к следующему этапу. (ref-170467-S34433848212005011000000)
5. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму батареи. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Очистить диагностические коды. Смотрите раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. См. главу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ Системы ". (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Схема №18

Войти

Код 15

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " водитель-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить соединитель AB7 к разъему 1f тестового жгута " F " (98299FC010). ( 16) Подсоединить резистор подушки безопасности (xtax2). 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S32406267722005011000000)(ref-170467-S32406267722005011000000)
2. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отключить тестовый жгут " F " от разъема AB7. Снять нижнюю крышку приборной панели и отсоединить нижние разъемы пружины часового механизма AB3 и xtangx2. Подключить разъем 1f в контрольном жгуте " Ф " к разъему xtag 3. Подсоединить резистор воздушной подушки к разъёму 3f из жгута " Е ".подушка массы аккумулятора и включить зажигание, если лампа система впрыска вторичного воздуха под креплением сигнальной лампы замкнутый контур- см. правильно. AB8 AB8 (ref-170467-S01852192652005011000000)
3. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки безопасности с разъема 3f в контрольном жгуте " F ". Извлечь перчаточный ящик и отсоединить разъемы модуля пневматической подушки безопасности для пассажиров AB9 и AB10. Отключить разъем модуля управления хтагх2 и подключить к разъему 1i в проверочном жгуте.подключить. отрицательной батареи и включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом 2i, клеммой № 4 контрольного жгута I2 (xtх ). AB6 98299FC041 (ref-170467-S34433848212005011000000)

Код 16

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности пассажира AB9 и xtag-1. (Таблица 13) Отстыковать разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подсоединить разъем 1k в контрольном жгуте " К " (номер детали недоступен) к разъему xtax3. (глава 18) AB10 AB9 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S01852192652005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Снять два резистора воздушной подушки безопасности с разъемов 3k и 4k в контрольном жгуте " K ". Извлечь приборную панель со стороны водителя или заменить клеммы модуля пневматической подушки безопасности на стороне водителя AB3 из AB8. Отстыкуйте разъем модуля управления воздушной подушкой хтагх2 от контрольного модуля и подсоединить к контрольному жгуту I2 (98299FC041), соединитель 1i № 14 измерить напряжение между кабельным жгутом AB6 (ref-170467-S34433848212005011000000)

Код 21

Если существует код 21, отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить модуль управления подушками безопасности. См. раздел " Модуль управления подушкой безопасности " в разделе " Снятие и установка ". Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. Очистить диагностические коды. Смотрите подраздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в подразделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушек воздуха. см. " Проверка работы СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 22

Если существует код 22, отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить модуль управления подушками безопасности, правый и левый передние субдатчики, модули подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, а также правые и левые преднатяжители. Смотрите раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Повторно соединить компоненты системы и активировать систему воздушных мешков. Очистить диагностические коды. См. подраздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы надувных мешков безопасности. (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S25703857312005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 23

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъемы AB6, xtigx1 и xtegx2 на модуле управления подушкой безопасности. ( 13) Если ржавчина или повреждение соединителей очевидны, заменить жгут проводки подушки безопасности и модуль управления подушками безопасности и перейдите к следующему шагу. Смотрите раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШУШКОЙ ВОЗДУХА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Если разъемы подсоединены правильно, то подключить кабель к блоку питания и включить выключатель зажигания должным образом. AB17 AB18 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 24

1. Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Снять и осмотреть предохранитель № 11, расположенный в блоке плавких вставок. (Рисунок 19) При перегорании предохранителя заменить предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если после замены предохранитель не перегорел или запал, отремонтируйте жгут электропроводки кузова и переходите к следующему этапу.
2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 10 ". Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ ВОЗДУХА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Подключить соединитель хтагх1 к тестовому жгуту I2 (98299FC041), соединитель 1i. (Вольт 14) Подсоединить кабель отрицательной батареи и включить зажигание (при выключенном двигателе). Измерить напряжение между землей и испытательным жгутом следует перейти на следующий шаг напряжения I2. AB6 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъемы AB1 и хтагx1, расположенные за панелью отпирания со стороны водителя. (Острие 13) Измерить напряжение между землей и разъемом B31, клемма № 12. (Стык 20) При напряжении более 10 вольт заменить главный жгут воздушной подушки безопасности. Если напряжение ниже 10 вольта - отремонтировать страховочный пояс кузова. B31

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Код 25

1. Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подождать не менее 20 секунд. Снять и осмотреть предохранитель № 6, расположенный в блоке плавких вставок. (Рисунок 19) При перегорании предохранителя заменить предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если после замены предохранитель не перегорел или запал, восстановить жгут электропроводки кузова и переходите к следующему этапу.
2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ ОПАСНОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключить разъем AB6 к тестовому жгуту I2 (xtax2), разъему 1i. (Вольт 14) Подсоединить кабель отрицательной батареи и включить зажигание (при выключенном двигателе). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом I2штока. 98299FC041 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Выключить зажигание и отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъемы AB1 и xtigx1, расположенные за панелью отпирания со стороны водителя. (Розжиг 13) разъем хтагх2, клемма № 12. (Поза 20) При напряжении более 10 вольт заменить главный жгут воздушной подушки безопасности. Если напряжение ниже 10 Вольт - отремонтировать страховочный пояс кузова. B31 B31

Код 31

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 750 ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB6 и AB8, а также разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира хтагх2 и хтадж3. ( 13) Разъединить разъем модуля управления подушкой безопасности хтанг4. Подсоединить соединитель хтах5 к контрольному жгуту I2 (хтакс6) i сопротивление. AB3 AB9 AB10 AB6 98299FC041 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
2. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 2. Если сопротивление менее одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одного м М заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к шагу 19.
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление меньше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее одного мегаматра заменить модуль управления подушкой безопасности и переходите к шагу 19.
4. Отстыковать разъем AB16 от правого переднего подсенсора. (Шток 13) Подсоединить соединитель хтагх1 к тестовому жгуту " Н " (xtigx2), разъём 1h. (провод 21) Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, соединителем 3i, клеммой № 2 и тестовым шлейфом " H ", штуцером 3h, клеммой № 5. Если сопротивление менее 10 ОМ м, перейти на следующий шаг при сопротивлении 10 Ом или более 8 ОМ. AB16 98299FA030
5. Измерить сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 4 и контрольным кабелем " H ", разъем 3h, клемма № 6. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу, а при сопротивлении более 10ом - к шагу 8.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 2. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше или равно 10 Омам - к шагу 8.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу, а при сопротивлении 10 или более - к шагу 16.
8. Отстыковать разъемы AB14 и AB15. (Шток 13) Подсоединить разъем хтагх2 к тестовому жгуту " F ", (шток 3) разъему 2ф. (винт 16) Измерить сопротивление между тестовым жгутом И2, разъёмом 3i, клеммой № 2 и тестовым шлейфом " ф ", штуцером 3f, клеммой № 6. Если сопротивление менее 10 ОМ м, перейти на следующий шаг При наличии сопротивления в основном жгуте более 10 ом. AB14 98299FC010
9. Измерить сопротивление между тестовым жгутом И2, разъемом 3i, клеммой № 4 и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 5. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении больше одного Мо М заменить главный жгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
10. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 2. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более одного Мо М заменить основной жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
11. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить основной жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
12. Подсоединить передний соединитель AB15 к контрольному жгуту " F ", соединитель 1f. (Жгут 13) и (Хомут 16).отсоединить соединитель AB16 от правого переднего подсенсора и соединить соединитель хтагх2 с контрольным жгутом " H "; соединитель 1h. (Кронштейн 21) Измерить сопротивление между контрольным шлангом " Н "., соединителем 3h, клеммой 10 и контрольным кабелем " f ", заменить соединитель 3. AB16
13. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " H ", разъемом 3h, клеммой № 6 и контрольным кабелем " F " (разъем 3f, клемма 4). Если сопротивление менее 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 МО м заменить правый передний жгут подсенсора и перейдите к шагу 19.
14. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом. заменить правый передний подводящий кабель датчика и переходите к шагу 19.
15. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом. заменить правый передний подводящий кабель датчика и перейдите к шагу 19.
16. Подключить правый передний субдатчик к тестовому жгуту " Н ", разъем 2h. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " н ", разъемом 3h, клеммами 3 и 4. Если сопротивление находится в пределах 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу.
17. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом. заменить правый передний субдатчик и перейдите к шагу 19.
18. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 4. Если сопротивление больше 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10 Ом. заменить правый передний субдатчик и перейдите к следующему этапу.
19. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Схема №21

Войти

Код 32

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 750 ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1, а также разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира xtangx2 и AB10. ( 13) Разъединить разъем модуля управления подушкой безопасности хтагх4. Подсоединить соединитель хтах5 к измерительному жгуту I2 (xtax6) i сопротивление 1соединитель. AB8 AB9 AB6 AB6 98299FC010 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S34433848212005011000000)
2. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление менее одного МО м, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более одного Мо М заменить модуль управления подушкой безопасности и переходите к шагу 19. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении больше одного М заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к пункту 19. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Отсоединить разъем AB13 от левого переднего подсенсора. (Шток 13) Подсоединить соединитель хтагх1 к тестовому жгуту " Н " (98299FA030), разъему 1h. (Шнур 21) Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, соединителем 3i, клеммой № 3 и тестовым шлейфом " H ", разъемом 3h, клеммой № 5. Если сопротивление менее 10 Ом перейти на следующий шаг при сопротивлении более 10 ом. AB13
5. Измерить сопротивление между контрольным жгутом И2, разъемом 3i, клеммой № 1 и контрольным кабелем " Н ", разъёмом 3h, клемма № 6. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу, а при сопротивлении 10 или более - к шагу 8.
6. Измерить сопротивление между землей и жгутом контроля И2, разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление больше одного Мо М - к шагу 16.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом И2, разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление меньше одного МО м, переходите к следующему шагу, а если сопротивление больше одного Мо М - к шагу 16.
8. Отстыковать разъемы AB11 и AB12. (Шток 13) Подсоединить разъем хтагх2 к тестовому жгуту " F " (хтаг 3), разъем 2ф. (Винт 16) Измерить сопротивление между тестовым жгутом И2, коннектором 3i, клеммой № 3 и контрольным жгутом " Ф ", разъёмом 3ф, клемма № 6. При сопротивлении менее 10 Ом перейти на следующий этап, если сопротивление составляет 10 ом или шаг основного жгута. AB11 98299FC010
9. Измерить сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 1 и контрольным кабелем " F ", разъем 3f, клемма No5. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Ом. заменить главный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
10. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 3. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить основной электрожгут воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
11. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом И2, разъем 3i, клемма № 1. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить основной жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 19.
12. Подсоединить передний соединитель AB12 к контрольному жгуту " Е ", соединитель 1f. (Жгут 13) и (ЖГУТ 16).отсоединить соединитель хтагx1 от левого переднего подсенсора и соединить соединитель xтагх2 с контрольным жгутом " В "; соединитель 1h. (Хомут 21) Измерить сопротивление между контрольным шлангом " Н "., соединителем 3h, клеммой 5 и контрольным кабелем " Ф "., заменить соединитель 3. AB13 AB13
13. Измерить сопротивление между жгутом проверки " H ", разъемом 3h, клеммой № 6 и жгутом тестирования " F " (разъем 3f, клемма № 4). Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 10 Ом. заменить левый передний жгут подсенсора и переходите к шагу 19.
14. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 Ом. заменить левый передний подводящий кабель датчика и переходите к шагу 19.
15. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление не менее 10 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 МО м заменить левый передний подводящий жгут и перейдите к шагу 19.
16. Подсоединить левый передний подсенсор к контрольному жгуту " Н ", разъем 2h. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " н ", разъемом 3h, клеммами 3 и 4. Если сопротивление находится в пределах 750-1000 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не в пределах 750.1000 Ом заменить левый передний субсенсор и переходите к шагу 19.
17. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " Н ", разъем 3h, клемма № 3. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М - заменить левый передний подсенсор и перейдите к шагу 19.
18. Замерить сопротивление между землей и жгутом проверки " Н ", разъем 3h, клемма № 4. Если сопротивление более одного МО м, переходите к следующему шагу, при сопротивлении менее одного М заменить левый передний подсенсор и переходите на следующий шаг.
19. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 41

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СЕКУНДАХ ". Отсоединить разъем xtagx7 от правой световой подушки безопасности, следующей за ней. (Выпуск 13) Разъединить разъемы xtang1 и xtigx2. Подсоединить соединитель хтагс3 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (Запуск 16) Присоедините резистор воздушной подушки безопасности (Xtags5) к тестовому жгуту. AB26 AB24 AB25 AB24 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S37757234502005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отключить резистор воздушной подушки от контрольного жгута " F " разъем 3f. Отсоединить разъем модуля управления воздушной подушкой AB18. Перейдите на шаг 1 к контрольному жгуту I2 (98299FC041), разъему 1i. ( 14) Измерить сопротивление между контрольным жгутом И2, разъемом 3i, клеммой № 4 и контрольным хомутом " f ", коннектором 3f, заменить сопротивление более чем на шаге 7. AB18
3. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 9 и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении в 10 или более Ом заменить правый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к этапу 10.
4. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммами № 7 и 9. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить правый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 10.
5. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " F ", разъемом 3f, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра заменить правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 10.
6. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
7. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра заменить правый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к этапу 10.
8. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 7. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу, если сопротивление меньше одного мегаметра, заменить правый боковой ударный жгут проводов воздушного мешка и переходите к этапу 10.
9. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 9. Если сопротивление превышает одну мегаомметру, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
10. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 42

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ через 10 секунд ". Отсоединить разъем xtagx7 от левого фонаря после того, как подушка безопасности выйдет из строя. (Рис. 13) Разъединить разъемы AB19 и xtegx2. Подсоединить соединитель хтагх3 к контрольному жгуту " F " (xtangx4), соединитель 1ф. (ХХГ № 16) Присоединить резистор подушки безопасности (хт. 5) к проверочному жгету ". AB21 AB20 AB20 98299FC010 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор воздушной подушки безопасности от разъема 3f тестового жгута " F ".отключить разъем AB17 модуля управления пневматической подушкой ступеньки.10 ( 13) Подсоединить разъем хтаг1 к тестовому жгуту I2 (98299FC041), разъем 1i. (ХХХХ 14) Измерить сопротивление между тестовым жгутом Iо2, разъемом 3oh10, клеммой 12 и кабельным жгутом заменить. AB17
3. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, соединителем 3i, клеммой № 10 и тестовым кабелем " F ", разъемом 3f, клемма № 3. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ов заменить левый боковой проводной жгут подушки безопасности и переходите к этапу 10.
4. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммами № 10 и 12. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 10.
5. Измерить сопротивление между тестовым жгутом " F ", разъемом 3f, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегамметра заменить левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к этапу 10.
6. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра заменить левый боковой ударный воздушный жгут и переходите к этапу 10.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 4. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного М заменить левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и перейдите к шагу 10.
8. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 10. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу.
9. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 12. Если сопротивление превышает одну мегаомметр, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
10. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 45

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в секундах ". Отсоединить разъем xtagx7 от правой световой подушки безопасности, следующий за ней. (Выпуск 13) Разъединить разъемы xtang1 и xtigx2. Подсоединить соединитель хтагс3 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (Запуск 16) Присоединить резистор воздушной подушки безопасности (выпуск 5) к тестовому жгуту. AB26 AB24 AB25 AB24 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S37757234502005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи, подождать не менее 20 секунд. Отсоединить кабель управления воздушной подушкой " F " 3f и резистор воздушной подушки безопасности.отключить разъем модуля управления воздушной подушки AB18. ( 13) Подсоединить соединитель хтаг1 к тестовому жгуту I2 (98299FC041), разъём 1i. (ХХТ 14) Подключить кабель управления отрицательной батареей и включить зажигание (при отключенном двигателе). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом более чем на один шаг I3. AB18 (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 9. Если напряжение превышает один вольт, заменить правый боковой ударный жгут подушек безопасности и перейдите к следующему шагу. При напряжении менее одного вольта заменить модуль управления подушкой безопасности и переходите к следующему этапу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 46

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ через 4 секунды ". Отсоединить разъем xtagx7 от левого светового мешка после того, как подушка безопасности выйдет из строя. (Рис. 13) Разъединить разъемы хтаг1 и xтагх2. Подсоединить соединитель хтэг3 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1ф. (Шт. № 16) Присоединить резистор подушки безопасности (xtag 5) к тестовому жгуту. AB21 AB19 AB20 AB19 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить тестовый жгут " F ", разъем 3f и резистор воздушной подушки безопасности. Разъединить разъем модуля управления воздушной подушкой AB17. Подсоединить соединитель хтагх1 к тестовому жгуту I2 (xtigx2), разъём 1i. ( 14) Подключить кабель отрицательной батареи и включить зажигание (при выключенном двигателе). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом I2- ниже напряжения на следующем шаге, см. 10. AB17 98299FC041 (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Измерить напряжение между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 12. Если напряжение превышает одно вольт, заменить правый боковой ударный воздушный мешок и переходите к следующему шагу. При напряжении менее одного вольта заменить модуль управления воздушным мешком и перейдите к следующему этапу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 51

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB26 от разъема предварительного натяжения правой стороны, (Поз.22) Заменить разъемы сопротивления хтаг1 и хтадж2. отстыковать разъем модуля управления подушкой безопасности AB18. Подсоединить соединитель xtag 4 к контрольному жгуту I2, соединителю 1i. AB24 AB25 AB18 AB28 AB28 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Измерить сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 19 и испытательным жгутом " G ", разъем 3g, клемма № 5. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу.
3. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 18 и контрольным жгутом " G ", разъем 3g, клемма No1. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 20 и контрольным шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 18. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить правый боковой ударный жгут пневмоподушки и перейдите к шагу 9.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 20. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 17. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить правый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
8. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 19. Если сопротивление больше одного мегаом, заменить датчик подушки безопасности правого бокового удара и перейдите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Схема №22

Войти

Код 52

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB21 от левого преднатяжителя, (Поз.22) отсоединить разъемы сопротивления1 и хтаг2. отстыковать разъем модуля управления подушкой безопасности Хтагх3. Подсоединить соединитель xтагx4 к контрольному жгуту I2 (хтаг 5), разъем 1i от левого разъема шт. AB19 AB20 AB17 AB17 98299FC041 AB23 AB23 98299FC020 (ref-170467-S18258605612005011000000)
2. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 16 и тестовым шлангом " G ", разъем 3g, клемма № 2. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу.
3. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 15 и контрольным жгутом " G ", разъем 3g, клемма № 1. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу.
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 5 и испытательным жгутом " G ", разъем 3g, клемма № 4. Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ НЕ МЕНЬШЕ 10 ОМ, заменить левый боковой воздушный жгут и переходите к шагу 9.
5. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 15. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного О м заменить левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 5. Если сопротивление больше одного МО м - переходите к следующему шагу, а если сопротивление меньше одного Мо М - заменить левый боковой жгут противоударной подушки безопасности и перейдите к шагу 9.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом I2, разъем 3i, клемма № 14. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного Мо М заменить левый боковой ударный воздушный жгут и перейдите к шагу 9.
8. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 16. Если сопротивление больше одного мегаомметра, заменить датчик подушки безопасности левого бокового удара и перейдите к следующему шагу.
9. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 53

Если код 53 существует, отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить датчик правой боковой ударной подушки безопасности. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Повторно соединить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. Смотрите подраздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под разделом ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушками безопасности. (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S03947733892005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 54

Если код 54 существует, отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить датчик подушки безопасности левого бокового удара. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВЫХ УДАРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. Смотрите подраздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под разделом " ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушками безопасности ". см. (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S03947733892005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 55

Если код 55 существует, модуль подушки безопасности при боковом ударе был развернут. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить соответствующий узел переднего сиденья с модулем подушки безопасности бокового удара, датчиком подушки безопасности боковых ударов и модулем управления подушкой безопасности. См. раздел " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА ".пересоедините компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. Очистить диагностические коды. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе " ДИАГНОСТИКА " Проверка нормальной работы СИСТЕМЫ. (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S25703857312005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 61

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".отключить разъем xtagx7 от правого преднатяжителя кресла на 30 секунд. (Остается13) Подсоединить разъем хтаг1 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (Стa16) Присоедините резистор подушки безопасности (xtigx3) к проверочному жгуту " f ", соединитель 3f. AB26 AB26 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки безопасности с контрольного жгута " F ". Отсоединить соединители xtagx7 и AB25. (ШОМ 13) Перейдите на правую сторону клеммы модуля управления воздушной подушкой Хтагх2 и хтагкс3. Подсоединить соединитель хтегх4 к контрольному жгуту I2 (хтаг х5), разъем 1i меньше, измерить сопротивление между контрольным жгутом I8. AB24 AB17 AB18 AB18 98299FC041
3. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 6 и тестовым кабелем " F ", разъем 3f, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении в 10 или более Ом заменить правый боковой проводной жгут противоударной подушки безопасности и перейдите к этапу 7.
4. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммами № 6 и 8. Если сопротивление больше одного МО м, переходите к следующему шагу.
5. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
6. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 8. Если сопротивление больше одного МО м, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
7. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 62

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".отключить разъем xtagx7 от левого преднатяжителя кресла на 30 сек. или ( 13) Подсоединить разъем хтаг1 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. (Ххт 16) Присоединить резистор подушки безопасности (98299PA040) к проверочному жгуту " f ", разъем 3f. AB21 AB21 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъемы AB19 и хтагx1. (Шток 13) Расстыкуйте разъемы модуля управления подушкой безопасности AB17 и xtаgx3. Подсоединить разъем AB17 к тестовому жгуту I2 (98299FC041), разъем 1i. (Шнур 14) Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2less, разъемом 3i, № 11 и контрольным жгутом ".f. AB20 AB18
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом I2, разъемом 3i, клеммой № 13 и испытательным жгутом " F ", разъем 3f, клемма № 3. При сопротивлении менее 10 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет не менее 10 МО м, заменить левый боковой ударный электрожгут подушки безопасности и перейдите к этапу 7.
4. Измерить сопротивление между тестовым жгутом I2, разъемом 3i, клеммами № 11 и 13. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
5. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 11. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше одного мегаметра заменить левый боковой ударный жгут проводов воздушной подушки безопасности и переходите к шагу 7.
6. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 13. Если сопротивление больше одного мегомметра, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
7. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 65

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить разъем AB26 от правого преднатяжителя кресла. ( 13) Подсоединить соединитель хтаг1 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), разъем 1f. (Хххх 16) Присоединить резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту света " Ф ", разъем 3f. AB26 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки с контрольного жгута " F ", отстыковать соединители AB24 и хтагx1. (Розжиг 13) Расстыковать разъем модуля управления воздушной подушкой xtangx2 и xtigx3. Подсоединить соединитель xtegx4 к контрольному жгуту I2 (98299FC041), разъем 1i. (замер 14) Повторно соединить отрицательный жгут батареи и включить двигатель при наличии напряжения зажигания. AB25 AB17 AB18 AB18
3. Измерить напряжение между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 8. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности и переходите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 66

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".отключить разъем xtagx7 от левого преднатяжителя кресла на 30 сек. или ( 13) Подсоединить разъем хтаг1 к контрольному жгуту " F " (98299FC010), соединитель 1f. Присоедините резистор подушки безопасности (98299PA040) к контрольной лампе " f ", разъем 3f. AB21 AB21 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S26689871422005011000000)
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Снять резистор воздушной подушки безопасности с тестового жгута " F ". Отключить разъемы AB19 и AB20. Отсоединить разъем модуля управления воздушной подушкой, перейдите на шаг больше, чем на 2 и на 3. Подключить соединитель хтагх4 к тестовому жгуту I2 (xtigx5), соединитель 1i. (ХХХ14) Повторно подсоединить левую клемму аккумулятора и включить зажигание (при выключенном двигателе). AB17 AB18 AB17 98299FC041
3. Измерить напряжение между землей и тестовым жгутом I2, разъем 3i, клемма № 13. Если напряжение меньше одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При напряжении больше одного вольт, заменить левый боковой ударный жгут проводки подушки безопасности и переходите к следующему этапу. (ref-170467-S34433848212005011000000)
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 72

1. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели 4k и перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности AB9 и xtigx1. ( 13) Подсоединить разъем 1k в тестовом жгуте " К " (номер детали отсутствует) к разъему AB9. (Ххх 18) Подключить два резистора воздушных мешков (xtag-3) к контрольным разъемам. AB10 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S01852192652005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи № 6 и подождать 20 секунд. Снять два жгута 4k с разъемов 3k и 4k в контрольном жгуте ".вынимите приборную панель со стороны водителя и отсоединить разъемы AB3 модуля подушки безопасности со стороны водителя. Отстыкуйте разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности от управляющего модуля и подключить его к контрольному жгуту I2 (98299FC041), соединитель 2i № 14 измерить сопротивление между контрольным жгутом AB8
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом I2 разъема 2i, клемма № 4 и разъемом 6i, зажим № 2. Если сопротивление больше одного мегомметра, переходите к следующему шагу. " При сопротивлении меньше одного мегома заменить основной жгут подушки безопасности. Перейдите к шагу 6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)
4. Измерить сопротивление между землей и соединителем I2 жгута контроля 6i, клемма № 2. Если сопротивление более одного МО м - переходите к следующему шагу, а при сопротивлении менее одного Мо М - заменить основной жгут пневмоподушки (переход к шагу 6).
5. Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом I2 разъема 6i, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, заменить модуль управления подушкой безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170467-S34433848212005011000000)
6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Код 76

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели и перчаточный ящик. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности пассажирской стороны AB9 и AB10. (Таблица 8) (таблица 13) Подсоединить разъем 1k в тестовом жгуте " К " (номер детали отсутствует) к разъему xtag-2. AB9 98299PA040 (ref-170467-S18258605612005011000000)(ref-170467-S01852192652005011000000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать 20 секунд. Снять два электрожгута воздушной подушки безопасности с разъемов 3k и 4k в контрольном жгуте " К ". Демонтировать приборную панель со стороны водителя и отсоединить соединители модуля пневматической подушки безопасности на стороне водителя AB3 от AB8. Отстыковать разъем модуля управления воздушной подушкой хтагх2 от управляющего модуля и подсоединить его к контрольному жгуту I2 (хтаг 3), соединитель 1i № 6 Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом 2. AB6 98299FC041 (ref-170467-S34433848212005011000000)
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный вывод батареи. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. Очистить диагностические коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Проверить нормальную работу системы подушки безопасности. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170467-S31164951132005011000000)(ref-170467-S06549885222005011000000)

Схема подключения системы подушек безопасности (Baja, Legacy, Outback). Схема №23

Войти