Обслуживание A/C: Прочее Subaru Baja I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Передний дифференциал

Припарковать автомобиль на ровной поверхности с выключенным двигателем. Снять желтый управляемый щуп, расположенный сверху дифференциала, и очистить тканью. (Схема №17) Проверить уровень жидкости. Уровень должен находиться между отметками «С» и «В». При необходимости добавьте жидкость.

Схема №17

Рис. 17: Передний дифференциал. Subaru Baja I

Трансмиссия

Использовать Dexron IIE или Dechron III ATF.

Передние дифференциалы

Использовать масло для зубчатых передач API GL-5 80W-90.

Дайте двигателю остыть в течение 3-4 часов. Поднять и поддержите автомобиль. Снять сливную пробку. Слить трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Если очистка масляного сита, удалить масляный поддон. Нанести ровный валик жидкостной прокладки (1217B) при повторной сборке. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-168964-S31344962912004112300000)
Заполните трансаксель жидкостью. Запустить и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Переключатель переключения передач через все позиции, заканчивая в Парке. Проверить уровень жидкости на холостом ходу двигателя. При необходимости добавьте жидкость. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Выключатель блокировки запуска

Выключатель ингибитора позволяет включать резервные фонари, когда рычаг переключения передач находится в положении «R», и позволяет стартеру работать в положении «P» или «N». Переключатель ингибитора подает входной сигнал для каждого диапазона и включает соответствующую лампу диапазона на приборной панели.

Выбор кабеля

Переместить рычаг выбора из положения " P " в положение " 1 ". Вы должны чувствовать фиксаторы в каждом положении. Если фиксаторы не могут быть ощущены или указатель позиции неправильно выровнен, отрегулировать трос.

Перед снятием установить рычаг в положение " Н ".
Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
Снять крышку теплозащитного экрана. (Рисунок 3)
Ослабить регулировочную гайку с каждой стороны. (Таблица 4)
Повернуть регулировочную гайку " Б " до легкого касания с разъемом.
Не допуская перемещения регулировочной гайки " Б " ключом, затянуть регулировочную гайку " А ".
После окончания подгонки убедиться, что рычаг выбора работает плавно по всему рабочему диапазону.