Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Skoda/Yeti/Skoda Yeti I (2009-2014)/Руководство по ремонту/Кузов/Вклеиваемые стёкла
Содержание Электросхемы Раздел: Кузов Все разделы

Вклеиваемые стёкла Skoda Yeti I

Кузов 13 иллюстраций ~8 мин чтения
Снятие и установка вклеиваемых стёкол

ПримечаниеУказание Повторное использование вырезанного лобового стекла из соображений безопасности недопустимо. Лобовое стекло необходимо заменять только новой оригинальной деталью. Вырезанные заднее и боковые стекла можно повторно использовать, но только после тщательной проверки.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Держатель режущего шнура или режущей проволоки, например, фирмы Equalizer TWH 200 (TWH 200) и DGE 100 (DGE 100)
  • Пригоночный нож, например, (SB - 531) или шабер для стекла (SC - 170)
  • Устройство для укладки режущего шнура или режущей проволоки
  • Намоточное устройство, например, (V.A.G 1654A) с направляющим роликом (V.A.G 1474/1)
  • Режущая проволока, например (357 853 999 A)
  • Режущий шнур, например (357 845 955)
  • Съёмник с присосками, например, (V.A.G 1344) или инструмент фирмы Equalizer ESM 911 (ESM 911)
  • Бокс для подогрева баллонов, например (V.A.G 1939A)
  • Пневматический пистолет, например (V.A.S 5237)
  • Электрический нож, например (V.A.G 1561/A)
  • Пневматический нож, например (V.A.S 5177)
КлеиНомер деталиЦель использования, область примененияОбозначение, изготовитель, примечание
Двухкомпонентный клей для стёкол (полиуретановый)DA 004 600 A2 (DA 004 600 A2)^1)Прочные клеевые соединения лобового, заднего и боковых стёкол. Клеевой герметик быстро отвердевает, и работы необходимо выполнять быстро и иметь навык для их выполнения.Внимание: Точно следовать указаниям изготовителя по применению.
Однокомпонентный клей для стёкол (полиуретановый)DH 009 100 (DH 009 100)^1)^2)Прочные клеевые соединения лобового, заднего и боковых стёкол.Ёмкость 300 мл
Однокомпонентный клей для стёкол (полиуретановый)DH 009 100 03 (DH 009 100 03)^1)^2)^3)Прочные клеевые соединения лобового, заднего и боковых стёкол.Малая ёмкость 110 мл
АктиваторD 181 801 A1 (D 181 801 A1)Активирует срезанный ранее прежний слой.
АппликаторD 009 500 25 (D 009 500 25)Нанести праймер и активатор.
Праймер для стёкол и окрашенных поверхностейD 009 200 02 (D 009 200 02)Грунтовка стёкол. Необходимо нанести на стекло. Наносится на лакокрасочное покрытие перед нанесением клея и герметика (полиуретанового).
Раствор для очисткиD 009 401 04 (D 009 401 04)Для очистки всех поверхностей, на которые наносится праймер или клей.
Средство для удаления клеяD 002 000 10 (D 002 000 10)Удаляет остатки клея.Нельзя применять для склеиваемых поверхностей перед склеиванием.

^1) Выдержать время выдержки .

^2) Нагреть в соответствии с данными изготовителя с помощью устройства для нагрева баллонов, например, V.A.G 1939 (V.A.G 1939). V.A.G 1939 (V.A.G 1939).

^3) Малый баллон 110 мл для работ по герметизации или в случае нехватки баллона 300 мл.

Общая схема монтажа лобового стекла
  • Лобовое стекло Снятие и установка — Лобовое стекло
  • Полиуретановый клеевой герметик — Полиуретановый клеевой герметик
  • Уплотнительный профиль является составляющей лобового стекла — Уплотнительный профиль
  • Размер [a] = 4,2 ± 0,5 мм — Размер [a] = 4,2 ± 0,5 мм
  • Упор для установки стекла — Упор
  • Приспособление для установки стёкол для регулировки стёкол — Приспособление для установки стёкол
  • Уплотнительный профиль является составляющей лобового стекла — Уплотнительный профиль
  • Крышка водоотводящего короба Снятие и установка — Крышка водоотводящего короба
Снятие и установка лобового стекла

Снятие целого лобового стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

ПримечаниеУказание Для снятия стекла требуется второй механик.

  1. Снять крышку водоотводящего короба .
  2. Снять верхнюю облицовку передних стоек .
  3. Снять наружную облицовку стоек A .
  4. Снять внутреннее зеркало заднего вида .
  5. Закрыть окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  6. Проколоть насквозь клеевой герметик в левом нижнем углу шилом.
  7. Протянуть режущую проволоку через прокол и закрепить конец проволоки на креплении стеклоочистителя.
  8. Уложить режущую проволоку вокруг лобового стекла под уплотнительный профиль , поз. 7. 7.
  9. Закрепить намоточное устройство (V.A.G 1654A) на внутренней стороне лобового стекла и вставить второй конец проволоки в намоточное устройство.
  1. Разрезать клеевой герметик с помощью намоточного устройства (V.A.G 1654A).
  2. Намоточное устройство (V.A.G 1654A) переставить и резать дальше.
  1. Переставить намоточное устройство (V.A.G 1654A) и закрепить направляющий ролик (V.A.G 1474/1) на внутренней стороне лобового стекла.

ПримечаниеУказание Резать клеевой герметик до тех пор, пока режущая проволока не войдёт в направляющий ролик (V.A.G 1474/1).

  1. Снять направляющий ролик (V.A.G 1474/1) и разрезать клеевой герметик дальше.
  1. Переставить намоточное устройство (V.A.G 1654A) и закрепить направляющий ролик (V.A.G 1474/1) в правом верхнем углу лобового стекла.

ПримечаниеУказание Резать клеевой герметик до тех пор, пока режущая проволока не войдёт в направляющий ролик (V.A.G 1474/1).

  1. Снять направляющий ролик (V.A.G 1474/1) и разрезать клеевой герметик дальше.
  2. Повторить процесс в левом верхнем и нижнем углах.
  3. Вынуть стекло с помощью съёмника с присосками, например, (V.A.G. 1344) или фирмы Equalizer ESM-911 (ESM-911).

Снятие битого лобового стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

  1. Снять крышку водоотводящего короба .
  2. Снять верхнюю облицовку передних стоек .
  3. Снять наружную облицовку стоек A .
  4. Снять внутреннее зеркало заднего вида .
  5. Закрыть окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  6. Удалить остатки стекла до клеевого герметика.
  7. Срезать клеевой герметик, например, электрическим ножом (V.A.G 1561/A), до толщины прим. 1 мм.
  8. Убрать остатки стекла из автомобиля пылесосом.

Установка лобового стекла

Подготовить поверхность для установки стекла .

Склеивание .

Время выдержки .

Общая схема монтажа заднего стекла
  • Заднее стекло Снятие и установка — Заднее стекло
  • Полиуретановый клеевой герметик — Полиуретановый клеевой герметик
Снятие и установка заднего стекла

Снятие целого стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

ПримечаниеУказание Для снятия стекла требуется второй механик.

  1. Снять верхнюю облицовку крышки багажника .
  2. Снять электродвигатель стеклоочистителей (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 92).
  3. Отсоединить разъёмы обогрева заднего стекла и прижать контактные язычки к стеклу.
  4. Отсоединить разъём антенны в заднем стекле.
  5. Закрыть окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  6. Дальнейший демонтаж осуществляется так же, как в случае лобового стекла .

Снятие битого стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

  1. Защитить салон от осколков стекла.
  2. Снять верхнюю облицовку крышки багажника .
  3. Снять электродвигатель стеклоочистителей (см. Электрооборудование) (см. Ремонтная группа 92).
  4. Отсоединить разъёмы обогрева заднего стекла и прижать контактные язычки к стеклу.
  5. Отсоединить разъём антенны в заднем стекле.
  6. Закрыть окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  7. Удалить остатки стекла до клеевого герметика.
  8. Срезать клеевой герметик, например, электрическим ножом (V.A.G 1561/A), до толщины прим. 1 мм.
  9. Удалить остатки стекла из автомобиля, а также из полостей крышки багажника (жгуты проводов немного вынуть) пылесосом.

Установка заднего стекла

Подготовить поверхность для установки стекла .

Склеивание .

Время выдержки .

Общая схема монтажа бокового стекла
  • Боковое стекло — Боковое стекло
  • Полиуретановый клеевой герметик — Полиуретановый клеевой герметик
  • Размер [a] = 4,5 ± 0,5 мм — Размер [a] = 4,5 ± 0,5 мм
  • Размер [b] = 4,5 ± 0,5 мм — Размер [b] = 4,5 ± 0,5 мм
  • Упор для установки стекла — Упор
Снятие и установка бокового стекла

Снятие целого стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика, при работах со стеклом и режущим шнуром обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

  1. Снять наружную облицовку стойки D .
  2. Снять верхнюю облицовку стоек C и D .
  3. Закрыть окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  4. Проколоть насквозь клеевой герметик в углу стекла шилом .
  1. Уложить режущий шнур вокруг лобового стекла под уплотнительный профиль.
  2. Вытянуть оба конца режущего шнура с помощью шила внутрь автомобиля.
  3. Закрепить намоточное устройство (V.A.G 1654A) на внутренней стороне стекла и вставить конец шнура в намоточное устройство.
  4. Другой конец режущего шнура протянуть внутрь автомобиля и вставить в держатель режущего шнура [1].
  5. Частично разрезать клеевой герметик с помощью намоточного устройства (V.A.G 1654A).
  6. Разрезать клеевой герметик вокруг бокового стекла, в углах стекла использовать направляющий ролик (V.A.G 1474/1).
  7. Вынуть стекло с помощью съёмника с присосками, например, (V.A.G. 1344).

Снятие битого стекла

Внимание! При разрезании отвердевшего полиуретанового клеевого герметика, при работах со стеклом и режущим шнуром обязательно надеть защитные очки и защитные перчатки.

  1. Снять наружную облицовку стойки D .
  2. Снять верхнюю облицовку стоек C и D .
  3. Защитить салон от осколков стекла.
  4. Закрыть окрашенные поверхности вокруг стекла текстильной липкой лентой.
  5. Срезать клеевой герметик до толщины прим. 1 мм

Боковое стекло

Подготовить поверхность для установки стекла .

Склеивание .

Время выдержки .

Подготовка поверхности для установки стекла

Подготовка поверхности для установки стекла

  1. Срезать отвердевший полиуретановый герметик, например, шабером для стекла (SC - 170) или пригоночным ножом (SB - 531) на толщину прим. 1 мм.
  2. На оставшийся слой герметика нанести тонкий слой активатора.
  3. Активатор действует не менее 10 минут.

ПримечаниеУказание Оставшийся отвердевший клеевой герметик служит в качестве основания для нового клеевого герметика. Склеиваемые поверхности должны быть чистыми и обезжиренными. Склеиваемую поверхность обрезать только непосредственно перед установкой. Активатор не должен попадать на лакокрасочное покрытие, он может повредить его. Если поверхность также частично заменена или лакокрасочное покрытие имело повреждения, необходимо эту область после покраски вновь очистить и обработать праймером.

Порядок выполнения работ для целого вырезанного стекла

  1. Срезать отвердевший полиуретановый герметик, например, шабером для стекла (SC - 170) или пригоночным ножом (SB - 531) на толщину прим. 1 мм.
  2. На оставшийся слой герметика нанести тонкий слой активатора.
  3. Активатор действует не менее 10 минут.

ПримечаниеУказание Оставшийся отвердевший клеевой герметик служит в качестве основания для нового клеевого герметика. Склеиваемые поверхности должны быть чистыми и обезжиренными. Склеиваемую поверхность обрезать только непосредственно перед установкой. При срезании отвердевшего полиуретанового герметика не повредить уплотнительное, а также керамическое покрытие. Склеиваемую поверхность не обрабатывать праймером и никакими чистящими средствами.

Порядок выполнения работ для нового стекла

  1. В зоне склеивания очистить стекло по всему периметру очистителем стёкол (D 009 401 04).
  2. Нанести праймер (D 009 200 02).

ПримечаниеУказание Исключить попадание праймера на керамическое покрытие стёкол! Перед нанесением клея и герметика необходимо обработать поверхность праймером с помощью средства (D 009 200 02).

Праймер

  1. Равномерно последовательно нанести праймер [2] аппликатором [1], полностью пропитав войлок.
  2. Просушить праймер в течение прим. 10 минут.
  • Ширина нанесения праймера [a] прим. 20 мм.
  • Праймер необходимо наносить на места нанесения клея.
Склеивание

Размеры для нанесения клея

ПримечаниеУказание Вследствие возможного контакта клея с общей шиной обогрева и последующей коррозии крышки багажника следует в случае стекла крышки багажника сдвинуть валик клея как можно ближе к краю стекла. Одновременно обратить внимание на то, чтобы после прижима стекла не выдавливалось слишком много клея из под края стекла.

  1. После выполнения подготовительных работ отрезать сопло для нанесения клея, как показано на рисунке.
  1. Размер [a] 12 мм.
  2. Ширина валика 8 мм
  3. Направление нанесения [см. стрелку].

ПримечаниеУказание Поперечное сечение валика зависит от сечения сопла и скорости нанесения. При использовании однокомпонентных клеев для стёкол DH 009 100 (DH 009 100) или DH 009 100 03 (DH 009 100 03) баллоны с клеем следует предварительно разогреть в течение 20 минут в боксе для подогрева баллонов, например, (V.A.G 1939). При работах со всеми типами клеев и средствами необходимо надевать одноразовые защитные перчатки.

Внимание! Точно следовать указаниям изготовителя по применению.

  1. Нанести клеевой герметик на уплотнительный профиль [1] перпендикулярно к поверхности стекла по всему периметру.

ПримечаниеУказание Клеевой герметик наносится при температуре от 10 до 30 °C. Перед установкой стекла в раму следует открыть все окна автомобиля.

  1. Установить стекло с помощью двух съёмников с присосками, например, (V.A.G 1344) в раму, отцентрировать и прижать к распорным накладкам.

Внимание! Стекло необходимо вклеить сразу, т. к. в противном случае это отрицательно повлияет на адгезию клея и герметика.

  1. Отрегулировать стекло в раме с помощью приспособлений для установки стёкол или эксцентриков (в случае лобового стекла).
  2. Зафиксировать стекло на время отвердевания клея липкой лентой.
  3. Если клеевой герметик был нанесён слишком толстым слоем и его выдавило до нитей обогрева, необходимо удалить лишний герметик.
Время выдержки

ПримечаниеУказание Время выдержки: от установки стекла до начала эксплуатации автомобиля. В течение времени выдержки автомобиль должен стоять на ровной поверхности при температуре окружающей среды выше 15 °C. Более высокая температура и большая относительная влажность уменьшают время выдержки для отвердевания клеевого герметика.

Тип стеклаКлейВремя выдержки
Лобовое стеклоDH 009 100 (DH 009 100)16 часа
DA 004 600 A2 (DA 004 600 A2)3 часа
Заднее стеклоDH 009 100 (DH 009 100)4 часа
DA 004 600 A2 (DA 004 600 A2)3 часа
Боковое стеклоDH 009 100 (DH 009 100)4 часа
DA 004 600 A2 (DA 004 600 A2)3 часа

Внимание! Безопасная эксплуатация автомобиля возможна только по истечении времени выдержки.

Ремонт повреждений лакокрасочного покрытия

Восстановить лакокрасочное покрытие в соответствии с данными в справочнике «„Ремонтные работы с лакокрасочным покрытием“»и, в случае необходимости, выполнить мероприятия против коррозии в соответствии с действующими технологиями ремонта фирмы Škoda.

Удаление и очистка клеевого герметика
  1. В качестве ремонтного средства рекомендуется Средство для удаления клея (D 002 000 10). Во время выполнения работ необходимо выполнять требования техники безопасности.

Внимание! При чистке салона автомобиля нельзя опираться на недавно вклеенные стёкла.

  1. Окрашенные поверхности сначала протереть сухой ветошью. Удалить остатки клея средством для удаления клея (D 002 000 10).
  2. Очистить пластмассовые панели облицовки: Дать клеевому герметику отвердеть (ок. 1 часа), а затем снять.