Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Сливной поддон (VAS 6208)
- Шланговые зажимы (MP7-602(3094)
- Пневматический пистолет, стандартный.
Снятие
- Отсоединить АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
Внимание! Опасность получения травм от выходящего под давлением хладагента! Замораживание кожи и других частей тела. Откачать хладагент и затем сразу открыть контура хладагента. Если откачка произошла более 10 минут назад, а контур хладагента открыт не был, то хладагент следует откачать заново. Дополнительное испарение создает давление в контуре хладагента.
- Снять панель приборов (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Снять покрытие пола спереди.
Внимание! При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением! Опасность ошпаривания горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Стравить избыточное давление, для этого накрыть запорную крышку емкости охлаждающей жидкости тряпкой и осторожно открыть.
- Закрыть шланги охлаждающей жидкости в моторном отсеке при помощи шланговых зажимов до 40 мм (3093) и отсоединить от теплообменника.
- Установить по одному шлангу [A] и [B] в оба подключения к теплообменнику.
- Установить емкость [С] под шлангом нижнего подключения [В].
- С помощью пневматического пистолета [D] через шланг [A] осторожно выдуть охлаждающую жидкость из теплообменника (в емкость [C]).
- Опорожнить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров.
Внимание! Опасность получения травм от выходящего под давлением хладагента! Замораживание кожи и других частей тела. Откачать хладагент и затем сразу открыть контура хладагента. Если откачка произошла более 10 минут назад, а контур хладагента открыт не был, то хладагент следует откачать заново. Дополнительное испарение создает давление в контуре хладагента.
- Отвинтить болты [2] (12 Н*м) трубопроводов хладагента [3] со стороны моторного отсека.
- Отсоединить трубопроводы хладагента от расширительного клапана [1].
ПримечаниеУказание Закрыть открытые подключения трубопроводов. Для закрытия открытых подключений на расширительном клапане подходит, например, запорная крышка запасного расширительного клапана.
- Закрыть покрытие пола в салоне автомобиля водонепроницаемой плёнкой и впитывающей бумагой.
- Отсоединить разъёмы отопителя и кондиционера.
- Снять соединительную деталь дефлектора с функцией обогрева стекла .
- Снять соединительную деталь для среднего дефлектора .
- Центральная труба/панель приборов Снятие и установка (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70) — Центральная труба/панель приборов
- Болт 3 шт. 3,5 Н*м — Болт
- Болт 3 шт. 3,5 Н*м — Болт
- Отопитель и кондиционер Снятие и установка — Отопитель и кондиционер
ПримечаниеУказание Все бандажи и прочие крепления электрических жгутов, освобождаемые или разрезаемые при снятии, при установке должны быть снова установлены на те же места. Жгут электрических проводов "Кондиционер" снимается с отопителем и кондиционером.
- Отвинтить болты [2] и [3].
- Снять центральную трубу/панель приборов [1] (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 70).
- Извлечь отопитель и кондиционер.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Соблюдать правильно положение установки шлангов охлаждающей жидкости и уплотнения [2] между теплообменником и передней стенкой водоотводящего короба [1].
Автомобили с кондиционером:
- Следить за правильной посадкой уплотнителя [2] на передней стенке водоотводящего короба [1].
Автомобили без кондиционера:
- Проверить правильную посадку уплотнителя [2] на передней стенке водоотводящего короба [1].
Все автомобили:
ПримечаниеУказание При замене теплообменника следует заменить охлаждающую жидкость.
- После установки залить охлаждающую жидкость (см. Двигатель Ремонтная группа 19).
- Заправить контур хладагента с помощью станции для обслуживания кондиционеров.
- При присоединении АКБ соблюдать последовательность (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).