Инструменты
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ .
- Монтажный рычаг .
Детали и узлы капота
- Капот снятие и установка регулировка — Капот
- Шумоизоляция снятие и установка — Шумоизоляция
- Газовый упор снятие и установка выпуск газа — Газовый упор
- Петля снятие и установка регулировка — Петля
- Замок капота — Замок капота
- Регулируемый упор слева и справа на капоте — Регулируемый упор
- Защёлка замка снятие и установка — Защёлка замка
Снятие и установка капота
Снятие
Выполнить следующее:
- Снять форсунки омывателя [5] (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 92 Стеклоомыватель; Снятие и установка форсунок стеклоомывателя) .
- Вытянуть трубку [5] для омывающей жидкости из отверстия капота [1] .
- Ослабить болты [2] на левой и правой петле [2] .
Дальнейшие работы возможны только при участии помощника.
- Снять газовый упор [4] .
- Полностью вывернуть болты [2] и снять капот [1] с петель [3] .
Установка
Выполнить следующее:
Установка капота [1] осуществляется в обратной последовательности.
- Момент затяжки болтов [2] : 20 Н м.
- Отрегулировать капот [1] .
Снятие и установка петли капота
ПримечаниеОписан процесс снятия и установки только для правой петли. Левая петля снимается и устанавливается аналогичным образом.
Снятие
Выполнить следующее:
- Снять капот [4] .
- Снять кожух водоотводящего короба [3] .
- Открутить винты [2] .
- Снять петлю [1] .
Установка
Выполнить следующее:
Установка петли [1] осуществляется в обратной последовательности.
- Момент затяжки болтов [2] : 20 Н м.
Снятие газового упора
- Открыть и подпереть капот.
Выполнить следующее:
- Вставить небольшую отвёртку под пружинную скобу [2] .
- Приподнять пружинную скобу [2] ровно настолько, чтобы её можно было сдвинуть над сферической головкой в [направлении стрелки] .
- Снять газовый упор [1] со сферических пальцев [3] и [4] .
Сразу после снятия газового упора [1] сдвинуть пружинные скобы [2] на место.
Внимание! При установке бывшего в употреблении газового упора необходимо соблюдать осторожность. Пружинные скобы во избежание повреждений нельзя полностью выталкивать из выемок. Иначе газовый упор может выскочить из креплений, что чревато травмами или повреждением кузова.
ПримечаниеСферические пальцы [3] и [4] являются частью капота и кузова.
- Выпустить газ из газового упора .
Выпуск газа из газового упора
Выполнить следующее:
- Зажать газовый упор в тисках за участок х = 50 мм.
Внимание! Во избежание несчастного случая зажимать газовый упор только за участок [x] ! Зажимать газовый упор за другие участки запрещается!
- Распилить цилиндр газового упора в пределах первой трети его длины (отсчёт ведётся со стороны штока).
ПримечаниеРаспиливание выполнять в защитных очках. Место расположения распила закрыть ветошью. Вытекшее масло и ветошь утилизировать надлежащим образом.
Снятие и установка шумоизолирующего кожуха
Снятие
Выполнить следующее:
- Извлечь фиксаторы [2] с помощью рычага из капота [3] .
- Извлечь шумоизолирующий кожух [1] из пазов [стрелки] .
Установка
Выполнить следующее:
- При установке следить, чтобы фиксаторы [1] шумоизоляции [2] были установлены широкой стороной наружу.
- Вставить выступы шумоизоляции [1] в соответствующие пазы [стрелки] .
- Закрепить все фиксаторы [2] в капоте [3] .
Детали и узлы механизма запирания и отпирания капота
- Защёлка замка снятие на а/м с левым расположением рулевого колеса регулировка — Защёлка замка
- Рычаг снятие и установка — Рычаг
- Трос привода от муфты троса к рукоятке — Трос привода
- Муфта троса расположена над фарой со стороны водителя отсоединение — Муфта троса
- Трос в оболочке от замка капота до муфты троса фиксируется в муфте — Трос в оболочке
- Замок капота снятие и установка замка капота, автомобили с левым расположением рулевого колеса снятие и установка замка капота, автомобили с правым расположением рулевого колеса регулировка — Замок капота
Снятие и установка замка капота в а/м с левым расположением рулевого колеса
ПримечаниеВ зависимости от исполнения автомобиля возможны небольшие отличия в процессе снятия и установки замка капота.
Снятие
ПримечаниеТрос [2] не отсоединять от замка капота.
Выполнить следующее:
- Снять облицовку переднего бампера .
- Открутить гайки [4] и болты [6] .
- Снять тягу [2] .
- Только в случае необходимости отсоединить разъём датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя[3] согласно описанию в (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Системы пассивной безопасности; Датчики удара; Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя -G283-) .
- Отсоединить трос [3] от муфты троса .
- Снять трос с креплений [5][стрелка a] .
- В зависимости от дополнительного оборудования подсоединить разъём [2] концевого выключателя капота (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 96 Лампы и выключатели в моторном отсеке; Снятие и установка концевого выключателя капота F 266) .
- Снять замок капота [1] со шпилек [4][стрелка b] и извлечь трос [3] из передней несущей панели [стрелка c] .
Установка
ПримечаниеНовые замки капота поставляются только в сборе с тросом [2] .
Выполнить следующее:
- В зависимости от дополнительного оборудования подсоединить разъём [2] концевого выключателя капота.
- Замок [1] с тросом [3] вставить в переднюю несущую панель [стрелка a] .
- Установить замок на шпильки [4][стрелка b] .
- Присоединить трос [2] к муфте троса .
- Установить трос в крепления [5][стрелка a] .
ПримечаниеВ зависимости от дополнительного оборудования подсоединить разъём [2] концевого выключателя капота (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 96 Лампы и выключатели в моторном отсеке; Снятие и установка концевого выключателя капота F 266) .
ПримечаниеРазъём датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя[3] присоединяется согласно (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Системы пассивной безопасности; Датчики удара; Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя -G283-) .
- Установить тягу [2] .
- Затянуть гайки [4] и болт [6] .
- Момент затяжки гаек [4] : 12 Н м.
- Момент затяжки болтов [6] : 12 Н м.
- Прежде чем закрыть капот, проверить работу рукоятки отпирания и троса.
- Отрегулировать замок [1] .
Снятие и установка замка капота в а/м с правым расположением рулевого колеса
Снятие
ПримечаниеТрос [2] не отсоединять от замка капота.
Выполнить следующее:
- Снять облицовку переднего бампера .
- Открутить гайки [4] и болты [6] .
- Снять тягу [2] .
- Только в случае необходимости отсоединить разъём датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя[3] согласно описанию в (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Системы пассивной безопасности; Датчики удара; Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя -G283-) .
- Отсоединить трос [3] от муфты троса .
- Снять трос [2] с креплений [5][стрелка a] .
- В зависимости от дополнительного оборудования подсоединить разъём [3] концевого выключателя капота (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 96 Лампы и выключатели в моторном отсеке; Снятие и установка концевого выключателя капота F 266) .
- Снять замок капота [1] со шпилек [4][стрелка b] и извлечь трос [2] из передней несущей панели [стрелка c] .
Установка
ПримечаниеНовые замки капота поставляются только в сборе с тросом [2] .
Выполнить следующее:
- В зависимости от дополнительного оборудования подсоединить разъём [3] концевого выключателя капота.
- Замок [1] с тросом [2] вставить в переднюю несущую панель [стрелка a] .
- Установить замок на шпильки [4][стрелка b] .
- Присоединить трос [2] к муфте троса .
- Установить трос в крепления [5][стрелка a] .
ПримечаниеВ зависимости от дополнительного оборудования подсоединить разъём [2] концевого выключателя капота (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 96 Лампы и выключатели в моторном отсеке; Снятие и установка концевого выключателя капота F 266) .
ПримечаниеРазъём датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя[3] присоединяется согласно (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69 Системы пассивной безопасности; Датчики удара; Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя -G283-) .
- Установить тягу [2] .
- Затянуть гайки [4] и болт [6] .
- Момент затяжки гаек [4] : 12 Н м.
- Момент затяжки болтов [6] : 12 Н м.
- Прежде чем закрыть капот, проверить работу рукоятки отпирания и троса.
- Отрегулировать замок [1] .
Снятие и установка приводного троса в оболочке
Разъединение троса
Выполнить следующее:
- Открыть капот.
- Снять крепление соединителя троса [1] с кронштейна [2][стрелки a] .
- Вытолкнуть тросы [3 и 6] из крепления [1][стрелки b] .
- Отвести трос [3] на 90° [стрелка С] и извлечь сферический наконечник [4] троса из муфты [5][стрелка d] .
Установка троса в оболочке
Выполнить следующее:
- Вставить сферический наконечник [4] троса в муфту [5][стрелка a] . Повернуть трос [3] на 90° [стрелка b] .
- Вставить тросы [3 и 6] в крепление [1][стрелки с] .
- Зафиксировать крепление муфты троса [1] на кронштейне [2][стрелки d] .
ПримечаниеПри установке тросов [3 и 6] необходимо правильно установить крепление [1] . При установке крепления троса [1] проконтролировать его фиксацию на кронштейне [2] .
- Прежде чем закрыть капот, проверить работу рукоятки отпирания и троса.
Снятие и установка запорной скобы замка
Выполнить следующее:
Снятие
- Открутить винты [2] .
- Снять запорную скобу [1] с капота [3] .
Установка
- Момент затяжки болтов [2] : 12 Н м.
- Отрегулировать положение запорной скобы относительно замка .
Рукоятка отпирания
Детали и узлы
- Кронштейн — Кронштейн
- Трос в оболочке снятие Извлечь сферический наконечник троса [2] из прорези в кронштейне [1][стрелка а] и извлечь наконечник из гнезда [стрелка b] . — Трос в оболочке
- Нижняя часть облицовки стойки А — Нижняя часть облицовки стойки А
- Рукоятка отпирания снятие и установка — Рукоятка отпирания
- Винт момент затяжки: 2 Н м 2 шт. — Винт
- Закладная гайка 2 шт. — Закладная гайка
- Зажим — Зажим
Снятие и установка
Выполнить следующее:
Снятие
- Потянуть за рукоятку [1] и отпереть капот.
- Вставить в зазор между рукояткой [1] и стопорной скобой [4] тонкую отвёртку.
- Отсоединить скобу [4] от рукоятки [1][стрелка a] и снять рукоятку с опоры [2][стрелка b] .
Для дальнейших работ с опорным кронштейном [3] снять нижнюю часть облицовки стойки A [3] .
Установка
- Нижняя часть облицовки стойки А [3] установлена.
- Вставить стопорную скобу [4] в рукоятку отпирания.
- Насадить рукоятку отпирания [1] на опорный кронштейн [2] .
Регулировка капота
ПримечаниеВо время регулировки капота автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Регулируемые упоры [3] слева и справа не предназначены для регулировки положения. Они фиксируют положение капота и гасят его вибрацию. Капот отрегулирован правильно, если он имеет по всему периметру равномерный зазор, плавно переходит в другие панели кузова, не утоплена внутрь и не выступает наружу. Фиксация капота в замке должна происходить без заметных усилий. Шестигранные гайки не отворачивать, а только ослабить.
Выполнить следующее:
- Снять скобу [1] .
- Отрегулировать упор [3] , завинчивая или вывинчивая его .
- Ослабив болты [4] на левой и правой петлях капота, но не выворачивая их полностью, можно выровнять капот в горизонтальной плоскости (между крыльями) .
- Следить за равномерностью зазоров Кузовной ремонт Rep.-Gr. 00Технические параметры; Зазоры кузова; Передняя часть кузова .
- После регулировки провести антикоррозионную обработку петель и болтов [4] .
- После регулировки капота запорную скобу [1] можно установить на место и отрегулировать .
- С помощью замка капота [5] можно отрегулировать высоту передней части капота относительно передних крыльев .
Регулировка замка капота
Выполнить следующее:
- Снять облицовку переднего бампера .
- Ослабив болт [3] и гайки [2] , можно отрегулировать положение замка капота [1] по горизонтали [стрелка a] и по высоте [стрелка b] .
Зазоры Кузовной ремонт Rep.-Gr. 00 Зазоры между деталями кузова; Передняя часть кузова. .
- Момент затяжки болтов [2 и 4] : 12 Н м.
Регулировка запорной скобы замка
Выполнить следующее:
- Открутить винты [2] .
- Теперь можно отрегулировать положение скобы [1] по горизонтали [стрелки] относительно замка капота.
- Момент затяжки болтов [2] : 12 Н м.
Регулировка петель
Выполнить следующее:
- Ослабив болты [4] на левой и правой петлях капота [1] , но не выворачивая их полностью, можно выровнять капот [3] в горизонтальной плоскости в поперечном (между крыльями) [стрелки c] и в продольном направлении [стрелки d] .
- Ослабив болты [2] на левой и правой петлях капота [1] , но не выворачивая их полностью, можно выровнять капот [3] в горизонтальной плоскости в поперечном (между крыльями) [стрелка а] и в продольном направлении [стрелки b] .
- Следить за равномерностью зазоров Кузовной ремонт Rep.-Gr. 00Технические параметры; Зазоры кузова; Передняя часть кузова .
- После регулировки провести антикоррозионную обработку петель и болтов [3] .
Если выполненной регулировки не достаточно, можно отрегулировать положение петель ещё одним способом.
- Ослабив болты [2] на левой и правой петлях капота [3] , но не выворачивая их полностью, можно выровнять капот [1] в горизонтальной плоскости (между крыльями).
Регулировка упорных демпферов
- Поворачивая регулируемые упоры [1] на одинаковый угол [стрелки] , можно отрегулировать прилегание капота [3] к кузову.
- Упор [2] не регулируется.