Как осмотреть транспортный средство
| Предупреждение | Если батарея слабая или двигатель трудно запустить, перезарядите батарею и снова выполнить проверки перед тем, как вернуть автомобиль клиенту. |
|---|
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРА. Проверить аккумулятор на предмет повреждения и деформации. Если обнаружено серьезное повреждение, деформация или утечка, заменить аккумулятор. ПРОВЕРИТЬ объем электролита в каждом элементе. Для аккумуляторов, которые не требуют технического обслуживания: Если уровень электролита находится ниже нижней линии, заменить батарею.
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Если с момента прекращения движения автомобиля прошло менее 20 минут, повернуть выключатель зажигания и электрические системы (фара, мотор воздуходувки, задний обогрев стекла и т.д.) на 60 секунд для снятия поверхностного заряда на батарее. Выключить переключатель зажигания и электросистемы. Измерить напряжение батареи между отрицательной (-) и положительной (+) клеммами аккумуляторной батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В при температуре 20°C Если напряжение ниже указанного диапазона, зарядите батарею.
- Проверить аккумулятор клемма и предохранитель Проверить, чтобы клеммы батареи не были ослаблены или корродировали. Если клеммы корродированы, очистить клеммы. Измерить сопротивление Н-предохранителя и оставшихся плавких предохранителей. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Если результаты не соответствуют указанным, заменить предохранители по мере необходимости.
- ПРОВЕРКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ Проверить ремень на предмет износа, трещин и других признаков повреждения. Если обнаружены какие-либо дефекты, заменить ремень с V - образным ребром. ПОДСКАЗКА: заменить приводной ремень, если обнаружен какой-либо из следующих дефектов: ремень изношен и проволока обнажена. Трещины доходят до провода более чем в одном месте. У ремня есть куски, отсутствующие на ребрах. Убедиться, что ремень правильно входит в канавки с ребрами. ПРИМЕЧАНИЕ: подтвердите вручную, что пояс не выскользнул из шкива.
- ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ ГЕНЕРАТОРА Проверить исправность проводки.
- LISTEN FOR ABNORMAL NOISES FROM генератор Проверить, что генератор не издает никаких посторонних шумов во время работы двигателя.
- Проверить Зарядка предупреждение фонарь цепь Включить выключатель зажигания (IG). Проверить включение сигнальной лампы заряда. Запустить двигатель и убедиться, что лампа выключена. Если лампа работает не так, как указано, устраните неисправность в цепи сигнальной лампочки заряда.
- Проверить CHARGING цепь WITHOUT to the standard Voltmeter reading a ampleter less of charging цепь as followed. HINT: If a аккумулятор / генератор tester is available, подключить тестер к цепи зарядки в соответствии с указаниями завода-изготовителя. Отсоединить провод от клеммы Б генератора и подсоединить его к отрицательному (- +) выводу амперметра.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ С НАГРУЗКОЙ При работающем двигателе на частоте 2000 об / мин включить фары дальнего света и повернуть выключатель вентилятора отопителя в положение HI. Проверить показания на амперметре. Стандартный ток 30 А или более Если показание амперматора меньше стандартного тока, заменить генератор. ПОДСКАЗКА: Если аккумулятор полностью заряжен, то показание на аммерметре иногда будет меньше нормативного тока. В этом случае работайте двигатель стеклоочистителя и стеклоподавитель для увеличения нагрузки и затем снова проверять цепь.
