Введение
Режим 6 предназначен для обеспечения доступа к результатам бортовых диагностических контрольных тестов конкретных компонентов/систем, которые не контролируются непрерывно. Эти системы включают каталитический нейтрализатор, систему EVAP, датчик кислорода, нагреватель датчика кислорода, систему рециркуляция отработавших газов, вторичную систему система впрыска вторичного воздуха, а иногда и пропуски зажигания.
Данные режима 6 выводятся из ИКМ/ЕСМ в шестнадцатеричном виде. Знак $ обозначает шестнадцатеричное число. В зависимости от программного обеспечения в сканере выходные данные могут отображаться в шестнадцатеричных числах (без преобразования), необработанных данных (преобразование в десятичные числа) или измеряемых значениях (применение коэффициента преобразования к необработанным данным).
Перед считыванием информации режима 6 убедиться, что монитор для информации, к которой вы обращаетесь, запущен до завершения. Если монитор не закончен, данные режима 6 не будут точными.
TC
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $01 | 8$ E | Умножить на 0 001 | V | Уровень износа датчика ВП |
| $01 | $91 | Умножить на 0 004 | Мама | Ток датчика A/F |
ДАТЧИК A/F (ДАТЧИК 1)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $02 | $07 | Умножить на 0 001 | V | Минимальное напряжение датчика |
| $02 | $08 | Умножить на 0 001 | V | Максимальное напряжение датчика |
| $02 | $8 миллиардов | Умножить на 0 001 | Секунды | Время переключения датчика 0,35-0,2 В |
| $02 | 8$ D | Умножить на 0 001 | Секунды | Длительность падения напряжения датчика до 0,2 В при отсечке топлива |
| $02 | 8$ F | Умножить на 0,0003 | G | Максимальная емкость для хранения кислорода |
ДАТЧИК HO2 (ДАТЧИК 2)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $21 | $ A9 | Умножить на 0,0003 | Без измерения | Кислородная емкость катализатора |
КАТАЛИЗАТОР
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $35 | $81 | Умножить на 0,01 | Секунды | Принудительное перемещение масляного регулирующего клапана по времени |
СТОРОНА ВПУСКА С ОПЕРЕЖЕНИЕМ / ЗАДЕРЖКОЙ
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| 3$ D | $ C9 | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для малой течи (P0456) |
| 3$ D | $ CA | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для полной утечки (P0455) |
| 3$ D | $ CB | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вакуумного насоса (P2401) |
| 3$ D | $ CD | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вакуумного насоса (P2402) |
| 3$ D | $ CE | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана (P2420) |
| 3$ D | $ CF | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана ВКЛ. (P2419) |
| 3$ D | $ D0 | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для эталонной диафрагмы с низким расходом (P043E) |
| 3$ D | $ D1 | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для эталонной диафрагмы при высоком расходе (P043F) |
| 3$ D | $ D4 | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для продувки клапана Vsv при застревании в закрытом положении (P0441) |
| 3$ D | $ D5 | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для клапана НА продувки при застревании в открытом положении (P0441) |
| 3$ D | $ D7 | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для недостаточного потока продувки (P0441) |
EVAP
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $ A1 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для всех цилиндров: EWMA = общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + последнее EWMA * 0,9 Количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - Всего |
| $ A1 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее число пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Количество пропусков зажигания по последнему или текущему ездовому циклу - все цилиндры. |
| $ A2 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для цилиндра 1: EWMA = Общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + Последнее EWMA * 0,9 Количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - Всего |
| $ A2 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Количество пропусков зажигания для последнего или текущего ходового цикла - цилиндр 1. |
| $ A3 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для цилиндра 2: |
| $ A3 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Число пропусков зажигания для последнего или текущего ездовых циклов - цилиндр 2. |
| $ A4 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное средневзвешенное значение пропусков зажигания для цилиндра 3: EWMA = общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + последнее число пропусков зажигания * 0,9. |
| $ A4 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Число пропусков зажигания для последнего или текущего ездовых циклов - цилиндр 3. |
| $ A5 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное средневзвешенное значение пропусков зажигания для цилиндра 4: EWMA = общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + последнее число пропусков зажигания * 0,9. |
| $ A5 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Количество пропусков зажигания для последнего или текущего ходового цикла - цилиндр 4. |
ОСЕЧКА
XB
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $35 | $81 | Умножить на 0,01 | Секунды | Принудительное перемещение масляного регулирующего клапана по времени |
СТОРОНА ВПУСКА С ОПЕРЕЖЕНИЕМ / ЗАДЕРЖКОЙ
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $01 | 8$ E | Умножить на 0 001 | V | Уровень износа датчика ВП |
| $01 | $91 | Умножить на 0 004 | Мама | Ток датчика A/F |
ДАТЧИК A/F (ДАТЧИК 1)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $02 | $07 | Умножить на 0 001 | V | Минимальное напряжение датчика |
| $02 | $08 | Умножить на 0 001 | V | Максимальное напряжение датчика |
| $02 | $8 миллиардов | Умножить на 0 001 | Секунды | Время переключения датчика 0,35-0,2 В |
| $02 | 8$ D | Умножить на 0 001 | Секунды | Длительность падения напряжения датчика до 0,2 В при отсечке топлива |
| $02 | 8$ F | Умножить на 0,0003 | G | Максимальная емкость для хранения кислорода |
ДАТЧИК HO2 (ДАТЧИК 2)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $21 | $ A9 | Умножить на 0,0003 | Без измерения | Кислородная емкость катализатора |
КАТАЛИЗАТОР
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $42 | $91 | Умножить на 0 001 | Ом | Датчик сопротивления нагревателя кислородного датчика банк1 датчик 2 |
ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| 3$ D | $ C9 | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для малой течи (P0456) |
| 3$ D | $ CA | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для полной утечки (P0455) |
| 3$ D | $ CB | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вакуумного насоса (P2401) |
| 3$ D | $ CD | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вакуумного насоса (P2402) |
| 3$ D | $ CE | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана (P2420) |
| 3$ D | $ CF | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана ВКЛ. (P2419) |
| 3$ D | $ D0 | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для эталонной диафрагмы с низким расходом (P043E) |
| 3$ D | $ D1 | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для эталонной диафрагмы при высоком расходе (P043F) |
| 3$ D | $ D4 | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для продувки клапана Vsv при застревании в закрытом положении (P0441) |
| 3$ D | $ D5 | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для клапана НА продувки при застревании в открытом положении (P0441) |
| 3$ D | $ D7 | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для недостаточного потока продувки (P0441) |
EVAP
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $ A1 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для всех цилиндров: EWMA = общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + последнее EWMA * 0,9 Количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - Всего |
| $ A1 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее число пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Количество пропусков зажигания по последнему или текущему ездовому циклу - все цилиндры. |
| $ A2 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для цилиндра 1: EWMA = Общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + Последнее EWMA * 0,9 Количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - Всего |
| $ A2 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Количество пропусков зажигания для последнего или текущего ходового цикла - цилиндр 1. |
| $ A3 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для цилиндра 2: |
| $ A3 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Число пропусков зажигания для последнего или текущего ездовых циклов - цилиндр 2. |
| $ A4 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное средневзвешенное значение пропусков зажигания для цилиндра 3: EWMA = общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + последнее число пропусков зажигания * 0,9. |
| $ A4 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Число пропусков зажигания для последнего или текущего ездовых циклов - цилиндр 3. |
| $ A5 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное средневзвешенное значение пропусков зажигания для цилиндра 4: EWMA = общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + последнее число пропусков зажигания * 0,9. |
| $ A5 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Количество пропусков зажигания для последнего или текущего ходового цикла - цилиндр 4. |
ОСЕЧКА
Xd
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $01 | 8$ E | Умножить на 0 001 | V | Уровень износа датчика ВП |
| $01 | $91 | Умножить на 0 004 | Мама | Ток датчика A/F |
ДАТЧИК A/F (ДАТЧИК 1)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $02 | $07 | Умножить на 0 001 | V | Минимальное напряжение датчика |
| $02 | $08 | Умножить на 0 001 | V | Максимальное напряжение датчика |
| $02 | $8 миллиардов | Умножить на 0 001 | Секунды | Время переключения датчика 0,35-0,2 В |
| $02 | 8$ D | Умножить на 0 001 | Секунды | Длительность падения напряжения датчика до 0,2 В при отсечке топлива |
| $02 | 8$ F | Умножить на 0,0003 | G | Максимальная емкость для хранения кислорода |
ДАТЧИК HO2 (ДАТЧИК 2)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $21 | $ A9 | Умножить на 0,0003 | Без измерения | Кислородная емкость катализатора |
КАТАЛИЗАТОР
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $35 | $81 | Умножить на 0,01 | Секунды | Принудительное перемещение масляного регулирующего клапана по времени |
СТОРОНА ВПУСКА С ОПЕРЕЖЕНИЕМ / ЗАДЕРЖКОЙ
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $35 | $85 | Умножить на 0,01 | Секунды | Принудительное перемещение масляного регулирующего клапана по времени |
СТОРОНА ВЫПУСКА С ОПЕРЕЖЕНИЕМ / ОТСТАВАНИЕМ
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $42 | $91 | Умножить на 0 001 | Ом | Датчик сопротивления нагревателя кислородного датчика банк1 датчик 2 |
ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| 3$ D | $ C9 | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для малой течи (P0456) |
| 3$ D | $ CA | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для полной утечки (P0455) |
| 3$ D | $ CB | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вакуумного насоса (P2401) |
| 3$ D | $ CD | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вакуумного насоса (P2402) |
| 3$ D | $ CE | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана (P2420) |
| 3$ D | $ CF | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для заедания вентиляционного клапана ВКЛ. (P2419) |
| 3$ D | $ D0 | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для эталонной диафрагмы с низким расходом (P043E) |
| 3$ D | $ D1 | Умножить на 0 001 | КПа | Испытательное значение для эталонной диафрагмы при высоком расходе (P043F) |
| 3$ D | $ D4 | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для продувки клапана Vsv при застревании в закрытом положении (P0441) |
| 3$ D | $ D5 | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для клапана НА продувки при застревании в открытом положении (P0441) |
| 3$ D | $ D7 | Умножить на 0 001 | КПа | Тестовое значение для недостаточного потока продувки (P0441) |
EVAP
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
|---|---|---|---|---|
| $ A1 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для всех цилиндров: EWMA = общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + последнее EWMA * 0,9 Количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - Всего |
| $ A1 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее число пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Количество пропусков зажигания по последнему или текущему ездовому циклу - все цилиндры. |
| $ A2 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для цилиндра 1: EWMA = Общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + Последнее EWMA * 0,9 Количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов - Всего |
| $ A2 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Количество пропусков зажигания для последнего или текущего ходового цикла - цилиндр 1. |
| $ A3 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное взвешенное скользящее среднее (EWMA) для цилиндра 2: |
| $ A3 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Число пропусков зажигания для последнего или текущего ездовых циклов - цилиндр 2. |
| $ A4 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное средневзвешенное значение пропусков зажигания для цилиндра 3: EWMA = общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + последнее число пропусков зажигания * 0,9. |
| $ A4 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Число пропусков зажигания для последнего или текущего ездовых циклов - цилиндр 3. |
| $ A5 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Экспоненциальное средневзвешенное значение пропусков зажигания для цилиндра 4: EWMA = общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл * 0,1 + последнее число пропусков зажигания * 0,9. |
| $ A5 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | Включение зажигания: общее количество пропусков зажигания за последний ездовой цикл. Работа двигателя: Общее количество пропусков зажигания для текущего ездового цикла. Количество пропусков зажигания для последнего или текущего ходового цикла - цилиндр 4. |
ОСЕЧКА