Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/xB/Scion xB II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Стартер/2AZ-FE запуск: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

2AZ-FE запуск: Обзор Scion xB II

Стартер 46 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отсоединить штуцер массового расходомера воздуха. Ослабить хомут шланга, разблокируйте зажим узла воздухоочистителя и снять подузел колпака воздухоуловителя.
  3. ИЗВЛЕЧЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Извлечь подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя из подузла корпуса воздухоуловителя.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отсоединить зажим электрожгута от подузла корпуса воздухоочистителя. Отвернуть 3 болта и снять подузел корпуса воздухомывателя.
  5. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для ручного трансакселя) Отсоединить разъем клеммы 50 от стартера в сборе. Отвернуть гайку и отсоединить жгут проводов от клеммы 30. Снять 3 болта, кронштейн гибкого шланга сцепления и узел стартера.
  6. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для автоматического трансакселя) Отсоединить разъем клеммы 50 от узла стартера, отвернуть гайку и отсоединить жгут проводов от клеммы 30. Снять 2 болта и узел стартера.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. СНЯТЬ КОРПУС МАГНИТНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Отвернуть гайку и отсоединить подводящий провод от клеммы С. Вывернуть 2 винта, удерживающих магнитный выключатель к комплекту пускателей выводов электродвигателя. Вынуть корпус магнитного выключателя. Извлечь возвратную пружину и плунжер из корпуса магнитного переключателя.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта и вытащите ярмо стартера в сборе вместе с узлом концевой рамы коллектора стартера, снять ярмо пускателя в сборе с узла концевой рамы коммутатора стартера.
  3. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки снять крышку концевой рамы коллектора стартера.
  5. СНЯТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и тарельчатую шайбу, извлечь якорь стартера в сборе из узла концевой рамы коллектора.
  6. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снять 3 планетарные передачи из комплекта пускателя клемм электродвигателя.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СТАРТЕРА *. Убедиться, что в течение 5 секунд выполняется каждый из следующих тестов: включение зубчатого зацепления с указанным контактом; выключение сцепления; уменьшение скорости вращения зубчатой передачи; отключение ведущего провода от контакта C; подключение батареи к магнитному переключателю (как показано на рисунке); проверка того, что ведущая шестерня муфты не выдвигается наружу; замена ведущей шестерни сцепления; включение магнитного переключателя; отсоединение ведомой клеммы от контакта C.
  2. ОСМОТРЕТЬ МАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Корпус Проверить плунжер. Втолкнуть плунжерный комплект и убедиться, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить корпус магнитного выключателя. Проверить сопротивление втягиваемой катушки 50. Измерить сопротивление между клеммами 50 и С. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Соединение Указанное условие клемма 50 - Клемма С Ниже 1 ом Если сопротивление не указано, то заменить корпус выключателя магнита. Проверить сопротивление зажима-фиксатора в состоянии сопротивления катушки 50 Измерить сопротивление между стандартной клеммой.
  3. ОСМОТР ЯКОРЯ ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить поверхность коллектора на наличие грязи или подгорания. Если поверхность загрязнена или выгорела 3.1, сгладить поверхность наждачной бумагой с зернистостью 400 или кожей. Заменить сопротивление коллектора. Измерить сопротивление между сегментами коллектора. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестера Соединение в заданном состоянии Сегмент - Сегмент ниже 1 Ом, если сопротивление не указано, заменить узел якоря пускателя. Замерить сопротивление между коллектором и сердечником.
  4. ОСМОТР СБОРКИ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Проверить длину щетки. С помощью штангенциркуля замерить длину щётки. Заданная длина: 9,0 мм (0 354 дюйма) Максимальная длина: 4,0 мм. (0 157 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить концевую раму коллектора стартера в сборе. Проверить сопротивление. Измерить сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щетками. Стандартное сопротивление: 10 к Ом или выше, если не указана замена концевой рамы.
  5. ОСМОТР КОМПЛЕКТА ПУСКАТЕЛЯ КЛЕММ ДВИГАТЕЛЯ Проверить сцепление стартера. Повернуть шестерню сцепления против часовой стрелки и убедиться, что она проворачивается свободно. Попробуйте повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке и проверить ее блокировку. При необходимости заменить комплект пускателя клемм двигателя.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Нанести высокотемпературную смазку на сателлиты и штыревые части планетарного вала. Установить 3 планетарные передачи в комплект пускателя клемм двигателя.
  2. УСТАНОВИТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Нанести высокотемпературную смазку на тарельчатую шайбу и вал якоря. Установить якорь стартера в сборе в концевую раму коллектора стартера с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами, установить тарель и новое стопорное кольцо. Замерить стопорным кольцом при помощи нониусных суппортов. Максимальная длина: 5,0 мм (0 197 дюйма) Если длина больше максимальной, то заменить стопорное кольца новым.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить крышку концевой рамы коллектора стартера на узел концевой рамы коммутатора стартера.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Совместите зубец пластины якоря с канавкой внутри узла ярма стартера, и установить пластину якоря стартера.
  5. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Совместите резину концевой рамы коллектора стартера с пазом узла ярма стартера. Установить узел концевой рамы коммутатора стартера в узел ярма пускателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Магнит узла коромысла стартера может притягивать узел якоря стартера при установке узла концевой рамы коллекторов стартера, вызывая поломку магнита.
  6. УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместить зубец ярма стартера с пазом внутри клеммного пускового комплекта двигателя. Установить ярмо стартера двумя сквозными болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт-сила)
  7. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТА Нанести на плунжер и крюк высокотемпературную смазку. Подвесить крюк плунжера корпуса выключателя магнита на крюк приводного рычага, установить плунжерный поршень и возвратную пружину, установить 2-мя винтами комплект стартера ремонтной службы Крутящий момент: 7, 5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) Присоединить гайкой подводящий провод к клемме С. Вращающий момент: 10 Н · М (102 кгс * км, 7 фут * лф).
Схема №45
  1. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для трансакселя с ручным управлением) Установить узел стартера и кронштейн гибкого шланга сцепления 3-мя болтами. Момент затяжки: болт А 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) болт Б 12 Н • м (120 кгс * км, 9 фут. * фунт-сила) Подсоединить электрожгут к клемме 30 и наверните гайку. Затем закрепить колпачок клеммы моментом затяжки 9,8 N * m (100 кгс * см. * см) к соединителю.
  2. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для автоматического трансакселя) Установить узел стартера с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * лбф) Подсоединить жгут проводов к клемме 30 и наверните гайку. Затем закрепить колпачок клеммы. Вращающий момент: 9,8 Н · м (100 кгс * км, 87 дюйм * лб) Присоедините разъем клеммы 50 к узлу стартера.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить подузел кожуха воздухоочистителя с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт) Установить зажим электрожгута на подузле кожуха воздухомера.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя на подузле корпуса воздухоуловителя.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить и законтрите подузел колпака воздухоочистителя, а затем затянуть хомут шланга. Подсоединить штуцер массового расходомера воздуха.
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 47 дюйм * фунт)
Схема №46
  1. ПРОВЕРИТЬ ПУСКОВОЕ РЕЛЕ Измерить сопротивление реле Стандартное сопротивление СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 При отсутствии напряжения батареи 10 к Ом или выше 3-5при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом Если сопротивление не соответствует указанному, заменить реле.

Примечание

Другие статьи — 2AZ-FE запуск