Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Scion/xB/Scion xB II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Полуоси/AXLE: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

AXLE: Снятие и установка Scion xB II

Полуоси ~11 мин чтения

Как заменить AXLE: снятие и установку

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №2
Схема №3
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Временно наверните 2 гайки и шайбы на болт ступицы переднего моста, как показано на иллюстрации. Используя SST и латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания передней оси, вынуть болт втулки переднего моста. SST 09611-12010
  6. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установить шайбу и гайку на новый болт ступицы переднего моста, как показано на иллюстрации. Используя латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания передней оси, завернуть винт ступицы, затянув гайку.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
  8. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (См. " УСТАНОВКА ")
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие люфта около центра ступицы оси. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербинный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если люфт превышает максимальный, заменить подшипник.
  6. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербиновый индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. ПОДСКАЗКА: Если биение превышает максимальное значение, заменить ступицу оси.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
  8. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ (См. " УСТАНОВКА ")
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Как снять AXLE: снятие и установку

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью SST и молотка открепите застопоренную часть гайки.SST 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть поврежден винт приводного вала. Во время применения тормозов отвернуть гайку ступицы оси.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отвернуть 2 болта, и отделите провод датчика скорости и гибкий шланг от амортизатора. Снять болт и отсоединить датчик скорости от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания посторонних веществ к датчику скорости. Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости.
  4. Снять 2 болта и отделите передний суппорт дискового тормоза от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы предотвратить свисание тормозного суппорта с гибкого шланга.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ Вывернуть болт и 2 гайки, отделите нижний рычаг от шарового шарнира.
  8. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и 2 гайки, а амортизатор отсоединить от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: Во время фиксации гаек на месте ослабить и снять болты. Нанести метки соответствия на приводной вал и ступицу моста. С помощью молоточка с пластиковой поверхностью снять поворотный кулак со ступицей оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник и ротор датчика скорости. Не слишком сильно выталкивайте ведущий вал из осевого узла.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать ступицу и магнитный ротор подшипника так, чтобы они были обращены вниз, и не допускайте повреждения магнитного ротора или контакта с посторонними веществами. Снять пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с поворотного кулака.

Как установить AXLE: снятие и установку

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ Установить пылезащитную крышку переднего дискового тормоза на поворотный кулак. Установить ступицу оси с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не размещайте сторону магнита ротора ступицы и подшипника так, чтобы она была обращена вниз, и не допускайте повреждения или контакта со стороной ротора магнита постороннего вещества.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ Совместить метки соответствия и установить узел вала переднего привода на подузел ступицы переднего моста. Установить поворотный кулак с узлом переднего моста на передний амортизатор при помощи 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 240 Н * м (2447 кгс * см, 177 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Только при повторном использовании винтов и гаек смазать резьбу гаек небольшим количеством моторного масла. Будьте осторожны, чтобы не повредить ведущий вал и датчик частоты вращения ротора.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ Подсоединить нижний рычаг к шаровому шарниру болтом и 2 гайками. Момент затяжки: 89 Н * м (908 кгс * см, 66 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить узел переднего суппорта дискового тормоза на поворотный кулак с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ АНКЕРНОЙ ТЯГИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  7. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Очистить резьбовые части на приводном валу и гайке ступицы оси с помощью не оставляющего остатка растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту работу для нового приводного вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. Используя торцовый ключ (30 мм), установить новую гайку ступицы моста. Крутящий момент: 216 Н * м (2203 кгс * см, 160 фут * лбф) СОВЕТ: Поставить гайку после проверки на просвет при помощи шагов качения и качания.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  11. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
  13. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 75 Установить кронштейн гибкого шланга и кронштейн жгута датчика скорости на амортизатор болтом А. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Болт А стягивает вместе кронштейн гибких шлангов и кронштейны жгутов датчика скорости Убедиться в том, что кронштейн гибкий шланг расположен над кронштейном жгута датчиков скорости. Установить скобу гибкого рукава к поворотному кулаку с болтом B. Вращающий момент: 29n * m (296кл * сила)
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  16. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " НАСТРОЙКА ").
  17. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА VSC (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")
Схема №18

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТВИНТИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК Снять 4 болта и ступицу оси с поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: не размещайте магнитную сторону ротора ступицы и подшипника так, чтобы она была обращена вниз, и не позволяйте стороне ротора магнита стать поврежденной или контактировать с посторонними веществами. Снять пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с рулевого барабана.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК Установить пылезащитную крышку переднего дискового тормоза на поворотный кулак. Установить ступицу оси с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Не размещайте втулку и подшипник со стороны магнитного ротора так, чтобы он был обращен вниз, и не допускайте повреждения или контакта со стороной магнитного ротора.
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  3. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ No1 (СМ. " МОНТАЖ ")
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
  6. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  7. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ АНКЕРНОЙ ТЯГИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  8. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА ")
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  12. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
  14. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " УСТАНОВКА ")
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  17. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " НАСТРОЙКА ").
  18. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА VSC (СМ. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ")
Схема №19
Схема №20

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №21
Схема №22
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ОСЛАБИТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ПРОВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно установить 2 гайки и шайбы на болт ступицы заднего моста, как показано на рисунке. Используя SST и латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания ступицы и подшипника в сборе, снять болт втулки заднего моста.
  9. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Установить шайбу и гайку на новый болт, как показано на иллюстрации. Используя латунную планку или эквивалентный инструмент для удержания ступицы и подшипника в сборе, установить болт ступицы заднего моста, затянув гайку.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
  11. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  12. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ")
  13. ПРОВЕРИТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  14. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  15. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  16. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ОСЛАБИТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ПРОВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие люфта вблизи центра ступицы оси. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что круговой индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если люфт превышает максимальный, заменить узел ступицы моста.
  9. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимум: 0,07 мм (0,0028 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербиновый индикатор установлен перпендикулярно к поверхности измерения. ПОДСКАЗКА: Если биение превышает максимальное значение, заменить узел ступицы моста.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
  11. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  12. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ")
  13. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  14. ПРОВЕРИТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  15. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  16. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №26
Схема №27
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ОСЛАБИТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ ПРОВОДА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, и отделите узел заднего суппорта дискового тормоза.
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Отвернуть 4 болта, а также ступицу и подшипниковый узел.
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  2. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕЙ ОСИ И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Установить ступицу и подшипник в сборе с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 67 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Не помещайте сторону магнита ротора ступицы и подшипника так, чтобы она была обращена вниз, и не допускайте повреждения или контакта со стороной магнитного ротора постороннего вещества.
  3. МОНТАЖ ПРОВОДА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (см. " УСТАНОВКА ")
  4. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  5. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
  7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить суппорт заднего дискового тормоза с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 57 Н * м (586 кгс * см, 42 фута * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ")
  9. ПРОВЕРИТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  10. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  11. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  14. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть центровку задних колес (см. " ОСМОТР ").
  15. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА VSC (СМ. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ ")

Другие статьи — AXLE